袁樹(shù)春
摘要:為響應(yīng)環(huán)保的號(hào)召,較多鋼鐵廠對(duì)原有煙氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造,改造的主要方法為合并引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī),達(dá)到脫硫、脫硝和節(jié)能的目的。本文對(duì)引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)合并改造進(jìn)行了研究,介紹了兩種常用的改造方法并分析了改造后的節(jié)能效果且對(duì)節(jié)能風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估,提出了減少風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
關(guān)鍵詞:脫硝系統(tǒng);脫硫系統(tǒng)?;引風(fēng)機(jī);增壓機(jī)
當(dāng)前,鋼鐵廠向大氣排放的氣體中,多含有硫化物及氮氧化合物,這些氣體均造成大氣污染。為此,應(yīng)對(duì)排放氣體進(jìn)行處理。按照相關(guān)要求,應(yīng)為煙氣系統(tǒng)安裝脫硫和脫硝裝置,以減少?gòu)U氣污染物的含量。脫硝及脫硫裝置的應(yīng)用,需要改造煙氣系統(tǒng),以滿(mǎn)足設(shè)備正常運(yùn)行的需要,因此,提出了引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)合并的改造方法。
1.改造方法
改造前,以串聯(lián)運(yùn)行控制的方式連接引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī),改造前,引風(fēng)機(jī)與增壓風(fēng)機(jī)串聯(lián)(具備脫硫、脫銷(xiāo)裝置)。引風(fēng)機(jī)與增壓風(fēng)機(jī)合并改造的方法主要有兩種,具體如下:
(1)煙氣旁路系統(tǒng)拆除法。該方法將旁路煙道、原煙氣及凈煙氣擋板拆除,不拆除增壓風(fēng)機(jī)。此方法存在一定缺陷,主要是增加了機(jī)組事故停機(jī)率,原因?yàn)槊摿蜓b置或增壓風(fēng)機(jī)易發(fā)生故障,故該方法不作推薦[1]。
(2)“增引合一”法,即引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)合并。該方法不僅拆除了一組煙氣旁路系統(tǒng),還拆除了一組增壓風(fēng)機(jī),使引風(fēng)機(jī)合并增壓風(fēng)機(jī)成為新的風(fēng)機(jī)。由引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、原煙氣煙道、凈煙氣煙道和脫硫吸收塔(FGD)構(gòu)成新的煙氣系統(tǒng);新的引風(fēng)機(jī)系統(tǒng),組成部分有:入口擋板、出口擋板、潤(rùn)滑油站、密封風(fēng)機(jī)等。引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)合并后,脫硫、脫銷(xiāo)裝置及整個(gè)煙氣系統(tǒng)的運(yùn)行方式都得以簡(jiǎn)化,為推薦方法。該方法規(guī)避了第一種方法缺點(diǎn),但是大量改造、優(yōu)化了部分裝置的控制系統(tǒng)[2]。
2.“增引合一”改造后效果分析
2.1引風(fēng)機(jī)效率比較
以額定功率、額定電壓、額定電流分別為7200kW、?6?kV、?826.3?A的引風(fēng)機(jī)和2?100?kW、6?kV、255?A的增風(fēng)機(jī)為例。經(jīng)過(guò)改造、調(diào)試后至穩(wěn)定運(yùn)行,1?000?MW滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行,風(fēng)機(jī)流量約為466m3/s(單臺(tái)),效率約為85.0%;改造前,引風(fēng)機(jī)流量約為474?m3/s(單臺(tái))風(fēng)機(jī)效率約為84.0%;可見(jiàn),引風(fēng)機(jī)效率提升不明顯,僅為1%左右。但是,由于去掉了一組增壓風(fēng)機(jī),所以增壓風(fēng)機(jī)的效率是提升的[3]。
2.2節(jié)能效果分析
改造后,滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下(1?000MW),引風(fēng)機(jī)電流最大值仍都低于額定電流,但是此時(shí)電流高于改造前電流,可知引風(fēng)機(jī)效率的確得到了提高,從經(jīng)濟(jì)性角度分析,改造達(dá)到了節(jié)能的目的。
增壓風(fēng)機(jī)總功率與負(fù)荷降低值變化呈正相關(guān)性,但是,負(fù)荷達(dá)到950MW時(shí),增壓風(fēng)機(jī)達(dá)到最高效率,該點(diǎn)及附近節(jié)能效果略有減小。滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下(1?000MW),總功率為1?830?kW使,節(jié)能效果最佳??傮w來(lái)說(shuō),節(jié)能效果是十分明顯的。
除總效率提升外,廠用電率下降的效果也較為明顯。高負(fù)荷時(shí)的節(jié)能效果要明顯優(yōu)于低負(fù)荷時(shí),但總的廠用電率降低明顯,詳細(xì)計(jì)算如下:
