張思祥,胡俊鵬
(1.山東電力工程咨詢?cè)河邢薰荆綎| 濟(jì)南 250013;2.國(guó)網(wǎng)山東省電力公司,山東 濟(jì)南 250001)
隨著高導(dǎo)電率硬鋁和各種鋁合金材料生產(chǎn)技術(shù)和工藝的日臻成熟,目前國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線、鋁合金芯(高導(dǎo)電率)鋁絞線和中強(qiáng)度鋁合金絞線等新型節(jié)能導(dǎo)線。高導(dǎo)硬鋁相對(duì)于電工硬鋁(LY9)導(dǎo)電率由61%IACS提高至61.5%~63%IACS(JL1—61.5% ,JL2—62% ,JL3—62.5% ,JL4—63% ),但機(jī)械性能沒有降低。鋁合金線材除了廣泛應(yīng)用的高強(qiáng)度鋁鎂硅稀土合金LHA1(52.5%IACS)和LHA2(53%IACS)外,還有近年來逐步推廣的中強(qiáng)度鋁合金 LHA3(58.5%IACS)。
1)鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線采用高導(dǎo)硬鋁(JL1—JL4)替代了原來鋼芯鋁絞線中的電工硬鋁(LY9),電阻率降低但導(dǎo)線結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能沒有變化。
2)鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線采用高強(qiáng)鋁合金芯(LHA1或LHA2)替代鋼芯鋁絞線的鋼芯和部分硬鋁(LY9),同時(shí)采用高導(dǎo)電率硬鋁(JL1—JL4)代替其他電工硬鋁(LY9),電阻降低但機(jī)械強(qiáng)度也略有降低。
3)中強(qiáng)度鋁合金絞線全部采用鋁合金(LHA3)絲絞制,電阻降低但機(jī)械強(qiáng)度略有加強(qiáng)。
三種導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 三種節(jié)能導(dǎo)線結(jié)構(gòu)
目前節(jié)能導(dǎo)線在山東省已經(jīng)開始大面積推廣應(yīng)用,截止2013年已有累計(jì)2 400 km的線路已經(jīng)或即將采用節(jié)能導(dǎo)線。因此在工程設(shè)計(jì)時(shí)如何選擇節(jié)能導(dǎo)線已經(jīng)成為非常迫切的問題,結(jié)合不同節(jié)能導(dǎo)線的特點(diǎn),進(jìn)行初步分析,最后結(jié)合實(shí)際工程特點(diǎn)給出了選型建議。
以 110 kV 線路 1×240 mm2、1×300 mm2、220 kV線路 2×400 mm2、500 kV 線路 4×630 mm2規(guī)格導(dǎo)線為例,按照與鋼芯鋁絞線同規(guī)格外徑的原則,參照導(dǎo)線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[1]和國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[2-4],選擇了6種導(dǎo)線進(jìn)行比較,見表1~表4。 因參選導(dǎo)線規(guī)格一樣,故不再列出截面和外徑。
表1 240 mm2截面節(jié)能導(dǎo)線主要參數(shù)表
表3 400 mm2截面節(jié)能導(dǎo)線主要參數(shù)表
表2 300 mm2截面節(jié)能導(dǎo)線主要參數(shù)表
表4 630 mm 截面節(jié)能導(dǎo)線主要參數(shù)表
導(dǎo)線的電氣特性主要包括載流量、電能損耗、電磁環(huán)境等因素,主要影響線路的運(yùn)行電能損耗和事故情況下的過負(fù)荷能力。電能損耗包括電阻損耗和電暈損耗兩部分,因各導(dǎo)線規(guī)格均相同,故電磁環(huán)境條件和電暈損耗是一致的,不再比較。另外,工程計(jì)算也表明110~500 kV電壓等級(jí)下上述導(dǎo)線組合的電暈損耗是可以忽略不計(jì)的。故以下僅比較電阻損耗和載流量。交流電阻計(jì)算均參考日本電線與電纜制作協(xié)會(huì)頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)JCS0374:2003“裸線載流量計(jì)算方法”進(jìn)行計(jì)算[5]。
1)不同截面規(guī)格導(dǎo)線的節(jié)能對(duì)比。
20℃直流電阻相比鋼芯鋁絞線耗能降低值如表5所示。
表5 不同截面規(guī)格導(dǎo)線的節(jié)能對(duì)比
