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      除氧箱的設(shè)計(jì)應(yīng)用

      2014-03-17 07:30:22童金生
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年9期
      關(guān)鍵詞:增壓泵除氧器水壓試驗(yàn)

      賈 蕓 童金生

      (中國船舶重工集團(tuán)公司第七O三研究所無錫分部,江蘇 無錫 214151)

      1 概述

      汽輪給水泵機(jī)組在船上實(shí)際運(yùn)行時,凝水泵從主機(jī)冷凝器吸水排至除氧器,增壓泵自除氧器吸水一次增壓后排入給水泵,經(jīng)給水泵二次增壓后排至增壓鍋爐,為鍋爐提供除氧水。在汽輪給水泵機(jī)組陸上試驗(yàn)中除氧箱模擬實(shí)船上增壓鍋爐和除氧器,通過箱體的設(shè)計(jì)和有效布置解決了箱體容積、灌注頭、真空度難以兼顧的問題,使機(jī)組在各種工況下安全、可靠地運(yùn)行。

      除氧箱

      除氧箱的基本原理

      除氧箱模擬實(shí)船中的除氧器和增壓鍋爐,增壓泵自除氧箱吸水,增壓泵出水通過機(jī)組自帶的連通管排入給水泵進(jìn)口,再通過給水泵排至除氧箱。

      除氧箱的設(shè)計(jì)計(jì)算

      在此次試驗(yàn)中,要求增壓泵進(jìn)口灌注高度大于3米,受廠房條件的限制,兩只除氧箱為立式布置。每只除氧箱的有效容積為20m3,除氧箱殼體內(nèi)徑φ2.4m,高度5.6m,筒體壁厚12㎜(見圖2 除氧箱外形結(jié)構(gòu)圖)。并對箱體進(jìn)行了應(yīng)力校核計(jì)算,保證了箱體的使用安全。

      圖2 除氧箱外形結(jié)構(gòu)圖

      表1 鋼材厚度負(fù)偏差 mm

      除氧箱內(nèi)部設(shè)有擋流板,水泵回水從除氧箱上部進(jìn)入時,由于擋流板的作用減小了回水對除氧箱中水流的擾動,使除氧箱水位保持恒定(即水泵進(jìn)口壓力穩(wěn)定),有利于試驗(yàn)的正常進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,除氧箱上部設(shè)有噴嘴加熱器裝置。除氧箱頂部設(shè)有全啟式安全閥,安全閥整定壓力為0.026 MPa;底部設(shè)有排污閥,在筒體側(cè)面設(shè)有兩個檢修人孔。

      以下是除氧箱的設(shè)計(jì)計(jì)算過程:

      1)除氧箱設(shè)計(jì)參數(shù)

      設(shè)計(jì)壓力:0.095MPa;工作壓力:0.02MPa;設(shè)計(jì)溫度:300℃;工作溫度:104℃;有效容積:20m3;焊縫系數(shù):0.7;腐蝕裕度:2mm;工作介質(zhì):水、水蒸汽;加熱蒸汽壓力:≤1.6MPa;加熱蒸汽溫度:≤300℃;進(jìn)水溫度:20℃。

      2)除氧箱制造選材原則

      除氧箱殼體:Q235A;除氧箱端蓋:Q235A,橢圓成形封頭;蒸汽加熱管:20G;蒸汽加熱噴嘴:20;結(jié)構(gòu)用鋼:Q235A。

      3)除氧箱殼體壁厚計(jì)算

      除氧箱底部液注高度由圖2可知為4090㎜(橢圓成形封頭高度為640㎜)

      底部液注壓力:

      式中 p——設(shè)計(jì)壓力,MPa。

      由于除氧箱底部液注壓力大于設(shè)計(jì)壓力的5%,因此計(jì)算壓力:

      pc= p + p液=0.095+0.04=0.135 MPa

      a. 圓筒厚度計(jì)算

      因?yàn)?pc<0.4[σ]tφ=0.4×86×0.7=24 MPa

      式中 φ——焊縫系數(shù);

      [σ]t——材料的在設(shè)計(jì)溫度下的許用應(yīng)力,MPa,[σ]t=86MPa。

      所以圓筒壁厚:

      式中 Di——圓筒內(nèi)徑,mm;

      對于碳鋼和低合金鋼容器,當(dāng)Di≤3800㎜時,其最小壁厚δmin≥2Di/1000且不小于4㎜,腐蝕裕量另加。

      因 此, 圓 筒 厚 度:δ=δmin+ C2=4.8+2=6.8mm

      式中 C2——腐蝕裕量,mm,取C2=2㎜。

      經(jīng)圓整取圓筒名義厚度δn=12mm,則有效厚度: δe=δn-C =12-2.8=9.2mm

      厚 度 附 加 量: C=C1+C2 =0.8+2=2.8mm

      式中 C1——鋼材厚度負(fù)偏差,mm,見表1

      b. 圓筒強(qiáng)度校核計(jì)算

      (1)圓筒工作應(yīng)力校核:

      (2)圓筒最大允許工作壓力校核:

      因此,經(jīng)計(jì)算校核圓筒工作應(yīng)力和最大允許工作壓力均符合要求。

      c. 水壓試驗(yàn)應(yīng)力校核計(jì)算

      水壓試驗(yàn)壓力PT′應(yīng)為:

      式中 PT——按表2規(guī)定的試驗(yàn)壓力,MPa;

      [σ]——試驗(yàn)溫度下材料的許用應(yīng)力,MPa。150℃以下,其[σ]=113 MPa;

      表2 試驗(yàn)壓力 MPa

      由表2可知,對除氧箱而言,PT≮0.095+0.098=0.193 MPa

      即 PT ′ ≮ 0.193×113/86=0.254MPa

      從安全角度出發(fā),取PT′=0.5MPa水壓試驗(yàn)前,應(yīng)按下式校核圓筒應(yīng)力

      式中 σT——試驗(yàn)壓力下的圓筒應(yīng)力,MPa;

      σs(σ0.2)——圓筒材料在試驗(yàn)溫度下的屈服點(diǎn)(或0.2%屈服強(qiáng)度),MPa。常溫下,Q235A的屈服強(qiáng)度σs=235 MPa。由計(jì)算可知,當(dāng)以0.5 MPa壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)時,圓筒應(yīng)力符合要求。

      結(jié)語

      此除氧箱經(jīng)歷了數(shù)臺套汽輪給水泵機(jī)組的陸上試驗(yàn)的驗(yàn)證,更甚者經(jīng)受了長時間連續(xù)運(yùn)行的考驗(yàn),運(yùn)行過程中未出現(xiàn)問題,體現(xiàn)了它的安全性、可靠性和合理性。該試驗(yàn)臺填補(bǔ)了國內(nèi)空白,研制技術(shù)水平達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先,為我國進(jìn)行大型綜合性汽輪輔機(jī)陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)平臺的研制工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),奠定了良好的基礎(chǔ)。

      [1]董大勤,袁鳳隱,壓力容器設(shè)計(jì)手冊,化學(xué)工業(yè)出版社,2006

      [2]中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 ,壓力容器(Pressure vessels)(GB 150-2011),中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2011.

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