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      車(chē)用電線束插接器端子退件分析

      2014-04-25 11:42:06王武軍高志軍霍亞菲
      汽車(chē)電器 2014年4期
      關(guān)鍵詞:插拔護(hù)套剪應(yīng)力

      王武軍,高志軍,曹 榮,霍亞菲

      (河南天海電器有限公司,河南 鶴壁 458030)

      車(chē)用電線束插接器[1]用于汽車(chē)電路各連接點(diǎn)的連接,是汽車(chē)上的重要零件,其品質(zhì)好壞直接影響到電力或信號(hào)的傳輸效果。插接器在汽車(chē)中占的成本比例很小,但在汽車(chē)使用中若出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題,往往產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,且維修成本大幅增加,因此,插接器的品質(zhì)越來(lái)越得到汽車(chē)制造商及零部件供應(yīng)商的重視。

      端子退件是車(chē)用電線束插接器比較常見(jiàn)的一種失效形式,是指插接器完成裝配后,端子與護(hù)套非正常分離,從而使插接器功能喪失。此種失效形式的形成原因一般包括3個(gè)方面:①端子在護(hù)套中的保持力不合格;②對(duì)插干涉;③產(chǎn)品應(yīng)用問(wèn)題。本文根據(jù)這3個(gè)方面的原因?qū)Σ褰悠鞫俗油思M(jìn)行分析并提出解決方案。

      1 端子在護(hù)套中的保持力不合格

      端子在護(hù)套中的保持力是指沿軸向使端子與護(hù)套分離所需的力。為避免出現(xiàn)端子退件的現(xiàn)象,插接器的性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)端子在護(hù)套中的保持力做了嚴(yán)格規(guī)定:①規(guī)格不大于2.8的插接器保持力大于40N;②規(guī)格大于2.8的插接器保持力大于60N。實(shí)踐中很多端子退件現(xiàn)象的產(chǎn)生都是因?yàn)楸3至Σ粷M(mǎn)足規(guī)定造成的。一般來(lái)說(shuō),端子在護(hù)套中的保持力不合格的原因有:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題;材料選擇問(wèn)題。

      1.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題

      涉及到端子保持力方面的插接器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題主要是指端子和護(hù)套的掛接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這種掛接結(jié)構(gòu)一般是一種彈性結(jié)構(gòu),分為護(hù)套上采用彈性結(jié)構(gòu)和端子上采用彈性結(jié)構(gòu)[2]。

      1.1.1 護(hù)套上采用彈性結(jié)構(gòu)

      護(hù)套彈性結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。護(hù)套上采用彈性結(jié)構(gòu)是指將端子和護(hù)套裝配所需要的彈性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在護(hù)套上,在端子和護(hù)套裝配過(guò)程中,通過(guò)護(hù)套彈舌 (設(shè)計(jì)在護(hù)套上的彈性結(jié)構(gòu))受力變形,實(shí)現(xiàn)端子和護(hù)套的裝配。在端子和護(hù)套裝配到位后,護(hù)套彈舌由于受力解除而恢復(fù)至原始狀態(tài)。該護(hù)套彈舌和設(shè)計(jì)在端子上的掛臺(tái)結(jié)構(gòu)的配合,保證護(hù)套對(duì)端子的有效定位。護(hù)套彈舌的剪切強(qiáng)度決定了端子在護(hù)套中的保持力。剪應(yīng)力計(jì)算公式如下

      式中:τ——材料所受的剪應(yīng)力;F——材料剪切方向受力;A——剪切面積;[τ]——材料的許用屈服剪應(yīng)力。

      由公式 (1)可知:材料剪切方向承受的最大力與材料的剪切面積成正比,與材料的許用剪應(yīng)力成正比。護(hù)套彈舌設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)材料選定后,材料的許用屈服剪應(yīng)力即固定不變,要保證產(chǎn)品滿(mǎn)足端子在護(hù)套中的保持力 (剪切方向受力)要求,需保證護(hù)套彈舌的剪切面積滿(mǎn)足要求值。實(shí)踐中由于考慮到端子和護(hù)套的設(shè)計(jì)間隙,因此剪切面積應(yīng)按極限惡劣情況計(jì)算。端子和護(hù)套的設(shè)計(jì)間隙應(yīng)能保證在極限惡劣情況下計(jì)算出的剪切面積所能承受的屈服剪應(yīng)力大于要求的端子在護(hù)套中的保持力。

      1.1.2 端子上采用彈性結(jié)構(gòu)

