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      破除“雙軌制”背后是一系列改革

      2014-04-21 08:50:50孫政
      當(dāng)代工人(A版) 2014年14期
      關(guān)鍵詞:雙軌制待遇養(yǎng)老金

      破除“雙軌制”背后是一系列改革

      A Series of Reform behind the Breaking-down of“Dual Track Approach”

      孫政(沈陽市委黨校教授、法學(xué)教研部主任)

      存在三種差異

      近日,國務(wù)院發(fā)布了《事業(yè)單位人事管理?xiàng)l例》,其中有關(guān)事業(yè)單位工作人員要依法參加社會(huì)保險(xiǎn)的規(guī)定,引起了社會(huì)各方面的關(guān)注。這意味著,我國從法律層面開始著手于社會(huì)保障領(lǐng)域的制度改革,特別是養(yǎng)老金“雙軌制”的進(jìn)一步改革正在進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。

      什么是養(yǎng)老金“雙軌制”呢?這里特指目前我國現(xiàn)有兩種不同就業(yè)人員在退休后享受不同養(yǎng)老金待遇的制度。具體說,目前我國存在兩套并行的養(yǎng)老金制度體系,一套是行政單位、事業(yè)單位就業(yè)人員的退休制度,另一套是企業(yè)單位職工的“繳費(fèi)型”統(tǒng)籌制度。

      兩種制度體系下,退休后養(yǎng)老金享受的待遇標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。具體講,前一種行政和事業(yè)單位工作人員退休后,能拿到退休前工資約90%的退休金。后一種職工退休后養(yǎng)老金的多少,與在職時(shí)的繳費(fèi)額直接相關(guān)。一般來說,按正常工作年齡,根據(jù)相應(yīng)的繳費(fèi)比例,企業(yè)職工退休后每月拿到的養(yǎng)老金數(shù)額約為在職工資的60%。這樣算下來,行政、事業(yè)單位的養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于企業(yè)退休人員,差距大約在3~5倍之間。僅僅因單位性質(zhì)不同,退休后所享受的待遇就有明顯的差異,這也被稱為養(yǎng)老金“雙軌制”的最大弊端。

      如果我們從制度差異上來看,兩種養(yǎng)老金制度體系之間還存在統(tǒng)籌的辦法與支付渠道不一樣的問題。所謂統(tǒng)籌方法不一樣,即行政、事業(yè)單位的工作人員養(yǎng)老金是由國家財(cái)政統(tǒng)一籌資,企業(yè)人員則是單位和職工本人按一定標(biāo)準(zhǔn)繳納;而支付的渠道不一樣,即是指行政、事業(yè)單位由國家財(cái)政統(tǒng)一支付,企業(yè)人員則由自籌賬戶上支付。通俗地講,在整個(gè)就業(yè)生涯中一直自己繳費(fèi)的企業(yè)就業(yè)人員,比自己完全不用繳費(fèi)的行政、事業(yè)單位工作人員的退休金待遇還要低許多,這顯然有違社會(huì)公平之原則。

      因此,養(yǎng)老金“雙軌制”改革,是包括養(yǎng)老金待遇標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌方法與支付渠道在內(nèi)的關(guān)于養(yǎng)老保障制度的一系列改革。

      形成有歷史原因

      養(yǎng)老金“雙軌制”的存在有其深刻的歷史原因,這是我國從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中一個(gè)特定歷史時(shí)期的特有產(chǎn)物。

      具體說來,我國城鎮(zhèn)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度以及養(yǎng)老金“雙軌制”的形成主要有三個(gè)階段。一是傳統(tǒng)型養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的建立階段(1951—1978年)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期,我國企業(yè)基本上都是國有性質(zhì),企業(yè)職工在職時(shí)的工資、退休后的養(yǎng)老待遇,完全由單位負(fù)責(zé)。這個(gè)時(shí)期我國的退休養(yǎng)老政策,無論行政、事業(yè)單位還是企業(yè),實(shí)行的幾乎都是國家統(tǒng)一的“單軌制”;二是對養(yǎng)老保險(xiǎn)制度實(shí)行社會(huì)統(tǒng)籌的探索階段(1978—1991年)。從此開始,國家對養(yǎng)老金待遇進(jìn)行探索性的改革試點(diǎn),從國有企業(yè)開始進(jìn)行養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革的多種嘗試;三是社會(huì)統(tǒng)籌與個(gè)人賬戶相結(jié)合的養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的實(shí)踐階段(1991年至今)。以1991年國務(wù)院頒布的《關(guān)于企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革的決定》為標(biāo)志,社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)用開始由國家、企業(yè)和個(gè)人三方共同負(fù)擔(dān),實(shí)行社會(huì)統(tǒng)籌。

