高 巖
(中原石油工程有限公司西南鉆井分公司,成都 610000)
機(jī)電復(fù)合鉆機(jī)變頻網(wǎng)電改造技術(shù)及應(yīng)用
高 巖
(中原石油工程有限公司西南鉆井分公司,成都 610000)
分析了國內(nèi)網(wǎng)電鉆機(jī)的改造情況,根據(jù)西南地區(qū)機(jī)電復(fù)合鉆機(jī)現(xiàn)場實際應(yīng)用情況,結(jié)合變頻器控制技術(shù),成功對機(jī)電復(fù)合鉆機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行了改造,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
鉆機(jī);變頻技術(shù);網(wǎng)電;改造;應(yīng)用
1) 供電電壓確定 將10 k V電源變成0.6 k V電源,通過0.6 k V電動機(jī)為鉆機(jī)提供動力。
2) 電機(jī)選型設(shè)計 三相異步電動機(jī)的功率確定為1 000 k W;電壓等級600 V;電機(jī)正常運行噪聲控制在90 dB以內(nèi)。
3) 減速箱選型設(shè)計 采用減速箱與電動機(jī)組成動力撬的方案,減速箱的減速比為1∶1(ZJ50JDB型鉆機(jī))和1∶1.536(ZJ70LDB型鉆機(jī)),根據(jù)變頻技術(shù)的無級調(diào)速特性,實現(xiàn)無級調(diào)速。正常鉆井時,轉(zhuǎn)速應(yīng)在高效區(qū),其效率不低于96%。保證改造后鉆機(jī)的技術(shù)性能有所提升,且動力機(jī)組有一定調(diào)速功能,正常運行噪聲控制在90 dB以內(nèi)。
機(jī)電復(fù)合驅(qū)動鉆機(jī)網(wǎng)電改造方案如圖1所示。
圖1 機(jī)電復(fù)合驅(qū)動鉆機(jī)變頻網(wǎng)電改造方案
該技術(shù)方案采用10 k V高壓電網(wǎng)供電,經(jīng)10 k V/0.6 k V移動式高壓變配電系統(tǒng),將10 k V電源降壓成0.6 k V,通過VFD變頻傳動系統(tǒng)驅(qū)動2臺1 000 k W電動機(jī)及減速箱,為鉆機(jī)提供動力。電機(jī)通過交流變頻系統(tǒng)進(jìn)行無級調(diào)速啟動,調(diào)速范圍為0~1 500 r/min,電控系統(tǒng)配備諧波治理和無功補(bǔ)償裝置,保留2臺輔助柴油發(fā)電機(jī)組及1~2臺柴油動力機(jī)組(鉆機(jī)配置不同),作為應(yīng)急動力儲備。這種控制方式具有如下特點:
1) 變頻網(wǎng)電鉆機(jī)的調(diào)速由原來的液力耦合器進(jìn)行小范圍調(diào)速,變?yōu)槟壳翱煽氐拇蠓秶鸁o級調(diào)速,調(diào)速性能大幅增強(qiáng),減少勞動強(qiáng)度,同時降低機(jī)械磨損,增強(qiáng)零部件使用壽命。
2) 啟動時為可控的無級調(diào)速啟動,減少機(jī)械沖擊,同時降低噪聲(<90 dB),使得電機(jī)啟動平滑,降低啟動網(wǎng)電電機(jī)時對電網(wǎng)和電機(jī)的沖擊電流。特別是地方電力供應(yīng)比較弱的網(wǎng)電線路,由于供電電壓比較低,以前往往電機(jī)不能正常啟動,有時造成網(wǎng)電線路跳閘,影響網(wǎng)電的使用,使用變頻網(wǎng)電鉆機(jī)后有效地解決了這個問題。
3) 采用2套電動機(jī)和減速箱一體化的動力撬機(jī)組設(shè)計,實現(xiàn)電機(jī)撬動力機(jī)組和原有的由柴油機(jī)和減速箱組成的柴油機(jī)撬動力機(jī)組的完全互換,保證了改造后鉆機(jī)動力機(jī)組負(fù)載均衡、工作可靠。
采用陳杭君等[10]的方法,略有修改,具體操作如下。取2 g樣品,加入5 g水,加入20 mL 70% pH 3.0的酸性乙醇溶液,在40 ℃下水浴2 h,提取至提取液無色,過濾后備用。采用pH差示法測其花色苷的含量,取2 mL提取液于25 mL比色管中,用pH 1.0緩沖液(0.2 mol/L KCl-0.2 mol/L HCl)稀釋至10 mL刻度線處,另取2 mL提取液于25 mL比色管中,用pH 4.5緩沖液(1 mol/L NaAC-1 mol/L HCl-H2O)稀釋至10 mL刻度線處,在510 nm處測量吸光度值。根據(jù)下式計算總花色苷含量(g/L)。