按上網(wǎng)電價(jià)為0.5元/(kW·h)計(jì)算,單臺(tái)機(jī)組若全年滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,則能節(jié)省0.5×1830×24×365=801.54萬(wàn)元。雖然改造、優(yōu)化風(fēng)道和擋板可產(chǎn)生一部分費(fèi)用,但是改造所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)大于改造費(fèi)用,企業(yè)獲益巨大。
此外,在改造后,如增壓風(fēng)機(jī)發(fā)生故障,可使用旁路煙道,引風(fēng)機(jī)代替增壓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)脫硫系統(tǒng),可有效解決改造前增壓風(fēng)機(jī)故障影響脫硫系統(tǒng)的問(wèn)題。改造后,?可確保脫硫系統(tǒng)的投入率,使企業(yè)嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家環(huán)保要求從事生產(chǎn)活動(dòng),企業(yè)不僅獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,還收獲了社會(huì)效益。
3.?600?MW引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)合并案例
3.1一般資料
遼寧某鋼鐵廠增加脫硝系統(tǒng)后,需對(duì)原有的引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行合并改造。兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組均為600w,型號(hào)為?HG-2070/17,5-YM9。原鍋爐處于亞臨界參數(shù),在脫銷(xiāo)系統(tǒng)下,機(jī)組安全性得不到保證,為此,進(jìn)行引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)合并。
3.2“引增合一”改造方案
對(duì)原型號(hào)的引風(fēng)機(jī)進(jìn)行擴(kuò)容,改造為雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)風(fēng)機(jī)(型號(hào)為SAF37.5—23.7—2),風(fēng)機(jī)直徑未作變動(dòng),新風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到了745?r?/?min。改造過(guò)程中,還優(yōu)化了脫硫煙氣換熱器(?GGH)與風(fēng)機(jī)出口間的煙道,拆除了一臺(tái)增壓風(fēng)機(jī)和進(jìn)口煙道[4]。
3.3運(yùn)行節(jié)能效果分析
引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)合并改造后(600w),新風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行中,風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高,原風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為590?r/min。改造前、后相比,風(fēng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性未發(fā)生明顯變化,效率與改造前基本相同。高負(fù)荷時(shí),改造前效率為90.0%,改造后為88.4%,效率變化不大,較為合理;低負(fù)荷時(shí),改造后運(yùn)行效率出現(xiàn)小幅度下降,下降幅度約為6.2%。
計(jì)算用電率的變化可知,預(yù)估用電率和實(shí)測(cè)用電率分別為0.1497%和0.1470%,差異不顯著。新風(fēng)機(jī)組的耗能減少,以負(fù)荷?460?MW、運(yùn)行?6000?h?計(jì)算,新風(fēng)機(jī)組與原風(fēng)機(jī)組相比,節(jié)約電能?409?萬(wàn)?kW·h,與預(yù)期節(jié)能效果基本相符,改造效果較好。
總體來(lái)看,新引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較為合理,改造后增壓風(fēng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性提高較大。
4.結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,“增引合一”改造對(duì)于節(jié)能和環(huán)保具有重要作用,企業(yè)可應(yīng)用此方法達(dá)到節(jié)能的目的和提高經(jīng)濟(jì)收益的效果。此外,改造后引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)表現(xiàn)出了較好的節(jié)能效果,不僅減少了運(yùn)行設(shè)備數(shù)量,還使脫硫裝置更加簡(jiǎn)單的運(yùn)行,同時(shí)也減少了維護(hù)成本。
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