劉衛(wèi)斌 陳祺 楊斌

摘要 以中衛(wèi)市中央大道景觀帶設(shè)計(jì)為例，立足沙漠邊緣的實(shí)際，緊扣“沙文化”主題，探索濱河城市干道的地域文化與綠色生態(tài)景觀相融合的有效途徑，以充分認(rèn)識(shí)文化意蘊(yùn)對(duì)城市干道景觀建設(shè)的理論研究和實(shí)踐的重要意義。

關(guān)鍵詞 中衛(wèi)市中央大道；沙文化；文化序列景觀；規(guī)劃設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)S26文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)0517-6611（2014）29-10197-04

作者簡(jiǎn)介劉衛(wèi)斌（1956-），男，陜西楊凌人，副教授，從事風(fēng)景園林教學(xué)及其專業(yè)管理研究。*通訊作者，經(jīng)濟(jì)師，從事風(fēng)景園林教學(xué)與規(guī)劃設(shè)計(jì)研究。

鳴謝本項(xiàng)目為楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院百縣千企聯(lián)姻工程（西安市華亞園林工程有限公司，陜西省果樹(shù)研究所育種室苗圃）之產(chǎn)學(xué)研橫向合作項(xiàng)目（YW200501），對(duì)其他參與者，在此表示感謝。

城市干道作為感知城市意象的主體元素之一，不僅承擔(dān)著組織交通的作用，同時(shí)還作為城市的骨架，是城市歷史、文化的載體，是城市特色的顯現(xiàn)[1]。濱河城市干道又是最易形成城市景觀的重要地段，最能反映城市人文特征和自然特征的景觀形態(tài)，其設(shè)計(jì)不應(yīng)該僅僅是一種形式，或者糾正污染和災(zāi)害，應(yīng)該是一個(gè)創(chuàng)造的過(guò)程。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，人與自然的和諧不斷演進(jìn)，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，文化內(nèi)涵再度深化，更加宜人、舒適和富有地域特色[2]。研究以中衛(wèi)市中央大道景觀帶設(shè)計(jì)為例，在深入分析基地現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀?、歷史和文化特征，進(jìn)行景觀的再創(chuàng)造，希望成為展示中衛(wèi)城市形象的主要窗口，并為同類城市干道景觀特色形成提供參考。

1 研究區(qū)概況與設(shè)計(jì)要求

1.1 中衛(wèi)市概況 中衛(wèi)市位于寧夏回族自治區(qū)中西部，自古以來(lái)就是寧夏的西大門。位于祁連山與賀蘭山豁口處，既是寧夏天氣氣候系統(tǒng)的上游，也是下游天氣系統(tǒng)的指示站。這里地域遼闊，地形地貌復(fù)雜。南部為山區(qū)，北部和西部為騰格里大沙漠邊緣，中間為黃河灌溉的衛(wèi)寧平原。年平均氣溫8.8 ℃，年平均降水量為179.6 mm，年平均相對(duì)濕度57%，無(wú)霜期158～169 d，一直是沙塵天氣的發(fā)源地和沙塵暴頻發(fā)區(qū)，大風(fēng)、暴雨、冰雹、沙塵等氣象災(zāi)害性天氣頻繁。交通四通八達(dá)，既是全國(guó)鐵路大動(dòng)脈的西部橋頭堡，又是歐亞大通道“東進(jìn)西出”的必經(jīng)之地，更是寧夏對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通樞紐。中衛(wèi)歷史悠久，人文景觀眾多，旅游資源豐富，文物古跡和名勝景觀遍布境內(nèi)各個(gè)角落。

1.2 沙坡頭旅游 國(guó)家首批5A級(jí)旅游景區(qū)沙坡頭，巍巍祁連山橫亙黃河之陰，浩瀚騰格里沙漠連綿黃河之陽(yáng)，一水中分，形成一副天然太極圖。景區(qū)集大漠、黃河、高山、綠洲、長(zhǎng)城、絲路為一體，“白馬拉韁”、“麥草方格”、“鐵龍?jiān)缴场睖喨惶斐?，?shí)現(xiàn)了黃河與沙漠、沙漠與綠洲、人類與自然的和諧共處，形成了世界壟斷性旅游資源。不僅以“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”獨(dú)特的自然景觀馳名中外，而且以豐碩的治沙成果享譽(yù)世界。

