摘 要：文章介紹了俄霍布拉克煤礦主井皮帶機(jī)安裝采用邊硫化膠帶邊敷設(shè)工藝和制定整機(jī)安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求，通過嚴(yán)格工藝應(yīng)用和現(xiàn)場管理提高了安裝質(zhì)量，提高了安裝過程的安全可靠性，提高了安裝效率，具有推廣價(jià)值。

關(guān)鍵詞：膠帶；硫化；敷設(shè)；安裝；工藝；研究

1 工程概述

徐礦集團(tuán)天山公司俄霍布拉克煤礦4.0Mt/a改擴(kuò)建工程，位于南部工業(yè)廣場?，F(xiàn)新建主斜井安裝鋼絲繩芯阻燃膠帶機(jī)，膠帶機(jī)長度為1489m，膠帶機(jī)傾角為16°，膠帶型號(hào)STS3150S，帶寬B=1600，鋼絲繩芯直徑8mm，上層膠厚9mm，下層膠厚8mm，皮帶厚度25mm，皮帶195m/捆，共計(jì)16捆。膠帶速度為5m/s，膠帶輸送量為2300t/h，膠帶傳動(dòng)滾筒直徑為φ2000mm，驅(qū)動(dòng)功率4×1500KW，機(jī)尾采用重錘張緊車?yán)o裝置，張緊行程12m，張緊力29kN，中間架采用M24×400mm錨桿固定，井口房范圍內(nèi)有20/5橋式起重機(jī)，作設(shè)備倒運(yùn)和機(jī)頭安裝用。

2 施工工藝確定

傳統(tǒng)皮帶安裝敷設(shè)方法有多種：有的先擺機(jī)頭和中間架，然后放皮帶，最后移動(dòng)硫化機(jī)進(jìn)行硫化皮帶；有的先擺機(jī)頭、機(jī)尾和中間架，然后在機(jī)頭進(jìn)行硫化，再通過絞車牽引放下皮帶，繞過機(jī)尾改向滾筒，再牽引到機(jī)頭。這些硫化敷設(shè)皮帶方法都存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，比如皮帶放大滑，或絞車?yán)粍?dòng)現(xiàn)象。本次施工方法采用先安裝機(jī)頭驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)部，再邊硫化邊敷設(shè)膠帶，膠帶首端和尾端留在機(jī)頭，膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)下放，然后再安裝中間架和機(jī)尾及張緊部的方式。采取該種新工藝，比較安全，和傳統(tǒng)工藝相比提高安裝質(zhì)量和效率，節(jié)約時(shí)間。

3 施工方案

安裝施工工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→主斜井測量放線→斜井中間架支腿打眼→機(jī)頭安裝→皮帶硫化及下放→材料下放→中間架安裝→機(jī)尾安裝→輔助設(shè)備安裝→電氣安裝→保護(hù)系統(tǒng)安裝→電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行→試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.1 膠帶機(jī)機(jī)械部分安裝

3.1.1 安裝準(zhǔn)備

設(shè)備到貨后，根據(jù)圖紙和到貨設(shè)備清單對(duì)設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收，檢查設(shè)備的完好情況，零部件是否齊全完整，檢查資料是否齊全，檢查設(shè)備到貨尺寸是否與設(shè)計(jì)相符。工程開工前，應(yīng)做好施工用的設(shè)備、工具、材料的準(zhǔn)備工作，完成對(duì)施工設(shè)備、機(jī)具、材料的檢驗(yàn)、計(jì)量、檢測器具和試驗(yàn)儀器的校驗(yàn)。

安裝前對(duì)土建交工的基礎(chǔ)，安圖紙及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，復(fù)測基礎(chǔ)的中心線標(biāo)高、幾何尺寸，對(duì)預(yù)埋螺栓的位置、高度、規(guī)格、長度和埋板的位置尺寸與圖紙和設(shè)備實(shí)際尺寸對(duì)照復(fù)測，結(jié)果合格后進(jìn)行安裝基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)和放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、到貨的設(shè)備尺寸和實(shí)際基礎(chǔ)尺寸，計(jì)算好墊鐵高度，規(guī)格，配好墊鐵，墊鐵加工必須用刨床刨，在基礎(chǔ)上標(biāo)出墊鐵的位置，鏟出放置位置并對(duì)平面研磨，墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面不小于60%。主井斜巷內(nèi)同步進(jìn)行準(zhǔn)備工作：測量放出巷道及皮帶安裝中線，打出皮帶機(jī)架腿錨固眼。