      端子彈性結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。端子上采用彈性結(jié)構(gòu)是指將端子和護(hù)套裝配所需要的彈性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在端子上,在端子和護(hù)套裝配過(guò)程中,通過(guò)端子彈舌 (設(shè)計(jì)在端子上的彈性結(jié)構(gòu))受力變形,實(shí)現(xiàn)端子和護(hù)套的裝配。在端子和護(hù)套裝配到位后,端子彈舌由于受力解除而恢復(fù)為原始狀態(tài)。該端子彈舌和設(shè)計(jì)在護(hù)套上的掛臺(tái)結(jié)構(gòu)的配合,保證護(hù)套對(duì)端子的有效定位。端子彈舌的屈服強(qiáng)度決定了端子在護(hù)套中的保持力。由公式 (1)可知:端子彈舌設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)材料選定后,材料的許用剪應(yīng)力即固定不變,要保證產(chǎn)品滿(mǎn)足端子在護(hù)套中的保持力 (剪切方向受力)要求,需保證端子彈舌的剪切面積滿(mǎn)足要求值。實(shí)踐中由于考慮到端子和護(hù)套的設(shè)計(jì)間隙,除考慮端子彈舌的剪切面積 (材料厚度和彈舌寬度)外,應(yīng)保證極限惡劣情況下,端子彈舌與設(shè)計(jì)在護(hù)套上的掛臺(tái)結(jié)構(gòu)具有完整的配合。

      1.2 材料選擇問(wèn)題

      1.2.1 護(hù)套材料選擇

      插接器護(hù)套常用材料有:聚酰胺 (俗稱(chēng)尼龍)、聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)、 ABS等[3]。 對(duì)于護(hù)套彈舌結(jié)構(gòu),一般主要考慮材料的韌性,根據(jù)滿(mǎn)足韌性要求的材料的許用屈服剪應(yīng)力設(shè)計(jì)彈舌結(jié)構(gòu)的尺寸。需要強(qiáng)調(diào)的是,材料的許用屈服剪應(yīng)力應(yīng)按材料經(jīng)受插接器可能存在的高溫老化、溫度-濕度循環(huán)、化學(xué)液體腐蝕等試驗(yàn)后的允許值計(jì)算。如果按試驗(yàn)后的許用屈服剪應(yīng)力值設(shè)計(jì)彈舌結(jié)構(gòu)無(wú)法滿(mǎn)足要求,則應(yīng)考慮更換材料或使用二次鎖結(jié)構(gòu) (圖2)來(lái)解決。當(dāng)插接器初始保持力正常,試驗(yàn)后保持力不合格出現(xiàn)退件時(shí),一般是因?yàn)榘词褂貌牧系某跏荚S用屈服剪應(yīng)力設(shè)計(jì)了彈舌結(jié)構(gòu)造成的。

      1.2.2 端子材料選擇

      插接器端子常用材料有:紫銅、黃銅、青銅。根據(jù)它們的硬度情況又可分為軟、半硬、硬3種狀態(tài)[4]。這3種材料中,紫銅應(yīng)用較少,一般用于接地孔式或叉式接頭等。黃銅和青銅應(yīng)用較多。黃銅的導(dǎo)電性能比青銅好,而青銅的硬度和彈性比黃銅好。當(dāng)使用端子彈舌結(jié)構(gòu)時(shí),一般應(yīng)使用青銅。使用黃銅材料經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)保持力不足的現(xiàn)象。

      2 端子對(duì)插干涉

      端子對(duì)插干涉是指插接器的公端和母端在對(duì)插過(guò)程中,由于公端子插入母端子非有效區(qū)域,從而使插接器出現(xiàn)端子退件等功能喪失現(xiàn)象的失效形式。一般來(lái)說(shuō),端子對(duì)插干涉的原因有:①結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題;②端子插拔力問(wèn)題。

      2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題

      涉及到端子對(duì)插干涉的插接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題主要有:插接器的中心距設(shè)計(jì)問(wèn)題 (包括尺寸錯(cuò)誤或公差過(guò)大等)、端子和護(hù)套配合間隙設(shè)計(jì)問(wèn)題 (包括間隙過(guò)大或過(guò)?。┑?。當(dāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題時(shí)會(huì)出現(xiàn)插接器對(duì)插過(guò)程中公端子和母端子不對(duì)中,這種不對(duì)中出現(xiàn)在x方向時(shí) (圖3),會(huì)出現(xiàn)公端子頂在面B的頂部或面C上,程度較輕時(shí)會(huì)造成插接器插拔力偏大,程度嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成插接器插接過(guò)程出現(xiàn)端子退件。這種不對(duì)中出現(xiàn)在y方向時(shí) (圖4),會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該的母端子露出部分,公端子易頂在母端子露出部分,程度較輕時(shí)會(huì)造成插接器插拔力偏大,程度嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成插接器插接過(guò)程出現(xiàn)端子退件。

