文/本刊記者 孫昊

德馬:可瀏覽視頻文件洞悉未來服務(wù)為先
——專訪德馬集團(tuán)總裁卓序

文/本刊記者 孫昊

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，自動(dòng)化物流設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。而德馬集團(tuán)作為我國國產(chǎn)自動(dòng)化物流設(shè)備的主要生產(chǎn)商之一，代表了我國民族企業(yè)在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。更難能可貴的是，德馬集團(tuán)自從十六年前成立開始，就專注于當(dāng)時(shí)在中國幾乎還是一片空白的自動(dòng)化物流設(shè)備的生產(chǎn)。可以說，德馬集團(tuán)在我國自動(dòng)化倉庫發(fā)展的歷史上扮演了重要的角色。在本次2013上海亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT)上，本刊記者采訪了德馬集團(tuán)總裁卓序先生，請(qǐng)他為我們講一講德馬集團(tuán)與我國物流裝備市場(chǎng)共同走過的十六載歲月。

發(fā)展歷程：歷盡風(fēng)雪迎春來

提起到德馬集團(tuán)十六年來的發(fā)展，卓序不禁感嘆變化的巨大。他表示，在十六年前集團(tuán)成立的時(shí)候，物流還沒有正式被作為一個(gè)行業(yè)來對(duì)待。在20世紀(jì)最后幾年的中國，信息時(shí)代還沒有真正到來，甚至超市和連鎖店也剛剛開始流行，自動(dòng)化物流裝備甚至不為大多數(shù)人所了解?！爱?dāng)我們?nèi)プ?cè)成立公司的時(shí)候，甚至發(fā)現(xiàn)人家那里根本就沒有我們這個(gè)行業(yè)分類?！碧岬疆?dāng)年的行業(yè)環(huán)境，卓序感慨萬千，“當(dāng)年的物流環(huán)境是處在原始狀態(tài)?！?/p>

卓序介紹，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，我國的倉儲(chǔ)水平還處于初級(jí)階段，倉儲(chǔ)技術(shù)和倉儲(chǔ)設(shè)備幾乎是一片空白，甚至很多地方的倉庫還在使用最原始的平地堆放，這無疑需要占用大量土地。而隨著改革開放的深入，我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，貨物的集成和轉(zhuǎn)運(yùn)量也在逐漸增加，單純依靠擴(kuò)大倉庫面積已經(jīng)不能滿足物流發(fā)展的需要，在此背景下，貨架和搬運(yùn)車輛被廣泛使用。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國已經(jīng)走過了工業(yè)化的初級(jí)階段，生產(chǎn)效率大大提高，廠內(nèi)外物流需求增加，社會(huì)物流業(yè)初具規(guī)模。特別是已經(jīng)成為我們生活中不可或缺一部分的超市和連鎖店，需要完善的配送中心來支持，還需要自動(dòng)化分揀輸送來供應(yīng)。近幾年電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，更是推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的重要力量。所有的電商企業(yè)，其實(shí)線上的商品在質(zhì)量、價(jià)格方面沒有太大差別，能決出勝負(fù)的，只有物流方面。在這一背景下，有強(qiáng)大物流鏈支持的電商企業(yè)會(huì)迅速脫穎而出。這也反過來證明了沒有物流的支持，電商根本無法發(fā)展。在這樣一個(gè)大環(huán)境下，德馬集團(tuán)敏銳地捕捉到了這一從廠內(nèi)物流為主到社會(huì)電商物流占據(jù)主導(dǎo)地位的需求變化，與眾多需要強(qiáng)大物流系統(tǒng)支持的電商大客戶建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。正因如此，德馬才能最終成為自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)中民族企業(yè)的領(lǐng)軍者。