3.1.2 機(jī)頭傳動(dòng)裝置、卸載裝置及驅(qū)動(dòng)裝置安裝

設(shè)備的安裝首先進(jìn)行驅(qū)動(dòng)輪及底座找平找正，中心標(biāo)高水平達(dá)到圖紙規(guī)范要求后，并將墊鐵墊穩(wěn)、墊實(shí)，緊固地腳螺栓，打?qū)崏|鐵復(fù)測合格后，將墊鐵點(diǎn)焊固定；減速機(jī)電機(jī)安裝以驅(qū)動(dòng)輪為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，保證圖紙及隨機(jī)文件對(duì)各尺寸要求。膠帶機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示。

驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)及卸載系統(tǒng)安裝具體過程如下：

（1）利用井口房內(nèi)的20t橋式起重機(jī)把驅(qū)動(dòng)Ⅰ、驅(qū)動(dòng)Ⅱ位置的傳動(dòng)架各構(gòu)件逐一吊到位，并通穿M70地腳螺栓，下口用托盤固定。

（2）傳動(dòng)架各連接構(gòu)件組裝完，進(jìn)行找平找正后，再進(jìn)行傳動(dòng)滾筒及改向滾筒的組裝。

（3）驅(qū)動(dòng)Ⅱ傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)Ⅰ卸載傳動(dòng)裝置安裝結(jié)束后，再安裝驅(qū)動(dòng)裝置Ⅰ、Ⅱ減速器及電機(jī)。

（4）安裝技術(shù)指標(biāo)：a.設(shè)備標(biāo)高對(duì)安裝基準(zhǔn)線的允差為±1mm；各滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架縱向中心線的垂直度公差不大于2/1000；b.傳動(dòng)滾筒軸線與減速器輸出軸軸心線的同軸度不超過0.2；c.傳動(dòng)及改向滾筒的橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線重合度不超過2mm；d.滾筒軸線與水平面的平行度公差不大于1/1000。兩滾筒軸線的平行度不應(yīng)大于0.4mm；e.聯(lián)軸器安裝后其軸頭的徑向跳動(dòng)允差為0.02mm；f.盤式制動(dòng)器裝配后油缸軸心線與主軸軸心線應(yīng)平行；在松閘狀態(tài)下閘塊與制動(dòng)盤的間隙為1-1.5mm；兩側(cè)間隙差不大于0.1mm；制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不低于80%；閘瓦為阻燃抗靜電材料。

3.1.3 支腿、中間架及上下托輥的安裝

（1）安裝技術(shù)指標(biāo)

a.垂直于機(jī)架縱向中心線平面內(nèi)，機(jī)架橫截面2對(duì)角線長度之差不應(yīng)大于2對(duì)角線長度平均值的3/1000；b.機(jī)架支腿的鉛垂度偏差不應(yīng)大于2/1000；中間架的間距允許偏差為1.5mm，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000；c.輸送機(jī)架中心線直線度不大于50；并保證在任意25m長度的偏差不大于5mm；d.托輥上母線均應(yīng)在同一平面內(nèi)，高低差不大于2mm，橫向中心與輸送機(jī)中心線重合，偏差不大于3mm。

（2）具體實(shí)施方案

a.依據(jù)放好的中心線找好尺寸及位置，畫線號(hào)眼，下放膠帶前打好支腿的固定眼，安裝支腿時(shí)用樹脂錨固劑固定M24*400mm錨桿；b.下放支腿及中間架，放在人行梯位置，并和臨時(shí)管子支座固定；c.采取自上而下的方法安裝，安裝前把固定、留鎖膠帶機(jī)頭的板卡拆除掉，有多余的膠帶下竄，起吊方便；d.安裝前，在待安裝位置50m范圍內(nèi)利用數(shù)個(gè)3t手拉葫蘆分別將上、下膠帶拉起，懸在管子梁下方，使之高于托輥。依次安裝支腿及連接橫撐、中間架、下托輥、松手拉葫蘆把下膠帶放在下托輥上，安裝上托輥架及托輥，松手拉葫蘆把上膠帶放在上托輥上。安完50m范圍后，松手拉葫蘆，再向下繼續(xù)按同樣的方法進(jìn)行施工支腿及中間架。

