劉忠雨 史紅蓮

摘要：碾壓混凝土壩壩體混凝土收縮后，混凝土與基巖接觸面之間必然會產生裂隙，采用接觸灌漿法對該裂縫進行處理是填充縫隙、增加錨著力、加強接觸面間的密實性、提高壩體防滲性和抗滑穩(wěn)定性的一項非常重要的措施。接觸灌漿的質量直接影響著壩體的穩(wěn)定，而接觸灌漿預埋管通暢率直接影響到岸坡接觸灌漿的質量。本文通過小榕江水利樞紐工程岸坡接觸灌漿管路通暢率試驗，從預埋管原材料、管路安裝、混凝土澆筑過程以及固結灌漿這幾個影響管路暢通率的因素進行分析，總結出了提高管路通暢率的幾個主要措施，為以后類似工程施工提供借鑒。

關鍵詞：碾壓混凝土壩 接觸灌漿 預埋管 通暢率 工程 抗滑穩(wěn)定

中圖分類號：U445.55+2 文獻標識碼：A

1、簡述

自1986年以來,我國碾壓砼壩建設經歷了近30多年的發(fā)展，50多座碾壓砼壩建設的實踐, 不僅使我國成為碾壓砼壩最多的國家,而且在該壩型施工方面積累了豐富的經驗,技術取得了明顯的進步。無論在建壩高度、施工速度與施工質量等方面都位居世界前列。碾壓混凝土筑壩創(chuàng)新技術的不斷應用與開發(fā),在國際上產生了巨大的影響,也不斷地被國外許多國家引入應用。

近年來，我局先后承建的湖北羅坡壩電站、云南云口電站、龍橋電站以及正在建設中的廣西桂林小溶江水利樞紐工程等，都屬于碾壓砼壩型。

2、工程簡介

目前，正在施工中的廣西桂林小溶江水利樞紐工程是一座碾壓砼壩，是桂林市防洪及漓江補水樞紐工程之一。工程的開發(fā)任務以城市防洪和生態(tài)環(huán)境補水為主，結合發(fā)電等綜合使用。工程設計對開挖高差大于3m，邊坡陡于1:1的壩混凝土和斜坡基巖面之間進行岸坡接觸灌漿。工程的岸坡接觸灌漿共有10個壩段，36個灌區(qū)，灌區(qū)總面積5507m2。

小溶江水利樞紐碾壓砼壩是在巖石地基上以澆筑混凝土的方式形成的壩體。當澆筑的混凝土體積收縮后，巖基與砼壩體兩者之間會產生縫隙。設計采用接觸灌漿的方式進行填充縫隙，其目的在于增強砼壩體與基巖接觸面的錨著力，加強接觸面間的密實性，防止漏水，進一步提高壩體的抗滑穩(wěn)定性。因此，接觸灌漿的質量優(yōu)劣，直接影響到壩體與基巖接觸面的結合能力的好壞，影響到壩體抗滑穩(wěn)定性。確保預埋管路的暢通成為確保接觸灌漿質量最關鍵的一個環(huán)節(jié)。

3、影響岸坡接觸灌漿預埋管暢通率的主要因素分析

小榕江水利樞紐工程大壩砼澆筑前，首先在設計部位安裝接觸灌漿預埋管，壩體砼澆筑結束并達到一定強度后，進行壩基固結灌漿，接觸灌漿施工安排在在固結灌漿之后進行，從管道預埋，到實施接觸灌漿施工，間隔時間較長，期間管路遭遇破壞的因素也大大增加，管路通暢情況往往很不理想。經過小榕江水利樞紐大壩接觸灌漿施工實踐、分析與總結，認為影響預埋管路通暢的問題應該從施工方法、施工材料、機械設備、人員素質因素和環(huán)境因素這五個方面來考慮。

（1）、原材料的影響。預埋管路的管材耐壓強度較差時，容易損壞。自然條件如陽光、雨雪的影響，管材的柔韌性，耐壓強度的高低，也是影響因素之一。管材加工、存放、搬運過程中的破壞。機具沒有定期保養(yǎng)、檢查等，都會對施工產生不同程度的影響，

（2）、管路安裝過程的影響。在管路預埋安裝時，孔位放樣高低不平，鉆孔不能保證水平朝向，管路易受力；管路安裝不能盡量緊貼坡面，難以有效加固。

（3）、混凝土澆筑過程中的破壞?；炷翝仓斑M行岸坡基巖面清理時，對管路造成破壞；混凝土澆筑時平倉、振搗，施工機械和振搗棒對管路的破壞。

（4）、固結灌漿的影響。固結灌漿鉆孔時打穿預埋管路；固結灌漿時串漿、漏漿，對預埋管路的堵塞。

（5）、人為因素的影響。落石砸管、人員走動對管路的踩踏，振搗棒、電動機及電線堆放在管路上等。責任沒有落實到人，與各作業(yè)隊之間缺乏溝通，沒有進行質量技術交底，這些都是人為因素造成的，也將使管路暢通收到一定的影響。

