王連軍
(義縣水土保持局,遼寧 錦州 121100)
錦凌水庫施工總體規(guī)劃
王連軍
(義縣水土保持局,遼寧 錦州 121100)
錦凌水庫是以防洪、城市供水為主,兼顧改善地下水環(huán)境等綜合利用的大型水利工程,也是小凌河干流上唯一的控制性工程,壩址位于錦州市上游約9.5km。水庫總庫容為8.08×108m3,工程等別為II等,工程規(guī)模為大(2)型。文章從工程總體規(guī)劃原則與總體目標(biāo)、施工程序、施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)的對(duì)策、施工的總體布置施工方案,重點(diǎn)說明了施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)的對(duì)策和施工的總體布置施工方案。
總體;施工;規(guī)劃;分析;錦凌水庫
錦凌水庫是以防洪、城市供水為主,兼顧改善地下水環(huán)境等綜合利用的大型水利工程,也是小凌河干流上唯一的控制性工程,壩址位于錦州市上游約9.5km。水庫總庫容為8.08×108m3,根據(jù)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》SL252—2000的規(guī)定,工程等別為II等,工程規(guī)模為大(2)型。
2.1 規(guī)劃原則
根據(jù)工程特點(diǎn)及施工重點(diǎn)、難點(diǎn),圍繞施工總目標(biāo)的要求,制定施工總體方案,在施工過程中不斷優(yōu)化,并積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)和優(yōu)選施工工藝,做到宏觀構(gòu)思、細(xì)節(jié)優(yōu)化、工藝細(xì)膩。
2.2 總體目標(biāo)
1)工期目標(biāo):以施工關(guān)鍵線路為核心,統(tǒng)籌兼顧,合理安排施工程序,采用成龍配套的大規(guī)模機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工,加快進(jìn)度,保證本合同工程關(guān)鍵項(xiàng)目(或節(jié)點(diǎn))施工控制工期如期實(shí)現(xiàn),確保2012年8月25日本合同工程全部完工。
2)工程質(zhì)量目標(biāo):嚴(yán)格質(zhì)量管理,確保工程合格率100%,土建工程優(yōu)良率85%以上,安裝工程優(yōu)良率95%以上,杜絕質(zhì)量事故,消除質(zhì)量隱患,工程竣工驗(yàn)收一次通過,施工總體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,爭創(chuàng)行業(yè)“窗口工程”。
3)安全管理目標(biāo):實(shí)現(xiàn)責(zé)任死亡“零”事故,杜絕群傷事故;杜絕重大機(jī)械、火災(zāi)、交通和重大財(cái)產(chǎn)損失事故;預(yù)防職業(yè)危害;提高全體員工職業(yè)健康安全意識(shí)。
4)文明施工目標(biāo):全員持證上崗,服裝整潔統(tǒng)一;施工通道路面平整、干燥,排水溝暢通,管線及設(shè)施布置整齊;施工現(xiàn)場整潔明亮,標(biāo)志齊全美觀,晴天不揚(yáng)塵,雨后不積水,材料堆放整齊有序,設(shè)備停放整齊劃一,做到施工區(qū)“兩型五化”(安全文明型、綠色環(huán)保型;硬化、凈化、美化、綠化、亮化)。
5)環(huán)境保護(hù)目標(biāo):依據(jù)“環(huán)境保護(hù),營造綠色的天地”原則,預(yù)防污染,保護(hù)環(huán)境,降低資源消耗。
6)技術(shù)管理目標(biāo):施工技術(shù)管理總體達(dá)到同期國內(nèi)先進(jìn)水平,施工過程中有所創(chuàng)新[1]。
2010年4月8日進(jìn)場后,立即開始進(jìn)行施工期道路、風(fēng)、水、電設(shè)施的修建以及生產(chǎn)生活設(shè)施的修建。壩體工程整體上分為兩個(gè)時(shí)段施工:進(jìn)場完成施工準(zhǔn)備工作后,首先進(jìn)行左岸灘地段土石壩填筑(149m)施工,汛期采用導(dǎo)流明渠過流;2011年汛后開始進(jìn)行左岸明渠及縱向圍堰占?jí)憾瓮潦瘔翁钪?012年汛前壩體具備擋大汛條件,于2012年7月17日完成,進(jìn)場道路及其橋涵工程與壩體填筑工程相對(duì)獨(dú)立施工,道路路基工程和橋涵工程在2010年8月31完成,為壩體填筑創(chuàng)造交通;路面工程在2011年11月末完成。
