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      淺談裝甲防暴車發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

      2014-04-29 00:44:03曹柯李春艷王彬
      中國機械 2014年2期

      曹柯 李春艷 王彬

      摘 要:針對國家安全對裝甲防暴車的需要,介紹了國內(nèi)典型裝甲防暴車產(chǎn)品功能、性能特點,并對防暴車發(fā)展趨勢作了簡要敘述。

      關(guān)鍵詞:裝甲 反恐 防暴車

      裝甲防暴車是針對當前社會治安、平息群體騷亂暴動、打擊恐怖活動和武裝警衛(wèi)等多項任務(wù)需要研制、生產(chǎn)的一種多用途輪式裝甲車輛。車輛一般具有較高的機動性、良好的裝甲防護性能,主要裝備公安警察、特警、武警、反恐部隊和國際維和部隊,用于大中城市及城郊執(zhí)勤和處置突發(fā)事件;安全快速的向出事地點輸送人員、物資;供載員乘車執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù),追捕持槍罪犯和平息暴亂;也可以用于對重要部門、設(shè)施、目標及地區(qū)進行定點警戒。具有多用途、擔(dān)負多種任務(wù)功能的特點。

      目前國內(nèi)使用較多的防暴車主要采用兩種生產(chǎn)方式,一種為按軍用裝甲車生產(chǎn)加工方式,車體由不同厚度的高強度、高硬度特種裝甲板組成楔箱形結(jié)構(gòu)組焊而成。另一種由民營企業(yè)對民用車輛底盤改制而來,車體為全封閉結(jié)構(gòu),傾斜式多面幾何形體造型。

      具有軍車血統(tǒng)的防暴車典型車輛有WJ08 式裝甲車和GA06 式裝甲車。WJ08 式裝甲車為WZ091 式防暴車的升級版,車輛全重14.6 噸,乘員3 人,載員8 人,車長6.8 米,寬2.84 米,高3.047 米,該車底盤是在我國WZ551 系列6×6 輪式裝甲車底盤的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。GA06 裝甲防暴車更突出警用車輛的特點。該車戰(zhàn)斗全重12.7 噸,乘員2 人,載員8 人,車長6.17 米,車寬2.8 米,高3.08 米,軸距3.15 米,涉水深1.2 米,該車是在WJ94 裝甲防暴車基礎(chǔ)上研制而成的。

      這里主要介紹GA06 輪式裝甲車,該車按軍車生產(chǎn)標準生產(chǎn),采用4×4 全輪驅(qū)動,輪間及軸間均有可強制鎖止的差速器,輪胎氣壓可以調(diào)節(jié),在松軟、泥濘等困難地帶上有很高的通過能力。具有良好的裝甲防護,車體為全密封式車體。車體正面、側(cè)面、后面可防100m 距離的5.8mm 普通鋼心彈。觀察鏡玻璃可防彈,車外燈具有保護罩,可防砸,具有良好的防護性。

      該車裝有風(fēng)冷增壓柴油機,功率大,工作可靠。采用具有同步器的九個前進檔、一個倒檔的定軸式機械變速箱,可充分利用發(fā)動機功率,從而使該車具有很好的加速性。采用整體式液壓助力轉(zhuǎn)向器和雙管路氣壓制動系統(tǒng),使該車轉(zhuǎn)向輕便、制動靈活、可靠,具有良好的操縱性。該車采用螺旋彈簧加筒式減振器的雙橫臂獨立懸架系統(tǒng),使該車具有良好的行駛平順性。車內(nèi)還裝有空調(diào)系統(tǒng)、存貯箱、水箱及冰箱等,使載員室具有符合人機工程要求的長時間在車內(nèi)值勤和行車乘坐的環(huán)境條件。

      GA06 式防暴車雙人駕駛室在車的前部,駕駛員在左面,其右邊是車長。駕駛室除了各種儀表及操縱、駕駛機構(gòu)外,在車長前還布置有電臺及報警器、空調(diào)控制面板等。駕駛室后面是動力室,動力室內(nèi)有發(fā)動機、離合器、變速箱,前、后傳動箱,發(fā)動機輔助系統(tǒng)、傳動潤滑冷卻系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機、動力室滅火系統(tǒng)等。用隔板將動力室與車內(nèi)其它部分隔開。動力室后面是載員室。載員室內(nèi)有座椅,后部還有存貯箱等。載員室地板與底甲板之間有制動系統(tǒng)的各種閥件、貯氣筒、管路、傳動軸、后驅(qū)動橋等。載員室后甲板上開有供載員上下車的大門。在動力室右邊有載員室與駕駛室連接通道。通道右側(cè)下甲板上開有側(cè)門,供駕駛員、

      車長上下車。

      該車2006 年赴海地參加維和行動,在海地執(zhí)行維和任務(wù)期間,參與了打擊恐怖分子的"新森林聯(lián)合行動",在此次行動中, GA06 輪式防暴車打頭陣,排除障礙保證了車隊行進暢通,并配合搜捕恐怖分子、解決人質(zhì)的重任,在歷時4 個多小時的行動中GA06 防暴車受到了躲藏在房屋建造物后的恐怖分子來自各個方向的步槍、沖鋒槍襲擊,裝甲車車體中彈共計十發(fā),右后輪也被擊穿,但由于該車裝有自主研制的先進的中央充放系統(tǒng),車輛性能并未受到影響。在裝甲車輛的保護下,我維和防暴隊員安全返回。此次行動中表現(xiàn)出優(yōu)異GA06 式防暴車優(yōu)良的作戰(zhàn)與防護性能。在2008 年奧運會期間, GA06 式防暴車也同樣承擔(dān)了重要角色,為08 奧運安保工作保駕護航。

      在民營企業(yè)中, ZFB05A式4×4 輕型輪式裝甲車占有一定的市場份額,該車采用南京依維柯公司生產(chǎn)的越野車底盤,長4.79 米,寬2.06 米,高1.975 米,軸距2.8 米,整車采用傾斜式多面幾何形體造型,車體為全封閉結(jié)構(gòu)殼體,車體一共有3 扇門,包括駕駛員進入的左側(cè)門和乘員進入的右側(cè)及車后門。車體兩側(cè)及后側(cè)設(shè)有4 個觀察窗和5 個射擊孔。車體內(nèi)部分為駕駛艙和乘員艙,駕駛艙有正副駕駛員座椅,在后面是載員艙,布置有兩條長椅,整車可以容納2 名乘員和7名載員。

      該車除了為駐黎巴嫩、海地維和部隊的專用車輛,還被公安部確定為36 個城市成立的特警支隊標準配置,目前廣東、上海、新疆、西藏等十幾個省區(qū)公安、武警部門都裝備了該型輪式裝甲車。

      在未來防暴車發(fā)展上,輕量化無疑是一重要方向,輕量化發(fā)展重點是新材料應(yīng)用,重要方向是鋁合金、鐵合金、鎂合金以及高性能纖維增強復(fù)合材料的應(yīng)用。另外改變車輛的結(jié)構(gòu)與布局,如減小乘員、采用無人炮塔等措施都可以大大減輕車輛重量。

      參考文獻:

      [1]<<坦克裝甲車輛》雜志

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