劉姝辰

為了促進院校國際貿(mào)易實務教學的改革，中國國際貿(mào)易學會從2012年起舉辦了全國外貿(mào)單證員電子化考試。開展電子化外貿(mào)單證考試是基于目前的現(xiàn)狀，即大多外貿(mào)企業(yè)制單、制證工作都是在電腦上進行，而我國現(xiàn)在還有很多院校所教授的制單、制證課程卻仍然在紙質(zhì)上進行，已經(jīng)背離了當今企業(yè)實際工作的需要，造成了學校教學和企業(yè)實際工作之間的脫節(jié)，以至于院校培養(yǎng)出來的學生不能滿足企業(yè)所需，即使畢業(yè)的學生能進入企業(yè)，在較長的一段時間內(nèi)也不能真正上崗工作，給企業(yè)增加了很多的培訓時間以及培訓費用。

近幾年來，企業(yè)招聘時都是將有相關工作經(jīng)驗的人作為招聘的首選，而一些院校畢業(yè)的學生到企業(yè)應聘確難以上手。因此，中國國際貿(mào)易學會將企業(yè)實際工作中運用的制單、制證系統(tǒng)完整地移植到培訓考試中來，使培訓出來的學生能夠達到在企業(yè)ERP系統(tǒng)中的制單、制證的能力，解決了企業(yè)在招聘人才時的困擾。國際貿(mào)易學會這些年來為企業(yè)和院校搭建了就業(yè)和真實工作環(huán)境的平臺，學生經(jīng)過這樣的培訓考試后可以直接上崗，也就是我們常說的零距離就業(yè)，這無疑在經(jīng)貿(mào)院系的教學改革中邁出了一大步。考試體系及證書也逐漸為外貿(mào)企業(yè)所認可，如全國外貿(mào)單證員電子化考試已經(jīng)被安徽安糧控股股份有限公司人力資源部列為單證崗位員工工作考核和評級的依據(jù)。

本文以《2013年下半年全國外貿(mào)單證員崗位專業(yè)電子化考試題》為基礎，對試題進行詳細解析，以便廣大學生通過本文的解析，找到教學中的不足和差距，目的就是適應企業(yè)對人才的要求，達到直接上崗的目的，解決廣大院校就業(yè)難的問題，同時也是對近幾年來國際貿(mào)易專業(yè)或國際商務專業(yè)就業(yè)下降的應對解決方案之一，從而也對探求外貿(mào)單證領域電子化考試規(guī)律和相關研究提供相應的啟示和借鑒。

全國外貿(mào)單證員電子化考試試題分為基礎理論和實務操作兩部分。其中，基礎理論共95題，包括單項選擇題（60題）、多項選擇題（15題）和判斷題（20題）三類題型；實務操作包括出口制單、進口開證、審證題和審單題四類題型。基礎理論題涉及貿(mào)易術語、進出口貿(mào)易合同、業(yè)務計算、國際貨物運輸與保險、常用支付方式風險防范及各種進出口單證制作等多方面的知識。實務操作題涉及進出口報關、報檢、出口貨物貿(mào)易索匯單證（單據(jù)）的制作及審核，信用證的審核及進口開證申請書的填制等。

在考試中，很多同學認為外貿(mào)單證員考試的基礎理論題題量大、知識點多，實務操作題看似容易，可做起來陷阱很多。實際上，考試更多的是從外貿(mào)單證員實際工作需求出發(fā)，基礎理論題知識覆蓋面廣、題量大，注重基礎知識的積累；實務操作題靈活多變，目的在于培養(yǎng)具備專業(yè)職業(yè)技能的外貿(mào)單證人才，側(cè)重于對考生的實務操作能力、理解能力和綜合能力的考核。

從基礎理論題的作答情況看，考生對于貿(mào)易術語、進出口貿(mào)易合同、國際貨物運輸與保險等方面的理論知識普遍掌握很好。有關信用證UCP600規(guī)定的理解和進出口實務方面的試題是考試的重點難點，同時也是考生最容易丟分的題目，失分的原因是多數(shù)考生對UCP600規(guī)定沒有理解透徹，缺乏進出口貿(mào)易實務方面的經(jīng)驗，疏忽對政策法規(guī)的關注和知識的積累，理論和實務知識沒有相互結(jié)合。