可以看出中強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)線在導(dǎo)線截面較小時(shí)節(jié)能優(yōu)勢(shì)最大,隨著導(dǎo)線截面變大,優(yōu)勢(shì)有所下降;鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線節(jié)能優(yōu)勢(shì)較大,同中強(qiáng)導(dǎo)線一樣,導(dǎo)線截面變大后,優(yōu)勢(shì)也有所下降。鋼芯高導(dǎo)電率節(jié)能優(yōu)勢(shì)相對(duì)較小,但導(dǎo)線截面變大時(shí),節(jié)能優(yōu)勢(shì)基本不變。各導(dǎo)線都具有一定的節(jié)能效果。
2)不同截面規(guī)格導(dǎo)線的載流量對(duì)比。
按環(huán)境溫度35℃、導(dǎo)線溫度80℃計(jì)算載流量如表6所示。
表6 不同截面規(guī)格導(dǎo)線的載流量對(duì)比
可以看出中強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)線在導(dǎo)線截面較小時(shí)允許載流量最大,隨著導(dǎo)線截面變大,優(yōu)勢(shì)略有下降;鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線載流量較大,鋼芯高導(dǎo)電率載流量相對(duì)較小。三種節(jié)能導(dǎo)線的載流量較鋼芯鋁絞線都具有一定的增加[6-7]。
導(dǎo)線的機(jī)械特性主要包括機(jī)械強(qiáng)度、荷載、弧垂特性、導(dǎo)線風(fēng)偏、覆冰過載能力等參數(shù),對(duì)線路的安全運(yùn)行和造價(jià)影響很大。由于JL3/G1A與JL4/G1A在機(jī)械性能上與普通鋼芯鋁絞線沒有差異,因此只選取JL3/G1A參與比較。對(duì)JL1/LHA1與JL3/LHA1機(jī)械性能相同,選取JL1/LHA1參與比較。
2.3.1 正常荷載
節(jié)能導(dǎo)線與鋼芯鋁絞線規(guī)格相同,水平荷載也相同。 由于節(jié)能導(dǎo)線一般采用高導(dǎo)硬鋁或鋁合金,因此重量一般不超過鋼芯鋁絞線,即垂直荷載均不大于鋼芯鋁絞線的荷載。因此以下只比較節(jié)能導(dǎo)線的張力荷載。
在安全系數(shù)取2.5時(shí)各導(dǎo)線的最大張力對(duì)比如表7所示。
表7 各節(jié)能導(dǎo)線的最大張力對(duì)比
可以看出鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線的機(jī)械特性與鋼芯鋁絞線完全一致,張力也相同;中強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)線在截面較小時(shí),張力比鋼芯鋁絞線小約12%,隨著截面的增大,中強(qiáng)度全鋁合金導(dǎo)線的張力迅速增加,在400 mm2規(guī)格時(shí)已經(jīng)基本接近鋼芯鋁絞線,在630 mm2截面時(shí)已經(jīng)超過了鋼芯鋁絞線8.6%。
為了滿足通用設(shè)計(jì)模塊鐵塔使用條件,對(duì)630mm2截面中強(qiáng)度全鋁合金絞線放松處理,按最大使用張力不超過鋼芯鋁絞線荷載控制。
2.3.2 安裝荷載
為了抵消導(dǎo)線架設(shè)時(shí)蠕變產(chǎn)生的弧垂下降,一般采用降溫法架線。 根據(jù)有關(guān)廠家試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)中強(qiáng)度全鋁合金絞線推薦降溫值在20~25℃之間。中強(qiáng)度全鋁合金絞線按照鋼芯鋁絞線荷載放松后,在安裝工況(-10℃)下,降溫20~25℃后超限約7%~8%,一定程度上限制了I型耐張塔的安裝。對(duì)400 mm2截面的中強(qiáng)度全鋁合金絞線降溫安裝工況張力仍超限3%~4%,同樣對(duì)I型耐張的安裝可能產(chǎn)生限制。這些因素在一定程度上限制了大截面中強(qiáng)度全鋁合金絞線在工程中的應(yīng)用。
其他節(jié)能導(dǎo)線則安裝荷載均不超過鋼芯鋁絞線。
2.3.3 耐張串強(qiáng)度
根據(jù)初步測(cè)算,相同規(guī)格下,各節(jié)能導(dǎo)線所匹配的耐張串強(qiáng)度相同的,如表8所示。
表8 各節(jié)能導(dǎo)線所匹配的耐張串強(qiáng)度
2.3.4 電線弧垂
630 mm2截面導(dǎo)線中強(qiáng)度全鋁合金絞線(與鋼芯鋁絞線同荷載)最優(yōu),LHA1合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線與鋼芯(高導(dǎo)電率)鋁絞線基本一致,均居中;LHA2合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線略差。