      也就是說,經(jīng)過20多年的實(shí)踐,社會(huì)保障制度改革從國有企業(yè)已經(jīng)擴(kuò)展普及到各地區(qū)各類型企業(yè)。但是行政、事業(yè)單位的社會(huì)保險(xiǎn)制度改革一直滯后,其養(yǎng)老金待遇仍然沿用傳統(tǒng)的財(cái)政供給制。由此,導(dǎo)致了企業(yè)與行政、事業(yè)單位之間社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)與待遇不平等,社會(huì)保障制度缺乏統(tǒng)一性和規(guī)范性等問題,同時(shí)也阻礙了企業(yè)與行政單位及事業(yè)單位之間進(jìn)行正常的人員流動(dòng),客觀上非常不利于構(gòu)建公平競爭的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

      所以,隨著市場經(jīng)濟(jì)體制在我國的推進(jìn)和完善,養(yǎng)老金“雙軌制”改革勢在必行。加快行政、事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革,對于構(gòu)建統(tǒng)一、公平、規(guī)范的社會(huì)保障體系,建設(shè)公平自由的市場競爭環(huán)境,促進(jìn)人才在市場環(huán)境下的合理流動(dòng),具有非常重要的作用。

      不能把機(jī)關(guān)置于其外

      既然是改革,必然會(huì)觸動(dòng)一些群體、一些人的既得利益。破除養(yǎng)老金“雙軌制”當(dāng)前面臨的最大問題是,如何通過改革來健全和完善企業(yè)和行政、事業(yè)單位社會(huì)保險(xiǎn)制度,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與行政、事業(yè)單位各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)制度的有效銜接,完成新老制度間的平穩(wěn)過渡。

      當(dāng)前事業(yè)單位已經(jīng)邁開了改革的第一步。對尚未繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)用的事業(yè)單位人員來說,在政策變動(dòng)過程中如何補(bǔ)繳、補(bǔ)繳的數(shù)額如何確定、補(bǔ)繳資金的來源、退休之后如何領(lǐng)取等等,可能都存在疑慮。這都需要在改革過程中一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)化規(guī)定,而后才能具體實(shí)施。

      目前看來,比較穩(wěn)妥的辦法是在堅(jiān)定改革目標(biāo)的前提下,針對養(yǎng)老金“雙軌制”在養(yǎng)老金待遇標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌方法與支付渠道等方面,從整體上研究設(shè)計(jì)出一個(gè)完整規(guī)范的改革方案。同時(shí),出臺一些過渡時(shí)期的政策,按照“老人老辦法、新人新辦法”的方式,逐步解決事業(yè)單位人員與企業(yè)人員在社保問題上的合理銜接。

      不過,養(yǎng)老金“雙軌制”改革,絕不能僅僅限于改革事業(yè)單位的養(yǎng)老金制度,而把機(jī)關(guān)公務(wù)員置于改革之外??梢灶A(yù)見的是,事業(yè)單位人員養(yǎng)老金制度的改革只是第一步,下一步改革所指向的目標(biāo)就是在此基礎(chǔ)上,將機(jī)關(guān)工作人員、事業(yè)單位人員、企業(yè)就業(yè)人員的養(yǎng)老金制度納入一個(gè)統(tǒng)一的、公平的、規(guī)范的社會(huì)保障體系之內(nèi)。如此,才能從根本上破除養(yǎng)老金“雙軌制”的制度基礎(chǔ)。

      2014年年初,國務(wù)院印發(fā)意見,部署在全國范圍內(nèi)建立統(tǒng)一的城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度,并提出在2020年前全面建成公平、統(tǒng)一、規(guī)范的城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)制度,明確了這項(xiàng)改革的時(shí)間表??梢哉f,養(yǎng)老金“雙軌制”改革目標(biāo)已定,改革路徑也日漸清晰,問題解決迫在眉睫。當(dāng)然改革進(jìn)程也不可能一帆風(fēng)順,只能是且改且完善,讓我們拭目以待。

      本欄責(zé)編/馬征

      并軌可能會(huì)帶來的損失

      很多機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員之所以對并軌有抵觸情緒,說到底是怕利益受損。

      1.加入養(yǎng)老保險(xiǎn),之前空檔部分是否需要個(gè)人補(bǔ)繳?按照企業(yè)職工繳費(fèi)方式,需從個(gè)人工資中扣繳8%,如果需要個(gè)人補(bǔ)繳這一部分,那工齡越長者繳費(fèi)越多,數(shù)額巨大。

      2.加入養(yǎng)老保險(xiǎn)后,按照企業(yè)職工繳費(fèi)方式,在職人員需每個(gè)月從工資中扣掉8%上繳。

      3.統(tǒng)而言之,目前機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員退休,能拿到在職工資約90%的退休金,企業(yè)職工只能拿到在職工資的約60%。并軌后,退休待遇是否會(huì)被拉低?

      4.目前,機(jī)關(guān)事業(yè)單位上調(diào)工資,退休人員退休金也隨之上調(diào),上漲幅度遠(yuǎn)超企業(yè)。一旦并軌,機(jī)關(guān)事業(yè)單位將和企業(yè)聯(lián)動(dòng),幅度勢必降低。

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