經(jīng)營理念：注重服務(wù)有遠(yuǎn)見

德馬集團(tuán)之所以能取得現(xiàn)在這樣的成就，除了洞悉行業(yè)發(fā)展規(guī)律，把握客戶需求的變化外，更重要的是公司不斷提升自身的實(shí)力和素質(zhì)。中國的物流裝備市場(chǎng)從1995年之后才開始形成，且在形成初期幾乎沒有國產(chǎn)的自動(dòng)化設(shè)備。德馬集團(tuán)創(chuàng)建于這個(gè)時(shí)期，在大多數(shù)物流裝備企業(yè)把目光盯在貨架和叉車上的時(shí)候，德馬專注于輸送分揀系統(tǒng)核心零組件和關(guān)鍵設(shè)備的研究和開發(fā)，十幾年如一日，長期的專注聚焦成就了德馬在這一專業(yè)領(lǐng)域獨(dú)特的競(jìng)爭力，得到了大量用戶的信賴。與此同時(shí)，德馬集團(tuán)在國際化方面也走在國內(nèi)物流裝備制造行業(yè)的前列。在其他廠商還遵循著舊的“外貿(mào)”模式來發(fā)展國外市場(chǎng)時(shí)，德馬集團(tuán)就提出了一條與傳統(tǒng)“外貿(mào)”模式完全不同的國際化新思路。卓序認(rèn)為，所謂“外貿(mào)”，只不過是國內(nèi)企業(yè)將產(chǎn)品向國外輸送的過程，推廣的僅僅是產(chǎn)品，本質(zhì)上還是利用了自身勞動(dòng)力價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)。因此，“外貿(mào)”并不是真正的國際化。真正的國際化是要讓自己的品牌走出去，要在推出產(chǎn)品的同時(shí)把品牌文化、解決方案和企業(yè)理念一并推出并獲得國外客戶的認(rèn)可。正因?yàn)榈埋R集團(tuán)比較早地認(rèn)清了這一點(diǎn)并在前些年進(jìn)行了很多有建設(shè)性的嘗試，在此期間克服了許多困難，比如管理團(tuán)隊(duì)和管理理念與國際標(biāo)準(zhǔn)的磨合，文化、管理習(xí)慣、語言的限制等等，最終通過不斷地努力在“走出去”方面取得了一定的成績，使德馬集團(tuán)的海外銷售額達(dá)到了企業(yè)總銷售額的20%。另一方面，德馬在堅(jiān)持“走出去”的同時(shí)也不斷“引進(jìn)來”，通過引進(jìn)、合作、收購等多種方式引入國外的先進(jìn)技術(shù)，從而使我國的自動(dòng)化輸送分揀技術(shù)更加成熟，更加豐富。

在被問到德馬的產(chǎn)品理念時(shí)，卓序舉了德馬和亞馬遜合作的例子。作為全球最大的在線零售商，亞馬遜對(duì)物流系統(tǒng)的要求非常高。與這樣的電商企業(yè)合作，僅僅滿足其某項(xiàng)需求的產(chǎn)品是完全不能勝任的。因此提倡“服務(wù)型制造”的德馬集團(tuán)提出了一整套產(chǎn)品解決方案，包括售前、售中和售后都有著相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，從而達(dá)到了令人滿意的結(jié)果。

未來規(guī)劃：把握規(guī)律再進(jìn)步

“不同行業(yè)在物流方面有很多的不同點(diǎn)?！痹谡劦轿磥淼陌l(fā)展方向時(shí)，卓序說，“要從不同的需求中找出共性是最難的，要研究掌握服務(wù)規(guī)律?！弊啃蛑赋觯埋R現(xiàn)在的目標(biāo)不再是原來的只賣出產(chǎn)品，而是為客戶制定合適的解決方案，這一點(diǎn)是從宜家經(jīng)營模式中獲得的啟發(fā)：“你不要看宜家就是買幾塊板回家裝一裝就好了，宜家背后下的功夫是很多的，不像其他家居產(chǎn)品商，做個(gè)成品賣給你。他們不是說賣給你一張桌子一把椅子就好，而是賣給你一整套家具的解決方案。我們一直在想能不能把這個(gè)模式給搬到機(jī)械制造領(lǐng)域來?！?/p>

正因?yàn)槿绱?，德馬每年都要推出新的設(shè)備，以豐富自己儲(chǔ)備的解決方案。正因?yàn)榭蛻舻男枨笫乔ё內(nèi)f化的，解決方案的儲(chǔ)備永遠(yuǎn)沒有夠用的時(shí)候。只有去貼近客戶，適應(yīng)他們的需求，集團(tuán)才能最快地提出合適的產(chǎn)品解決方案，才能更好地讓客戶滿意，才能貫徹德馬“在制造中服務(wù)”的經(jīng)營理念。卓序在這里舉了展位上的新產(chǎn)品為例：“像我們這次帶來的垂直輸送設(shè)備，就是這樣想出來的。客戶們近幾年都反映土地資源越來越緊張，想批到更多的土地來擴(kuò)充倉庫規(guī)模越來越不現(xiàn)實(shí)，所以只能向高處發(fā)展，因此我們才推出了專業(yè)的垂直輸送設(shè)備。”卓序強(qiáng)調(diào)，為客戶考慮，需要從政策、經(jīng)濟(jì)、需求、科技等各個(gè)方面全面統(tǒng)籌分析，科學(xué)安排，爭取為客戶節(jié)約更多的成本，創(chuàng)造更大的價(jià)值。

卓序表示，今后德馬會(huì)繼續(xù)沿著這條道路走下去，在把握住行業(yè)發(fā)展規(guī)律的前提下盡量滿足客戶的需求，為客戶提出最優(yōu)的解決方案?！懊駹I企業(yè)中，德馬已經(jīng)能將輸送分揀的解決方案做到最多、最快、最好。項(xiàng)目管理對(duì)接完美也是我們一大優(yōu)勢(shì)，在今后我們還會(huì)保持這些優(yōu)勢(shì)?！弊啃?qū)ξ磥沓錆M信心?！白鳛槊褡迤髽I(yè)，我們更了解中國民營企業(yè)的需求。我相信，憑借著我們良好的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的解決方案以及不斷創(chuàng)新的系統(tǒng)規(guī)劃，兼以本土化的成本優(yōu)勢(shì)，在未來幾年內(nèi)德馬必將為我國物流業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)?！?/p>