由于本文篇章有限，下面選取其中一套題中一些有代表性的典型試題、答案進行評析。

第一部份：基礎理論題

（一）單項選擇題

第1題：某商品每箱毛重40千克，體積0.05立方米。在運費表中的計費標準為W/M，每運費噸基本運費率為200美元，另收燃油附加費10%，則每箱運費為（ ）美元。

A. 10 B. 11

C. 220 D. 8.8

答案：B

本題考點：國際貨運運輸費用構成、計費標準，并根據(jù)運費公式計算運費。

評析：運費=基本運費率x運費噸+附加費用，計費標準為W/M（重量噸/體積噸）。要先比較重量和體積：重量40千克=0.04噸，體積0.05立方米，因體積>重量，故采用體積作為運費噸。每箱運費（含10%燃油附加費）=（200美元x0.05運費噸）x（1+10%）=11美元/箱。故答案選B。

第2題：普惠制原產(chǎn)地證明書FORM A原產(chǎn)地標準欄，如果出口商品完全是本國自產(chǎn)的，不含有進口成分的商品，出口到澳大利亞、新西蘭，該欄可填寫（ ）。

A. “P”或留空

B. “W”或留空

C. “Y”或留空

D. “V”或留空

答案：A

本題考點：普惠制原產(chǎn)地證明書的原產(chǎn)地標準欄填制方法。

評析：填寫普惠制原產(chǎn)地證明書FORM A第8欄原產(chǎn)地標準，有如下規(guī)定：完全原產(chǎn)，不含任何非原產(chǎn)成分，出口到所有給惠國，填“P”。 含有非原產(chǎn)成分的產(chǎn)品，出口到：（a）歐盟、挪威、瑞士、日本、土耳其，填“W”，后加四位HS編碼，如“W”42.02。（b）加拿大，符合原產(chǎn)地標準（含進口成分），填“F”。（c）俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦，符合原產(chǎn)地標準（含進口成分），填“Y”，后加非原產(chǎn)成分價值占產(chǎn)品離岸價的百分比，如“Y”48%。（d）澳大利亞、新西蘭，此欄留空。故答案選A。

（二）多項選擇題

第3題：在我國的海洋運輸貨物保險條款中，將保險險別劃分為（ ）。

A. 基本險

B. 平安險

C. 一切險

D. 附加險

E.戰(zhàn)爭險

答案：AD

本題考點：我國海洋貨物運輸保險險別及承包責任范圍。

評析：我國的海洋運輸貨物保險分為基本險和附加險，基本險包括平安險（F.P.A.）、水漬險（W.P.A.）和一切險（A.R.），戰(zhàn)爭險屬于附加險。附加險不能單獨投保，只能在平安險和水漬險的基礎上加保。故答案選AD。

第4題：根據(jù)UCP600的規(guī)定，如果海運提單表面注明承運人名稱，則（ ）。endprint

A. 簽署人需要表明其身份

B. 簽署人不需要表明其身份

C. 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份

D. 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份

E.視情況而定

答案：AC

本題考點：《UCP600》對提單上承運人的填寫規(guī)范。

評析：UCP600規(guī)定，海運提單表面注明承運人名稱，承運人或代理的任何簽字必須分別表明其承運人或代理的身份。故答案選AC。

（三）判斷題

第5題：修改信用證時，可不必經(jīng)開證行而直接由申請人修改后交給受益人。

答案：錯

本題考點：信用證改證的發(fā)布路徑問題和注意事項。

評析：修改信用證時，未經(jīng)開證行、保兌行（如有的話）及受益人同意，信用證不得修改，也不得撤銷。信用證及其任何修改可以經(jīng)由通知行通知給受益人。故答案為錯。