400 mm2截面導(dǎo)線中強(qiáng)度全鋁合金絞線最優(yōu),LHA1合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線次優(yōu),鋼芯(高導(dǎo)電率)鋁絞線居中,LHA2合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線略差。
300 mm2截面和240 mm2截面導(dǎo)線中鋼芯(高導(dǎo)電率)鋁絞線弧垂最優(yōu),中強(qiáng)度全鋁合金絞線略差,LHA1合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線與中強(qiáng)度全鋁合金絞線基本相同,LHA2合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線最差。
各節(jié)能導(dǎo)線弧垂對(duì)比如表9所示。
表9 各節(jié)能導(dǎo)線弧垂對(duì)比
可以看出在導(dǎo)線截面較小時(shí),鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線和中強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)線弧垂略差,較鋼芯鋁絞線增大0.1 m左右;隨著導(dǎo)線截面增加,中強(qiáng)度鋁合金絞線弧垂顯著減小,而中強(qiáng)度全鋁合金絞線與鋼芯鋁絞線一直相差不大。鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線因機(jī)械特性與鋼芯鋁絞線一致,弧垂也完全一致。
表10 不同截面導(dǎo)線過載冰厚表
2.3.5 過載能力
過載冰厚體現(xiàn)了導(dǎo)線抵御冰災(zāi)的能力。過載冰驗(yàn)算的氣象條件為:氣溫-5℃、風(fēng)速10 m/s,驗(yàn)算覆冰時(shí)弧垂最低點(diǎn)的最大張力不超過額定拉斷力的70%,懸掛點(diǎn)的最大張力不超過額定拉斷力的77%。各導(dǎo)線過載冰厚如表10所示。
從表10可看出,由于中強(qiáng)度全鋁合金絞線在導(dǎo)線截面較小時(shí)過載能力略差,隨著導(dǎo)線截面變大,過載能力迅速提高,在大截面條件下甚至優(yōu)于鋼芯鋁絞線;鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線過載冰厚稍差;高導(dǎo)電率鋼芯鋁絞線過載覆冰能力居中。
2.3.6 風(fēng)偏
對(duì)我國(guó)東部地區(qū)常用的各模塊Ⅱ型塔按節(jié)能導(dǎo)線計(jì)算規(guī)劃搖擺角,并校核實(shí)際鐵塔允許搖擺角,結(jié)論如表11所示。
表11 導(dǎo)線搖擺角校驗(yàn)結(jié)果
500 kV 線路采用 4×630 mm2(27/10)的 5E1 模塊搖擺角超限鐵塔允許搖擺角約3°。需要增加配重解決。2×400 mm2截面單回路2B3模塊雖不超桿塔允許搖擺角,但裕度較緊張,在使用中應(yīng)注意。雙回路模塊如 2E3(2×400mm2,27/10)、2E11(2×400mm2,27/15)、2F3 (2×630 mm2,27/10) 等搖擺角均有較大裕度。110 kV線路的單雙回路及鋼管桿模塊(300 mm2和240 mm2導(dǎo)線)經(jīng)校核均有裕度。
采用節(jié)能導(dǎo)線后對(duì)線路造價(jià)影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是導(dǎo)線費(fèi)用的變化,二是塔材費(fèi)用的變化。
2.4.1 導(dǎo)線單公里價(jià)格
以2012年3月國(guó)網(wǎng)公司基建部下發(fā)文件中的價(jià)格計(jì)算了各種導(dǎo)線單公里價(jià)格,與同規(guī)格鋼芯鋁絞線對(duì)比結(jié)論如表12所示。
表12 各節(jié)能導(dǎo)線與鋼芯鋁絞線單公里價(jià)格對(duì)比
可以看出,在各種節(jié)能導(dǎo)線單公里價(jià)格對(duì)比中,各種截面下結(jié)論基本一致:JL4/G1A系列的價(jià)格最高,中強(qiáng)度全鋁合金絞線JLHA3與JL3/LHA1及JL3/G1A價(jià)格相差很小,而JL1/LHA1型鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線與普通鋼芯鋁絞線基本一致。
2.4.2 鐵塔費(fèi)用