1.3 設(shè)計(jì)要求①首先要服從交通功能，使駕駛員和乘客在流動(dòng)的車輛上得到賞心悅目的視角美感，并盡可能有利于引導(dǎo)行車。②采用喬木、灌木、花卉和地被立體復(fù)式綠化形式，突出濕地植物群落，形成高低錯(cuò)落有致、左右起伏有序的季節(jié)性植物組團(tuán)。③以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，篩選抗旱、抗風(fēng)、耐瘠薄、生長(zhǎng)健壯的花草樹(shù)木，并應(yīng)考慮到道路的粗放管理的特點(diǎn)，防止大面積病蟲(chóng)害的發(fā)生。④考慮到干道所處的特殊地理位置，樹(shù)種選擇盡可能包涵一定的文化內(nèi)涵，并能滿足消防、環(huán)保、市政等方面的要求。⑤力求創(chuàng)造出為廣大游客所認(rèn)同的雄偉、莊重、典雅、舒朗的綠化格調(diào)，既滲透有較深歷史文化內(nèi)涵，又適應(yīng)當(dāng)代審美要求并能反映旅游都市風(fēng)范的園林空間環(huán)境。

2 功能定位與規(guī)劃策略

中央大道景觀帶作為中衛(wèi)市新老城區(qū)的交匯點(diǎn)和分水嶺，是中衛(wèi)市最有魅力的地段，也是人們（特別是中老年）樂(lè)于流連忘返的地段。

2.1目標(biāo)定位 把中央大道景觀帶建設(shè)成為中衛(wèi)市旅游文化的縮影，既是給游人在沙坡頭旅游之前的一個(gè)輪廓概貌，又讓游人在沙坡頭旅游之后回味無(wú)窮。使外地游客更好地了解中衛(wèi)旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和文化特色，從城市外觀上給游人留下名副其實(shí)的塞外明珠的第一印象，以促進(jìn)中衛(wèi)旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)和發(fā)展。

2.2主題特色 中衛(wèi)市的核心旅游產(chǎn)品是沙坡頭旅游，使沙坡頭成為著名的旅游勝地的重要原因，就是沙文化及其豐碩治沙成果。中央大道景觀帶的建設(shè)必須緊扣并始終以“沙文化”為主題，在沙文化上做足文章，形成中衛(wèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的一大特色。中衛(wèi)城區(qū)的資源特色是沙與水的沖撞與融合，據(jù)此劃分為“大漠孤煙”、“沙漠之舟”、“沙海日出”、“豐碩治沙”、“翠籠沙嶺”、“白馬拉韁”、“半月梨花”和“沙漠巖畫(huà)”八大主題序列景觀。

2.3整體構(gòu)思 以中衛(wèi)沙旅游文化為主題，以中衛(wèi)彩虹大橋?yàn)闃?gòu)圖中心，以中央環(huán)河彩色塑膠運(yùn)動(dòng)跑道為紐帶；以清澈的水面為觀景軸線，以河道中彩橋兩側(cè)的5座景觀橋及水車、畫(huà)舫為觀景軸點(diǎn)；以曲線流暢的植物景觀為基調(diào)，以8組旅游景觀文化主題小品為主景，反映“風(fēng)沙-治沙-林草-花果”的艱苦創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)斗歷程；以簡(jiǎn)捷明快、莊重大氣為格調(diào)，注重旋律節(jié)奏、空間開(kāi)合變化，突出常綠冬季景觀，形成中衛(wèi)特有的“如日中升”的沙地特色、令人難忘的文化內(nèi)涵的園林綠地景觀。

2.4規(guī)劃策略 依據(jù)生態(tài)學(xué)、美學(xué)、植物群落學(xué)等基本原理，在深入挖掘中衛(wèi)文化的基礎(chǔ)上，結(jié)合基地現(xiàn)狀，確定以下規(guī)劃策略。①文化主題策略：利用景觀節(jié)點(diǎn)體現(xiàn)沙文化城市和治沙業(yè)績(jī)，利用景觀記錄下這座塞外邊關(guān)城市的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)，讓人們?cè)谄渲刑綄ぶ行l(wèi)城市發(fā)展歷程，感受城市的脈搏。②生態(tài)群落策略：在植物種類的選擇上以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹(shù)種為主，強(qiáng)調(diào)植物群落的科學(xué)搭配，構(gòu)建穩(wěn)定的人工植物群落，采用合理的喬灌草復(fù)式結(jié)構(gòu)，以及由內(nèi)而外逐層抬高的植物防護(hù)結(jié)構(gòu)，使綠化帶的生態(tài)防護(hù)功能達(dá)到最佳。③景觀序列策略：利用沙文化景觀元素進(jìn)行主要景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，打造一條地域文化濃厚、特色突出的城市文化景觀帶?？紤]中衛(wèi)主要旅游季節(jié)為春夏兩季，植物以春夏季開(kāi)花植物為主，配以秋冬色葉與常綠植物，形成春夏繁花似錦，秋冬色彩豐富的景觀效果[3]。