3.1.4 機(jī)尾張緊裝置安裝endprint

（1）膠帶硫化期間，安裝重錘張緊車軌道，軌道敷設(shè)合格，接頭高低差及左右錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm，接頭處應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開的距離大于張緊小車兩軌距，軌道找平找正補(bǔ)齊墊鐵，用M24×400mm錨桿固定。

（2）重錘張緊車和滾筒拆除開，并就位，固定牢固。

（3）膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)下放到尾部時(shí)，把改向滾筒放在膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)里，吊起滾筒，固定在重錘張緊車上。

（4）拆除固定重錘張緊車的繩索，使其成皮帶拉緊狀態(tài)。

3.1.5 機(jī)尾給煤機(jī)的安裝

（1）準(zhǔn)備工作

a.將GSM2000給煤機(jī)主體框架地面解體，連同溜煤槽、連接體、連接中段及相關(guān)設(shè)備運(yùn)至安裝地點(diǎn)；b.將煤倉放空，封堵倉口，施工期間嚴(yán)禁落物，專人監(jiān)護(hù)；c.將土建施工的煤倉嘴對(duì)口鑿平，保證與連接體對(duì)口平整密封；d.準(zhǔn)備完好起吊工器具。

（2）逐體安裝

按照連接順序?qū)⑦B接體與煤倉嘴連接固定，連接中段上端與連接體法蘭固定，連接中段下端與給煤機(jī)主體框架連接，擰緊各部對(duì)口法蘭螺栓，固定框架軌輪，現(xiàn)場加工搭建給煤機(jī)的固定平臺(tái)、護(hù)欄、梯子，并加固平臺(tái)，找平底座焊接牢固，將出口溜煤槽連接穩(wěn)固，再安裝電機(jī)、減速器，固定牢固，找平找正。施工期間平臺(tái)下方不得有人。

3.1.6 膠帶機(jī)電氣部分安裝

（1）安裝前檢查

a.設(shè)備各零部件齊全完整、外形無變形和損壞，內(nèi)部接線規(guī)范，各元器件標(biāo)識(shí)清晰，無銹蝕、霉變；b.設(shè)備規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，附件和備件的數(shù)量與裝箱單相符，滿足設(shè)計(jì)和施工要求；c.技術(shù)文件齊全，防爆電器"三證一標(biāo)志"齊全有效。

（2）設(shè)備安裝

a.電氣設(shè)備連線時(shí)，長度適宜，布線合理，連接牢固，所用電纜、控制線符合要求；b.電氣設(shè)備安裝應(yīng)放置平穩(wěn)，各種保護(hù)齊全，嚴(yán)禁失保，防爆設(shè)備的防爆性能必須符合規(guī)范，嚴(yán)禁失爆；c.接地裝置安裝規(guī)范，接地電阻合格，嚴(yán)禁串聯(lián)接地。

（3）電纜敷設(shè)與連接

電纜應(yīng)掛在電纜鉤上或敷設(shè)在已經(jīng)安裝好的電纜橋架里，吊掛的電纜，馳度符合要求；電纜敷設(shè)，應(yīng)避免絞擰，電纜護(hù)層不應(yīng)有裂紋或嚴(yán)重劃傷，鎧裝不應(yīng)變形；電纜與設(shè)備的連接，必須緊固件齊全，牢固可靠。

3.1.7 安全保護(hù)實(shí)施安裝

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》373條規(guī)定，主運(yùn)皮帶安裝下列保護(hù)和實(shí)施：驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏裝置齊全可靠；溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)、自動(dòng)灑水齊全靈敏可靠；沿線急停每100m安裝一個(gè)；機(jī)頭機(jī)尾傳動(dòng)部件防護(hù)欄齊全可靠；輸送帶張力下降和防撕裂保護(hù)靈敏可靠；信號(hào)裝置聲光齊備，清晰可靠；制動(dòng)器、逆止器完好動(dòng)作可靠。

3.2 皮帶硫化及敷設(shè)

