巫文廷 黃志東

摘要：汽車空調(diào)系統(tǒng)可分為自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，這里以豐田卡羅拉車型的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)注意事項(xiàng)、維護(hù)、故障排查作簡要闡述。

關(guān)鍵詞：卡羅拉 自動(dòng)空調(diào) 檢查 維護(hù)

空調(diào)系統(tǒng)是汽車空調(diào)舒適系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)被普遍應(yīng)用于各種車輛中，是實(shí)現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、采暖、空氣凈化的裝置，無論是手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)還是自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，都能實(shí)現(xiàn)這些功能。良好的空調(diào)系統(tǒng)，不僅能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m的車內(nèi)溫度和保持車內(nèi)空氣的清新，更能為駕駛員提供舒適的駕駛樂趣。然而，如果不對汽車空調(diào)系統(tǒng)給予正確的維護(hù)與檢查，將會(huì)大大增加空調(diào)系統(tǒng)的故障幾率，也會(huì)影響車內(nèi)舒適性和給行車帶來一定的安全隱患。

正確認(rèn)識(shí)汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)與故障檢查，可以幫助我們及時(shí)預(yù)防和修復(fù)故障、保障維護(hù)人員的安全。

1.制冷系統(tǒng)的維護(hù)注意事項(xiàng)

制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中占相當(dāng)重要的作用，所以制冷劑的更換作業(yè)是空調(diào)維護(hù)中的常見作業(yè)和重要工作。

1.1.更換制冷劑應(yīng)當(dāng)杜絕假冒偽劣產(chǎn)品

央視新聞《每周質(zhì)量報(bào)告》在2011年7月3日“汽車制冷劑真相”也給予相關(guān)的報(bào)道：使用假冒制冷劑會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車空調(diào)系統(tǒng)，也會(huì)給維修成本帶來損失，甚至傷及人身安全，造成嚴(yán)重的安全事故。根據(jù)我國交通行業(yè)法規(guī)，要求汽車空調(diào)使用的制冷劑必須為單一類型R134a，且純度≥96%。

1.2.不要在密閉的環(huán)境內(nèi)或接近明火的區(qū)域處理制冷劑

1.3.不要讓液體制冷劑濺入眼睛或?yàn)R到皮膚上

如果液體制冷劑濺入眼睛或?yàn)R到皮膚上，應(yīng)當(dāng)用大量冷水清洗這些部位，但是不要擦眼睛或皮膚，在皮膚上涂上干凈的凡士林，嚴(yán)重者應(yīng)該接受專業(yè)治療。

1.4.制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑不足時(shí)，不要運(yùn)行壓縮機(jī)

如果空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足，則會(huì)缺少機(jī)油潤滑，并且可能損壞壓縮機(jī)。

1.5.壓縮機(jī)工作期間，不得打開高壓歧管閥

如果高壓閥打開，制冷劑反向流動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致加注缸破裂。

1.6.小心不要向系統(tǒng)中加入過量的制冷劑

加入過量的制冷劑不僅浪費(fèi)制冷劑，也會(huì)導(dǎo)致制冷不足，燃油經(jīng)濟(jì)性差和發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等問題。

1.7.禁止在沒有制冷劑的情況下操作發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)

否則會(huì)損壞壓縮機(jī)內(nèi)部，因?yàn)椴徽摽照{(diào)系統(tǒng)打開或關(guān)閉，壓縮機(jī)部件始終在運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.故障現(xiàn)象及排除

2.1.空調(diào)系統(tǒng)所有功能不工作

可疑部位：①IG電源電路②備用電源電路③加熱器控制面板電源電路④空調(diào)控制總成

2.2.鼓風(fēng)機(jī)不工作

可疑部位：①鼓風(fēng)機(jī)電源電路②加熱器控制面板電源電路③空調(diào)控制總成

2.3. 無冷風(fēng)

可疑部位：①制冷劑量②制冷劑壓力③壓力傳感器電路④壓縮機(jī)電磁閥電路⑤空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)電路⑥蒸發(fā)器溫度傳感器電路⑦車內(nèi)溫度傳感器電路⑧環(huán)境溫度傳感器電路⑨膨脹閥

2.4.無暖風(fēng)

可疑部位：①空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)電路②蒸發(fā)器溫度傳感器電路③車內(nèi)溫度傳感器電路④環(huán)境溫度傳感器電路⑤PTC加熱器電路⑥發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路

2.5.無溫度控制（只有最冷或最熱）

可疑部位：①空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)電路②車內(nèi)溫度傳感器電路③環(huán)境溫度傳感器電路④蒸發(fā)器溫度傳感器電路⑤陽光傳感器電路⑥PTC加熱器電路⑦壓縮機(jī)電磁閥電路

2.6.出風(fēng)溫度比設(shè)置溫度高或低或響應(yīng)慢

可疑部位：①制冷劑量②制冷劑壓力③車內(nèi)溫度傳感器電路④環(huán)境溫度傳感器電路⑤蒸發(fā)器溫度傳感器電路⑥陽光傳感器電路⑦空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)電路⑧PTC加熱器電路⑨散熱器單元分總成⑩膨脹閥?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路

2.7.空氣流量模式失控

可疑部位：①出氣控制伺服電動(dòng)機(jī)電路②空調(diào)放大器

2.8.空調(diào)指示燈閃爍

可疑部位：①壓縮機(jī)電磁閥電路②空調(diào)放大器

針對于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷，關(guān)鍵是根據(jù)故障現(xiàn)象，列出故障原因的范圍，然后做相應(yīng)的基本檢查。再根據(jù)控制單元數(shù)據(jù)流中輸入、輸出值與系統(tǒng)實(shí)際的出去口溫度、出風(fēng)量相比較和分析，找到故障的真正原因?！?」

全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置上帶有故障存儲(chǔ)器，用于監(jiān)控系統(tǒng)工作中的各元件。若出現(xiàn)故障，故障存儲(chǔ)器將存儲(chǔ)故障信息，并通過操縱和指示裝置顯示出來。因此在維修此類空調(diào)時(shí)，要善于利用其自診斷功能，用最短的時(shí)間檢測出故障，并進(jìn)行相應(yīng)的修理?！?」

空調(diào)系統(tǒng)是汽車空調(diào)舒適系統(tǒng)的重要組成部分，做好汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)與維修是汽車維修行業(yè)重要作業(yè)之一，也是比較常見的問題之一，尤其在夏季來臨時(shí)刻，這個(gè)問題顯得尤為重要。掌握空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)和維修技能顯的非常重要。

參考文獻(xiàn)：

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[2]崔冠喬.豐田卡羅拉自動(dòng)空調(diào)結(jié)構(gòu)原理及檢修.汽車電器

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