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      帶節(jié)能砌體填充墻的RC框架抗震試驗研究

      2014-03-17 13:53黃靚易宏偉王輝蔣文龍
      湖南大學學報·自然科學版 2014年1期
      關鍵詞:抗震性能砌體框架

      黃靚 易宏偉 王輝 蔣文龍

      摘要:為了研究帶節(jié)能砌體填充墻的RC框架抗震性能,本試驗設計了兩個兩層單跨的RC框架結構模型,分別為帶填充墻的RC框架和不帶填充墻的空框架,并對其進行了擬靜力試驗.對帶填充墻的RC框架的裂縫開展進行了描述,研究了試件的滯回特性、骨架曲線、剛度退化和強度退化,并和空框架進行了對比分析.分析結果表明:填充墻能夠提高框架的承載能力和抗側剛度,但是相應地降低了框架結構的延性;填充墻的存在使得框架結構的強度和剛度退化加快,然而,帶填充墻框架的極限剛度仍然較大,表現(xiàn)出較強的抗倒塌能力.

      關鍵詞:框架;節(jié)能;砌體;填充墻;擬靜力試驗;抗震性能

      中圖分類號:TU375.4 文獻標識碼:A

      填充墻作為框架結構中的非結構構件,設計中并未充分考慮其對框架結構的影響,然而,其對框架結構抗震性能的影響卻不容忽略[1-4].國內外研究者在這方面做了重要的工作[3,5-7],其中土耳其的Marjani等人使用低周反復荷載對6個兩層單跨帶填充墻的框架進行了試驗和有限元模擬研究.研究表明:填充墻能夠極大地提高框架的強度和剛度.黃群賢等人對4榀單層單跨填充墻RC平面框架試件進行抗震性能試驗,試驗表明:不同砌塊填充墻對框架結構具有明顯的剛度效應.研究者主要針對平面框架進行研究,對帶填充墻的三維立體框架(以下簡稱立體框架)研究較少,而立體框架充分反應了平面框架之間的受力協(xié)調能力,其受力機制能夠更好地代表整體結構的特性,因此對立體框架的進一步研究很有必要.墻體節(jié)能在建筑節(jié)能中占有重要的地位,因此節(jié)能砌塊被選為本文的墻體材料.本文對帶節(jié)能砌體填充墻(以下簡稱填充墻)的框架結構與空框架進行對比試驗研究,從而得到節(jié)能砌體填充墻對框架結構的滯回特性、承載力、抗側剛度以及強度的影響規(guī)律,并從受力機制方面揭示了節(jié)能砌塊填充墻與框架的共同工作原理.

      1試驗概況

      1.1 試件設計與制作

      試件設計參考《抗震設計規(guī)范》(GB500112010)[8]的要求,共設計了2個單跨立體框架,其中一個為不帶填充墻的空框架,另一個為帶填充墻的RC框架,編號分別為CF1和CF2.試件CF2研究帶填充墻框架結構的抗震性能,試件CF1用作對比.

      試件根據(jù)相似理論按照1∶4比例縮尺設計而成.兩試件的框架部分幾何尺寸及配筋完全相同,柱截面尺寸為150 mm×150 mm,梁為70 mm×100 mm,基礎采用0.4 m厚的底板,板平面尺寸為2.0 m×2.0 m,砌體與框架柱之間每隔600 mm配置了2A6的拉筋,框架幾何尺寸及截面配筋如圖1所示.

      梁柱縱筋、箍筋均采用HRB335,考慮試件為縮尺模型,鋼筋強度按略低于《混凝土結構設計規(guī)范》(GB500102010)[9]的要求進行設計,混凝土強度為C30,材料實測力學性能見表1,砌塊采用多排孔節(jié)能砌塊,砌塊標準塊型幾何尺寸為190 mm×190 mm×115 mm,強度等級采用MU5,單塊砌塊的抗壓強度為6.5 MPa,砂漿立方體抗壓強度為4.6 MPa,考慮模型縮尺的影響,砌塊厚度切割成標準塊厚度的1/4,模擬1/4砌體墻厚,多排孔節(jié)能砌塊砌體如圖2所示.

