孔德義

摘要：21世紀(jì)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的社會(huì)，我國(guó)的綜合國(guó)力在不斷地提高，人們對(duì)民用建筑的要求越來越高，道路施工建筑是關(guān)乎民生的重要施工建筑，所以我們必須高度重視。隨著我國(guó)近幾年的高速發(fā)展，我們已經(jīng)初步掌握了道路施工的要點(diǎn)，我們要抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，促進(jìn)我國(guó)道路的更好發(fā)展

關(guān)鍵字：道路施工；施工要點(diǎn)；重點(diǎn)分析

中圖分類號(hào)：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)國(guó)有道路建筑正在蓬勃發(fā)展。公路橋梁建筑是關(guān)乎我國(guó)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的施工建筑，方便了我國(guó)的人民的生產(chǎn)生活，也提高了我國(guó)人民的經(jīng)濟(jì)水平。所以我們要高度重視道路的發(fā)展?fàn)顩r。本文結(jié)合當(dāng)前社會(huì)形勢(shì)和社會(huì)因素，闡明了道路施工的施工要點(diǎn)。

1.我國(guó)道路施工的現(xiàn)狀

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的道路施工技術(shù)及施工質(zhì)量均得到了明顯提高,道路施工技術(shù)直接關(guān)系到道路的使用壽命,同時(shí)還與樹立良好的城市形象、獲取最大的經(jīng)濟(jì)投資效益具有密切關(guān)系。文中概括闡述了我國(guó)道路施工目前的技術(shù)管理狀況,重點(diǎn)分析了我國(guó)道路施工技術(shù)要點(diǎn)。我國(guó)道路的發(fā)展總體水平不是很高,由于我國(guó)國(guó)土面積遼闊,地形復(fù)雜多樣,東部經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá),西部較為落后,道路工程的發(fā)展也是在慢慢進(jìn)步。近年來,我國(guó)對(duì)道路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目加大了管理力度,要想在根本上解決問題還有大量許多困難亟待解決。近些年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的生活水平不斷得到改善,對(duì)出行質(zhì)量要求越來越高,貨物運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?這明顯刺激了國(guó)內(nèi)汽車數(shù)量的迅猛增長(zhǎng),使得我國(guó)各個(gè)省市的交通壓力均近幾年顯現(xiàn)出來。科學(xué)決策和設(shè)計(jì),加快道路施工節(jié)奏,滿足快速增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求,是緩解各省市交通壓力的基本措施。路基是市政道路施工的基礎(chǔ),路基質(zhì)量直接關(guān)系到道路的使用壽命,同時(shí)還與樹立良好的城市形象、獲取最大的經(jīng)濟(jì)投資效益具有密切關(guān)系。我國(guó)道路施工目前的技術(shù)管理狀況目前,我國(guó)大部分道路施工單位所執(zhí)行的技術(shù)管理內(nèi)容主要包括:技術(shù)文獻(xiàn)管理及施工參數(shù)控制。管理模式還相對(duì)粗放,管理理念比較傳統(tǒng),不能與快速發(fā)展的道路建設(shè)及社會(huì)環(huán)境相適應(yīng),其技術(shù)管理職能得不到有效發(fā)揮和應(yīng)用。在實(shí)際道路施工中,落后的技術(shù)管理已無法滿足現(xiàn)代化的施工技術(shù)需求,再加上部分施工單位技術(shù)管理人員整體管理素質(zhì)較低,所以我們需要注意這方面的問題，加強(qiáng)道路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展。

