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      歐洲10個最智慧的城市大觀

      2014-04-25 01:18:39
      經(jīng)緯天地 2014年2期
      關(guān)鍵詞:斯德哥爾摩巴塞羅那歐洲

      歐洲10個最智慧的城市大觀

      說到智慧城市,歐洲絕對是值得全球城市學(xué)習(xí)的榜樣。這里城市人口密集,擁有良好的大眾運(yùn)輸工具,比其他國家更愿意投入步行與自行車的發(fā)展,并重視永續(xù)與低碳的解決方案。更重要的是,在歐洲的智慧城市建設(shè)上,文化、公民參與扮演了不可或缺的角色。

      01 哥本哈根

      連著兩年拿下歐洲智慧城市第一把交椅的哥本哈根,是全球居領(lǐng)導(dǎo)地位的綠色城市。它在西門子的綠色城市指標(biāo)(Siemens Green City Index)中名列前茅,還被選為2014年歐洲綠色首都。哥本哈根是全球碳足跡最低的城市,也是在世界主要城市中,對降低碳排放表現(xiàn)最積極的一個。他們的目標(biāo)是在2025年能達(dá)到碳中和,聽起來很遙遠(yuǎn),其實距離現(xiàn)在只剩12年了。

      為了達(dá)到這個大目標(biāo),哥本哈根采取了許多做法,包含:提升能源效率、使用再生能源、綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)(所有的新建筑物,要在2020年達(dá)到碳中和)等。其中最令人印象深刻的是,這個城市中有40%的通勤者以自行車代步。另外,哥本哈根最近也與麻省理工學(xué)院合作,發(fā)展配備了感應(yīng)器的智慧單車。感應(yīng)器不但能將即時資訊傳達(dá)給單車騎士,更可提供給行政單位,整合空氣污染與交通擁堵等開放資訊(open data)。

      02 阿姆斯特丹

      03 維也納

      阿姆斯特丹大概是全世界少數(shù)行人與自行車的阻塞問題比塞車問題還要嚴(yán)重的國家。在這里,有67%的交通量來自于自行車或步行。事實上,每天約有1萬臺自行車停放在中央車站的附近。

      近年來,阿姆斯特丹正加緊腳步希望成為領(lǐng)先的智慧城市。阿姆斯特丹智慧城市計劃將城市作為一個開放資訊的大型實驗場域,為市民與觀光客發(fā)展出新的交通解決方案,同時增進(jìn)生活品質(zhì)。這樣的合作已經(jīng)成功協(xié)助了40個以上的智慧城市計劃,范圍從智慧停車、到居家能源與智慧電網(wǎng)的整合都有。

      維也納長期以來就是個生活品質(zhì)非常高的城市,但它卻并沒有因此松懈下來。它有著相當(dāng)大量又廣泛的智慧城市活動及一個企劃部門。

      事實上,維也納最近建立了一個公共私營的組織,稱為TINA Vienna,其目標(biāo)是政府與民間一起發(fā)展智慧城市策略與城市解決方案。同時有超過100個智慧城市計劃正在這里展開,其中一個很酷的計劃名為“市民太陽能發(fā)電廠”(Citizens’Solar Power Plants),希望在2030年,有50%的能源是使用再生能源。維也納政府與當(dāng)?shù)氐碾娏荆╓ien Energy)合作,采用群眾募資的方式,個別市民可以購買半個或一個面板,并保證每年可回收3.1%的投資。

      維也納也正在測試許多電動交通的解決方案,希望在2015年,充電站能從103個增加到440個,讓公用電動車系統(tǒng)與電動機(jī)車出租能進(jìn)行測試。另一項重要的創(chuàng)新是密集住宅區(qū)的重劃,住宅沒有配備停車位,住在這里的居民皆須承諾不擁有個人轎車。

      最后,維也納改造了一個40公頃的屠宰場,將其作更智慧的運(yùn)用:專注于媒體科學(xué)與科技的創(chuàng)新。2016年,這個城市預(yù)期有15000人在Neu Marx Quarter區(qū)的新創(chuàng)公司工作。

      04 巴塞羅那

      巴塞羅那是一個以陽光、建筑與熱鬧街道聞名的國際都會。巴塞羅那在這幾年來,建立了許多令人印象深刻的智慧城市,這個城市不只在強(qiáng)化自己的作為上有獨(dú)到之處,還為全球的智慧城市運(yùn)動提供協(xié)助。一是巴塞羅那為智慧城市的利害關(guān)系人,舉辦了“智慧城市世界博覽會”(the Smart Cities Expo World Congress)這個全球性的活動,巴塞羅那的前技術(shù)長Pilar Conesa是這個博覽會的帶領(lǐng)者,在她的支持下,巴塞羅那將自己的倡議拓展到世界其他的地方。他們還與波哥大共同主辦智慧城市展,服務(wù)拉丁美洲的城市。