      1.2試驗方案

      1.2.1測點布置與數(shù)據(jù)采集

      試件的位移測點設在底板、1層和2層層頂,底板和1層各布置了兩個量程為50 mm的位移計,2層布置了兩個量程為100 mm的位移計,每層的側向位移取兩個位移的平均值,在各層的關鍵部位設置了鋼筋電阻應變片,柱的應變片布置在各層的柱底與柱頂,梁的應變片布置在梁的兩端.

      試驗過程中的量測儀器主要為DH3818靜態(tài)應變采集儀,可讀取應變片的應變值及位移傳感器的量測數(shù)值,加載作動器的水平位移、水平荷載由電伺服加載系統(tǒng)(MTS)測得,并利用采集的荷載和頂點位移數(shù)值繪制試件的滯回曲線.試驗中,人工觀察裂縫出現(xiàn)時對應的力和位移,及時標注在試件上的相應位置.

      1.2.2加載裝置

      加載裝置見圖3,圖3兩試件均采用同樣的加載裝置.試件底板水平方向用千斤頂和鋼梁固定,豎直方向由鋼壓梁和地腳螺栓固定.豎向荷載由液壓千斤頂加載,通過工字鋼和混凝土頂梁把荷載平均分配到各框架柱的頂部;水平荷載由量程為1 000 kN的電液伺服作動器加載,通過鋼梁傳遞到試件上,在試件與鋼梁之間用矩形鋼墊塊確保加載中心點位于第二層柱頂,拉力由圓鋼拉桿傳遞.

      1.2.3加載方案

      本試驗模擬15層混凝土框架結構的底部兩層地震反應.加載方案參照《建筑抗震試驗方法規(guī)程》(JGJl01-96)[10],首先施加豎向力,用以模擬上部13層的重力及樓屋面荷載.計算得到的柱軸壓比約為0.25,控制液壓油泵,使得軸壓比為0.25,等豎向壓力穩(wěn)定后再進行水平預加載.試驗的水平加載程序分為預加載和正式加載兩個階段,正式加載采用分級循環(huán)對稱加(卸)載.在試件開裂前采用荷載控制加載,每級荷載循環(huán)一次,試件出現(xiàn)裂縫后,每級位移增量為一倍開裂位移,每級位移循環(huán)兩次,直至試件破壞或者降至最大荷載的85%,終止試驗.

      2試驗過程

      本試驗主要研究的是帶節(jié)能砌體填充墻框架結構的抗震性能,根據(jù)試驗現(xiàn)象,試件破壞過程按照裂縫開展的特點可分為三個階段:開裂階段、裂縫開展階段和破壞階段.

      試件CF1:當水平推力加到57 kN時,一層框架柱的柱底部出現(xiàn)一條微小的橫向裂縫,此時的位移值為6 mm.之后改變加載制度,用位移進行控制,每一級位移的增量為6 mm.隨著位移的進一步增大,在底層梁的端部開始出現(xiàn)了細小的裂縫.當位移加到18 mm時,二層柱頂出現(xiàn)裂縫,柱腳的裂縫進一步發(fā)展貫通.位移加到20 mm之后,荷載增長速度明顯減慢,裂縫進一步發(fā)展,梁兩端出現(xiàn)了大量的裂縫.當位移加到55 mm時,水平荷載明顯下降.此時,框架柱腳的混凝土有局部脫落的現(xiàn)象,繼續(xù)加載,當最終荷載降為最大荷載的85%時,即認定框架已經達到了極限狀態(tài),此時柱腳已經完全被壓碎剝落,出現(xiàn)明顯的破壞跡象,試件CF1停止加載.最終破壞如圖4所示.