第6題：INCOTERMS 2010中的11個貿(mào)易術語，買方承擔責任最大的是EXW，最小的是DDP。

答案：對

本題考點：《INCOTERMS 2010》中貿(mào)易術語的風險責任劃分的規(guī)定。

評析：在EXW條件下，買方負責所有出口報關和進口清關的手續(xù)和費用；DDP條件下，賣方負責所有出口報關和進口清關的手續(xù)和費用。EXW術語從賣方的角度規(guī)定了最起碼的應盡義務，DDP術語從賣方的角度規(guī)定了最大應盡的義務。

第二部分 實務操作題

實務操作題有出口制單、進口開證、審證題和審單題四類題型。從考試成績的分布看，考生在出口制單，進口開證等題型的得分比例較高，在審證、審單題中往往失分比較多。對于如何做好實務操作題？應注意什么？下面我們簡單分析下這四類題型。

（一） 出口制單

出口制單是根據(jù)企業(yè)提供的真實案例，對單證填制的正確性和規(guī)范性進行的考核。考生通過閱讀實際業(yè)務情形的文字闡述和業(yè)務單據(jù)，填制一份出口單據(jù)。出口制單涉及出口報關單證、出口索匯單證、出口許可證、報關單、報檢單、匯票等各類單據(jù)的制作。從考試成績看，出口制單題的高分率達到80%，可見大多數(shù)考生能夠掌握并運用出口單據(jù)填制的要點。

以制作出口結(jié)匯發(fā)票為例（可參見附件），發(fā)票的貨描部分（Description of Goods）的填寫是此類單據(jù)考核的重點和難點，考生在填制貨描部分時應注意以下幾點：（1）非信用證業(yè)務下填寫商品的名稱（或總稱）、包裝種類和件數(shù)。（2）信用證業(yè)務下發(fā)票中的貨物描述必須與信用證規(guī)定的一致，但并不要求如同鏡子反射那樣一致。（3）如果貿(mào)易術語是信用證中貨物描述的一部分，或與貨物金額連在一起表示，則發(fā)票必須顯示信用證指明的貿(mào)易術語，而且如果貨物描述提供了貿(mào)易術語的來源，則發(fā)票必須表明相同的來源。如：信用證條款規(guī)定“CIF Boston Incoterms 2000”，那么“CIF Boston Incoterms”就不符合信用證的要求。④信用證未要求的貨物（包括樣品、廣告材料等）即使注明免費，不得表明。

（二） 進口開證

進口開證是指依據(jù)案例背景來完成信用證開立的考試項目。進口開證的考查目的是為了使考生掌握進口開證的業(yè)務流程。通過合同或形式發(fā)票等資料，理解合同條款、付款方式、匯票要求、單據(jù)條款、商品描述及附加要求等信息，并填寫一份開證申請書。2013年考試的進口開證是以中國銀行的開證申請為模板，難度適中。在平時的訓練中，考生可利用各種格式的開證申請書加以練習。

（三） 審證題

審證是指審核信用證。審核并修改信用證是出口商能否安全及時收回貨款的關鍵，可以說審核信用證是外貿(mào)單證員的一項非常重要的工作。審證題是考試的難點，考查的重點在于找出信用證條款和背景資料內(nèi)容的不符點和信用證中的不合理條款，并加以修改。

審證題難度高，此題型的錯誤率較高。主要原因是考生對審核信用證的流程和方法掌握的不全面。在考試中考生需著重對信用證中的裝運期和裝運港，目的港，轉(zhuǎn)船和分批裝運，結(jié)匯日期的審核；開證申請人和受益人名稱地址、信用證交單期、金額、幣種的審核；單據(jù)條款的審核；貨物描述、貿(mào)易術語的審核及其他條款的審核。

（四） 審單題

審單是對單據(jù)進行審核的題型。審單題涉及的單據(jù)有箱單、發(fā)票、報關單、報檢單、提單、保險單、出口許可證、Form A、Form E、一般原產(chǎn)地證明等。

審單題的難度在考試中屬于中等偏上，其中依據(jù)信用證審單的題目失分較多。審核單據(jù)的方式主要是找出單據(jù)內(nèi)容與背景資料內(nèi)容的不符點，并加以修改。在考試中考生需仔細審題，認真閱讀和理解背景資料，尤其是對信用證條款的理解。