      對于那些住在巴塞羅那的人來說,也有很多事正在發(fā)生。巴塞羅那是數(shù)位交通的早期測試者,他們有很棒的公共自行車計劃,雖然只有當(dāng)?shù)鼐用癫拍苁褂?。巴塞羅那也測試了所有的感測器種類,從噪音、空氣污染到塞車、甚至廢棄物管理。巴塞羅那的22@創(chuàng)新區(qū),是將多個智慧都市計劃與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)結(jié)合在一起,已轉(zhuǎn)型為創(chuàng)新中心,吸引當(dāng)?shù)嘏c國際的創(chuàng)業(yè)者前來進(jìn)駐。這項計劃非常成功,也讓很多城市受到啟發(fā),如:波哥大、布宜諾斯艾利斯等。

      05 巴黎

      巴黎,以其令人贊嘆的博物館與埃菲爾鐵塔聞名,在智慧城市上巴黎也算是領(lǐng)先者。其中,最令人印象深刻的便是公共交通工具了。巴黎擁有領(lǐng)先全球最廣為使用的公共自行車系統(tǒng)Vélib',該系統(tǒng)已有超過21800臺腳踏車在城市間穿梭,且有證據(jù)顯示,Vélib'讓城市的塞車問題降低5%。此外,自2011年開始,巴黎還與Bolloré集團(tuán)合作建造世界第一且最昂貴的公共電動車計劃,Autolib很快就會有3000輛電動車加入共享的行列。

      巴黎還希望能夠培植一個蓬勃發(fā)展的創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系。創(chuàng)業(yè)基因計劃(The Startup Genome project)近來衡量全球以城市為基礎(chǔ)的創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系,將許多變數(shù),包含資本、每年新創(chuàng)團(tuán)隊的數(shù)量、以及產(chǎn)生的創(chuàng)新都計算在內(nèi),巴黎的創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系被評為全球第11名。

      06 斯德哥爾摩

      斯德哥爾摩最著名的就是其在綠色環(huán)保上的成績。城市里有40%的綠地,在西門子的綠色城市指標(biāo)里名列第二(SiemensGreen City Index)。2010年,斯德哥爾摩是第一個獲頒歐盟綠色首都的城市,而這里的居民,是平均每人使用地鐵系統(tǒng)最頻繁的城市。如同哥本哈根,斯德哥爾摩也希望在2025年達(dá)到碳中和,這個城市還擁有引以為傲的800公里長自行車道。

      斯德哥爾摩擁有傲人的綠色成績,但可不只是這樣而已。斯德哥爾摩在電子治理上也有卓越的成績,根據(jù)一項羅格斯大學(xué)針對100個全球首都所做的調(diào)查,斯德哥爾摩名列第七,在維護(hù)公民的資料隱私與安全上,名列所有城市的第一名。“斯德哥爾摩皇家海岸”(The Stockholm Royal Seaside,SRS)的都市更新計劃,將成為運(yùn)用資通訊科技(ICT's)的實驗場域,以改進(jìn)生活品質(zhì)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)成長作為設(shè)計宗旨,并協(xié)助保持斯德哥爾摩在綠色環(huán)保上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

      07 倫敦

      不令人意外,倫敦在“智慧經(jīng)濟(jì)”的項目名列第一,長期被視為歐洲的金融首都,但近年來在“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”領(lǐng)域發(fā)展得非常成功。《創(chuàng)業(yè)基因計劃》(The Startup Genome project)將倫敦評為最佳創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的第7名,也是歐洲城市的第一名。倫敦策略性地運(yùn)用了2012年所舉辦的奧運(yùn)會,讓這個城市更環(huán)保,同時兼顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。倫敦皇家碼頭(Royal Docks)也是因為奧運(yùn)而開始策劃執(zhí)行,是都市再生、永續(xù)的商業(yè)與住宅區(qū),擁有歐洲最綠、最具智慧的建筑物“克里斯托”(Crystal),由西門子建造,用以展示智慧城市的各項技術(shù)。

      08 漢堡

      漢堡是德國的第二大城,如同本文中的其他城市,漢堡也在2011年獲頒歐洲綠色首都的榮譽(yù)。近年來,漢堡做了巨大的轉(zhuǎn)型,HafenCity(海港城)是歐洲最大的都市再生計劃,面積達(dá)157公頃,投資金額約140億美元。預(yù)計在2025年完工后,將包含大學(xué)、港口、住商混合區(qū),并以卓越的綠色運(yùn)輸系統(tǒng)連結(jié)。

      09 柏林

      未來成功的城市,是那些能夠吸引、留住創(chuàng)意人士的城市,在一個充滿活力的文化氛圍下,他們透過創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)來主導(dǎo)城市的再造與經(jīng)濟(jì)的成長,而柏林就擁有這樣的優(yōu)勢。

      10 赫爾辛基

      赫爾辛基在智慧政府領(lǐng)域有亮眼的表現(xiàn),有超過 1000組以上的開放數(shù)據(jù)(open datasets),并積極舉辦黑客松(hackathon)鼓勵開發(fā)者參與,2012年更首次主辦了全球“開放知識節(jié)”(Open Knowledge Festival)的活動(2014年的主辦城市是柏林)。赫爾辛基也開始了一項名為“Forum Virium”的智慧城市計劃,希望以無所不在的數(shù)據(jù)改善居民的生活。

      來源:fast Company

      理論實踐

      Theory And Practice

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