陳雯

摘 要：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越來(lái)越發(fā)達(dá)的情況下，如何確保檢修質(zhì)量、提高檢修效率，同時(shí)降低檢修成本，強(qiáng)化企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是新時(shí)期動(dòng)車組檢修需要跨越的一道難關(guān)。量份制配送在動(dòng)車組檢修，特別是在高級(jí)修中可以很大程度上對(duì)檢修過(guò)程進(jìn)行卡控，確保檢修質(zhì)量、提高檢修效率，甚至還可以達(dá)到增收節(jié)支的目的。

關(guān)鍵詞：動(dòng)車組；精細(xì)化管理；檢修質(zhì)量；物料配送；增收節(jié)支

什么是量份制配送？首先，我們要了解一種理念：精細(xì)化管理，它是一種理念，一種文化，它是社會(huì)分工的精細(xì)化對(duì)現(xiàn)代管理的必然要求，是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深入的基本思想和管理模式，是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式。而量份制配送就是引用精細(xì)化管理的原理，在既有車檢修管理模式的基礎(chǔ)上，以動(dòng)車組的最小檢修單元為單位進(jìn)行的必?fù)Q件和偶換件的管理和配送。那么動(dòng)車組的量份制配送具體有哪些特點(diǎn)和作用呢？

1 專人管理，更系統(tǒng)

量份制配送管理要求：在動(dòng)車組檢修過(guò)程中，各類物料會(huì)根據(jù)物料采購(gòu)的廠家、批次、規(guī)格、更換頻率、有效期等進(jìn)行系統(tǒng)化管理。給每一種物料配置專門的物料編碼，由專人對(duì)每一批次的物料進(jìn)行清點(diǎn)，結(jié)合上述各種特點(diǎn)進(jìn)行分門別類的儲(chǔ)存和收發(fā)。區(qū)別于以往物料的混合儲(chǔ)存管理的模式，確保所有物料信息清晰可查。

在早期車輛日常檢修工作中，各種物料都會(huì)多儲(chǔ)備一些，有一定富余量，以確保偶發(fā)性故障處理時(shí)的物料供應(yīng)。時(shí)常把同一型號(hào)不同批次的物料儲(chǔ)存在一起，并沒有進(jìn)行分開儲(chǔ)存管理。事實(shí)上很多物料如橡膠件、油脂、油漆等是有保質(zhì)期的，如果不明確其有效期，不能及時(shí)的進(jìn)行更新管理，很容易流入到檢修流程中，輕則產(chǎn)生大量返工，重則埋下安全隱患。若采用按照量份制配送管理，則可以及時(shí)有效的鑒別、查找、更新相關(guān)物料，確保動(dòng)車組檢修質(zhì)量。

2 專人配送，省時(shí)間

量份制配送管理要求：在動(dòng)車組檢修過(guò)程中，梳理各檢修工位的檢修內(nèi)容，把所需要的物料分為必?fù)Q件、偶換件、輔料等，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，由專人把各檢修工位所需要的必?fù)Q件和輔料清點(diǎn)準(zhǔn)備，然后配送到各檢修工位。而以往的車輛檢修過(guò)程中需要工位人員要自己根據(jù)檢修計(jì)劃到料庫(kù)領(lǐng)取材料，然后料庫(kù)點(diǎn)料發(fā)貨，等待時(shí)間長(zhǎng)，工作時(shí)間利用率低下。實(shí)施量份制配送管理，由專人進(jìn)行物料配送，則可以提前準(zhǔn)備各工位所需要的物料，提前送達(dá)工位，各工位人員一上班就能開始進(jìn)行檢修作業(yè)，可以很大程度提高檢修效率，把節(jié)約的時(shí)間進(jìn)行精檢細(xì)修，更加鞏固檢修質(zhì)量。

3 按需配送，不浪費(fèi)

量份制配送管理要求：在動(dòng)車組檢修過(guò)程中，需明確各配件安裝的要求，確定其所需要的必?fù)Q件和輔料的使用情況，配送時(shí)根據(jù)動(dòng)車組的最小檢修單元為單位進(jìn)行配送；對(duì)于偶換件則采取以舊換新的形式，完全按需配置，不浪費(fèi)任何物料。實(shí)際應(yīng)用中，可以根據(jù)每日生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格把控，配送過(guò)程中控質(zhì)控量，使操作人員在作業(yè)過(guò)程中更加仔細(xì)謹(jǐn)慎，不多用、不浪費(fèi)、不囤積，提高物料利用率和使用準(zhǔn)確率。

4 按標(biāo)配送，更安全

量份制配送管理要求：在動(dòng)車組檢修過(guò)程中，每一份物料的配置都嚴(yán)格按照配件的安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配送，不多一個(gè)螺栓螺母，也不會(huì)少一個(gè)墊圈或密封圈，使動(dòng)車組安全質(zhì)量更有保障。在以往的車輛檢修中，物料支取的隨意性較大，從而在作業(yè)過(guò)程中物料的使用數(shù)量很難進(jìn)行清晰鑒別，量份制配送則可以避免這種情況。例如在安裝某一配件結(jié)束后發(fā)現(xiàn)多出一個(gè)彈簧墊圈。然而，配件是嚴(yán)格按照裝配標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配送的，數(shù)量上嚴(yán)格控制，突然多出一個(gè)配件，可以肯定是安裝過(guò)程出現(xiàn)了差錯(cuò)，進(jìn)行仔細(xì)檢查即可找出原因。做好量份制配送，也就相當(dāng)于在動(dòng)車組檢修過(guò)程中多出了一道質(zhì)檢關(guān)，有效提升檢修質(zhì)量，確保動(dòng)車組運(yùn)行安全。圖1為CRH380BL動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修過(guò)程中組裝工位完整的配送清單。

總之，量份制配送管理是動(dòng)車組檢修是邁向精細(xì)化管理的第一步，它也是在既往車輛檢修管理模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合了動(dòng)車組檢修高質(zhì)量、高安全的新要求的一種新型物流配送管理模式，為提升動(dòng)車組檢修技術(shù)水平奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。