從全國外貿(mào)單證員電子化考試中可以看出，信用證題型是重頭戲，無論從難度上，區(qū)分度上，在考試中都占有重要的地位。因為信用證涉及的知識面廣，涵蓋進出口貿(mào)易的概念、知識、慣例、風險防范、各類單據(jù)單證制作等多方面內(nèi)容。對于考生而言，抓住信用證知識，整個考試也就贏了一半。建議考生在平時的學習中，加強外貿(mào)英語的訓練，積累國際貿(mào)易知識，關注相關政策法規(guī)。實務操作訓練中多應用企業(yè)真實案例，從錯誤中總結(jié)經(jīng)驗才可以不斷提升自身的專業(yè)技能。endprint

A. 簽署人需要表明其身份

B. 簽署人不需要表明其身份

C. 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份

D. 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份

E.視情況而定

答案：AC

本題考點：《UCP600》對提單上承運人的填寫規(guī)范。

評析：UCP600規(guī)定，海運提單表面注明承運人名稱，承運人或代理的任何簽字必須分別表明其承運人或代理的身份。故答案選AC。

（三）判斷題

第5題：修改信用證時，可不必經(jīng)開證行而直接由申請人修改后交給受益人。

答案：錯

本題考點：信用證改證的發(fā)布路徑問題和注意事項。

評析：修改信用證時，未經(jīng)開證行、保兌行（如有的話）及受益人同意，信用證不得修改，也不得撤銷。信用證及其任何修改可以經(jīng)由通知行通知給受益人。故答案為錯。

第6題：INCOTERMS 2010中的11個貿(mào)易術語，買方承擔責任最大的是EXW，最小的是DDP。

答案：對

本題考點：《INCOTERMS 2010》中貿(mào)易術語的風險責任劃分的規(guī)定。

評析：在EXW條件下，買方負責所有出口報關和進口清關的手續(xù)和費用；DDP條件下，賣方負責所有出口報關和進口清關的手續(xù)和費用。EXW術語從賣方的角度規(guī)定了最起碼的應盡義務，DDP術語從賣方的角度規(guī)定了最大應盡的義務。

第二部分 實務操作題

實務操作題有出口制單、進口開證、審證題和審單題四類題型。從考試成績的分布看，考生在出口制單，進口開證等題型的得分比例較高，在審證、審單題中往往失分比較多。對于如何做好實務操作題？應注意什么？下面我們簡單分析下這四類題型。

（一） 出口制單

出口制單是根據(jù)企業(yè)提供的真實案例，對單證填制的正確性和規(guī)范性進行的考核。考生通過閱讀實際業(yè)務情形的文字闡述和業(yè)務單據(jù)，填制一份出口單據(jù)。出口制單涉及出口報關單證、出口索匯單證、出口許可證、報關單、報檢單、匯票等各類單據(jù)的制作。從考試成績看，出口制單題的高分率達到80%，可見大多數(shù)考生能夠掌握并運用出口單據(jù)填制的要點。

以制作出口結(jié)匯發(fā)票為例（可參見附件），發(fā)票的貨描部分（Description of Goods）的填寫是此類單據(jù)考核的重點和難點，考生在填制貨描部分時應注意以下幾點：（1）非信用證業(yè)務下填寫商品的名稱（或總稱）、包裝種類和件數(shù)。（2）信用證業(yè)務下發(fā)票中的貨物描述必須與信用證規(guī)定的一致，但并不要求如同鏡子反射那樣一致。（3）如果貿(mào)易術語是信用證中貨物描述的一部分，或與貨物金額連在一起表示，則發(fā)票必須顯示信用證指明的貿(mào)易術語，而且如果貨物描述提供了貿(mào)易術語的來源，則發(fā)票必須表明相同的來源。如：信用證條款規(guī)定“CIF Boston Incoterms 2000”，那么“CIF Boston Incoterms”就不符合信用證的要求。④信用證未要求的貨物（包括樣品、廣告材料等）即使注明免費，不得表明。