3.2.1 硫化準(zhǔn)備

（1）用25t吊車和30t的貨車把16捆皮帶倒運(yùn)到井口房附近，利用25t吊車和井口房內(nèi)的20t橋式起重機(jī)把16捆膠帶分批倒運(yùn)到井口房內(nèi)，井口房內(nèi)用20t橋式起重機(jī)吊運(yùn)。

（2）把一捆膠帶放置機(jī)頭最前處，用φ120圓鋼和馬腿把膠帶架起來，調(diào)整馬腿，使其兩端一樣高，并要確定膠帶的上下面。

（3）利用井口現(xiàn)有的40kW小絞車?yán)K，使膠帶首端通過驅(qū)動(dòng)Ⅰ傳動(dòng)滾筒上面、驅(qū)動(dòng)Ⅱ改向滾筒下面、驅(qū)動(dòng)Ⅱ傳動(dòng)滾筒上面、驅(qū)動(dòng)Ⅱ傳動(dòng)滾筒下面，垂到卸載口下面，留夠15m，在機(jī)頭處用2-3副板卡把膠帶固定在傳動(dòng)架上，防止在下放皮帶時(shí)，膠帶首端下滑（4）在驅(qū)動(dòng)Ⅰ傳動(dòng)滾筒下用板卡把膠帶固定，用主斜井下口的30t回柱機(jī)的φ21.5mm鋼絲繩把板卡固定，主斜井上口的提升絞車的絞車?yán)K與回柱機(jī)的φ21.5mm鋼絲繩連接為一體，提升絞車的絞車?yán)K保持不帶勁的狀態(tài)，起動(dòng)回柱機(jī)，使膠帶向下放。當(dāng)板卡拽到皮帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)，拆除板卡，松回柱機(jī)，用絞車?yán)K把板卡及回柱機(jī)的鋼絲繩拉到井口，再卡板卡，然后再按同樣的方法下放膠帶，直到膠帶的末端符合硫化的位置為止。

（5）把第二捆的膠帶架到機(jī)頭前的馬腿上，使膠帶的首端和第一捆皮帶的末端在硫化機(jī)位置，保留一定硫化重疊長度，待硫化，如圖3所示。

3.2.2 硫化工藝

硫化時(shí)嚴(yán)格按操作程序和說明在廠家的指導(dǎo)下施工，按照工藝要求事先硫化一個(gè)接頭送檢驗(yàn)所檢驗(yàn)接頭的強(qiáng)度、阻燃性能等指標(biāo)，合格以后才可按照確定的工藝進(jìn)行，以檢驗(yàn)工藝的安全可靠性。

（1）主要工藝

鋼絲膠帶型號(hào)：STS3150-1600；搭接方式：三階搭接；搭接長度：650mm；硫化長度：2350mm；硫化角度：16.7°；硫化壓力：1.8mpa；硫化溫度：145℃±5℃；硫化時(shí)間：45min（帶厚*2min）；開模溫度：自然冷卻至60℃。

工藝流程：接頭劃線定位→剝膠截繩→打毛→清理→刷膠漿→下蓋膠準(zhǔn)備→下蓋膠組件安裝→布置鋼絲繩→上蓋膠準(zhǔn)備→上蓋膠安裝→擋鐵和硫化器安裝→硫化。

（2）工藝要求：按硫化規(guī)定進(jìn)行，剝掉膠帶一定長度，使鋼絲外露，進(jìn)行打磨，硫化時(shí)嚴(yán)格按操作程序施工，并嚴(yán)格控制硫化的溫度、時(shí)間，嚴(yán)防水、油浸入；輸送帶的硫化接頭平整，無裂口，無鼓泡，無碎邊，邊部波浪，不得有鋼絲外露；輸送帶硫化接頭的強(qiáng)度不低于原輸送帶強(qiáng)度的85%。

3.2.3 皮帶下放敷設(shè)工藝

（1）第一個(gè)接頭硫化結(jié)束，拆除硫化機(jī)上半部分，下放膠帶，直到第二捆末端符合硫化位置為止，再架第三捆膠帶，進(jìn)行硫化。

（2）主斜井膠帶機(jī)長1489m，考慮到皮帶與皮帶之間摩擦力的因素，在30t回柱機(jī)受力很大的情況下，可在放過膠帶的斜巷里分段進(jìn)行安裝中間架及托輥，用3t手拉葫蘆將皮帶吊起，以便于中間架及托輥的安裝，中間架及托輥安裝不得超過機(jī)頭處50m，防止機(jī)頭膠帶下滑（3）當(dāng)30t回柱機(jī)滾筒繩纏滿后停車，拆除鋼絲繩與膠帶連板卡，利用提升絞車重新將回柱機(jī)鋼絲繩拉至上口，將斜巷中的回柱機(jī)鋼絲繩頭，再與膠帶板卡連接，反復(fù)倒鉤，直至將皮帶拉到機(jī)尾；按同樣方法下放和硫化剩下的膠帶，最后算好膠帶長度，進(jìn)行合龍門硫化。endprint