      試件CF2:當水平推力加到118 kN時,一層框架梁端部及填充墻出現(xiàn)一條微小的斜裂縫,此時的位移值為6 mm.之后改變加載制度,用位移進行控制,每一級位移的增量為6 mm.隨著位移的進一步增大,當位移加到10 mm時,二層柱頂以及梁中部出現(xiàn)裂縫,填充墻的裂縫進一步發(fā)展.位移加到20 mm之后,水平荷載明顯下降,此時,填充墻出現(xiàn)大量的階梯型裂縫,同時一層柱中下部及二層柱頂也出現(xiàn)大量的裂縫.繼續(xù)加載,當最終荷載降為最大荷載的85%時,即認定框架已經達到了極限狀態(tài),此時填充墻出現(xiàn)較寬的階梯型裂縫,并有部分砌塊出現(xiàn)壓碎現(xiàn)象,試件CF2停止加載.最終破壞如圖5所示.

      3.3剛度退化

      在位移幅值不變的條件下,結構構件的剛度隨反復加載的次數(shù)增加而降低的特性即為剛度退化.結構剛度的退化即為結構性能的退化.在試驗過程中,裂縫的增多、位移的增大以及循環(huán)次數(shù)的增加都會導致結構剛度的退化,試驗的剛度參照 《建筑抗震試驗方法規(guī)程》[10]的割線剛度法進行計算,剛度退化試驗結果見圖8和表3.

      4受力機制分析

      從受力方面分析,CF1在承受水平推力時,由于水平力全部是由柱腳傳給基礎,框架柱的柱腳將產生較大的剪力和彎矩,而框架梁主要是受壓以及梁柱節(jié)點的變形而產生較小的彎矩,因此,框架柱要先于框架梁屈服,同時也先破壞.CF2在水平力的作用下,由于填充墻的支撐作用分擔了部分水平力,從而提高了框架的承載能力,同時由于填充墻對框架的約束效應使得框架的變形能力變差.CF2與CF1比較,從柱上的裂縫分布情況看,柱中下部裂縫明顯增多,且柱腳并沒有出現(xiàn)明顯的破壞跡象.這主要是因為填充墻改變了框架柱的內力分布,使得框架的破壞從剪切型向彎曲型過渡,同時柱腳得到了保護,使得柱腳并未出現(xiàn)明顯的破壞跡象.砌體抗剪強度大于砂漿抗剪強度且砌體本身具有明顯的脆性,因此試驗中填充墻上出現(xiàn)了沿砂漿灰縫較寬的階梯型裂縫,并有部分砌塊出現(xiàn)壓碎的現(xiàn)象.

      5結論

      通過對兩個框架結構的抗震試驗研究,得出下列結論:

      在RC框架結構中,節(jié)能砌體填充墻能夠提高框架的承載能力,但是相應降低了框架結構的延性,其中試驗中帶砌體填充墻的框架承載力為空框架的1.87倍,延性系數(shù)只有空框架的60%.

      在同一位移條件下,帶節(jié)能砌體填充墻的框架滯回曲線飽滿,說明填充墻提高了框架的整體耗能能力,同時填充墻比框架先退出工作,為框架多提供了一道抗震防線,從而提高了框架的抗震能力.

      節(jié)能砌體填充墻對框架的約束效應使得框架結構的側移減小,從而保證框架的側移能夠更好地滿足規(guī)范要求,其中試驗中結構的屈服位移、峰值位移和極限位移都下降了40%左右.

      節(jié)能砌體填充墻可以大幅度增加框架結構的初始剛度,試驗中其初始剛度為空框架的2.3倍.雖然帶填充墻的框架剛度退化較快,但是其極限剛度依然較大,仍具備較強的抗倒塌能力.

      由于砌體的脆性特質以及填充墻的大量開裂,使得帶節(jié)能砌體填充墻的框架強度退化較空框架嚴重,然而其強度退化系數(shù)始終保持在0.9以上,說明其強度退化程度較小,因此可以推斷,試件在破壞后仍保持了較高的繼續(xù)承載能力.

      參考文獻

      [1]郭子雄,吳毅彬,黃群賢.砌體填充墻框架結構抗震性能研究現(xiàn)狀與展望[J].地震工程與工程震動,2008,28(6): 172-177.

      [2]FLANAGAN R, BENNETT R. Inplane analysis of masonry infill materials[J]. Pract Period Struct Des Constr,2001,6(4):176-182.

