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      紐約都市圈:有“權(quán)”、有“錢”、有“文化”

      2014-04-08 23:18
      看天下 2014年16期
      關(guān)鍵詞:都市軌道交通巴黎

      區(qū)位:北起緬因州, 南至弗吉尼亞州, 跨越10 個(gè)州, 包括波士頓、紐約、費(fèi)城、巴爾的摩和華盛頓5個(gè)大城市,以及40個(gè)10萬(wàn)人以上的中小城市

      波士頓郊區(qū)的128號(hào)公路,距市區(qū)約16公里。公路兩側(cè)并非美國(guó)電影中一望無(wú)際的草原,而是數(shù)以千計(jì)的研究機(jī)構(gòu)和高科技企業(yè)——這里享有“美國(guó)東海岸硅谷”的美譽(yù)。

      不過(guò),硅谷和它比簡(jiǎn)直就是“小字輩”。早在第二次世界大戰(zhàn)以前,麻省理工學(xué)院(MIT)的一些研究試驗(yàn)室就分化出一批科技公司。微電子技術(shù)革命開始后,MIT和聯(lián)邦政府或建立風(fēng)險(xiǎn)資金公司或撥款資助,使這個(gè)地區(qū)很快成長(zhǎng)為高技術(shù)區(qū)。2000年,麻州有1065家公司由MIT教授或畢業(yè)生創(chuàng)辦,其中一半位于128號(hào)公路地區(qū),年銷售額達(dá)530億美元。

      令波士頓驕傲的還有它的“大學(xué)產(chǎn)業(yè)”。波士頓大都會(huì)區(qū)擁有100多所大學(xué),哈佛大學(xué)、麻省理工學(xué)院、波士頓學(xué)院——幾乎每一所學(xué)校都令求學(xué)之人垂涎。

      有“文化”的波士頓是紐約都市圈的五大城市之一,若論有“錢”非紐約莫屬。全長(zhǎng)僅有500米的華爾街云集著紐約證交所、美聯(lián)儲(chǔ)、高盛、美林、摩根斯坦利等響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹑跈C(jī)構(gòu)。紐約上班族當(dāng)中,35%的人集中在金融行業(yè)。

      在紐約都市圈, 還有一個(gè)不得不提的特殊角色——掌“權(quán)”的華盛頓。白宮、國(guó)會(huì)山、五角大樓、美聯(lián)儲(chǔ),這些標(biāo)志性建筑不僅為華盛頓帶來(lái)源源不斷的游客,也為這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)有力的政治支撐。近水樓臺(tái)先得月,380 公里以外,華爾街的金融家和分析師們,總是最早摸清華盛頓經(jīng)濟(jì)政策脈搏的一幫人。這種貼近與親密, 也讓紐約金融中心的地位在全世界的眼里, 顯得更加扎實(shí)、可靠。

      北美五大湖都市圈:“潔身”自愛(ài)

      區(qū)位:芝加哥向東, 經(jīng)底特律、克利夫蘭、匹茲堡, 一直延伸到加拿大的多倫多和蒙特利爾

      每周二,不少芝加哥市居民一大早就起來(lái),把自己家里用完的殺蟲劑、噴霧油漆、融冰劑等空瓶送到家庭化學(xué)品與電子物品循環(huán)中心,這里還負(fù)責(zé)處置廢舊電腦。

      作為北美五大湖都市圈的主要城市之一,曾經(jīng)以制造業(yè)為主的芝加哥及大湖地區(qū)嘗到了污染的苦果??刂莆廴?,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成為當(dāng)務(wù)之急。太湖地區(qū)會(huì)員城市曾聯(lián)手阻止了英國(guó)石油公司在密歇根湖南部擴(kuò)建煉油廠的計(jì)劃。

      如今,在芝加哥, 處處可以看到利用環(huán)保技術(shù)的匠心獨(dú)具。它們的照明系統(tǒng)叫“聰明燈”, 可以根據(jù)室外光線自動(dòng)調(diào)節(jié)燈泡亮度。建筑商們也樂(lè)意修建環(huán)保建筑,因?yàn)樨?fù)責(zé)城市建筑的部門承諾,修建環(huán)保建筑拿到批文的時(shí)間可以從12個(gè)星期縮短至6個(gè)星期。作為經(jīng)濟(jì)支柱的制造企業(yè)們也努力往產(chǎn)業(yè)鏈的高端發(fā)展,占領(lǐng)研發(fā)、管理、咨詢等市場(chǎng)高地。通用汽車也從制造轉(zhuǎn)向研發(fā)。

      做好“清潔”工作的芝加哥已經(jīng)成為美國(guó)中西部的最佳投資地,世界500 強(qiáng)中就有15家將總部設(shè)在這里,包括波音、美國(guó)聯(lián)合航空、英國(guó)石油公司等等。