（4）膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)到機(jī)尾跑車?yán)o裝置時(shí)，提前拆除重錘張緊車上的改向滾筒，使?jié)L筒穿過膠帶，拆除跑車?yán)o裝置架前連接梁，再把穿過膠帶的滾筒固定在跑車?yán)o裝置上，再焊接拉緊裝置架前連接梁。

4 電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行

4.1 對(duì)所有電氣部分進(jìn)行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護(hù)整定等，電氣試驗(yàn)的結(jié)果必須符合要求，否則不準(zhǔn)送電。

4.2 電氣系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員的指導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格按設(shè)備的調(diào)試大綱和試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定，全面檢查各安全保護(hù)及控制系統(tǒng)是否可靠，并做好相關(guān)記錄。

4.3 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，不帶負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時(shí)，立即停止試運(yùn)行。

5 設(shè)備整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

5.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)前要全面檢查，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)4h，帶載試運(yùn)轉(zhuǎn)8h。開始時(shí)，皮帶機(jī)應(yīng)短時(shí)間運(yùn)行，然后停下檢查，發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，不要一次調(diào)整過多，以防止過調(diào)。調(diào)整之后，再起動(dòng)皮帶機(jī)，此時(shí)，仍發(fā)現(xiàn)有跑偏的，可在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整。

5.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察膠帶機(jī)的運(yùn)行情況，各部的聲音、振動(dòng)、溫度應(yīng)正常，各種儀器儀表指示應(yīng)正常，各種保護(hù)裝置運(yùn)行正常；在帶載試運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)過載；試運(yùn)轉(zhuǎn)后，各部軸承溫升嚴(yán)禁超標(biāo)。

6 施工要點(diǎn)

6.1 技術(shù)要點(diǎn)

6.1.1 設(shè)備安裝

（1）要找準(zhǔn)中心線和永久基準(zhǔn)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備平面找準(zhǔn)定位、設(shè)備標(biāo)高調(diào)整找準(zhǔn)、設(shè)備鉛垂度調(diào)整找準(zhǔn)、設(shè)備水平度調(diào)整找準(zhǔn)。

（2）聯(lián)軸器的同軸度、軸頭間隙測量控制。

（3）因中間架過長，全程找正、找標(biāo)高逐段測量，動(dòng)態(tài)調(diào)整。

6.1.2 皮帶硫化

（1）皮帶接頭硫化時(shí)必須在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格安裝規(guī)定方案進(jìn)行硫化，硫化一個(gè)接頭送檢驗(yàn)所檢驗(yàn)合格后再繼續(xù)進(jìn)行，硫化過程要控制好溫度、壓力、保溫時(shí)間、拆機(jī)時(shí)間，保證質(zhì)量。

（2）第一捆皮帶穿滾筒時(shí)，要提前觀察好皮帶的繞向，分清皮帶的工作面，以防穿反皮帶。

（3）敷設(shè)皮帶時(shí)，制作的皮帶板卡與皮帶之間的接觸面要墊膠皮，防止板卡磨壞皮帶。

（4）中間架及托輥按標(biāo)準(zhǔn)施工。上、下托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其水平度不應(yīng)超過2/1000。

（5）拉緊裝置安裝工作可靠，調(diào)整靈活，試運(yùn)轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2，拉緊小車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻，輪槽中心與軌道中心不重合度不大于2mm。

6.2 安全要點(diǎn)

6.2.1 設(shè)備安裝

（1）大物件運(yùn)輸必須裝車穩(wěn)當(dāng)、捆綁牢固，根據(jù)物件重量、尺寸確定好運(yùn)輸方式和路線。

（2）登高作業(yè)人員必須佩帶合格的保險(xiǎn)帶，系于安全可靠處。

（3）對(duì)所有起吊工機(jī)具、吊索具專人檢查，確保完好。所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過程，必須設(shè)專人指揮，起吊前先試吊，重物下方嚴(yán)禁站人。