      例如,某汽車(chē)廠總裝車(chē)間發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷絲盒與線束對(duì)插裝配過(guò)程中,曾經(jīng)出現(xiàn)線束端插接器端子頻繁退件且插入力較大,退件發(fā)生比率為15%,插入力大發(fā)生比例為全部。經(jīng)對(duì)問(wèn)題件分析,發(fā)現(xiàn)由于與線束端對(duì)插的相應(yīng)熔斷絲盒結(jié)構(gòu)中心距設(shè)計(jì)問(wèn)題,造成對(duì)插過(guò)程中公端子和母端子不對(duì)中,從而造成線束端插接器與熔斷絲盒裝配過(guò)程中插入力較大且線束端插接器端子部分退件。對(duì)熔斷絲盒相應(yīng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)后,該問(wèn)題得以解決。

      2.2 端子插拔力問(wèn)題

      由于裝配性能的要求,插接器端子插拔力應(yīng)越小越好,而過(guò)小的插拔力將使插接器的接觸電阻增大,導(dǎo)電能力降低。因此,合適的端子插拔力是在保證插接器電性能的前提下滿(mǎn)足插接器裝配性能的要求。為提高端子的導(dǎo)電能力,實(shí)踐中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)端子的插拔力被加大,一般情況下,這會(huì)導(dǎo)致裝配困難。而當(dāng)端子插拔力大于端子在護(hù)套中的保持力時(shí),則可能導(dǎo)致插接器對(duì)插過(guò)程中的端子退件。

      3 產(chǎn)品應(yīng)用問(wèn)題

      涉及到插接器端子退件的產(chǎn)品應(yīng)用問(wèn)題,主要是指在線束生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的可能造成端子退件的問(wèn)題。一般包括端子壓接問(wèn)題和端子裝配問(wèn)題。

      “香蕉”端子是端子壓接過(guò)程常出現(xiàn)的問(wèn)題。是指由于不當(dāng)壓接導(dǎo)致的端子過(guò)度彎曲,使端子的接合區(qū)和壓接區(qū)的中心線不平行 , 見(jiàn) 圖5。 過(guò)度彎曲的程度較輕時(shí)會(huì)造成插接器的插拔力增大,影響裝配性能;程度嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致插接器對(duì)插過(guò)程中公端子無(wú)法插入母端子的有效插入?yún)^(qū)域,從而造成端子退件。例如,某汽車(chē)廠總裝車(chē)間后尾燈與線束對(duì)插裝配過(guò)程中,曾經(jīng)出現(xiàn)線束端插接器端子頻繁退件,發(fā)生比率為20%,經(jīng)對(duì)問(wèn)題件分析,發(fā)現(xiàn)由于端子的不當(dāng)壓接,出現(xiàn)部分端子過(guò)度彎曲(香蕉端子),從而造成線束端插接器與后尾燈裝配過(guò)程中線束端插接器端子退件。對(duì)端子壓接調(diào)整后,該問(wèn)題得以解決。

      端子彈舌的扭曲、變形也是端子壓接過(guò)程常出現(xiàn)的問(wèn)題。扭曲、變形的程度嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致端子在護(hù)套中的保持力降低,并有可能導(dǎo)致插接器對(duì)插過(guò)程中端子退件。

      端子和護(hù)套的裝配過(guò)程一般有 “一插二聽(tīng)三回拉”的要求。如果沒(méi)有按此要求裝配,則可能出現(xiàn)端子裝配不到位等缺陷,也會(huì)造成端子對(duì)插過(guò)程或線束半成品在生產(chǎn)線流通過(guò)程的端子退件。

      4 結(jié)論

      插接器端子退件的原因包括3個(gè)方面:①端子在護(hù)套中的保持力不合格——一般是設(shè)計(jì)原因、制造原因或使用材料的原因造成的;②對(duì)插干涉——一般是設(shè)計(jì)原因或制造原因造成的;③產(chǎn)品應(yīng)用問(wèn)題——主要是在產(chǎn)品使用過(guò)程中不合適的使用方法造成的。實(shí)際使用時(shí),如果出現(xiàn)端子退件的情況,應(yīng)先分析形成問(wèn)題的原因,有針對(duì)性地加以解決。

      [1] QC/T417—2001, 車(chē)用電線束插接器[S].

      [2]王武軍,王冠軍,張獻(xiàn)軍.汽車(chē)插接器端子和護(hù)套配合彈性結(jié)構(gòu)分析[J].汽車(chē)零部件,2009(3):82-84.

      [3]王武軍,王冠軍,張獻(xiàn)軍.車(chē)用電線束插接器的絕緣性能及測(cè)試分析[J].汽車(chē)與配件,2012(27):44-45.

      [4]倪桂林.汽車(chē)連接器設(shè)計(jì)及其發(fā)展探討[J].機(jī)電元件,2005 (1): 40-44.

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