郭凱+劉國光

以空制海

越南國土呈“S”形，是一個狹長瀕海的國家。雖然海岸線長達(dá)3200多千米，但國土狹窄陸地南北長1650千米，東西最寬處約600千米，中部最窄處僅約為50千米，毫無戰(zhàn)略縱深可言，歷史上所遭受的法國、日本、美國等國侵略均來自海上。越南擁有數(shù)十處天然港灣，160處江河入海口，海域?qū)拸V且自北到南連成一片，對海軍兵力的駐泊、待機(jī)以及兵力機(jī)動均十分有利。同時，越占南沙島礁距離越南相對較近，后勤補(bǔ)給線較短，戰(zhàn)時有利于?？哲姳Φ膮f(xié)同。越南與菲律賓、馬來西亞、柬埔寨等國家都存在不同程度的海上領(lǐng)土主權(quán)的爭端，為了能在海權(quán)爭端之中獲取更大利益，越南軍事戰(zhàn)略出現(xiàn)了較大的調(diào)整，即從原來的“北防南攻”戰(zhàn)略調(diào)整為“陸守海進(jìn)”戰(zhàn)略。

越海軍注重以空制海，突出海空兵力之間的協(xié)同與配合，力爭取得海上作戰(zhàn)主動權(quán)。從越軍歷次演習(xí)可以看出，越軍的海上裝備主要有蘇-22、蘇-27飛機(jī)、導(dǎo)彈艇、魚雷艇等，主要的協(xié)同樣式是艦機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，突出海軍的立體作戰(zhàn)能力。以前，越南海軍尚無海軍航空兵，但由于越南把發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)作為國家的一項(xiàng)基本國策，把海洋方向的擴(kuò)張作為軍事政策的一項(xiàng)基本內(nèi)容，因此在越南經(jīng)濟(jì)狀況逐步改善的情況下，海軍力量將得到重點(diǎn)發(fā)展。

越南認(rèn)為，其主要威脅方向是來自海上。海上戰(zhàn)場，尤其是近海、沿海岸、島礁、群島將成為越軍與它國展開激烈武裝斗爭的場所；越軍控制和保衛(wèi)領(lǐng)海的任務(wù)是十分繁重的，必須逐步建立一支平衡、配套、機(jī)動、反應(yīng)迅速的海軍航空兵；建設(shè)海軍航空兵，既是當(dāng)前緊迫的任務(wù)，又是具有長久戰(zhàn)略意義的任務(wù)。本世紀(jì)初，越南海軍在《海軍三步發(fā)展規(guī)劃》中提出，要大力發(fā)展海軍航空兵部隊。為此，越南軍將從俄羅斯引進(jìn)蘇-27、蘇-30MK、米-28H、卡-31等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)，建立海軍航空兵。

越南“防守海進(jìn)”的新軍事戰(zhàn)略，突出了和平時期“保衛(wèi)越南海洋領(lǐng)土和海洋資源”，使越南海軍航空兵的任務(wù)進(jìn)一步加重。未來，隨著越南國家利益的拓展和國防開支的不斷增長，通過自身研制和國外引進(jìn)相結(jié)合的方式，越南海軍航空兵將裝備各種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，可能會由殲擊轟炸航空兵、殲擊航空兵、偵察航空兵 、反潛航空兵部隊和執(zhí)行預(yù)警、電子對抗、運(yùn)輸、救護(hù)等保障任務(wù)的部隊組成。

越成立海軍航空兵后，隨著裝備能力的不斷加強(qiáng)，主要在海洋上空遂行作戰(zhàn)任務(wù)，可能遂行如下任務(wù)：殲滅敵方海上力量，掩護(hù)和支援越南艦艇的作戰(zhàn)行動；保護(hù)越南海上交通線，破壞敵方海上交通線；摧毀敵方沿海機(jī)場、基地、港口等重要軍事目標(biāo)，保護(hù)越南海軍基地、港口的安全；進(jìn)行海上偵察、巡邏、反潛、預(yù)警、布雷、掃雷、通信、引導(dǎo)、救護(hù)和運(yùn)輸?shù)?。越南成立海軍航空兵后，將努力使其具有遠(yuǎn)程作戰(zhàn)、高速機(jī)動和較強(qiáng)突擊能力，成為海洋戰(zhàn)區(qū)奪取和保持制空權(quán)的重要力量，以對海戰(zhàn)的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響。