（4）電器設(shè)備、線路嚴(yán)禁破皮漏電，具備漏電保護(hù)裝置。

（5）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)、拉緊、機(jī)頭、機(jī)尾及皮帶各點(diǎn)等位置必須派人監(jiān)護(hù)，遇有異常情況應(yīng)及時(shí)停車處理。

6.2.2 皮帶硫化與敷設(shè)

（1）膠帶硫化要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定工藝，使用打磨機(jī)、切割機(jī)、硫化機(jī)遵守操作規(guī)程，杜絕線路破皮漏電。

（2）敷設(shè)皮帶前，從機(jī)頭到機(jī)尾的主斜井巷道內(nèi)，要仔細(xì)檢查和清掃，嚴(yán)禁膠帶經(jīng)過的路徑地面有石子、鐵器、尖銳物等。

（3）敷設(shè)皮帶時(shí)，鋼絲繩與皮帶板卡一定要卡設(shè)牢固可靠。

（4）敷設(shè)皮帶時(shí)，上下口留人警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。要有聲光信號(hào)清晰，發(fā)送正確、及時(shí)，信號(hào)不清不得開車。

7 結(jié)束語

通過現(xiàn)場檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)邊硫化邊敷設(shè)和整機(jī)安裝施工方案和傳統(tǒng)施工相比，由于施工膠帶首端和尾端留在機(jī)頭，膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)下放，相當(dāng)于上下皮帶一起放，施工效率提高了很多。因?yàn)槭窍确笤O(shè)皮帶再裝中間架，皮帶與皮帶之間有一定的摩擦力，減少了皮帶放大滑可能性，提高安全性。機(jī)械、電氣部分全部制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安裝工藝，分部件、分區(qū)域順次安裝，加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，工作組織有序，保證了安裝進(jìn)度，提高了安裝質(zhì)量，提高了安全可靠性，提高了安裝效率，值得同類膠帶機(jī)安裝工程的借鑒與推廣。

作者簡介：陳國強(qiáng)（1972-），男，江蘇金壇人，畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)電專業(yè)，研究生學(xué)歷，碩士學(xué)位，現(xiàn)為徐礦集團(tuán)天山礦業(yè)公司機(jī)電副總經(jīng)理，高級(jí)工程師。endprint

（4）膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)到機(jī)尾跑車?yán)o裝置時(shí)，提前拆除重錘張緊車上的改向滾筒，使?jié)L筒穿過膠帶，拆除跑車?yán)o裝置架前連接梁，再把穿過膠帶的滾筒固定在跑車?yán)o裝置上，再焊接拉緊裝置架前連接梁。

4 電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行

4.1 對(duì)所有電氣部分進(jìn)行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護(hù)整定等，電氣試驗(yàn)的結(jié)果必須符合要求，否則不準(zhǔn)送電。

4.2 電氣系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員的指導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格按設(shè)備的調(diào)試大綱和試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定，全面檢查各安全保護(hù)及控制系統(tǒng)是否可靠，并做好相關(guān)記錄。

4.3 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，不帶負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時(shí)，立即停止試運(yùn)行。

5 設(shè)備整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

5.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)前要全面檢查，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)4h，帶載試運(yùn)轉(zhuǎn)8h。開始時(shí)，皮帶機(jī)應(yīng)短時(shí)間運(yùn)行，然后停下檢查，發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，不要一次調(diào)整過多，以防止過調(diào)。調(diào)整之后，再起動(dòng)皮帶機(jī)，此時(shí)，仍發(fā)現(xiàn)有跑偏的，可在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整。

5.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察膠帶機(jī)的運(yùn)行情況，各部的聲音、振動(dòng)、溫度應(yīng)正常，各種儀器儀表指示應(yīng)正常，各種保護(hù)裝置運(yùn)行正常；在帶載試運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)過載；試運(yùn)轉(zhuǎn)后，各部軸承溫升嚴(yán)禁超標(biāo)。

6 施工要點(diǎn)

6.1 技術(shù)要點(diǎn)