      吸引世界眼球的,還有北美規(guī)模最大、歷史最悠久的芝加哥汽車展。每年,汽車業(yè)巨頭們都會(huì)如約將全球首發(fā)的新款車型開上展臺(tái)。麥考米克會(huì)展中心每年要承辦2000多場(chǎng)專業(yè)展覽與會(huì)議, 接待參觀者超過(guò)兩百萬(wàn)人次。同樣忙碌的還有芝加哥期貨交易所的大廳。從美國(guó)財(cái)政部的票據(jù)到大豆油,再到黃金,期貨品種之多,交易之活躍,全世界找不到第二家。

      倫敦都市圈: 霧都變“魔術(shù)”,甩出創(chuàng)意名片

      區(qū)位:包括倫敦、伯明翰、謝菲爾德、曼徹斯特、利物浦等數(shù)個(gè)大城市和眾多中小城鎮(zhèn)

      1993 年,《星期日泰晤士報(bào)》舉辦了一場(chǎng)競(jìng)賽,征集最瘋狂的千禧年慶祝計(jì)劃。兩名年輕建筑師提議建造一個(gè)全球最大的摩天輪,體驗(yàn)從高處俯瞰泰晤士河、倫敦的美妙感覺(jué)。如今,這座135 米高的倫敦眼,就像一塊巨大的磁鐵吸引著成千上萬(wàn)的游客。

      倫敦的新市政廳大樓,是一棟外觀酷似雞蛋的全玻璃建筑,讓人們感受到新舊倫敦的兩種風(fēng)格。越來(lái)越多年輕的靈感, 正在這片古老的土地上給人以驚喜。曾經(jīng)工廠林立的霧都倫敦, 漸漸有了“創(chuàng)意之都”的新名片。

      1997 年,布萊爾當(dāng)選英國(guó)首相,成立“創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)特別工作組”,并親自擔(dān)任工作組主席。隨后,倫敦市和電影行業(yè)也跨界合作,協(xié)助拍攝了2000多部作品,大到好萊塢巨片、小到音樂(lè)錄影帶,倫敦一躍成為世界上繼紐約和好萊塢之后的第三大熱門拍攝地點(diǎn)。

      政府對(duì)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的扶持不止于此。自2003年開始舉辦的倫敦設(shè)計(jì)節(jié), 則是一個(gè)靈感更集中、創(chuàng)意更活躍的大舞臺(tái)。雖晚于巴黎、紐約和米蘭,但倫敦時(shí)裝節(jié)因其獨(dú)特的創(chuàng)意氛圍, 如今儼然成為業(yè)界公認(rèn)的時(shí)裝設(shè)計(jì)師的孵化器。

      設(shè)計(jì)節(jié)、時(shí)裝節(jié), 加上游戲節(jié)和電影節(jié),將來(lái)自世界各地的創(chuàng)意靈感匯集倫敦。別忘了,還有小魔法師哈里波特。1990年, 還是一名普通英國(guó)女教師的J.K.羅琳, 在坐火車穿越英格蘭時(shí), 冒出一個(gè)關(guān)于小魔法師的點(diǎn)子。十年里,她的系列小說(shuō)在全球賣出三億兩千五百多萬(wàn)冊(cè), 創(chuàng)下出版界紀(jì)錄。

      其實(shí), 倫敦變魔術(shù)的例子遠(yuǎn)不止這一個(gè)。全球三大廣告產(chǎn)業(yè)中心之一、全球三大最繁忙的電影制作中心之一以及享譽(yù)全球的國(guó)際設(shè)計(jì)之都,2/ 3 以上的國(guó)際廣告公司的歐洲總部設(shè)在倫敦……一連串的數(shù)據(jù)之后,創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)之都當(dāng)之無(wú)愧。

      巴黎都市圈: 歷史文化聚集經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

      區(qū)位:以巴黎為中心,沿塞納河、萊茵河延伸,覆蓋荷蘭阿姆斯特丹、鹿特丹、比利時(shí)安特衛(wèi)普、布魯塞爾和德國(guó)的科隆,包括了4 個(gè)國(guó)家的40 個(gè)10萬(wàn)人口以上的城市

      走在街頭,人們感受到的首先是悠久的歷史和文化藝術(shù)。這不僅是連接巴黎都市圈內(nèi)各城市的紐帶,也是吸引投資的王牌。

      法國(guó)曾經(jīng)吸引眾多的外國(guó)名人生活或留學(xué),包括荷蘭畫家梵高、西班牙畫家畢加索,德國(guó)詩(shī)人海涅。聯(lián)合國(guó)教科文組織在二戰(zhàn)結(jié)束后沒(méi)有選擇英國(guó)首都倫敦,而將其總部設(shè)在巴黎。當(dāng)然,法國(guó)自己也有巴爾扎克和畫家莫奈等名人。