4) 由于采用變頻技術(shù)的調(diào)速特性,在正常鉆進(jìn)情況下,可隨時調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變泥漿泵的沖次,能在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)電動鉆機(jī)使用的可調(diào)電動機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài),減少了因頻繁拆卸泥漿泵閥的時間,大幅提高了鉆井時效和鉆井安全,減少了鉆井復(fù)雜情況,在有特殊要求的鉆井作業(yè)中優(yōu)勢明顯(例如固井作業(yè)、定向鉆井作業(yè))。
2.2 諧波治理和無功補(bǔ)償
由于井隊現(xiàn)場使用的電動機(jī)功率因數(shù)比較低,加上其他一些用電設(shè)備,功率因數(shù)只有0.5~0.7,諧波高,電壓畸變率達(dá)23%。如果直接接入電網(wǎng),將嚴(yán)重影響供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全運行。國家電網(wǎng)接入要求功率因數(shù)不低于0.9,電壓畸變率不高于5%,功率因數(shù)達(dá)不到0.9還需要繳納無功電費,所以必須提高功率因數(shù),進(jìn)行無功補(bǔ)償。設(shè)計中主要采用無源濾波系統(tǒng)對諧波進(jìn)行治理,同時也對無功進(jìn)行補(bǔ)償,達(dá)到既治理諧波又提高系統(tǒng)功率因數(shù)的目的。根據(jù)現(xiàn)在變頻技術(shù)的本身特性,在使用中,變頻電機(jī)的功率因數(shù)比較高,達(dá)到0.8以上,無功補(bǔ)償量減少了近一半。從以往網(wǎng)電鉆機(jī)的使用情況來看,無功補(bǔ)償設(shè)備的電容、接觸器等易損無功元器件使用壽命比較低,電容易失容,所以維護(hù)成本也比較高,使用變頻技術(shù)的網(wǎng)電設(shè)備大幅降低了補(bǔ)償單元維護(hù)費用,增加了使用的可靠性。
2.3 電壓波動控制
鉆機(jī)用電系統(tǒng)容量相對較小,未進(jìn)行諧波治理和無功補(bǔ)償時電壓相對較低,在進(jìn)行分級補(bǔ)償后,電壓會以總電壓10%的數(shù)量進(jìn)行遞增,尤其考慮在用電的高峰及低谷期間的電壓數(shù)值相差較大。所以,在定做變壓器時,設(shè)計要求變壓器采用有載調(diào)壓,可以根據(jù)電壓的高低,在不斷電和不影響施工的情況下,進(jìn)行電壓調(diào)節(jié),充分考慮和滿足現(xiàn)場生產(chǎn)。
現(xiàn)西南市場機(jī)電復(fù)合鉆機(jī)網(wǎng)電改造完成,截至2012-10,共使用電能3.4×107k W·h,僅柴油一項節(jié)約資金¥7 800余萬元。減少二氧化碳排放量1.88×104t,根據(jù)技術(shù)監(jiān)測中心測算公式計算,節(jié)約率達(dá)60%以上。經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)用達(dá)到了以下目的。
1) 通過諧波治理和無功補(bǔ)償技術(shù),能夠達(dá)到國家電網(wǎng)接入要求,同時又能滿足鉆機(jī)動力需求。
2) 通過高低壓變配電和電氣控制系統(tǒng)2個動力模塊設(shè)計,能夠?qū)译娋W(wǎng)電力轉(zhuǎn)換成鉆機(jī)動力并加以有效和安全控制。
3) 采用減速箱與電動機(jī)組成動力撬,可實現(xiàn)無級調(diào)速,改變普通異步電動機(jī)無法調(diào)速的工作特性,保證了機(jī)電復(fù)合驅(qū)鉆機(jī)的動力機(jī)組技術(shù)性能和調(diào)速功能。
4) 網(wǎng)電鉆機(jī)的應(yīng)用既能緩解成品油不斷漲價對鉆井成本帶來的壓力,又能減少廢氣、廢油排放對環(huán)境的污染,帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益,符合國家節(jié)能減排方針政策的要求。
1) 使用網(wǎng)電鉆機(jī)后,經(jīng)濟(jì)效益比較明顯。在已使用的鉆井隊中,機(jī)電復(fù)合驅(qū)動鉆機(jī)網(wǎng)電改造能耗成本節(jié)約率平均約為65%。
2) 鉆機(jī)進(jìn)行網(wǎng)電改造后,鉆機(jī)動力都能夠滿足各種鉆井工況的要求,沒有發(fā)生因為動力不足影響生產(chǎn)的事故。
3) 網(wǎng)電的使用受到所鉆井的井深和設(shè)計周期的影響,鉆井周期越長的井使用網(wǎng)電的效果越好。
4) 網(wǎng)電鉆機(jī)改造及其應(yīng)用社會效益顯著,符合國家節(jié)能減排政策。
5) 網(wǎng)電使用受電網(wǎng)的限制,同時對井隊相關(guān)操作維護(hù)人員的素質(zhì)要求高。