6.1.1 設(shè)備安裝

（1）要找準(zhǔn)中心線和永久基準(zhǔn)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備平面找準(zhǔn)定位、設(shè)備標(biāo)高調(diào)整找準(zhǔn)、設(shè)備鉛垂度調(diào)整找準(zhǔn)、設(shè)備水平度調(diào)整找準(zhǔn)。

（2）聯(lián)軸器的同軸度、軸頭間隙測量控制。

（3）因中間架過長，全程找正、找標(biāo)高逐段測量，動(dòng)態(tài)調(diào)整。

6.1.2 皮帶硫化

（1）皮帶接頭硫化時(shí)必須在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格安裝規(guī)定方案進(jìn)行硫化，硫化一個(gè)接頭送檢驗(yàn)所檢驗(yàn)合格后再繼續(xù)進(jìn)行，硫化過程要控制好溫度、壓力、保溫時(shí)間、拆機(jī)時(shí)間，保證質(zhì)量。

（2）第一捆皮帶穿滾筒時(shí)，要提前觀察好皮帶的繞向，分清皮帶的工作面，以防穿反皮帶。

（3）敷設(shè)皮帶時(shí)，制作的皮帶板卡與皮帶之間的接觸面要墊膠皮，防止板卡磨壞皮帶。

（4）中間架及托輥按標(biāo)準(zhǔn)施工。上、下托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其水平度不應(yīng)超過2/1000。

（5）拉緊裝置安裝工作可靠，調(diào)整靈活，試運(yùn)轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2，拉緊小車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻，輪槽中心與軌道中心不重合度不大于2mm。

6.2 安全要點(diǎn)

6.2.1 設(shè)備安裝

（1）大物件運(yùn)輸必須裝車穩(wěn)當(dāng)、捆綁牢固，根據(jù)物件重量、尺寸確定好運(yùn)輸方式和路線。

（2）登高作業(yè)人員必須佩帶合格的保險(xiǎn)帶，系于安全可靠處。

（3）對(duì)所有起吊工機(jī)具、吊索具專人檢查，確保完好。所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過程，必須設(shè)專人指揮，起吊前先試吊，重物下方嚴(yán)禁站人。

（4）電器設(shè)備、線路嚴(yán)禁破皮漏電，具備漏電保護(hù)裝置。

（5）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)、拉緊、機(jī)頭、機(jī)尾及皮帶各點(diǎn)等位置必須派人監(jiān)護(hù)，遇有異常情況應(yīng)及時(shí)停車處理。

6.2.2 皮帶硫化與敷設(shè)

（1）膠帶硫化要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定工藝，使用打磨機(jī)、切割機(jī)、硫化機(jī)遵守操作規(guī)程，杜絕線路破皮漏電。

（2）敷設(shè)皮帶前，從機(jī)頭到機(jī)尾的主斜井巷道內(nèi)，要仔細(xì)檢查和清掃，嚴(yán)禁膠帶經(jīng)過的路徑地面有石子、鐵器、尖銳物等。

（3）敷設(shè)皮帶時(shí)，鋼絲繩與皮帶板卡一定要卡設(shè)牢固可靠。

（4）敷設(shè)皮帶時(shí)，上下口留人警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。要有聲光信號(hào)清晰，發(fā)送正確、及時(shí)，信號(hào)不清不得開車。

7 結(jié)束語

通過現(xiàn)場檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)邊硫化邊敷設(shè)和整機(jī)安裝施工方案和傳統(tǒng)施工相比，由于施工膠帶首端和尾端留在機(jī)頭，膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)下放，相當(dāng)于上下皮帶一起放，施工效率提高了很多。因?yàn)槭窍确笤O(shè)皮帶再裝中間架，皮帶與皮帶之間有一定的摩擦力，減少了皮帶放大滑可能性，提高安全性。機(jī)械、電氣部分全部制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安裝工藝，分部件、分區(qū)域順次安裝，加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，工作組織有序，保證了安裝進(jìn)度，提高了安裝質(zhì)量，提高了安全可靠性，提高了安裝效率，值得同類膠帶機(jī)安裝工程的借鑒與推廣。

作者簡介：陳國強(qiáng)（1972-），男，江蘇金壇人，畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)電專業(yè)，研究生學(xué)歷，碩士學(xué)位，現(xiàn)為徐礦集團(tuán)天山礦業(yè)公司機(jī)電副總經(jīng)理，高級(jí)工程師。endprint

