□ 葉迎春
9月2日,南京化學(xué)工業(yè)有限公司11名員工和企業(yè)簽署協(xié)議,前往南通市洋口鎮(zhèn)化工園區(qū)的雅本化學(xué)股份有限公司工作。集團(tuán)公司傅成玉董事長(zhǎng)稱(chēng)贊這是發(fā)揮國(guó)企人力資源優(yōu)勢(shì)的有效途徑。
近3個(gè)月過(guò)去,他們?cè)诋惖氐墓ぷ?、生活情況怎樣,能否適應(yīng)民企的管理,一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn)。
“媽?zhuān)以谶@里挺好的。今天宿舍里開(kāi)通寬帶啦。”每天晚上,王濤都要給80多歲的父母打個(gè)電話,報(bào)告最新情況,還經(jīng)常拍些照片帶給家人看。來(lái)雅本前,44歲的王濤是作家葉兆言描繪的那種“既不逞能去當(dāng)大丈夫,也不怕別人譏笑為小男人”,帶著六朝煙水氣的南京男人。生活雖然不寬裕,倒也安定。3個(gè)月前,王濤告訴父母自己要到南通工作,“父親的心臟都不跳了”。一家人忙活了半天,裝了心臟起搏器的父親才緩過(guò)勁兒來(lái),兩位老人央求小兒子:“不要離開(kāi)南化,生活有困難,我們可以補(bǔ)貼你?!蓖鯘托募?xì)致地做父母的工作,毅然邁出了這一步。
“我想給年輕人讓條路?!?4歲的劉躍進(jìn)師傅原是南化硫基肥裝置的員工。近年來(lái),因?yàn)楫a(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、原料成本過(guò)高、環(huán)保壓力過(guò)大等原因,硫基肥已淪為嚴(yán)重虧損產(chǎn)品,裝置面臨巨大的人員分流壓力。按照企業(yè)的相關(guān)政策,他可以等著內(nèi)退??缮眢w健康、不想過(guò)游手好閑日子的劉師傅,還是到公司勞資處咨詢,希望通過(guò)辛勤的勞動(dòng)增加收入,延長(zhǎng)職業(yè)生涯。勞資處就劉師傅提出的問(wèn)題認(rèn)真解答:“你這種情況可以簽一年的輸出協(xié)議?!眲煾嫡f(shuō),只要體力跟得上,還想多干幾年呢。
“邁出國(guó)企,沒(méi)那么可怕?!?2歲的端木國(guó)光報(bào)名來(lái)雅本前“請(qǐng)示老婆”,妻子說(shuō),企業(yè)不會(huì)是不要你們了吧?可千萬(wàn)不能弄錯(cuò)了。他向妻子詳細(xì)說(shuō)明,自己是作為南化員工輸出的,比辭職出去找工作穩(wěn)妥多啦,這也是企業(yè)以人為本做出的決策。“我們的孩子4歲了,多掙點(diǎn)錢(qián)可以讓孩子接受更好的教育?!?/p>
雅本的員工宿舍距廠區(qū)有10分鐘的車(chē)程,在一片新落成的居民樓里,附近有超市和菜場(chǎng)。每間宿舍住了4個(gè)人,衛(wèi)生設(shè)施齊全。因?yàn)榇蠹叶荚诿π卵b置開(kāi)車(chē),還沒(méi)顧上認(rèn)真安排生活。“為了確保安全,廠里堅(jiān)持用車(chē)接送我們上下班?!弊鳛槭着把疟締T工的隊(duì)長(zhǎng),王濤對(duì)自己的選擇很欣慰:“雅本的用工管理很規(guī)范,我們的勞保福利越來(lái)越健全啦?!?/p>
“南化來(lái)的員工分布在我們公司的各個(gè)部門(mén),都發(fā)揮了很好的作用?!蹦贤ㄑ疟竟究偨?jīng)理王紅喜介紹,他也曾在一家大型國(guó)企工作過(guò),認(rèn)為國(guó)企對(duì)員工的培養(yǎng)更加系統(tǒng)規(guī)范,員工素質(zhì)明顯高于民企。他說(shuō),前段時(shí)間新裝置開(kāi)車(chē),南化員工運(yùn)用在大型國(guó)企積累的工作經(jīng)驗(yàn),解決了很多問(wèn)題。之前,雅本還招聘了部分應(yīng)屆畢業(yè)生,比起南化員工不僅工作能力欠缺,責(zé)任心也差一截。
去雅本前,王濤長(zhǎng)期借調(diào)在運(yùn)行部辦公室,很久沒(méi)倒過(guò)班了。雅本新裝置開(kāi)車(chē)階段實(shí)行12小時(shí)輪班制,他需要連續(xù)上一周白班,再上一周夜班,換班那天得連續(xù)工作24小時(shí)?!跋铝税嗑偷盟X(jué),確保工作時(shí)精力充沛?!蓖鯘f(shuō),這里可不像南化公司還有操作室、生活室,來(lái)了就是干活的,崗位上有一個(gè)小板凳,累了可以坐一會(huì)兒?!斑@里沒(méi)有手機(jī)保管箱,上班接打手機(jī)立即扣罰2000元,一點(diǎn)兒都不含糊?!苯?個(gè)月的異地工作和生活,他已經(jīng)完全適應(yīng)了上市公司的管理,并為自己的適應(yīng)能力感到自豪。
“今天來(lái)了一輛拉廢料的車(chē),我仔細(xì)檢查了他們裝載的貨物,發(fā)現(xiàn)夾帶了公司的產(chǎn)品,這是損害企業(yè)利益,我沒(méi)有放行,堅(jiān)持讓有關(guān)人員確認(rèn)?!眮?lái)自堿廠的張正立現(xiàn)在是雅本生產(chǎn)部的班長(zhǎng),他說(shuō):“在這里我代表的是南化,必須認(rèn)真負(fù)責(zé)?!?/p>
