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      35kV輸電線路防鳥害措施

      2014-04-08 02:54:52劉憲斌
      黑龍江科學(xué) 2014年12期
      關(guān)鍵詞:防鳥驅(qū)鳥鳥害

      劉憲斌

      (國網(wǎng)哈爾濱尚志市電業(yè)局,黑龍江 尚志150600)

      由于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)力度在不斷加大,各種鳥類的數(shù)量和種類也在不斷加大。正是由于鳥類頻繁的活動,使得一些輸電線路經(jīng)常由于鳥害而出現(xiàn)線路跳閘事故。從近年來的相關(guān)統(tǒng)計來看,鳥害已成為導(dǎo)致35kV輸電線路出現(xiàn)線路跳閘事故的重要危害之一。

      1 35kV輸電線路防范鳥害的重要意義

      35kV輸電線路在運(yùn)行過程中,安全尤為重要,且具有路徑較長和點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),尤其是所跨越的區(qū)域較為復(fù)雜,因而經(jīng)常受到各種鳥類的侵害。正是由于鳥類的影響,經(jīng)常會導(dǎo)致這樣或那樣的運(yùn)行故障。為了確保其安全高效的運(yùn)行,必須在35kV輸電線路運(yùn)行過程中切實加強(qiáng)鳥害防范,更好地為廣大電力客戶提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。加強(qiáng)35kV輸電線路鳥害的防范具有十分重要的意義。

      2 35kV輸電線路中常見的鳥害事故類型

      為了更好地確保35kV輸電線路的安全運(yùn)行,必須加強(qiáng)對鳥害的防范。為了防范鳥害,則應(yīng)對其常見的鳥害事故類型有一個全面的認(rèn)識。35kV輸電線路中常見的鳥害事故類型主要有以下幾種:一是鳥巢類事故。鳥類在桿塔上進(jìn)行鳥巢搭筑時,陣風(fēng)或陰雨造成的麻煩。當(dāng)潮濕鳥巢被吹落在帶電的懸瓶和導(dǎo)線上時,可能導(dǎo)致短路接地故障。二是排便類事故。鳥類在絕緣子串的橫擔(dān)往下排便時,由于糞便往往黏稠,就會在絕緣子串上的傘裙上形成短接,進(jìn)而減少爬距,最終使得絕緣子串出現(xiàn)污閃事故。三是活動類事故。一些大型的鳥類在飛行過程中與絕緣子串相鄰近,這就可能與鳥體之間形成通路,使得導(dǎo)線給橫擔(dān)放電而出現(xiàn)短路故障。

      3 35kV輸電線路的防鳥害措施

      3.1 常規(guī)性措施

      主要是指防范某一類鳥害的措施。在常見的常規(guī)性措施中,主要是采取一些裝置進(jìn)行鳥害防范,例如防鳥刺裝置、聲光驅(qū)鳥器、防鳥拉線等。

      3.1.1 加強(qiáng)防鳥刺裝置的應(yīng)用

      在防鳥害工作中,防鳥刺裝置的應(yīng)用十分重要,其應(yīng)用要點(diǎn)如下:首先,應(yīng)制作該裝置。制作的材料主要是廢舊的鋼絞線,應(yīng)用最廣的型號有GJ-50和GJ-70兩類鋼絞線。制作過程中,應(yīng)將所選的鋼絞線剪短,長度相同,40~60cm。再選用一根鍍鋅鋼管,長度為10cm。從鍍鋅管的一端將截斷后的鋼絞絲穿入,并利用壓鉗將其與鋼管進(jìn)行鉗壓固定,而另一端則應(yīng)將其散開,并做成刺狀,再將打有雙孔的薄鋼板焊接在鋼管的下端,并采用螺栓將其與橫擔(dān)固定。將其安裝在桿塔橫擔(dān)懸垂掛環(huán)位置橫擔(dān)的上部。就其防鳥成效來看,雖然其能有效防止大型鳥類停歇在懸垂串橫擔(dān)上,且驅(qū)鳥效果良好,能有效經(jīng)受各種侵蝕。但唯一不足的是,難以預(yù)防小型鳥類,因而在實際應(yīng)用過程中應(yīng)結(jié)合實際需要進(jìn)行選用。

      3.1.2 加強(qiáng)聲光驅(qū)鳥器的應(yīng)用

      聲光驅(qū)鳥器也是一種最為常見的防鳥害裝置,其主要由兩葉螺旋槳組成,并利用支架將其水平安裝于橫擔(dān)之上,一旦其受到風(fēng)的吹動就會旋轉(zhuǎn),裝置內(nèi)的哨子會發(fā)出聲音,安裝在葉片上的反光鏡會發(fā)光,并在葉片轉(zhuǎn)動時變化光束,達(dá)到嚇跑鳥群的目的。就其應(yīng)用效果來看,在初期應(yīng)用時具有效果較好,但由于時間太長,就會導(dǎo)致其銹蝕而降低其驅(qū)鳥的作用,甚至在無風(fēng)時不會起到驅(qū)鳥作用。因此在應(yīng)用聲光驅(qū)鳥器時,應(yīng)結(jié)合實際需要進(jìn)行選用。通常應(yīng)將其安裝在風(fēng)力較大區(qū)域,并盡可能地采取相應(yīng)的保護(hù)措施,提高其使用壽命。

      3.1.3 加強(qiáng)防鳥拉線的應(yīng)用

      所謂防鳥拉線,就是在桿塔橫擔(dān)和地線支架拉線,形成“X”型或“V”型的拉線,從而達(dá)到預(yù)防鳥類停留在橫擔(dān)中部的效果,不僅能節(jié)省原材料,而且安裝十分簡單。唯一的缺點(diǎn)就是,運(yùn)行中存在較大的安全風(fēng)險。例如,當(dāng)鋼絞絲出現(xiàn)銹蝕和斷裂時,就有可能導(dǎo)致線路接地而出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象。

      3.2 綜合性措施

      在35kV輸電線路運(yùn)行過程中,因為經(jīng)常會遇到不同鳥類的侵?jǐn)_,因而往往采取單一的措施難以達(dá)到防鳥害的效果。采取綜合性的措施,才能更好地應(yīng)對鳥害重災(zāi)區(qū),確保其運(yùn)行的安全性。一是加強(qiáng)線路鳥害特征區(qū)域界定劃分,并對線路運(yùn)行環(huán)境鳥類活動規(guī)律進(jìn)行研究,確定鳥害防護(hù)具體區(qū)域。二是清掃絕緣子。鳥害活動頻繁地區(qū)的絕緣子更要縮短絕緣子串清掃周期,保證絕緣良好。三是積極開展監(jiān)察性巡視,掌握絕緣子污染狀況,開展?fàn)顟B(tài)檢修。

      4 結(jié)語

      對35kV輸電線路防鳥害措施進(jìn)行探討具有十分重要的意義。作為新時期背景下的電力企業(yè),必須切實加強(qiáng)輸電線路鳥害的防范,針對鳥害事故類型,采取針對性的鳥害防范措施,最大化的避免鳥害給35kV輸電線路帶來的危害,確保其運(yùn)行的安全性和高效性,為廣大電力客戶提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。

      [1] 王云葛,余東旭.淺談35kV輸電線路防雷保護(hù)措施[J].科技與企業(yè),2012,(23):49.

      [2] 夏華杰.試析輸電線路的防雷保護(hù)措施應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?013,(05):96.

      [3] 吳創(chuàng)現(xiàn).淺議35kv輸電線路防雷保護(hù)措施[J].河南科技,2013,(04):87.

      [4] 韋宜良.35KV輸電線路防雷措施[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2011,(12):69.

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