      [3]黃群賢,郭子雄,朱雁茹,等.混凝土空心砌塊填充墻RC框架抗震性能試驗究[J].建筑結構學報,2012,33(2):110-118.

      [4]鄒昀.帶砌體填充墻的鋼筋混凝土框架受力性能分析[J].江南大學學報,2002,1(1):76-81.

      [5]MADAN A, HASHMI A K. Analytical prediction of the seismic performance of masonry infilled reinforced concrete frames subjected to nearfield earthquakes[J]. Journal of Structural Engineering,2008,134(9):1569-1581.

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      [10]JGJ101-96 建筑抗震試驗方法規(guī)程[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1997:10-30.

      [11]范蘇榕.鋼支撐加固鋼筋混凝土框架結構的試驗研究[D].南京:南京工業(yè)大學,2002:8.

      [12]朱伯龍. 結構抗震試驗[M].北京:地震出版社,1989.

      [13]XIAO J Z, SUN Y D, FALKNER H. Seismic performance of frame structures with recycled aggregate concrete[J]. Engineering Structures, 2006,28(1):1-8.

      試件CF2:當水平推力加到118 kN時,一層框架梁端部及填充墻出現(xiàn)一條微小的斜裂縫,此時的位移值為6 mm.之后改變加載制度,用位移進行控制,每一級位移的增量為6 mm.隨著位移的進一步增大,當位移加到10 mm時,二層柱頂以及梁中部出現(xiàn)裂縫,填充墻的裂縫進一步發(fā)展.位移加到20 mm之后,水平荷載明顯下降,此時,填充墻出現(xiàn)大量的階梯型裂縫,同時一層柱中下部及二層柱頂也出現(xiàn)大量的裂縫.繼續(xù)加載,當最終荷載降為最大荷載的85%時,即認定框架已經達到了極限狀態(tài),此時填充墻出現(xiàn)較寬的階梯型裂縫,并有部分砌塊出現(xiàn)壓碎現(xiàn)象,試件CF2停止加載.最終破壞如圖5所示.

      3.3剛度退化

      在位移幅值不變的條件下,結構構件的剛度隨反復加載的次數(shù)增加而降低的特性即為剛度退化.結構剛度的退化即為結構性能的退化.在試驗過程中,裂縫的增多、位移的增大以及循環(huán)次數(shù)的增加都會導致結構剛度的退化,試驗的剛度參照 《建筑抗震試驗方法規(guī)程》[10]的割線剛度法進行計算,剛度退化試驗結果見圖8和表3.

      4受力機制分析

      從受力方面分析,CF1在承受水平推力時,由于水平力全部是由柱腳傳給基礎,框架柱的柱腳將產生較大的剪力和彎矩,而框架梁主要是受壓以及梁柱節(jié)點的變形而產生較小的彎矩,因此,框架柱要先于框架梁屈服,同時也先破壞.CF2在水平力的作用下,由于填充墻的支撐作用分擔了部分水平力,從而提高了框架的承載能力,同時由于填充墻對框架的約束效應使得框架的變形能力變差.CF2與CF1比較,從柱上的裂縫分布情況看,柱中下部裂縫明顯增多,且柱腳并沒有出現(xiàn)明顯的破壞跡象.這主要是因為填充墻改變了框架柱的內力分布,使得框架的破壞從剪切型向彎曲型過渡,同時柱腳得到了保護,使得柱腳并未出現(xiàn)明顯的破壞跡象.砌體抗剪強度大于砂漿抗剪強度且砌體本身具有明顯的脆性,因此試驗中填充墻上出現(xiàn)了沿砂漿灰縫較寬的階梯型裂縫,并有部分砌塊出現(xiàn)壓碎的現(xiàn)象.

      5結論

      通過對兩個框架結構的抗震試驗研究,得出下列結論:

      在RC框架結構中,節(jié)能砌體填充墻能夠提高框架的承載能力,但是相應降低了框架結構的延性,其中試驗中帶砌體填充墻的框架承載力為空框架的1.87倍,延性系數(shù)只有空框架的60%.

