黃 慧

（甘肅省環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 甘肅蘭州 730020）

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市內(nèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步健全，城市人口急劇增長(zhǎng)。城市化進(jìn)程一方面改善了人們的生活質(zhì)量，優(yōu)化了人們的生存環(huán)境，另一方面集約化的城市發(fā)展也帶來(lái)了一系列負(fù)面問(wèn)題，環(huán)境污染現(xiàn)象，特別是城市噪聲污染現(xiàn)象成為了在城市發(fā)展過(guò)程中必須要解決的一項(xiàng)重要問(wèn)題。

1 城市噪聲的負(fù)面影響

1.1 城市噪聲影響人們的生活、工作和學(xué)習(xí)

持續(xù)的噪聲能夠消耗人們精力，使人注意力得不到集中，特點(diǎn)容易引起急躁和暴躁情緒，嚴(yán)重影響學(xué)習(xí)和工作的質(zhì)量。同時(shí)，在日常生活過(guò)程中噪聲也可能影響人們睡眠質(zhì)量，在噪聲長(zhǎng)期作用下對(duì)于人們的精神狀態(tài)也會(huì)有一定程度的損害。

1.2 噪聲能誘發(fā)疾病

噪聲對(duì)人類勝利的影響是隱形而起巨大的，嚴(yán)重的甚至可能引起疾病的產(chǎn)生。噪聲對(duì)人類最直接的傷害就是聽(tīng)力，可能造成聽(tīng)力功能紊亂或者失聰現(xiàn)象。其次，長(zhǎng)期的噪聲刺激可能導(dǎo)致人們出現(xiàn)頭暈、惡心、食欲下降等現(xiàn)象，擾亂精神系統(tǒng)的功能，引起人類精神方面的疾病。再次，噪聲通過(guò)擾亂人體的內(nèi)分泌機(jī)制還可能引發(fā)心血管系統(tǒng)疾病，同時(shí)干擾消化系統(tǒng)的正常工作。

1.3 噪聲對(duì)動(dòng)植物的影響

研究表明，噪聲對(duì)動(dòng)植物的生理也有一定程度的影響。長(zhǎng)期處于噪聲環(huán)境下的植物花期比較短，生長(zhǎng)形態(tài)也有異常。處于噪聲環(huán)境下的動(dòng)物其行為控制能力也有不同程度的下降，當(dāng)噪聲強(qiáng)度過(guò)高時(shí)甚至?xí)?dǎo)致動(dòng)物死亡。

2 城市噪聲污染的成因

2.1 生活噪聲

城市里的生活噪聲，主要是由商業(yè)、娛樂(lè)業(yè)、服務(wù)業(yè)和大型商場(chǎng)的宣傳活動(dòng)以及城市居民的大規(guī)模集體室外活動(dòng)所引起的。由于城市人口的密度比較大，所以城市生活噪聲的特點(diǎn)比較鮮明，其聲源密度比較大、噪聲分貝比較高、噪聲作用范圍也比較高。在如今流行的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)理念下，許多新建的多功能建筑將居住和商務(wù)功能融合在一起。這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致居民區(qū)無(wú)法有效的隔絕噪聲。此外，隨著城市文化建設(shè)的進(jìn)展，人們戶外活動(dòng)日益豐富，廣場(chǎng)舞、街舞、大型文娛表演以及商業(yè)宣傳活動(dòng)等在豐富了市民生活的同時(shí)，也制造了大量的噪聲，對(duì)人們的正常作息造成了一定程度的影響。

2.2 工業(yè)噪聲

工業(yè)噪聲，主要指的是在是工廠生產(chǎn)活動(dòng)中，由大型生產(chǎn)機(jī)械所發(fā)出的噪聲。根據(jù)噪聲成因的不同，可以將工業(yè)噪聲分為電磁噪聲、空氣動(dòng)力噪聲以及機(jī)械噪聲等不同的類型，其中，機(jī)械噪聲是種類最多、也是最為常見(jiàn)的噪聲聲源。工作噪聲的特點(diǎn)是噪聲強(qiáng)度高，在具有高強(qiáng)度特點(diǎn)的同時(shí)，工業(yè)噪聲的作用范圍比較有限，主要局限于工業(yè)廠區(qū)附近，因此長(zhǎng)期以來(lái)都在危害著工人以及工廠周邊居民的身體健康。

