自行車在中國的發(fā)展目前較為尷尬,首先,自行車在國內(nèi)的發(fā)展受到空氣環(huán)境的影響比較嚴(yán)重,其次,由于沒有實(shí)質(zhì)性的政策支持,比如攜帶折疊自行車乘坐公共交通工具、在轎車上加裝車頂架等方式,在現(xiàn)階段都屬于不太被認(rèn)可的行為。
折疊車(指較為專業(yè)的折疊車,非中國路面上隨處可見的那種)從形態(tài)上來說較一般自行車小眾,所以其受眾群體遠(yuǎn)沒有公路車和山地車大,而一些政策的死板,也限制了折疊車優(yōu)勢的發(fā)揮,比如上地鐵的問題。
北京騎友基數(shù)眾多,所以騎折疊車的人數(shù)也多,前幾年有過很長一段時(shí)間的折疊熱,騎小折通勤時(shí)尚而火爆。但隨著原先玩折疊的騎友逐漸改騎更運(yùn)動(dòng)版的公路或山地,小折再次變成少數(shù)人特殊愛好的選擇:基本以休閑騎行為主,比如在市區(qū)刷刷街,在郊區(qū)走走不是那么競技的路段,以及4+2的出游。
現(xiàn)在的自行車論壇也是非常多的,折疊走天下可以說一直是不溫不火,由于地域性較強(qiáng),所以人員也相對穩(wěn)定。現(xiàn)在負(fù)責(zé)管理的版主也都是出于對折疊車的熱愛和責(zé)任,認(rèn)可這里朋友們的健康氛圍,這可能也比較符合北京人的氣質(zhì),不那么張揚(yáng),默默地做自己喜歡的事情。
論壇里的車友們只要天氣好,到了周末還是要出去運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的,北京周邊的路線其實(shí)都差不多,無非也就是山的坡度和長度略有區(qū)別,去哪條路線,一是看時(shí)間,再就是看天氣情況,以及參與人員的體能狀況,無論哪條路線都是為了鍛煉身體,讓自己在運(yùn)動(dòng)中體驗(yàn)到快樂,當(dāng)然還有騎完車朋友們坐在一起“腐敗”時(shí)光,這可能也是所有騎友們最享受的時(shí)刻了。
對于想要加入折疊小輪行列的車友,我的建議還是先去好好騎車,不要輕易受別人的影響,騎車中車雖然重要,但主要還是體驗(yàn)騎的樂趣,只有騎久了,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)什么才是最適合自己的。
TIPS
折疊走天下:有你我 才精彩
折疊走天下論壇成立于2006年3月3日,是國內(nèi)為數(shù)不多的關(guān)注折疊自行車的論壇。折疊車相比較公路、山地車,更加的小巧、方便、容易和其他交通工具結(jié)合使用,同時(shí),競技性也就不那么卓越,所以,小折就成了在城區(qū)刷街的不二選擇,在這里騎車的,也都有自己的組織,稱為“折疊幫”。
折疊幫組織的刷街活動(dòng)也能說得上“歷史悠久”,可能比折疊論壇本身還要早。最早的刷街路線便是在復(fù)興門百盛門前的小花架集合,出發(fā)后向北騎行,經(jīng)由西二環(huán)、北二環(huán)、東二環(huán)的輔路,最后到達(dá)建國門,之后大家再分頭“腐敗”。
后來有一些疊友,開始去刷別的路線,逐漸地后海、三里屯、鳥巢、午門這些“傳統(tǒng)”勝地,都成了疊友經(jīng)常出沒的地方。刷街的隊(duì)伍不斷壯大,隊(duì)伍中不乏公路、山地,甚至躺車也都加入其中。
逐漸地,這些骨干騎友們除了把北京的大街小巷,甚至胡同都爛記于心,恨不得發(fā)身制服就能當(dāng)?shù)母缌?,還把北京各個(gè)犄角旮旯的美食也都吃了個(gè)遍,車玩得如何暫且不談,去《美食地圖》做個(gè)編輯,都不會(huì)干得太差。