具體對(duì)策包括3個(gè)方面:
4.1 組織保證措施
要做到以下4點(diǎn):①應(yīng)用先進(jìn)高效的項(xiàng)目法施工管理,配置高素質(zhì)有魄力的項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程施工期間各種重大決策的制訂、實(shí)施以及施工期對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào);②設(shè)置強(qiáng)有力的現(xiàn)場管理人員,對(duì)施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的施工干擾問題,在工期允許的時(shí)間內(nèi)盡快解決,以不影響整體工期,與其他標(biāo)段的聯(lián)系設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員,協(xié)調(diào)施工;③制定適合本工程的現(xiàn)場管理模式,輔以有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。協(xié)調(diào)現(xiàn)場生產(chǎn)、完善調(diào)度體系、會(huì)議制度完善,使其高效運(yùn)轉(zhuǎn);④自覺遵守業(yè)主和監(jiān)理工程師的工程施工管理規(guī)定和現(xiàn)場協(xié)調(diào)意見,積極主動(dòng)地加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段的相互溝通、理解、支持和配合,以寬容友善的態(tài)度解決好雙方的干擾,盡最大努力自行協(xié)調(diào)解決好與其他承包人關(guān)系和干擾,減小業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)工作量和難度[2]。
4.2 技術(shù)保證措施
做到以下3點(diǎn):①圍繞大壩壩體填筑這一控制性關(guān)鍵線路,以“平面多工序,立體多層次”的思想合理安排開挖與填筑、基礎(chǔ)處理之間的相互關(guān)系,做好相互間的穿插協(xié)調(diào),合理搭接。②根據(jù)前期開挖和壩體填筑施工強(qiáng)度高、施工面狹窄的情況,深入研究施工道路、施工機(jī)械設(shè)備布置,重點(diǎn)解決好施工分區(qū)工作,充分利用現(xiàn)有條件,實(shí)現(xiàn)多工作面同時(shí)施工。在每期壩段填筑與基礎(chǔ)作業(yè)同步進(jìn)行期間,將填筑作業(yè)面分3個(gè)區(qū)段,各區(qū)段平行流水施工,其中一個(gè)區(qū)段進(jìn)行填筑施工時(shí),由另一個(gè)區(qū)段作為基礎(chǔ)處理施工通道,以減小施工干擾。③根據(jù)現(xiàn)場踏勘,一期149m段壩殼料全部采用上游2#料場料,二期350m段部分利用2#料場料外,剩余部分利用下游的3#料場料。
施工中充分重視料場開采工作,提前進(jìn)行覆蓋層剝離、合理布置料場開采程序和開采方法,保證料場同時(shí)有2~3個(gè)開采面具備開采施工條件,配備充足的設(shè)備,以保證能及時(shí)足量的提供填筑料源。加強(qiáng)有用料在挖裝和運(yùn)輸過程中的管理指揮,防止有用料在工作面被混雜和污染;對(duì)每臺(tái)運(yùn)渣車輛進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí),在汽車擋風(fēng)玻璃上分別以棄渣料、直接填筑料和有用料3種標(biāo)牌進(jìn)行醒目的區(qū)分,嚴(yán)格控制有用料的流向。
料場開采施工時(shí)作到枯水期開采低部位料,汛期開采高部位料,同時(shí)汛前在儲(chǔ)料場儲(chǔ)備足量的黏土料,并作好覆蓋工作,以減輕汛期對(duì)施工的影響。對(duì)有用料存儲(chǔ)場范圍以內(nèi)的植被、雜物、垃圾和廢渣進(jìn)行徹底的清理、對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行必要的平整碾壓和硬化;在存料場坡腳和四周采取必要的防護(hù)措施和排水設(shè)施。
4.3 資源保證措施