      文化創(chuàng)造了具體的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。除了基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)市場(chǎng)和科研創(chuàng)新外,城市的文化內(nèi)涵也是國(guó)際型大企業(yè)考慮全球投資戰(zhàn)略的關(guān)鍵。巴黎在與歐洲其他城市的競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)占鰲頭。很多國(guó)際企業(yè)IBM、索尼、西門子都對(duì)巴黎情有獨(dú)鐘,將其國(guó)際總部設(shè)在巴黎。法國(guó)服務(wù)性企業(yè),特別是銀行和理財(cái)單位也同樣摯愛(ài)巴黎。

      巴黎都市圈的強(qiáng)勢(shì)經(jīng)濟(jì)支柱主要是第三產(chǎn)業(yè)。根據(jù)巴黎大區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的統(tǒng)計(jì),有超過(guò)83%的就業(yè)人口在第三產(chǎn)業(yè)任職。巴黎將其工業(yè)行業(yè)定位于高附加值的產(chǎn)業(yè),例如信息技術(shù)、汽車制造、化工制藥、印刷出版和航空等。

      此外,巴黎更是奢侈消費(fèi)品的生產(chǎn)集中地。名牌香水、高檔首飾、量身定做的成衣……早在1868年,巴黎的名牌奢侈品牌生產(chǎn)商就組成了行業(yè)協(xié)會(huì),并制定了時(shí)裝品牌入會(huì)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。除了產(chǎn)品的質(zhì)量之外,入會(huì)條件還包括品牌設(shè)計(jì)人員不得低于15人,并且每年必須分兩次推出各不得少于50個(gè)新款的時(shí)裝等。

      東京都市圈: 軌道交通跑出來(lái)的城市

      區(qū)位:以東京市區(qū)為中心,半徑80 公里,包括東京都、崎玉縣、千葉縣、神奈川縣

      除了拿著醫(yī)院開具的病假單,還有什么證明更權(quán)威?在日本,答案是軌道交通公司開出的延誤單。這樣的權(quán)威,源自日本軌道交通平時(shí)的分秒不差。

      全世界最密集的軌道交通網(wǎng)托起了整個(gè)東京都市圈。快速、準(zhǔn)時(shí)的軌道交通,能把你送往都市圈的每個(gè)角落。整個(gè)東京都市圈,就與這些軌道融為一體。無(wú)論是村上春樹的小說(shuō)《1Q84》,還是最新的日本電視劇,地鐵和電車都是不可缺失的場(chǎng)景。初到東京的游客,最需要的不是導(dǎo)游,而是軌道交通 圖。

      有人說(shuō),東京都市圈是由軌道交通帶動(dòng)起來(lái)的,這句話一點(diǎn)也不夸張。超過(guò)30家公司經(jīng)營(yíng)著總長(zhǎng)約2000公里的軌道交通線路,這些公司全部為私營(yíng),許多公司還同時(shí)經(jīng)營(yíng)著百貨公司和房地產(chǎn)。列車?yán)镉泻芏喾慨a(chǎn)廣告,軌道沿線是其開發(fā)的房產(chǎn)。

      軌道交通帶動(dòng)城市發(fā)展的理念貫穿了過(guò)去五十年,東京都市圈經(jīng)歷了五次大規(guī)劃。每次規(guī)劃公共交通優(yōu)先都是首要的原則。國(guó)家和政府的補(bǔ)貼也大都投在軌道交通的建設(shè)上。

      除了軌道交通,誕生過(guò)無(wú)數(shù)浪漫故事的東京灣,則激蕩著另一個(gè)一體化的夢(mèng)想。被大海環(huán)繞的島國(guó)日本,一直對(duì)發(fā)展海運(yùn)業(yè)不遺余力。要成為世界海運(yùn)強(qiáng)國(guó),高效率高品質(zhì)的港口必不可少。在東京灣長(zhǎng)達(dá)193 公里的環(huán)形海岸線上,分布著東京、川崎、橫濱、橫須賀、木更津及千葉六大世界級(jí)特大型港口。

      由于這幾大港口分屬不同的行政區(qū)域,利益劃分鮮明,彼此間的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。東京港圍海造田,興建碼頭??吹酵{的橫濱港開始修建新的貨物專用通道,加快物流速度。東京港見(jiàn)了,又開始建設(shè)通往內(nèi)陸的鐵路,大力開拓海鐵聯(lián)運(yùn)。這些良性競(jìng)爭(zhēng),使東京灣一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)世界最高效港口的稱號(hào)。

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