鄧永祥 鄧儀福

摘 要：文章通過YB25小盒封簽輸送結(jié)構(gòu)的分析，總結(jié)出現(xiàn)系統(tǒng)中的缺點(diǎn)，提出對YB25的小盒封簽輸送及成型部分的改造方案及實施方法，從而解決YB25小盒煙包封簽包裝時粘貼歪斜的問題，從而提高GDX1機(jī)組的煙包質(zhì)量、機(jī)組運(yùn)行的可靠性，提高GDX1的有效作業(yè)率，具有較高的應(yīng)用價值。

關(guān)鍵詞：軟盒小盒包裝機(jī)；封簽；隨動接桿

1 前言

YB25軟盒小盒包裝機(jī)組是國產(chǎn)較先進(jìn)的包裝設(shè)備，由于其運(yùn)行速度較快，自動化程度高，性能穩(wěn)定，包裝質(zhì)量良好，在行業(yè)內(nèi)得到了廣泛的使用。但在經(jīng)對幾年設(shè)備生產(chǎn)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，因封簽包裝不正、歪斜引起的質(zhì)量缺陷占第一位，其封簽部分故障比對其它故障明顯偏高，造成了材料消耗大，投入了大量的人力物力，設(shè)備有效作業(yè)率不高。

2 YB25封簽傳動工作原理

如圖1及圖2所示，YB25軟盒小盒包裝機(jī)在封簽折疊，是在推煙桿將煙包向前推送運(yùn)動的過程中完成，接煙桿2通過傳動軸軸5和連桿機(jī)構(gòu)的傳遞運(yùn)動，實現(xiàn)接煙桿在煙包通過封簽叉形地能隨著剛完成封簽粘貼的煙包一起向后退至煙包輸出通道，目的是防止剛完成粘貼的封簽在煙包上漂移。

1、4.擺桿 2.接煙桿 3.推煙桿 5.軸 6.連桿

圖1 推煙、接煙機(jī)構(gòu)示意圖

圖2 接煙機(jī)構(gòu)示意圖

3 原因分析

由于推煙、接煙桿機(jī)構(gòu)空間及尺寸設(shè)計的局限性，接煙桿不能在全過程中，對剛完成封簽粘貼的煙包一起向后退。見圖2，接煙桿僅能伸出煙包輸送終點(diǎn)檔板40mm，且由于接桿在煙包未按觸到接桿時已緩慢開始后退，實際運(yùn)行過程中，煙包前前運(yùn)動離前檔板只有最后14mm-17mm時，接桿才與煙包項部接觸、剛完成折疊并粘在煙包頂部的封簽才被接煙桿夾持固定在煙包頂部。煙包長度約為86mm，通過計算可知，封簽無接桿夾持輸送長度不小于86mm-17mm=59mm，正是由于存在不少于59mm行程無接桿的保護(hù)，封簽不可避免在前進(jìn)過程中漂移。

4 改進(jìn)措施

為了從根本上解決封簽包裝不居中、歪斜的問題，需保證封簽在輸送過程中全程被接桿夾持、即接桿與推煙桿嚴(yán)格同步。因此必須對接煙桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，取消原傳動精度低的簡單四桿機(jī)構(gòu)，改進(jìn)用精確凸輪控制的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)為此，我們對推桿凸輪工作相位進(jìn)行了測繪，推桿在353度到下一周期的133度區(qū)間為推桿向前推煙動作，即凸輪曲線為上升沿；133度至145度區(qū)間為推桿運(yùn)動到行程最遠(yuǎn)端時停頓區(qū)間，凸輪曲線半徑不變；145度至285度為推桿后退區(qū)間；285度至353度為推桿在后端等待下一次推煙動作區(qū)間。根據(jù)以上數(shù)據(jù)畫出其相位圖如圖3所示。

圖3 推桿動作相位圖

根據(jù)這一相位圖對接桿的動作凸輪曲線進(jìn)行了設(shè)計。改進(jìn)結(jié)構(gòu)如圖4。

1.凸輪 2.擺桿 3.連桿 4.接煙桿 5.壓簧 6.接桿頭

圖4 改進(jìn)結(jié)構(gòu)示意圖

為消除接桿與推桿因零件加工及設(shè)備調(diào)整的誤差，在接桿頭的頂部設(shè)計一彈性機(jī)構(gòu)，它作用是保證接煙桿對封簽有一定的壓力，同時避免接桿與推桿間距過小時，對煙包的擠壓而造成產(chǎn)品的損傷。

5 改進(jìn)效果

2012年12月，選擇了一臺機(jī)進(jìn)行發(fā)行試驗，改進(jìn)后，經(jīng)質(zhì)檢部門的檢驗，設(shè)備基本杜絕了因封簽漂移造成的包裝不居中、歪斜的問題。

參考文獻(xiàn)

[1]《ZB25型包裝機(jī)組》全國煙草行業(yè)統(tǒng)編教材，中國科學(xué)技術(shù)出版社，2001，12.