      在同一位移條件下,帶節(jié)能砌體填充墻的框架滯回曲線飽滿,說明填充墻提高了框架的整體耗能能力,同時填充墻比框架先退出工作,為框架多提供了一道抗震防線,從而提高了框架的抗震能力.

      節(jié)能砌體填充墻對框架的約束效應使得框架結構的側移減小,從而保證框架的側移能夠更好地滿足規(guī)范要求,其中試驗中結構的屈服位移、峰值位移和極限位移都下降了40%左右.

      節(jié)能砌體填充墻可以大幅度增加框架結構的初始剛度,試驗中其初始剛度為空框架的2.3倍.雖然帶填充墻的框架剛度退化較快,但是其極限剛度依然較大,仍具備較強的抗倒塌能力.

      由于砌體的脆性特質以及填充墻的大量開裂,使得帶節(jié)能砌體填充墻的框架強度退化較空框架嚴重,然而其強度退化系數(shù)始終保持在0.9以上,說明其強度退化程度較小,因此可以推斷,試件在破壞后仍保持了較高的繼續(xù)承載能力.

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      3.3剛度退化

      在位移幅值不變的條件下,結構構件的剛度隨反復加載的次數(shù)增加而降低的特性即為剛度退化.結構剛度的退化即為結構性能的退化.在試驗過程中,裂縫的增多、位移的增大以及循環(huán)次數(shù)的增加都會導致結構剛度的退化,試驗的剛度參照 《建筑抗震試驗方法規(guī)程》[10]的割線剛度法進行計算,剛度退化試驗結果見圖8和表3.

      4受力機制分析

      從受力方面分析,CF1在承受水平推力時,由于水平力全部是由柱腳傳給基礎,框架柱的柱腳將產生較大的剪力和彎矩,而框架梁主要是受壓以及梁柱節(jié)點的變形而產生較小的彎矩,因此,框架柱要先于框架梁屈服,同時也先破壞.CF2在水平力的作用下,由于填充墻的支撐作用分擔了部分水平力,從而提高了框架的承載能力,同時由于填充墻對框架的約束效應使得框架的變形能力變差.CF2與CF1比較,從柱上的裂縫分布情況看,柱中下部裂縫明顯增多,且柱腳并沒有出現(xiàn)明顯的破壞跡象.這主要是因為填充墻改變了框架柱的內力分布,使得框架的破壞從剪切型向彎曲型過渡,同時柱腳得到了保護,使得柱腳并未出現(xiàn)明顯的破壞跡象.砌體抗剪強度大于砂漿抗剪強度且砌體本身具有明顯的脆性,因此試驗中填充墻上出現(xiàn)了沿砂漿灰縫較寬的階梯型裂縫,并有部分砌塊出現(xiàn)壓碎的現(xiàn)象.

      5結論

      通過對兩個框架結構的抗震試驗研究,得出下列結論:

      在RC框架結構中,節(jié)能砌體填充墻能夠提高框架的承載能力,但是相應降低了框架結構的延性,其中試驗中帶砌體填充墻的框架承載力為空框架的1.87倍,延性系數(shù)只有空框架的60%.

      在同一位移條件下,帶節(jié)能砌體填充墻的框架滯回曲線飽滿,說明填充墻提高了框架的整體耗能能力,同時填充墻比框架先退出工作,為框架多提供了一道抗震防線,從而提高了框架的抗震能力.

      節(jié)能砌體填充墻對框架的約束效應使得框架結構的側移減小,從而保證框架的側移能夠更好地滿足規(guī)范要求,其中試驗中結構的屈服位移、峰值位移和極限位移都下降了40%左右.

      節(jié)能砌體填充墻可以大幅度增加框架結構的初始剛度,試驗中其初始剛度為空框架的2.3倍.雖然帶填充墻的框架剛度退化較快,但是其極限剛度依然較大,仍具備較強的抗倒塌能力.

      由于砌體的脆性特質以及填充墻的大量開裂,使得帶節(jié)能砌體填充墻的框架強度退化較空框架嚴重,然而其強度退化系數(shù)始終保持在0.9以上,說明其強度退化程度較小,因此可以推斷,試件在破壞后仍保持了較高的繼續(xù)承載能力.

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