韋 洪
(廣西運德汽車運輸集團有限公司南寧汽車客運總站,廣西南寧530028)
交通運輸行業(yè)所涉及的不確定因素較多,潛在風險較大。因此,要強化運輸?shù)墓芾?,以降低道路傷亡事故的發(fā)生率。經(jīng)濟的發(fā)展帶動運輸行業(yè)的擴大發(fā)展,道路也就越建越多、越建越寬,加上汽車的優(yōu)化改進等因素使得車輛運輸在時間和行程方面都得到很大提高,在為人們生產(chǎn)生活提供方便的同時增加了運輸風險。因此,許多運輸企業(yè)都加強運輸方面的安全管理和事故預防工作。但僅憑運輸企業(yè)中的管理工作者的力量很難對所有車輛進行有效管理,GPS 全球衛(wèi)星定位技術的應用也就應運而生,并且在運輸管理中的應用效果得到了人們的肯定。
GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))是由美國發(fā)展而來,它是一項能在全世界的各大海陸空區(qū)域進行位置導航以及速度測量的系統(tǒng),該系統(tǒng)的使用也不受時間與氣候的限制。當前有不少發(fā)達國家將GPS 技術應用到本國的運輸管理和道路的興建中,有效提高了工作效率。我國也已引入GPS 技術并將其用以智能化的交通監(jiān)管。在運輸管理系統(tǒng)中引進全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理數(shù)據(jù)技術(GIS)、無線網(wǎng)絡技術(GSM)、智能操作技術以及網(wǎng)絡技術等先進技術,就能夠實現(xiàn)運輸管理系統(tǒng)的擴大化、全面化、精準化和高效化發(fā)展,進而能夠對目標運輸車輛開展實時跟蹤管理,其體系的構成分為三個結構,即管理中央系統(tǒng)、交流系統(tǒng)和車載GPS 接收與操作單元。
①移動車輛接收GPS 衛(wèi)星信號,將其所處地理位置資料解算;②移動車輛借助無線技術把解算結果顯示的地理位置資料發(fā)射到蜂窩站點;③蜂窩站點借助通信網(wǎng)絡技術把移動車輛位置資料輸送到管理中央系統(tǒng);④管理中央系統(tǒng)將所接收到的數(shù)據(jù)資料與GIS 技術結合,完成監(jiān)控移動車輛的任務。
①管理中央系統(tǒng)操作計算機車輛監(jiān)管資料系統(tǒng)指令,(比如位置報告指令、監(jiān)聽指令等);②借助網(wǎng)絡傳輸技術將監(jiān)管指令資料發(fā)射到蜂窩站點;③蜂窩站點整合調(diào)制監(jiān)管指令資料并經(jīng)由信號指令通道發(fā)射到移動車輛;④移動車輛接載GPS 接收與控制單元接收蜂窩站點傳輸來的指令資料,并按照指令進行相應的操作。
GPS 運輸監(jiān)管系統(tǒng)的開發(fā)是建立在運輸管理的技術需求基礎上,能夠時刻對運輸車輛展開有效監(jiān)控。GPS 運輸監(jiān)管系統(tǒng)要想完成對車輛整個運輸過程的有效管理,其系統(tǒng)中的功能設計必須以運輸行業(yè)與企業(yè)的管理制度為設計的出發(fā)點,同時,系統(tǒng)的整個功能設計要體現(xiàn)企業(yè)對整體運輸操作規(guī)范的要求。具體掌握車輛行駛位置、速度等信息,構建高度精確的車輛監(jiān)管體系,讓企業(yè)管理者能夠通過監(jiān)管平臺完成對車輛的實時監(jiān)管操作,以及對車輛違章警告與記錄。
將GPS 應用到運輸管理中的主要目的就是通過遠程監(jiān)控及早發(fā)現(xiàn)并糾正違章的駕駛行為。以前對運輸事故的判定只能通過事故后的現(xiàn)場資料收集和全面分析下定論,應用GPS 技術后能夠實現(xiàn)對違章駕駛行為的預防與制止,避免違章駕駛行為所導致交通事故的發(fā)生。GPS 系統(tǒng)的監(jiān)管內(nèi)容主要有以下幾種。
2.1.1 車輛運行速度的監(jiān)管
GPS 可以隨時監(jiān)測管理車輛的運行速度,一旦運行車輛出現(xiàn)超速的行為,車載GPS 設備就會發(fā)出聲音警告,而且在監(jiān)測顯示處會彈出車輛超速狀況,比如超速地點、時間等資料。