2.3 施工噪聲

隨著對(duì)城市新一輪的大規(guī)模擴(kuò)建和改造工程的興起，在城市中隨處可見(jiàn)的施工工地也成為了城市噪聲的主要來(lái)源之一。城市施工噪聲的特點(diǎn)是噪聲持久且刺耳，會(huì)對(duì)人類的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激，而且施工噪聲的污染不分晝夜，隨著夜間施工會(huì)24小時(shí)持續(xù)污染周邊環(huán)境。施工噪聲嚴(yán)重干擾了人們的正常作息習(xí)慣。

2.4 交通噪聲

交通噪聲是城市噪聲的主要來(lái)源之一，占據(jù)著城市噪聲的三成以上。城市道路四通八達(dá)，而且隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，城市內(nèi)私家車的數(shù)量也由來(lái)越多，汽車在行駛過(guò)程中所發(fā)出的噪聲穿透力強(qiáng)，傳播范圍廣，給居民帶來(lái)了極大困擾。

3 城市噪聲污染的治理策略

3.1 政府方面的工作

作為城市建設(shè)和維護(hù)工作的主導(dǎo)者，政府在城市噪聲的治理工作中，也需要充分發(fā)揮城市規(guī)劃的作用。在對(duì)城市進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，充分考慮到噪聲污染的因素，將工業(yè)區(qū)規(guī)劃在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)地帶，以降低工業(yè)噪聲對(duì)市民的危害。同時(shí)，在車流量比較大的主干道旁與居民區(qū)之間設(shè)置緩沖帶，通過(guò)法國(guó)梧桐、銀杏等行道樹(shù)降低交通噪聲的污染。此外，在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)要力求考慮周全，使規(guī)劃具有前瞻性和整體性，避免重復(fù)規(guī)劃甚至推倒重來(lái)的現(xiàn)象，從而減少使區(qū)內(nèi)的施工頻次，杜絕施工噪聲的污染。

3.2 對(duì)聲源的控制

控制聲源是治理城市噪聲污染的根本性措施。首先，工商部門(mén)需要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)和管理，取締無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證的自由網(wǎng)點(diǎn)。公安、環(huán)保和文化部門(mén)還要配合工商部門(mén)工作，對(duì)居民生活中產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行有效的控制和管理。其次，政府還要投資設(shè)立隔音屏障，居民可以安裝隔音窗，對(duì)機(jī)動(dòng)車的流量和數(shù)量進(jìn)行控制，鼓勵(lì)居民乘坐地下交通工具。最后，在市區(qū)內(nèi)施工工地要盡量避免夜間施工，因客觀需要必須要進(jìn)行夜間施工的必須開(kāi)具有相關(guān)部門(mén)的許可聲明同時(shí)在醒目的位置張貼公告，居民有權(quán)對(duì)違法施工現(xiàn)象進(jìn)行舉報(bào)。

3.3 在傳播途徑中減少噪聲的污染

如果對(duì)聲源的控制比較困難，可以考慮采取一定的措施在噪聲的傳播途徑中減少噪聲的污染?？梢酝ㄟ^(guò)在污染源和生活區(qū)之間設(shè)立綠化帶隔音或者其他與環(huán)境相協(xié)調(diào)的隔音屏障等方式阻止噪聲的傳播。在建設(shè)住宅小區(qū)時(shí)使用隔音效果較好的建筑材料，以增加建筑物的隔音效果。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，城市噪聲的來(lái)源比較復(fù)雜，對(duì)城市居民的日常生活造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響，需要政府部門(mén)充分發(fā)揮自己的職能，從聲源控制和傳播途徑兩個(gè)方面入手，減少噪聲對(duì)于城市居民的危害。

[1]丁樹(shù)謙.論噪聲污染及其控制[J].北方環(huán)境.2011.

[2]劉紹武.加強(qiáng)環(huán)境噪聲整治改善生產(chǎn)生活環(huán)境[J].中國(guó)環(huán)境管理.2006.