□ 南化公司發(fā)布雅本第二批員工招聘通知。裴昱 攝
“雅本的管理制度不如南化健全,但是流程短、效率高,這是值得我們思考的地方。我學(xué)習(xí)了民企的管理,也可以為我們企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行技術(shù)和管理儲(chǔ)備?!苯衲?6歲的蔡龍來(lái)自連云港堿廠,現(xiàn)在是雅本的技術(shù)員,為新裝置開(kāi)車(chē)成功提了很多好建議,自身也在開(kāi)車(chē)中得到了成長(zhǎng),他很開(kāi)心地說(shuō):“我已經(jīng)帶徒弟啦。”
“我感到自己的心寬了?!眲④S進(jìn)說(shuō),剛來(lái)時(shí)有一天晚上停電了,要是在過(guò)去肯定會(huì)打電話到社區(qū)管理處投訴,現(xiàn)在卻想到公司剛剛起步,肯定會(huì)有很多困難?!拔揖秃痛蠹倚钠綒夂偷厥睾蛑尤话l(fā)現(xiàn)那個(gè)沒(méi)有燈光的夜晚也很美好?!?/p>
“我們的經(jīng)濟(jì)總量和用工總數(shù)嚴(yán)重不匹配,人力資源結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出。”南化公司人力資源處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公司年銷(xiāo)售收入不足百億元,員工卻多達(dá)近萬(wàn)人,按照公司“三步走”戰(zhàn)略,需要在三年內(nèi)減員至5000人以下,主要渠道就是人員輸出,扭轉(zhuǎn)過(guò)去減員不增效的困局,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和員工雙贏。
上市公司南通雅本化學(xué),是南化公司分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各部門(mén)實(shí)地考察后選中的首家可以大批輸出員工的化工企業(yè)。7月份,南化公司在內(nèi)網(wǎng)信息平臺(tái)發(fā)布了招聘信息,介紹招聘崗位、人數(shù)、條件、勞動(dòng)關(guān)系、社會(huì)保險(xiǎn)、薪酬待遇、工作方式等詳細(xì)信息,并專(zhuān)門(mén)編發(fā)宣傳材料,動(dòng)員員工報(bào)名。8月13日,公司組織報(bào)名人員面試并實(shí)地了解工作、生活環(huán)境,面試員工同用工方進(jìn)行了溝通。8月20日,主管部門(mén)再次同員工進(jìn)行用工政策的溝通,11名員工和企業(yè)簽訂輸出協(xié)議。
獲悉南化首次向民企輸出員工,傅成玉董事長(zhǎng)親自批示:“這則消息令人振奮,老企業(yè)、困難企業(yè)向民企、社會(huì)輸出員工是發(fā)揮國(guó)企人力資源優(yōu)勢(shì)的有效途徑。南化邁出了艱難的一步,也是很重要的一步,可以在實(shí)踐中不斷探索、完善。其實(shí),企業(yè)也可以結(jié)合本地區(qū)情況創(chuàng)造性地為員工開(kāi)辟勞務(wù)、技術(shù)、管理輸出新渠道?!?/p>
王紅喜介紹,已經(jīng)投產(chǎn)的南通雅本一期工程是跟杜邦公司合作的項(xiàng)目,已經(jīng)產(chǎn)出合格品。二期工程的兩個(gè)車(chē)間也將于12月投產(chǎn),采用了德國(guó)拜耳技術(shù)生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品,年產(chǎn)值近10億元?!斑@是全球第一的自動(dòng)化生產(chǎn)線,對(duì)員工的要求也很高。歡迎更多的南化員工加入我們的團(tuán)隊(duì)?!?1月中旬,南通雅本人力資源部管理人員專(zhuān)程來(lái)南化,希望再招聘30名員工。
“首次向民企輸出員工取得了成功,但也反映出一些不足。”南化公司人力資源處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一是長(zhǎng)期在南京工作生活,養(yǎng)成了員工安于現(xiàn)狀的習(xí)慣,盡管公司反復(fù)宣傳形勢(shì)嚴(yán)峻,卻難以觸動(dòng)靈魂。二是輸出員工的組織方式有待改進(jìn)。
南化公司主要領(lǐng)導(dǎo)表示,南化歷史上向全國(guó)各地輸送了13000名技術(shù)干部和工人。改革開(kāi)放以來(lái),不少南化人成為民企私企的優(yōu)秀人才。石化系統(tǒng)內(nèi)很多兄弟企業(yè)紛紛把人力資源輸送作為優(yōu)化舉措積極推進(jìn),公司將大力開(kāi)展這項(xiàng)工作。