2014年7月，世界航空界的黑色一月

7月17日，馬來(lái)西亞航空MH17航班，298人；7月23日，臺(tái)灣復(fù)興航空公司GE222航班，48人；7月24日，阿爾及利亞航空公司AH5017航班，約116人。8天，3架，約462人。2014年7月，世界航空界的黑色一月。

今年空難尤其多？

今年剛過(guò)一半，空難似乎頻頻出現(xiàn)在報(bào)紙頭條位置。很多人禁不住感慨，今年空難為什么這么多？從縱向歷史來(lái)看，今年空難是不是更多呢？

歷史上空難死亡人數(shù)最多年份

（包括商用民航、軍用、私人飛機(jī)等所有航空事故）

歷史上單架飛機(jī)最慘重的空難

1985年8月12日，日本航空一波音747-200客機(jī)撞山，520人遇難。

最近五年空難統(tǒng)計(jì)

最近十年商業(yè)航班空難

總空難次數(shù)：326次 遇難人數(shù)：5814人

專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，把包括民航、軍機(jī)和私人飛機(jī)等所有飛機(jī)發(fā)生的航空事故加在一起，2014年至今發(fā)生了68次空難，遇難人數(shù)達(dá)到991人。雖然次數(shù)上未必會(huì)超過(guò)去年，但2014年至今的遇難人數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)超2013年全年。

統(tǒng)計(jì)顯示，從2010年到2012年，全球航空事故中的遇難人數(shù)分別是1130、828、800。由此可見(jiàn)，和前4年相比，2014年的天空的確不太平。

謹(jǐn)慎選擇航班

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布的數(shù)字顯示，航空事故數(shù)量在2001年至2010年的10年間比此前10年大幅減少了42%。選擇飛機(jī)，需有所準(zhǔn)備。

● 航線(xiàn)是否安全？

被擊落的MH17途經(jīng)烏克蘭政府軍和反政府武裝沖突區(qū)域。

● 謹(jǐn)慎搭乘夜間航班

馬航MH370失聯(lián)和復(fù)興GE222航班失事，都發(fā)生在夜間。

TIPS

紅眼航班安全嗎？

夜間飛行的確有隱患：

1.飛行操作人員易疲勞

2.乘客休息有利于恐怖分子行兇

仔細(xì)考察航空公司

航空公司安全榜前十名：

（德國(guó)客機(jī)墜毀數(shù)據(jù)評(píng)估中心2014年發(fā)布）

①新西蘭航空

②香港國(guó)泰航空

③芬蘭航空

④阿聯(lián)酋航空

⑤臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空

⑥英國(guó)航空

⑦葡萄牙航空

⑧阿提哈德航空

⑨加拿大航空

⑩ 澳洲航空