另外，混凝土澆筑施工中機械對預埋系統(tǒng)的直接碰撞損壞也是影響管路暢通的一個方面。

由上述幾個問題可以看出，岸坡接觸灌漿預埋管通暢率的影響因素，是影響岸坡接觸灌漿的質量主要原因，是大壩穩(wěn)定的關鍵環(huán)節(jié)。因此，提高岸坡接觸灌漿與埋管通暢率，是做好接觸灌漿、達到壩體抗滑穩(wěn)定的主要手段。

4、影響預埋管暢通率因素的對應措施

根據(jù)規(guī)范及施工技術要求，小榕江岸坡接觸灌漿預埋管通暢率要求：每個灌區(qū)至少應有一套灌漿管路通暢，其流量宜大于30L/min，實際施工中，為達到壩體穩(wěn)定目標，確保接觸灌漿質量，特制定接觸灌漿目標為：力爭達到灌區(qū)管路全部通暢。

針對影響預埋管暢通率的因素，為避免造成更多影響及減少危害，施工中做到以下應對措施。

4.1基巖面清理對管路的破壞：基巖面清理時加強檢查，設立警示標志。對施工人員加強提醒，設立警示標志。在施工過程中基巖清理，接觸灌漿管路預埋、混凝土澆筑這三個工序之間矛盾沖突嚴重，為避免基巖清理對管路的破壞，要嚴格工序質量管理制度，采用驗收移交的辦法向下道工序移交，誰破壞誰恢復，以加強其責任心,施工技術員應加強旁站并設立警示標志，時刻提醒施工人員注意保護管路不受破壞，對破壞的管路及時發(fā)現(xiàn)、及時修復，確保管路暢通。

4.2 混凝土澆筑時平倉、振搗對管路的破壞：在混凝土澆筑過程中，對接觸灌漿管路附近的變態(tài)混凝土嚴禁使用機械平倉和大功率的振搗器振搗，采用人工平倉和手持振搗器振搗，以確保預埋管路安全有效，接觸灌漿管路的預埋是重要的隱蔽工程，施工技術員應加強旁站，及時發(fā)現(xiàn)被破壞的地方，修復前先將進入管路內的混凝土、漿液清理干凈在修復完好，確保管路暢通。

4.3固結灌漿鉆孔打穿預埋管路對管路的破壞：管路安裝安成后測繪竣工圖鉆孔時若打穿采用懸浮封孔。在每排預埋管施工完成之后，及時測繪竣工圖，在固結灌漿鉆孔中鉆孔直接打到接觸灌漿管時，立即懸浮封孔。若固結灌漿鉆孔時已對管路造破壞（打穿接觸灌漿的預埋管），首先應及時進行處理，若不處理，固結灌漿時漿液可暢通無阻地進入接觸灌漿管路系統(tǒng)，使該灌漿區(qū)報廢。針對此種情況，在每個接觸灌漿區(qū)埋管施工完成之后，首先及時測繪竣工圖（尤其要注明埋管的坐標及邊坡開挖與設計相差較多的地方）作為固結灌漿布孔時的參考。第二步，在固結灌漿鉆孔中若發(fā)現(xiàn)異常，如卡鉆，掉鉆、孔口突然不回水等，即時停機查明原因，若判明是鉆孔直接打到接觸灌漿管時，立即懸浮（保留接觸灌漿系統(tǒng)）封孔，同時對此接觸灌漿區(qū)管路進行全面通水沖洗，清除雜物，確保灌漿管路暢通。

4.4固結灌漿時串漿、漏漿堵塞管路對預埋管的破壞：及時檢查，如堵塞采用間歇通水保護。即在臨近或可能串漏至接觸灌漿系統(tǒng)的固結灌漿孔灌漿過程中及灌漿結束后3--4小時內，對接觸灌漿系統(tǒng)進行間歇通水保護，每次通水時間為5min左右，以貫通為準。通水壓力低于固結灌漿壓力，以維持管路循環(huán)為度，以免對固結灌漿質量產生影響，最后一次通水要求回水澄清。

通過上述措施進行處理，廣西小溶江水利樞紐岸坡接觸灌漿預埋管的通暢率得到明顯提高，經灌前和灌后對預埋管道通暢率測定對比，灌前預埋管綜合通暢率為72.2%、灌后預埋管綜合通暢率達到93.0%，效果顯著，說明采取對應措施提高管路通暢率方法可行。

5、總結語

為確保碾壓混凝土壩體接觸灌漿預埋管路的暢通率，達到接觸灌漿目的，進一步提高壩體的抗滑穩(wěn)定性，分析好影響岸坡接觸灌漿預埋管通暢率的因素至關重要，只有掌握問題所在，才能更進一步制定預防和處理措施，認真的落實，達到預期目的。

本文通過對影響預埋管路通暢率的原因進行全面分析，從埋管材料、安裝、維護等三個大方面進行了認真分析，從施工方法、人員、環(huán)境、材料、機械等方面查找原因，確定要因、制定措施。并在實際施工過程中嚴格執(zhí)行，實踐證明在分析清楚影響岸坡接觸灌漿預埋管通暢率因素的情況下，制定應對措施，并認真落實實施，使預埋管通暢率由活動前的72.2%，提高到活動后的93.0%，通暢率大幅度提高，達到了預埋管通暢率目標達到90%的預定值，效果明顯，為類似工程施工提供了借鑒。