2.5建議①建國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的中央環(huán)河塑膠運(yùn)動(dòng)跑道：寧夏回族自治區(qū)歷來(lái)有愛(ài)好體育活動(dòng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，為了滿足中衛(wèi)市城鄉(xiāng)居民鍛煉身體的需求，圍繞河道以兩種顏色交替而形成3～5個(gè)塑膠運(yùn)動(dòng)跑道。既可滿足日常晨練、運(yùn)動(dòng)，促使城鄉(xiāng)居民踴躍參加全民健身活動(dòng)，又可在大漠·黃河國(guó)際旅游節(jié)期間，開(kāi)展中央環(huán)河長(zhǎng)跑賽，增加旅游活動(dòng)內(nèi)容。②建國(guó)內(nèi)一流的生態(tài)式無(wú)污染河道：從一開(kāi)始就堵住一切污染來(lái)源，并做好水面處理，真正把中央河道建成國(guó)內(nèi)一流的生態(tài)式無(wú)污染河道。

3 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案：文化序列景觀

根據(jù)設(shè)計(jì)定位和土壤、氣候特點(diǎn)，采取自然構(gòu)圖布局方式，以曲線流暢的河道水系為紐帶，以彩虹大橋?yàn)闃?gòu)圖中心，以5座特色拱橋、曲橋?yàn)橹骶?，?處旅游特色雕塑小品為珍珠項(xiàng)鏈。綠化以粗線條、有韻律的濕地植物群落為基調(diào)，自然叢植觀花、觀果喬木，通過(guò)整形綠籬劃分綠地空間，引導(dǎo)車流。全路段以園橋分為8個(gè)單元，分別設(shè)計(jì)一個(gè)旅游文化主題。

3.1 景觀序曲：“大漠孤煙” 以曲線流暢的大色塊灌木拼圖為基調(diào)，以黃河孤置石為主景，以單跨孤煙橋?yàn)榇尉埃詧A形鋪裝觀景臺(tái)上的孤柳為組景，三景點(diǎn)之間形成不等邊三角形構(gòu)圖，相互資借、互為對(duì)景，構(gòu)筑蒼茫的大漠孤煙的旅游文化景觀主題。①主景：在東邊角部位，順應(yīng)自然起伏的地勢(shì)，利用灌木大色塊曲線拼圖構(gòu)筑抽象沙漠綠地景觀，做兩組大小、形狀均不相同的1/4圓形鋪裝，在中部鋪裝地面上以大體量的黃河孤置石為主景，題刻“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”，兩側(cè)以綠地陪襯。②組景：在西岸設(shè)置圓形鋪裝廣場(chǎng)，中心孤植古柳。不僅把主景、次景相互組織、聯(lián)系起來(lái)，而且三景之間形成不等邊三角形構(gòu)圖，相互資借、互為對(duì)景。③次景：河道上第一座橋?yàn)閱慰绻皹?，命名為孤煙橋。在橋兩頭做鋪裝，并用植物做成兩組大小、形狀均不相同的半圓形植物圖案，以和主景相呼應(yīng)（圖1）。

3.2 景觀漸進(jìn)與發(fā)展：“沙漠之舟”、“沙海日出”

3.2.1“沙漠之舟”。以大片波浪起伏的常綠地被為基調(diào)，以蜿蜒的沙漠小路為紐帶，以三五組成群結(jié)隊(duì)的沙漠駝隊(duì)為主景，以半圓紅日為陪襯（在沙地上冉冉升起的紅日，命名為紅日在升，并和下面第三景區(qū)相聯(lián)系），構(gòu)筑單調(diào)的“沙漠之舟”主題文化意境。河道上第二座橋?yàn)槿绻皹?，命名為駱駝橋（圖2）。

3.2.2“沙海日出”。以中衛(wèi)彩虹大橋?yàn)楸尘?，以半圓形紅葉灌木拼圖和半圓形花架為主景，以四組圓形、半圓形和不同心套圓形的鋪裝為配景，形成眾星捧月之勢(shì)，構(gòu)筑“沙海日出”的旅游文化主題意境。①主景：在西岸設(shè)置半圓形鋪裝廣場(chǎng)，圓心為紅葉灌木拼圖，圓邊為扇形（平面）半圓形（立面）花架，從平面、立面的雙重角度展示“沙海日出”主題。②配景：在東、西兩岸各設(shè)置兩組鋪裝廣場(chǎng)，分別為圓形、半圓形和不同心套圓形，既有區(qū)別，又有聯(lián)系；同時(shí)，又能在主景周圍形成眾星捧月之勢(shì)，也便于游人在不同角度、不同距離觀賞主景。③背景：河道上第三座橋?yàn)槿M連環(huán)平橋，構(gòu)成“中”字形，命名為中衛(wèi)彩虹大橋（中彩橋）（圖3）。