2.促進(jìn)道路施工發(fā)展的重要舉措

2.1加強(qiáng)施工人員管理

從一定意義上來說，人是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主題，也是工程施工的管理者、操作者，工程施工的全過程，均是通過人來實(shí)現(xiàn)的。人員的素質(zhì)，即人的文化水平、技術(shù)水平、決策能力、管理能力、組織能力、作業(yè)能力、控制能力、身體素質(zhì)及職業(yè)道德等，都將直接對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。人是決定工程成敗的關(guān)鍵。因此施工人員應(yīng)該具備以下的素質(zhì)：掌握完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)，會(huì)管理、通經(jīng)濟(jì)、知法律、懂技術(shù)及專業(yè)知識(shí)；具有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力；具備高尚的道德情操和敬業(yè)精神；具備良好的文化素養(yǎng)及健康的身心。對(duì)施工人員要獎(jiǎng)罰分明，多鼓勵(lì)、多舉辦各類生產(chǎn)生活競(jìng)賽活動(dòng)，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。建立健全施工人員的管理體制，各崗位職責(zé)，權(quán)利明確，做到令出必行。工期比較緊時(shí)，只有堅(jiān)決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍才能完成一項(xiàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的工程項(xiàng)目。

2.2使用合理的施工材料和機(jī)械設(shè)備

對(duì)工程耗用的材料控制，采用限額領(lǐng)料，嚴(yán)格執(zhí)行材料消耗定額。合理確定材料。必須組織工程、物資、財(cái)務(wù)等人員到材料供應(yīng)地進(jìn)行充分的調(diào)查，貨比三家，爭(zhēng)取找到供貨或提供服務(wù)的源頭，以最優(yōu)惠的價(jià)格選取供應(yīng)商；但并不是材料價(jià)格越低越好，還要把好材料的質(zhì)量關(guān)，合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，才能確保公路工程質(zhì)量，要把握好材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)，所有的材料都必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)，另外要嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)計(jì)劃，防止材料積壓和超額的資金占用，大力做好材料的修舊利廢工作；加強(qiáng)工地材料保管、防止材料丟失；規(guī)范工地材料領(lǐng)用的基礎(chǔ)工作。在施工過程中，機(jī)械需求量不斷變化，在配置機(jī)械時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械，根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，做到各因素協(xié)調(diào)統(tǒng)一。實(shí)踐證明：違背客觀規(guī)律，不計(jì)成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。機(jī)械設(shè)備在使用過程中，由于受到各種力的作用和環(huán)境條件、使用方法工作規(guī)范、工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短等影響，其技術(shù)狀況會(huì)發(fā)生變化而降低工作能力。要控制這一時(shí)期的變化，延緩機(jī)械施工能力的下降，關(guān)鍵是正確合理地使用機(jī)械。合理使用機(jī)械首先要合理安排施工任務(wù)，同時(shí)要建立機(jī)械使用責(zé)任制；其次要嚴(yán)格執(zhí)行“機(jī)械操作規(guī)程”，凡投入使用的機(jī)械設(shè)備，均應(yīng)符合主要技術(shù)條件，機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)行或超負(fù)荷作業(yè)。由于先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備比較昂貴，施工過程考慮成本問題，一般都不會(huì)采用新型的施工機(jī)械設(shè)備。從各項(xiàng)目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，科技含量比較低的，嚴(yán)重影響施工進(jìn)程和施工質(zhì)量。所以建筑項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制顯得尤為重要，值得我們重視。根據(jù)土建施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況采取合適的施工機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而符合施工生產(chǎn)的實(shí)際要求。其質(zhì)量控制主要可以從機(jī)械設(shè)備的性能、參數(shù)指標(biāo)以及操作方法等方面給予重視。另外，在機(jī)械設(shè)備的維護(hù)方面也要給予重視，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的維修。目前，質(zhì)量管理意識(shí)和方法的提升和發(fā)展在我國(guó)仍存在很多問題，但是隨著我國(guó)法律、法規(guī)和條例的頒布、執(zhí)行，我國(guó)各行業(yè)管理人員和操作者質(zhì)量意識(shí)和素質(zhì)的提高，質(zhì)量管理的理論、實(shí)踐一定會(huì)在我國(guó)得到長(zhǎng)足的發(fā)展與完善。