2.1.2 車輛運行時間的監(jiān)管
對于車輛運行時間的監(jiān)管,重點是監(jiān)測車輛于22:00 至第二天早上6:00 有無在三級公路中運行,以及駕駛員的換班狀況。
2.1.3 車輛出入站點的監(jiān)管
車輛在行使過程中的進入站狀況都可以自動向監(jiān)管中央進行信息反饋,一旦車在規(guī)定的休息時間沒有停下休息而是持續(xù)運行,監(jiān)管體系與車載GPS 設備就會發(fā)出報警信號。
2.1.4 車輛其他駕駛行為的監(jiān)管
車輛途經(jīng)危險路段、交通事故高發(fā)區(qū)或者不按照規(guī)定路線行駛時,系統(tǒng)都會自動發(fā)出提醒信號,尤其是對相應路段不熟悉的駕駛員,提醒信號能夠起到一定的危險防范作用。
以上的駕駛行為中若出現(xiàn)違章操作,系統(tǒng)能夠自動識別,并將相關違章信息反映到監(jiān)管中央處,車輛管理者會按照規(guī)定對違規(guī)駕駛行為進行錯誤糾正。
企業(yè)調(diào)度單位借助系統(tǒng)管理,能夠及時了解車輛行駛狀況,掌握監(jiān)管車輛各種信息,比如駕駛員資料、聯(lián)系方式、車輛信息等。通過對車輛行駛的動態(tài)掌握,調(diào)整最優(yōu)行駛線路;對運輸所用成本進行預算和控制;完全掃除因駕駛員違章駕駛導致運輸企業(yè)脫班狀況;有效調(diào)度以減少車輛原來所規(guī)定的運輸任務等。通過有效的運力調(diào)配,讓運輸企業(yè)各方面資源使用得以優(yōu)化,提高運輸企業(yè)生產(chǎn)效率。
GPS 車載設備安裝有小型報警裝置,一旦車輛在運行途中出現(xiàn)被搶劫或者其他交通意外事故時,駕駛員按動報警按鈕發(fā)出求救信號。監(jiān)管中心收到求救信號后對車輛進行實時監(jiān)聽,確認車輛行駛遭遇事故后及時報警,并將車輛所處地點信息告知警方,讓其進行及時的處理。同時,監(jiān)管平臺還能顯示事故車輛附近地圖情況,以便計劃最佳救助方案。
監(jiān)管中央管理人員和駕駛人員能夠通過系統(tǒng)的信息交流平臺進行語音交流,比如了解道路狀況、氣候變化、企業(yè)相關通知以及調(diào)度資料等。
在監(jiān)管系統(tǒng)中會記錄有管理車輛的所有運行資料,具體到車輛曾行駛過的地方、超速狀況和其他違規(guī)歷史。這些形勢歷史的記錄給車輛的事故處理提供可靠參考建議。
雖然GPS 技術在運輸管理中的應用能夠實現(xiàn)運輸?shù)闹悄芑?、高效化管理,但是,管理技術的有效應用離不開管理部門的管理操作。只有科學應用GPS 監(jiān)控技術進行車輛的運輸管理,才能真正進行有效的管理。因此,運輸企業(yè)在應用GPS 監(jiān)控技術時,需要注意一些問題:一方面,運輸企業(yè)應當構建相應的監(jiān)控制度,將管理責任和義務明細到各個管理部分,讓各部門之間進行管理操作的監(jiān)督,創(chuàng)建一個完善的企業(yè)監(jiān)督機制。另一方面,在企業(yè)內(nèi)部構建績效考核制度,對管理部門的工作狀況進行定期檢查,掌握企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展狀況,并了解管理部門的工作情況,對工作努力盡職的管理工作者進行獎勵,反之則進行相應的處罰,實現(xiàn)運輸企業(yè)的規(guī)范管理。
綜上所述,GPS 衛(wèi)星定位技術在運輸管理中的應用能夠提高運輸企業(yè)的管理效率,讓企業(yè)根據(jù)車輛的實時動態(tài)狀況調(diào)整企業(yè)生產(chǎn),節(jié)約企業(yè)人力、財力資源。企業(yè)應當建立規(guī)范的GPS 應用管理制度,減低車輛運輸事故,實現(xiàn)企業(yè)對車輛運輸?shù)淖罴压芾怼?/p>
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