具體包括以下5點(diǎn):①在進(jìn)度實(shí)施過程中抓住關(guān)鍵項(xiàng)目,加大人力、物力投入,特別是高峰期的投入,確保主要工序和關(guān)鍵線路按期完工,同時(shí)兼顧其他項(xiàng)目。②組織有豐富大壩施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將參加本工程施工。高薪聘用一部分土石壩施工經(jīng)驗(yàn)豐富管理、技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)長、技術(shù)精湛的工人充實(shí)到現(xiàn)場施工管理中。③采用先進(jìn)的成龍配套設(shè)備,組織高強(qiáng)度機(jī)械化施工,特別是主力施工設(shè)備,盡可能選用性能優(yōu)良的進(jìn)口設(shè)備,部分輔助設(shè)備選用性能良好的國產(chǎn)設(shè)備。按各單項(xiàng)工程高峰期的平均施工強(qiáng)度需要配置外,考慮20%的備用設(shè)備。施工過程中認(rèn)真做好各種設(shè)備的定期維護(hù)、保養(yǎng)工作,保證設(shè)備的出勤率和完好率,確保本合同優(yōu)質(zhì)安全按期建成。④積極做好各種設(shè)備的組織和協(xié)調(diào)工作,確保開工后能及時(shí)進(jìn)場。加強(qiáng)人員和設(shè)備管理,提高設(shè)備利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。⑤充分利用網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù),對(duì)施工所需材料、配件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)查詢和采購,對(duì)物資存儲(chǔ)進(jìn)行科學(xué)管理,保證正常的物資采購和供應(yīng),盡量減少因材料、配件的短缺原因造成施工延誤。
5.1 施工通道規(guī)劃
分期利用左岸現(xiàn)有鄉(xiāng)村和壩下施工道路,由上下游方向壩區(qū)接引施工便道,實(shí)現(xiàn)設(shè)備及材料進(jìn)出工作面通道要求:左岸灘地149m段施工時(shí),在左壩頭上、下游中部和頂部共修建3條施工道路;左岸350m占?jí)憾问┕r(shí),在壩體填筑上下游邊線外、平行于壩軸線各修建1條施工主干道路。
5.2 風(fēng)水電等系統(tǒng)
供風(fēng)系統(tǒng)采用移動(dòng)式空壓站供給,隨施工需要移設(shè)。施工用水在小凌河邊設(shè)取水泵站、抽水至左岸高位水池再向施工區(qū)供水,以自流供水為主,局部高部位用水通過系統(tǒng)加壓供水;生活用水采取打機(jī)井的方式解決。施工用電直接由業(yè)主提供的500kW變壓器提供。設(shè)置2臺(tái)JS350混凝土攪拌機(jī),負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)混凝土的拌和;另外,按需要設(shè)置綜合加工廠和庫房等,上述臨建設(shè)施均設(shè)置在業(yè)主指定的施工營地內(nèi)。生活辦公臨建設(shè)施以彩鋼板房為主,部分利用空心磚房。
5.3 渣、料場規(guī)劃
左岸灘地149m段壩體填筑料源為壩址上游2#料場,明渠及一期縱向圍堰占?jí)憾?50m填筑料源以壩址下游3#料場為主;本工程土石方開挖等棄渣堆放于3#料場開挖后的料坑內(nèi);同時(shí)在壩址下游右岸施工營區(qū)附近設(shè)置黏土料場[3]。
項(xiàng)目施工方案規(guī)劃主要包括3個(gè)方面的內(nèi)容:
6.1 水流控制工程方法
6.1.1 導(dǎo)流設(shè)計(jì)
左岸灘地段(149m)土石壩填筑施工時(shí),設(shè)置左岸一期“U”型擋大汛圍堰,采用已有的導(dǎo)流明渠過流;左岸明渠及縱向圍堰占?jí)憾瓮潦瘔翁钪r(shí)修建左岸二期二次上、下游枯水期圍堰,采用右岸混凝土壩段底孔過流。圍堰采用砂礫石圍堰,迎水面設(shè)復(fù)合土工膜防水、外側(cè)設(shè)塊石防護(hù)。
6.1.2 圍堰施工
