一、法航447航班，5天才發(fā)現(xiàn)殘骸、3年才查出原因

這架從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的空客A330在2009年一頭扎進(jìn)大西洋，機(jī)上228名乘客和機(jī)組人員全部罹難。然而，搜救小組用了整整五天時(shí)間才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸。而調(diào)查人員花了三年時(shí)間才得出結(jié)論，稱(chēng)飛機(jī)失事的部分原因是由于結(jié)冰造成自動(dòng)駕駛儀關(guān)閉。而還有74名乘客的遺體至今仍未找到。

二、王牌飛行員首次環(huán)球飛行，飛機(jī)消失在太平洋上空無(wú)影無(wú)蹤

作為飛行史上最聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的不朽傳奇之一，王牌飛行員阿梅莉亞·埃爾哈特在1937年做首次環(huán)球飛行時(shí)，駕駛著她的“伊萊克特拉”號(hào)雙引擎單翼飛機(jī)在太平洋上空消失。之后的搜尋工作耗資數(shù)百萬(wàn)美元，但仍沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的蛛絲馬跡。官方于1939年正式宣布阿梅莉亞遇難。

三、百慕大三角，一系列飛機(jī)失蹤事件曾在此發(fā)生

百慕大群島、波多黎各及美國(guó)佛羅里達(dá)州之間的遼闊海域形成臭名昭著的“魔鬼三角”，其上空出現(xiàn)過(guò)一系列飛機(jī)失蹤事件。1948年和1949年，兩架英國(guó)南美航空公司的客機(jī)于該地區(qū)失蹤，超過(guò)51人下落不明。1945年，五架美國(guó)轟炸機(jī)在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)于該海域失蹤，而隨后軍方派遣的一架搭載13人的搜救飛機(jī)也神秘失蹤。

四、飛虎航空739航班，沒(méi)發(fā)出求救信號(hào)至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)殘骸

這架載著超過(guò)90名乘客的美國(guó)軍方特許航班于1962年離開(kāi)關(guān)島前往菲律賓，之后便杳無(wú)音信。飛行員沒(méi)有發(fā)出任何求救信號(hào)。隨后，包括美軍在內(nèi)的1300人展開(kāi)了全面的搜救行動(dòng)，至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸。

五、英國(guó)南美航空事件，50多年后攀巖愛(ài)好者發(fā)現(xiàn)殘骸

英國(guó)南美航空公司的一架客機(jī)于1947年消失在南美洲安第斯山脈。事件過(guò)去了50多年，1998年，兩名阿根廷攀巖愛(ài)好者在安第斯山脈發(fā)現(xiàn)了失事客機(jī)的引擎殘骸，隨后軍方發(fā)現(xiàn)了乘客尸體。有分析稱(chēng)該飛機(jī)墜落在圖蓬加托火山時(shí)導(dǎo)致了雪崩，因飛機(jī)被埋在雪中，所以一直未被發(fā)現(xiàn)。

六、烏拉圭空軍571號(hào)航班，兩個(gè)多月后幸存者才獲救

1972年，一架載有45名乘客和機(jī)組人員飛往智利圣地亞哥的飛機(jī)因惡劣天氣而偏離航線，墜毀在安第斯山脈，機(jī)身斷為兩截，12人當(dāng)場(chǎng)死亡。救援人員搜尋多日無(wú)果后放棄搜救?？针y發(fā)生后，失事地點(diǎn)又發(fā)生雪崩，幸存者只能以尸體充饑，直到意外發(fā)生兩個(gè)多月后才最終獲救。