目前線路設(shè)計(jì)一般均采用通用設(shè)計(jì)模塊,而各節(jié)能導(dǎo)線的荷載均接近或不超鐵塔設(shè)計(jì)條件。為簡(jiǎn)化比較,可僅考慮弧垂對(duì)塔高的影響,并結(jié)合實(shí)際工程各型塔所占比例,進(jìn)行呼高調(diào)整比較,可較準(zhǔn)確的反映出導(dǎo)線弧垂對(duì)鐵塔造價(jià)的影響。對(duì)于搖擺角超限引起的金具配重增加,因在全線所占比例較少,且增加費(fèi)用不多,暫不考慮。 上述比較不涉及鐵塔基數(shù)變化,因此不必考慮基礎(chǔ)造價(jià)的變化[8]。
考慮到實(shí)際工程的具體特點(diǎn)不同,各節(jié)能導(dǎo)線的年費(fèi)用對(duì)比差別也比較大。 以下以某 500 kV線路工程為算例計(jì)算對(duì)比。
某500 kV線路工程新建雙回線路約56 km,導(dǎo)線截面為4×630 mm2。地形為平地。主要?dú)庀髼l件為基本設(shè)計(jì)風(fēng)速27 m/s,設(shè)計(jì)冰厚10 mm。通用設(shè)計(jì)鐵塔模塊為5E1、5E3。功率因數(shù)0.95;最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)5 000 h;系統(tǒng)單回輸送功率1 800 MW,極限輸送功率3 600 MW。
根據(jù)電力工業(yè)部(82)電計(jì)字第44號(hào)文《頒發(fā)“電力工程經(jīng)濟(jì)分析暫行條例”的通知》第十五條經(jīng)濟(jì)計(jì)算——年費(fèi)用最小法的方法計(jì)算(公式略)。
計(jì)算最小年費(fèi)用邊界條件:經(jīng)濟(jì)使用年限為40年,施工期按2年計(jì),前一年投資為60%,后一年投資為40%;年最大損耗小時(shí)數(shù)按5 000 h計(jì),設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)率為1.4%,電力工程回收率按工程投資的8%計(jì),電價(jià)按本工程取0.462元/kWh。
不同輸送功率下的年費(fèi)用如表13所示。
表13 不同輸送功率下的各節(jié)能導(dǎo)線的年費(fèi)用(萬元/km)
可見,鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線JL3/G1A-630/45、JL4/G1A-630/45在5種節(jié)能導(dǎo)線中年費(fèi)用略高,中強(qiáng)度鋁合金絞線JLHA3-675的年費(fèi)用居中,鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線 JL1/LHA1-465/210、JL3/LHA1-465/210 的年費(fèi)用最低[9]。
500 kV線路中重點(diǎn)討論了630 mm2截面各節(jié)能導(dǎo)線的特點(diǎn)。由于630 mm2截面各節(jié)能導(dǎo)線節(jié)能效果相差不大,而中強(qiáng)度鋁合金絞線又需要放松處理,且放松后I型耐張塔的安裝荷載仍超限,因此不建議在500 kV線路中采用中強(qiáng)度全鋁合金絞線。另外,鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線機(jī)械特性與鋼芯鋁絞線相比較差,安全儲(chǔ)備低,風(fēng)偏角也較大,不適宜在500 kV線路上使用。而鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線具有同樣的節(jié)能效果和良好的機(jī)械特性,且風(fēng)偏角與原導(dǎo)線完全一致,非常適合替換鋼芯鋁絞線[10]。 建議500 kV線路采用導(dǎo)線及配套金具的生產(chǎn)工藝和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)都比較成熟的鋼芯鋁絞線結(jié)構(gòu),即推薦采用鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線。
在沿海、重工業(yè)區(qū)等大氣腐蝕嚴(yán)重地區(qū),優(yōu)先選擇鋁合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線或中強(qiáng)度全鋁合金絞線。
對(duì)山區(qū)等運(yùn)行條件較差、存在大高差和大檔距的地區(qū)宜優(yōu)先采用機(jī)械強(qiáng)度較高的中強(qiáng)度鋁合金絞線。 同時(shí)當(dāng)線路較長(zhǎng)、耐張塔比例較低時(shí)宜采用中強(qiáng)度鋁合金絞線。