6) 受能源價格波動的影響,如果柴油價格下降,而電價上漲,則網(wǎng)電鉆機(jī)的節(jié)能效益會下降。
7) 網(wǎng)電改造在變頻技術(shù)日益進(jìn)步的今天,作為一項節(jié)能、清潔、降噪的新技術(shù),在具有電網(wǎng)條件的施工區(qū)域推廣應(yīng)用網(wǎng)電鉆機(jī)具有現(xiàn)實意義。
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TE922
B
1001-3482(2014)01-0093-03
1 改造前期調(diào)研
2013-08-25
高 巖(1979-),男,山東沂南人,工程師,主要從事石油鉆井裝備的管理與技術(shù)工作,E-mail:gaoyan-790903@163.com。田在電網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)逐步開始采用網(wǎng)電驅(qū)動鉆機(jī)。2008年,文獻(xiàn)[1-2]報道了勝利油田網(wǎng)電鉆機(jī)的前期調(diào)研情況,提出網(wǎng)電鉆機(jī)的改造方案,介紹了改造后的使用效果,展望了網(wǎng)電鉆機(jī)的應(yīng)用前景,但僅針對4 000 m以下的鉆機(jī);同年,文獻(xiàn)[3]針對鉆機(jī)全網(wǎng)電拖動技術(shù)改造的要求,對ZJ70L型鉆機(jī)改造方案進(jìn)行了設(shè)計、分析與對比,認(rèn)為采用變頻拖動,啟動平穩(wěn),無級調(diào)速,不僅節(jié)能,還可優(yōu)選鉆井參數(shù),提高鉆井效率,明顯優(yōu)于其他方案,但只是提出了方案并沒有具體實施。2011年,文獻(xiàn)[4]根據(jù)江蘇油田電網(wǎng)自身特點,圍繞鉆機(jī)實施網(wǎng)電拖動技術(shù)改造的具體要求,對鉆機(jī)網(wǎng)電拖動方案進(jìn)行了探討,形成了一套符合江蘇油田電網(wǎng)實際并具有江蘇油田特色的鉆機(jī)網(wǎng)電改造方案,文章著重分析網(wǎng)電拖動技術(shù);同年,文獻(xiàn)[5]針對川渝地區(qū)電網(wǎng)分散及鉆井工況復(fù)雜的實際情況,在川東和川西組織了油改電項目試驗,取得了較好的節(jié)能減排效果。文獻(xiàn)[6]分析了西南地區(qū)鉆機(jī)實施網(wǎng)電改造的可行性、改造方案及技術(shù)配套,并根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用情況,成功地在西南地區(qū)鉆井市場大面積推廣使用網(wǎng)電鉆機(jī)。文獻(xiàn)[5-6]對機(jī)電復(fù)合驅(qū)動鉆機(jī)的網(wǎng)電改造方案基本相同,都是通過電動機(jī)驅(qū)動偶合器為鉆機(jī)提供動力?,F(xiàn)階段,ZJ50JDB型和ZJ70LDB型2種鉆機(jī)配套使用的是低壓房,用軟起控制2臺1 000 k W的電動機(jī)替代柴油機(jī)作為動力輸出[6],這種網(wǎng)電設(shè)計具有無法調(diào)速和啟動電流大等缺點,在電網(wǎng)波動較大或電網(wǎng)使用高峰時啟動困難,同時也對設(shè)備的瞬間沖擊影響較大,井隊現(xiàn)場使用存在較大局限性,因此需要改進(jìn)提高。有關(guān)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)狀況文獻(xiàn)[6]已闡明,本文不再贅述。
無論是電驅(qū)動鉆機(jī)還是機(jī)械驅(qū)動鉆機(jī),其動力主要來源于柴油機(jī)。機(jī)械驅(qū)動的鉆機(jī)由柴油機(jī)經(jīng)調(diào)速裝置后直接驅(qū)動;電驅(qū)動鉆機(jī)則通過柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電間接驅(qū)動。柴油作為主燃料,油耗成本占鉆井成本的20%左右,油耗高,噪聲和排放較大。網(wǎng)電鉆機(jī)改造是以電動機(jī)作為動力,利用工業(yè)電網(wǎng)提供電源,替代柴油發(fā)動機(jī)實施鉆井作業(yè),達(dá)到節(jié)能減排和降本增效的目的。本文結(jié)合西南鉆井分公司鉆機(jī)的施工特點和施工環(huán)境,充分利用電網(wǎng)資源對機(jī)電復(fù)合鉆機(jī)進(jìn)行了進(jìn)一步網(wǎng)電改造,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
近年來,隨著國家電網(wǎng)的不斷發(fā)展,國內(nèi)各大油