2.3加強(qiáng)施工安全管理

安全，是一項(xiàng)工程的成敗，具有舉足輕重的地位。一項(xiàng)工程干的再好，如果發(fā)生安全事故，那也將覆蓋所有的成績(jī)。因此要加強(qiáng)參建人員的安全生產(chǎn)教育，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕事故的發(fā)生，做好“預(yù)防為主”的安全防護(hù)工作。施工安全主要是關(guān)于防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽、腳手架搭設(shè)、安全帶等相應(yīng)的施工安全問題，需設(shè)立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓(xùn)，防患于未然。道路施工的安全對(duì)于所有人都是相當(dāng)重要的，尤其像道路建筑這種大型施工技術(shù)，它的本意是造福人類，決不能因此而傷害了人類。，發(fā)生無法挽回的悲劇，所以我們必須注意建筑的安全這方面的問題。進(jìn)行施工建筑的工作人員必須攜帶安全帶，防止出現(xiàn)意外事故，還要給施工人員購(gòu)買保險(xiǎn)，以防萬一。在施工外側(cè)隔離安全帶，掛上安全網(wǎng)，防止高空落物傷人。加強(qiáng)用電網(wǎng)安全管理，施工重地的電量需求非常大，我們一定要確保用電安全，安裝漏電保護(hù)器，停止施工時(shí)要切斷電源。選擇具有高級(jí)技能的工程師來操作施工，任何操作技術(shù)2.2加強(qiáng)各道工序的轉(zhuǎn)序申請(qǐng)與審批監(jiān)理工作

2.4加強(qiáng)道路施工過程的質(zhì)量監(jiān)理

隱蔽工程的施工，必須堅(jiān)持全旁站監(jiān)理，如從開溝、敷管、測(cè)試、回填夯實(shí); 電力電纜及光電纜敷設(shè)及接續(xù)、電纜的防護(hù)、接地裝置的安裝、設(shè)備基礎(chǔ)制作等，監(jiān)理工程師必須堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)記錄、跟蹤檢驗(yàn)，嚴(yán)格計(jì)量。設(shè)備安裝工程，從場(chǎng)地準(zhǔn)備、定位劃線，安裝等每道工序，承包單位都要做詳盡的隨工記錄，每道工序的隨工記錄都必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)簽字?？偙O(jiān)辦在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理服務(wù)過程中，嚴(yán)格按照合同文件、經(jīng)批準(zhǔn)的聯(lián)合設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理規(guī)范，對(duì)單體設(shè)備、軟件的安裝、調(diào)試，線纜的接續(xù)、測(cè)試，系統(tǒng)的調(diào)試及運(yùn)行，聯(lián)網(wǎng)調(diào)試及試運(yùn)行等分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行監(jiān)理，作好檢驗(yàn)和轉(zhuǎn)序?qū)徟ぷ?，?yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

總監(jiān)辦嚴(yán)格監(jiān)理，督促施工人員積極配合相關(guān)其他項(xiàng)目進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，確保整個(gè)高速公路機(jī)電工程聯(lián)網(wǎng)的順利進(jìn)行。人員必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。安排專職的安全員隨時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除。對(duì)于使用的鋼筋材料一定要嚴(yán)格把關(guān)，不能因?yàn)楣?jié)約成本而忽視質(zhì)量安全問題。時(shí)刻把人命安全放在首位。

3.結(jié)語

改革開放以來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我們已經(jīng)進(jìn)入了科技化，信息化的創(chuàng)新時(shí)代。顯而易見我國(guó)的道路建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展是相當(dāng)良好的。根據(jù)我國(guó)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，我們需要注意道路施工中各個(gè)關(guān)節(jié)的問題，因?yàn)樗鼤?huì)影響整個(gè)道路建筑施工的進(jìn)度和質(zhì)量安全，促進(jìn)我國(guó)道路施工的更好發(fā)展。

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