越南正式組建海軍航空兵，將空軍的954旅移交海軍。954旅原為一支直升機(jī)反潛部隊，于1993年6月調(diào)用空軍，其裝備有俄制米-4、米-6、米-8型直升機(jī)、卡-25型反潛直升機(jī)以及越軍繳獲美軍的UH-1“休伊”直升機(jī)。其中，卡-25型反潛直升機(jī)為俄羅斯卡莫夫設(shè)計局研制的共軸式雙旋冀艦載反潛直升機(jī)，巡航速度250千米/時，裝備有導(dǎo)航雷達(dá)、吊放式聲納、磁探儀以及自導(dǎo)魚雷等武器裝備。由于南沙海區(qū)距越南比較近，因而越海軍飛機(jī)的留空時間也相對較長，未來的主要任務(wù)將包括軍事運(yùn)輸、偵察和救災(zāi)。據(jù)推測，越南海軍航空兵在領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)關(guān)之下，應(yīng)該為戰(zhàn)斗勤務(wù)保障部隊、分隊，按航空兵團(tuán)、大隊、中隊的序列編制，下轄航空兵大隊或航空兵中隊。

越軍認(rèn)為，掌握制空、制海權(quán)是取得未來南沙作戰(zhàn)勝利的關(guān)鍵。為此，越南將充分利用地理優(yōu)勢，以海軍航空兵先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)為主要突擊力量，與水面作戰(zhàn)艦艇組成?？胀粨袅α浚瑢?shí)施諸機(jī)種協(xié)同作戰(zhàn)和?？章?lián)合作戰(zhàn)，對敵?？哲娔繕?biāo)實(shí)施遠(yuǎn)程突襲，奪取作戰(zhàn)海區(qū)的制空、制海權(quán)，為組織兵力支援南沙作戰(zhàn)爭取時間。使用以先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)為主的空中力量，進(jìn)行遠(yuǎn)距離攔截，大縱深打擊。

作戰(zhàn)樣式一，越南海軍航空兵將憑借先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑大、火力強(qiáng)的優(yōu)勢，攔截敵方實(shí)施遠(yuǎn)程突襲和掩護(hù)海軍艦船的飛機(jī)。以先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)為主要突擊力量，以多機(jī)種、小編隊、多批次、多方向、不同高度進(jìn)入，對敵海上護(hù)航編隊、火力支援編隊等要害目標(biāo)實(shí)施導(dǎo)彈攻擊和臨空轟炸，以徹底摧毀海上目標(biāo)。

作戰(zhàn)樣式二，對敵護(hù)航隊攻擊時，首先由殲轟機(jī)以低空或超低空方式隱蔽接近敵護(hù)航編隊，使用空艦導(dǎo)彈、火箭、航彈，對敵護(hù)航編隊實(shí)施第一波空中打擊，并視情況實(shí)施多波次空中打擊。

作戰(zhàn)樣式三，實(shí)施反潛作戰(zhàn)時，首先由偵察機(jī)偵察，當(dāng)發(fā)觀敵潛艇后，由水面艦船進(jìn)至敵潛艇所在海區(qū)投放聲吶浮標(biāo)，確定敵潛艇的具體陣位，并擔(dān)任現(xiàn)場觀察。同時，空軍偵察機(jī)在反潛海區(qū)上空為反潛直升機(jī)提供通信中繼和導(dǎo)航；反潛直升機(jī)由基地起飛（途經(jīng)島嶼加油），在偵察機(jī)引導(dǎo)下，飛臨目標(biāo)區(qū)，使用反潛魚雷或深水炸彈對潛艇實(shí)施攻擊。

作戰(zhàn)樣式四，對遠(yuǎn)海登陸輸送編隊攻擊時，由于其水面艦艇作戰(zhàn)半徑限制難以參戰(zhàn)，故一般采用空中合同攻擊方式。在作戰(zhàn)次序上，越軍一般先用飛機(jī)攻擊，后用艦艇攻擊；飛機(jī)與艦艇之間的攻擊間隔為5～10分鐘。

鑄刀造劍提升戰(zhàn)力

目前，越南海軍還沒有專業(yè)的飛行學(xué)校培訓(xùn)飛行員，主要還是依靠空軍進(jìn)行培養(yǎng)。為加快海軍航空兵的戰(zhàn)斗力生成，越南提前開始進(jìn)行飛行人才儲備，每年有大約3千人申請加入海軍航空兵，但只有150人能被選送進(jìn)入空軍大學(xué)學(xué)習(xí)，而在這其中只有三分之一能成為飛行員，特別是體育測試不合格的人、左撇子以及經(jīng)常頻繁眨眼的學(xué)員則被淘汰。殲擊機(jī)飛行員學(xué)習(xí)時間為5年，其中，頭兩年是理論學(xué)習(xí)和政治教育，后3年是實(shí)操作業(yè)和飛行技能練習(xí)。學(xué)員在第920航空訓(xùn)練團(tuán)使用雅克-52教練機(jī)和IAK-52進(jìn)行初級訓(xùn)練，爾后轉(zhuǎn)入Dong Tac航空基地使用23架L-39教練機(jī)進(jìn)行深化訓(xùn)練，最后被分配至作戰(zhàn)部隊。直升機(jī)學(xué)員使用第917直升機(jī)團(tuán)的UH-1H“易洛魁人”進(jìn)行訓(xùn)練，運(yùn)輸機(jī)學(xué)員使用第918運(yùn)輸航空兵團(tuán)的安-2飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練。endprint