圍堰覆蓋層采用推土機(jī)清理集料、1.6m3~2.0m3反鏟裝20t自卸汽車運(yùn)出。堰體填筑3m3裝載機(jī)配20t自卸車進(jìn)占法卸料由推土機(jī)向前平料,其中水下部分填筑厚度以一次性高出水面0.5~1.0m為準(zhǔn),采用重型震動(dòng)碾進(jìn)行第一次碾壓6~8遍。水上部分填筑厚度控制在0.8m,碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)成果進(jìn)行。圍堰拆除直接用反鏟開挖裝20t自卸車運(yùn)出。
6.2 壩體施工方法
基礎(chǔ)土石方開挖:清基工程每期分3~4區(qū)進(jìn)行,采用推土機(jī)清理集料1.6m3~2.0m3反鏟裝20t自卸汽車運(yùn)出。左壩頭石方開挖自上而下施工,采用手風(fēng)鉆淺孔梯段松動(dòng)爆破為主,液壓沖擊錘破碎為附的方法進(jìn)行,邊坡采用光面爆破技術(shù)。
6.2.1 土石方填筑
根據(jù)施工總體規(guī)劃,壩體填筑分左岸灘地149m段和明渠及一期縱向圍堰占?jí)憾蝺善谑┕ぃ好科谏舷掠螇螝ち舷刃惺┕?,中部防滲體在相應(yīng)部位基礎(chǔ)處理結(jié)束后進(jìn)行。壩體填筑碾壓參數(shù)根據(jù)填筑料在壩體內(nèi)分布的不同,分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)確定。
6.2.2 土石方填筑采取流水作業(yè)
包括鋪料、灑水、碾壓、檢測等。采用進(jìn)占法卸料,由低向高處進(jìn)行,推土機(jī)鋪料厚度0.4~0.6m,凸塊震動(dòng)碾壓,相臨工作條帶交替進(jìn)行。
6.2.3 混凝土工程施工
防浪墻混凝土按設(shè)計(jì)分塊,每塊分兩層施工,采用普通組合鋼模板,底層混凝土直接入倉,上層混凝土主要采用8t吊罐入倉;壩頂路面工程參見路橋施工瀝青混凝土路面施工。護(hù)坡混凝土采用鋼木組合模板,人工或溜槽輔助入倉。
6.3 路橋施工方法
6.3.1 土石方開挖
土方采用1.6m3反鏟進(jìn)行,石方采用手風(fēng)鉆淺孔梯段松動(dòng)爆破為主,反鏟破碎錘為1.6m3~2.0m3反鏟裝20t自卸車出渣。
6.3.2 土石方回填
土石方回填分層進(jìn)行,震動(dòng)碾碾壓。建筑物附近部位回填需待建筑物強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)進(jìn)行。
6.3.3 混凝土工程施工
橋墩臺(tái)混凝土采用定型鋼模板施工,橋板預(yù)制成型,采用汽車吊吊裝就位。
6.3.4 路面工程施工
路面基層按照設(shè)計(jì)比例在拌和站集中進(jìn)行配料拌和,采用自卸車運(yùn)料,倒退法卸料,混合料的攤鋪采用1.0m3反鏟進(jìn)行,人工配合,用12~15t三輪壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。碾壓至無明顯輪跡,壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求為止。
文章從錦凌水庫工程的總體規(guī)劃原則與總體目標(biāo)、施工程序、施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)的對(duì)策、施工的總體布置施工方案進(jìn)行了分析,重點(diǎn)說明了施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)的對(duì)策和施工的總體布置施工方案。為類似工程提供了參考借鑒經(jīng)驗(yàn)。
[1]趙秀改.張峰水庫樞紐工程施工布置總體規(guī)劃[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2007,17(17):272-273.
[2]李志成.山西省柏葉口水庫工程施工總體布置方案探討[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2011,21(31):199-202.
[3]中水東北勘測設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司.SL303—2004水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:中國水利水電出版社,2004.
1007-7596(2014)01-0077-03
2013-11-22
王連軍(1974-),男,遼寧錦州人,工程師,研究方向?yàn)樗帘3?、水資源、移民、監(jiān)理等。
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