（二） 進口開證

進口開證是指依據(jù)案例背景來完成信用證開立的考試項目。進口開證的考查目的是為了使考生掌握進口開證的業(yè)務流程。通過合同或形式發(fā)票等資料，理解合同條款、付款方式、匯票要求、單據(jù)條款、商品描述及附加要求等信息，并填寫一份開證申請書。2013年考試的進口開證是以中國銀行的開證申請為模板，難度適中。在平時的訓練中，考生可利用各種格式的開證申請書加以練習。

（三） 審證題

審證是指審核信用證。審核并修改信用證是出口商能否安全及時收回貨款的關鍵，可以說審核信用證是外貿(mào)單證員的一項非常重要的工作。審證題是考試的難點，考查的重點在于找出信用證條款和背景資料內(nèi)容的不符點和信用證中的不合理條款，并加以修改。

審證題難度高，此題型的錯誤率較高。主要原因是考生對審核信用證的流程和方法掌握的不全面。在考試中考生需著重對信用證中的裝運期和裝運港，目的港，轉(zhuǎn)船和分批裝運，結(jié)匯日期的審核；開證申請人和受益人名稱地址、信用證交單期、金額、幣種的審核；單據(jù)條款的審核；貨物描述、貿(mào)易術語的審核及其他條款的審核。

（四） 審單題

審單是對單據(jù)進行審核的題型。審單題涉及的單據(jù)有箱單、發(fā)票、報關單、報檢單、提單、保險單、出口許可證、Form A、Form E、一般原產(chǎn)地證明等。

審單題的難度在考試中屬于中等偏上，其中依據(jù)信用證審單的題目失分較多。審核單據(jù)的方式主要是找出單據(jù)內(nèi)容與背景資料內(nèi)容的不符點，并加以修改。在考試中考生需仔細審題，認真閱讀和理解背景資料，尤其是對信用證條款的理解。

從全國外貿(mào)單證員電子化考試中可以看出，信用證題型是重頭戲，無論從難度上，區(qū)分度上，在考試中都占有重要的地位。因為信用證涉及的知識面廣，涵蓋進出口貿(mào)易的概念、知識、慣例、風險防范、各類單據(jù)單證制作等多方面內(nèi)容。對于考生而言，抓住信用證知識，整個考試也就贏了一半。建議考生在平時的學習中，加強外貿(mào)英語的訓練，積累國際貿(mào)易知識，關注相關政策法規(guī)。實務操作訓練中多應用企業(yè)真實案例，從錯誤中總結(jié)經(jīng)驗才可以不斷提升自身的專業(yè)技能。endprint

A. 簽署人需要表明其身份

B. 簽署人不需要表明其身份

C. 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份

D. 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份

E.視情況而定

答案：AC

本題考點：《UCP600》對提單上承運人的填寫規(guī)范。

評析：UCP600規(guī)定，海運提單表面注明承運人名稱，承運人或代理的任何簽字必須分別表明其承運人或代理的身份。故答案選AC。

（三）判斷題

第5題：修改信用證時，可不必經(jīng)開證行而直接由申請人修改后交給受益人。

答案：錯

本題考點：信用證改證的發(fā)布路徑問題和注意事項。

評析：修改信用證時，未經(jīng)開證行、保兌行（如有的話）及受益人同意，信用證不得修改，也不得撤銷。信用證及其任何修改可以經(jīng)由通知行通知給受益人。故答案為錯。

第6題：INCOTERMS 2010中的11個貿(mào)易術語，買方承擔責任最大的是EXW，最小的是DDP。

答案：對

本題考點：《INCOTERMS 2010》中貿(mào)易術語的風險責任劃分的規(guī)定。

評析：在EXW條件下，買方負責所有出口報關和進口清關的手續(xù)和費用；DDP條件下，賣方負責所有出口報關和進口清關的手續(xù)和費用。EXW術語從賣方的角度規(guī)定了最起碼的應盡義務，DDP術語從賣方的角度規(guī)定了最大應盡的義務。

第二部分 實務操作題

實務操作題有出口制單、進口開證、審證題和審單題四類題型。從考試成績的分布看，考生在出口制單，進口開證等題型的得分比例較高，在審證、審單題中往往失分比較多。對于如何做好實務操作題？應注意什么？下面我們簡單分析下這四類題型。