線路走廊較為緊張的線路應(yīng)考慮選用風(fēng)偏角較小的導(dǎo)線,以減少拆遷,建議優(yōu)先選擇鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線。
在原有雙回線路上單側(cè)架線時(shí),宜采用結(jié)構(gòu)型式與原線路相同的導(dǎo)線,并校核導(dǎo)地線距離[11]。
采用老線路桿塔重新架線時(shí),所選導(dǎo)線荷載應(yīng)盡量小,以提高原有桿塔的安全裕度。
中冰區(qū)建議采用過載能力較強(qiáng)的中強(qiáng)度鋁合金線。
線路為多回路不同截面導(dǎo)線時(shí),宜采用同一結(jié)構(gòu)的導(dǎo)線。
將鋼芯和鋁合金芯的高導(dǎo)硬鋁節(jié)能導(dǎo)線與中強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)線及常規(guī)鋼芯鋁絞線進(jìn)行了全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,結(jié)果表明:
在電能損耗方面,新型節(jié)能導(dǎo)線優(yōu)勢(shì)明顯,一般可較常規(guī)鋼芯鋁絞線減少能耗約2%~7%,其中400mm2以下時(shí)中強(qiáng)度全鋁合金導(dǎo)線優(yōu)勢(shì)最為明顯,而在630 mm2時(shí)以JL3/LHA1型鋁合金芯鋁絞線為最好。
在機(jī)械特性方面,中強(qiáng)度全鋁合金導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度最大、弧垂特性最好,對(duì)降低工程鐵塔投資效益明顯。
在工程適用性方面,以鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線最好,各項(xiàng)機(jī)械特性參數(shù)與通用設(shè)計(jì)最為接近,幾乎可以不加改變的直接替代常規(guī)導(dǎo)線。
在建設(shè)投資方面,新型導(dǎo)線基本都有一定的增加,但JL1/LHA1型鋁合金芯鋁絞線增加最少。采用630 mm截面導(dǎo)線時(shí)靜態(tài)投資僅增加0.5%。具有較好的經(jīng)濟(jì)性。
綜合以上各個(gè)因素,采用全壽命周期成本法計(jì)算新型導(dǎo)線的年費(fèi)用結(jié)果表明,在630 mm2截面導(dǎo)線時(shí),JL1/LHA1型鋁合金芯鋁絞線年費(fèi)用最低,具有最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)上述節(jié)能導(dǎo)線的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),再結(jié)合具體工程條件合理選型,可以同時(shí)提高工程的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。
[1] GB/T 1179—2008 圓線同心絞架空導(dǎo)線[S].
[2] Q/GDW 632—2011 鋼芯高導(dǎo)電率鋁絞線[S].
[3] Q/GDW 1815—2012 合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線[S].
[4] Q/GDW 1816—2012 合金芯高導(dǎo)電率鋁絞線[S].
[5] 葉鴻聲.高壓輸電線路導(dǎo)線載流量計(jì)算的探討[J].電力建設(shè),2000,21(12):23-26.
[6] 萬建成,李磊,侯向敏,等.ACCC在輸電線路改造中應(yīng)用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[J].能源技術(shù)經(jīng)濟(jì),2011,23(8):33-38.
[7] 葉鴻聲,龔大衛(wèi),黃偉中.提高導(dǎo)線允許溫度增加線路輸送容量的研究及在 500 kV 線路上的應(yīng)用[J].華東電力,2006,34(08):43-46.
[8] 黃豪士.建設(shè)資源節(jié)約型輸電線路時(shí)所能用的導(dǎo)線[J].電線電纜,2008(2):1-7.
[9] 尤傳永.架空輸電線路鋼芯軟鋁絞線的應(yīng)用研究[J].電力建設(shè),2006,27(5):1-4.
[10] 郭峰,李廣福,鄭智光.輸電線路應(yīng)用軟鋁導(dǎo)線的設(shè)計(jì)[J].電力與電工,2011,31(1):23-27.
[11] 陳洋,高翔,蔣華君,等.節(jié)能型架空導(dǎo)線及節(jié)能效果評(píng)估[J].電線電纜,2011(4):14-16.