3.3 景觀高潮：“豐碩治沙” 以中衛(wèi)彩虹大橋?yàn)樾蚯?，以寓意“麥草方格固沙法”豐碩成果的塊狀交叉片植的灌木拼圖為主景，以矩形、圓形、半圓形和樹(shù)葉狀的鋪裝廣場(chǎng)為紐帶，以三曲治沙橋、四角治沙亭和五角鋪裝廣場(chǎng)為高潮，以片植喬木作為陪襯，構(gòu)筑“豐碩治沙”的旅游文化主題意境。①在中衛(wèi)彩虹大橋兩側(cè)，以常綠和色葉灌木為主，不規(guī)則、方塊狀交叉片植，寓意“麥草方格固沙法”的豐碩成果。②在兩岸分別做一塊矩形、一片樹(shù)葉狀的鋪裝，便于游人以不同角度欣賞治沙成果。③河道上第四座橋?yàn)槿鷺?，命名為治沙橋。在橋東岸一側(cè)做五角形鋪裝，上設(shè)一個(gè)四角現(xiàn)代治沙亭，亭東兩側(cè)片植喬木作陪襯，寓意治沙只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下才能取得成功。

3.4.1“翠籠沙嶺”。在狹長(zhǎng)的大片草地上，以自然式叢林為主景，以兩岸的斜矩形、橢圓形鋪裝廣場(chǎng)為觀景點(diǎn)，以暗紅色蜿蜒小道為紐帶，以花灌木為配景，構(gòu)筑“翠籠沙嶺”的旅游文化主題。河道上第五座橋?yàn)閱慰坠皹?，命名為翠籠橋（圖5）。

注：圖中字母圖例參見(jiàn)圖7。

3.4.2“白馬拉韁”。以灌木為基調(diào)，在狹長(zhǎng)的鋪裝廣場(chǎng)上以“白馬拉韁”雕塑小品為主景，以花灌木為點(diǎn)綴，構(gòu)筑“白馬拉韁”的旅游文化主題。

3.4.3“半月梨花”。在半月形自然起伏地塊上，以規(guī)則環(huán)植的各色梨樹(shù)為主景，以半月形木質(zhì)曲橋?yàn)榕阋r，構(gòu)筑“半月梨花”的旅游文化主題。河道上第六座橋?yàn)榘朐滦吻鷺?，命名為梨花橋（圖6）。

3.5 景觀尾聲：“沙漠巖畫(huà)” 以曲線流暢的沙漠矩形鋪裝和半圓形鋪裝為基調(diào)，以沙漠巖畫(huà)景墻為主景，以色彩亮麗的半圓形三組合植物拼圖為陪襯，反映“沙漠巖畫(huà)”的表現(xiàn)形式及文化主題。環(huán)道外圍兩側(cè)樹(shù)池以常綠樹(shù)種為主，既是中央大道景觀帶的背景，又能遮風(fēng)擋塵（圖7）。

注：圖中字母圖例參見(jiàn)圖7。

4 結(jié)語(yǔ)

恢復(fù)濱河城市干道空間優(yōu)美、宜人、充滿生機(jī)的自然生態(tài)原貌，創(chuàng)建適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的、文化型的濱河空間形象，是當(dāng)今城市建設(shè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。首先要引入生態(tài)觀念，實(shí)現(xiàn)生態(tài)和生物多樣性保護(hù)。綠地和水體都是構(gòu)成城市自然生態(tài)的重要內(nèi)容，綠與水的結(jié)合不僅使城市空間環(huán)境，而且使生態(tài)環(huán)境得到充分的改善，并能喚起人們的環(huán)保意識(shí)。利用橋與堤的高差，建設(shè)半地下的停車場(chǎng)、公廁、管理房等，充分利用地形和空間[4]。二要遵循立體化、層次化、群落化的原則，以水生、濕生與陸生植物混交的形式構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落。河灣、淺灘利用氣根性的喬木及水生植物，結(jié)合濕地污水凈化系統(tǒng)形成了濕地景觀；通過(guò)地形改造形成自然起伏丘坡種植常綠、落葉喬木混交林，與草地相互穿插[5]。三要文化的引入，盡管濱河干道綠地只是在滿足交通的前提下兼具休閑與游憩功能，但是每個(gè)景觀規(guī)劃項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)方都希望有一個(gè)好的文化內(nèi)涵在里面。生活在喧囂城市中的人渴望有親近自然的環(huán)境，疲勞時(shí)欲停有所，欲坐有處，欲看有景，欲樂(lè)有園?？傊?，濱河城市干道綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)將作為提高城市影響力、競(jìng)爭(zhēng)力的城市亮點(diǎn)，一條具有經(jīng)濟(jì)、景觀和文化的景觀河流，對(duì)于改善市區(qū)人民生活環(huán)境，提高城市品位，樹(shù)立良好形象，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義[6]。

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