（一） 出口制單

出口制單是根據(jù)企業(yè)提供的真實案例，對單證填制的正確性和規(guī)范性進行的考核。考生通過閱讀實際業(yè)務情形的文字闡述和業(yè)務單據(jù)，填制一份出口單據(jù)。出口制單涉及出口報關單證、出口索匯單證、出口許可證、報關單、報檢單、匯票等各類單據(jù)的制作。從考試成績看，出口制單題的高分率達到80%，可見大多數(shù)考生能夠掌握并運用出口單據(jù)填制的要點。

以制作出口結(jié)匯發(fā)票為例（可參見附件），發(fā)票的貨描部分（Description of Goods）的填寫是此類單據(jù)考核的重點和難點，考生在填制貨描部分時應注意以下幾點：（1）非信用證業(yè)務下填寫商品的名稱（或總稱）、包裝種類和件數(shù)。（2）信用證業(yè)務下發(fā)票中的貨物描述必須與信用證規(guī)定的一致，但并不要求如同鏡子反射那樣一致。（3）如果貿(mào)易術語是信用證中貨物描述的一部分，或與貨物金額連在一起表示，則發(fā)票必須顯示信用證指明的貿(mào)易術語，而且如果貨物描述提供了貿(mào)易術語的來源，則發(fā)票必須表明相同的來源。如：信用證條款規(guī)定“CIF Boston Incoterms 2000”，那么“CIF Boston Incoterms”就不符合信用證的要求。④信用證未要求的貨物（包括樣品、廣告材料等）即使注明免費，不得表明。

（二） 進口開證

進口開證是指依據(jù)案例背景來完成信用證開立的考試項目。進口開證的考查目的是為了使考生掌握進口開證的業(yè)務流程。通過合同或形式發(fā)票等資料，理解合同條款、付款方式、匯票要求、單據(jù)條款、商品描述及附加要求等信息，并填寫一份開證申請書。2013年考試的進口開證是以中國銀行的開證申請為模板，難度適中。在平時的訓練中，考生可利用各種格式的開證申請書加以練習。

（三） 審證題

審證是指審核信用證。審核并修改信用證是出口商能否安全及時收回貨款的關鍵，可以說審核信用證是外貿(mào)單證員的一項非常重要的工作。審證題是考試的難點，考查的重點在于找出信用證條款和背景資料內(nèi)容的不符點和信用證中的不合理條款，并加以修改。

審證題難度高，此題型的錯誤率較高。主要原因是考生對審核信用證的流程和方法掌握的不全面。在考試中考生需著重對信用證中的裝運期和裝運港，目的港，轉(zhuǎn)船和分批裝運，結(jié)匯日期的審核；開證申請人和受益人名稱地址、信用證交單期、金額、幣種的審核；單據(jù)條款的審核；貨物描述、貿(mào)易術語的審核及其他條款的審核。

（四） 審單題

審單是對單據(jù)進行審核的題型。審單題涉及的單據(jù)有箱單、發(fā)票、報關單、報檢單、提單、保險單、出口許可證、Form A、Form E、一般原產(chǎn)地證明等。

審單題的難度在考試中屬于中等偏上，其中依據(jù)信用證審單的題目失分較多。審核單據(jù)的方式主要是找出單據(jù)內(nèi)容與背景資料內(nèi)容的不符點，并加以修改。在考試中考生需仔細審題，認真閱讀和理解背景資料，尤其是對信用證條款的理解。

從全國外貿(mào)單證員電子化考試中可以看出，信用證題型是重頭戲，無論從難度上，區(qū)分度上，在考試中都占有重要的地位。因為信用證涉及的知識面廣，涵蓋進出口貿(mào)易的概念、知識、慣例、風險防范、各類單據(jù)單證制作等多方面內(nèi)容。對于考生而言，抓住信用證知識，整個考試也就贏了一半。建議考生在平時的學習中，加強外貿(mào)英語的訓練，積累國際貿(mào)易知識，關注相關政策法規(guī)。實務操作訓練中多應用企業(yè)真實案例，從錯誤中總結(jié)經(jīng)驗才可以不斷提升自身的專業(yè)技能。endprint