（4）膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)到機(jī)尾跑車?yán)o裝置時(shí)，提前拆除重錘張緊車上的改向滾筒，使?jié)L筒穿過膠帶，拆除跑車?yán)o裝置架前連接梁，再把穿過膠帶的滾筒固定在跑車?yán)o裝置上，再焊接拉緊裝置架前連接梁。

4 電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行

4.1 對(duì)所有電氣部分進(jìn)行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護(hù)整定等，電氣試驗(yàn)的結(jié)果必須符合要求，否則不準(zhǔn)送電。

4.2 電氣系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員的指導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格按設(shè)備的調(diào)試大綱和試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定，全面檢查各安全保護(hù)及控制系統(tǒng)是否可靠，并做好相關(guān)記錄。

4.3 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，不帶負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時(shí)，立即停止試運(yùn)行。

5 設(shè)備整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

5.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)前要全面檢查，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)4h，帶載試運(yùn)轉(zhuǎn)8h。開始時(shí)，皮帶機(jī)應(yīng)短時(shí)間運(yùn)行，然后停下檢查，發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，不要一次調(diào)整過多，以防止過調(diào)。調(diào)整之后，再起動(dòng)皮帶機(jī)，此時(shí)，仍發(fā)現(xiàn)有跑偏的，可在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整。

5.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察膠帶機(jī)的運(yùn)行情況，各部的聲音、振動(dòng)、溫度應(yīng)正常，各種儀器儀表指示應(yīng)正常，各種保護(hù)裝置運(yùn)行正常；在帶載試運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)過載；試運(yùn)轉(zhuǎn)后，各部軸承溫升嚴(yán)禁超標(biāo)。

6 施工要點(diǎn)

6.1 技術(shù)要點(diǎn)

6.1.1 設(shè)備安裝

（1）要找準(zhǔn)中心線和永久基準(zhǔn)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備平面找準(zhǔn)定位、設(shè)備標(biāo)高調(diào)整找準(zhǔn)、設(shè)備鉛垂度調(diào)整找準(zhǔn)、設(shè)備水平度調(diào)整找準(zhǔn)。

（2）聯(lián)軸器的同軸度、軸頭間隙測量控制。

（3）因中間架過長，全程找正、找標(biāo)高逐段測量，動(dòng)態(tài)調(diào)整。

6.1.2 皮帶硫化

（1）皮帶接頭硫化時(shí)必須在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格安裝規(guī)定方案進(jìn)行硫化，硫化一個(gè)接頭送檢驗(yàn)所檢驗(yàn)合格后再繼續(xù)進(jìn)行，硫化過程要控制好溫度、壓力、保溫時(shí)間、拆機(jī)時(shí)間，保證質(zhì)量。

（2）第一捆皮帶穿滾筒時(shí)，要提前觀察好皮帶的繞向，分清皮帶的工作面，以防穿反皮帶。

（3）敷設(shè)皮帶時(shí)，制作的皮帶板卡與皮帶之間的接觸面要墊膠皮，防止板卡磨壞皮帶。

（4）中間架及托輥按標(biāo)準(zhǔn)施工。上、下托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其水平度不應(yīng)超過2/1000。

（5）拉緊裝置安裝工作可靠，調(diào)整靈活，試運(yùn)轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2，拉緊小車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻，輪槽中心與軌道中心不重合度不大于2mm。

6.2 安全要點(diǎn)

6.2.1 設(shè)備安裝

（1）大物件運(yùn)輸必須裝車穩(wěn)當(dāng)、捆綁牢固，根據(jù)物件重量、尺寸確定好運(yùn)輸方式和路線。

（2）登高作業(yè)人員必須佩帶合格的保險(xiǎn)帶，系于安全可靠處。

（3）對(duì)所有起吊工機(jī)具、吊索具專人檢查，確保完好。所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過程，必須設(shè)專人指揮，起吊前先試吊，重物下方嚴(yán)禁站人。

（4）電器設(shè)備、線路嚴(yán)禁破皮漏電，具備漏電保護(hù)裝置。

（5）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)、拉緊、機(jī)頭、機(jī)尾及皮帶各點(diǎn)等位置必須派人監(jiān)護(hù)，遇有異常情況應(yīng)及時(shí)停車處理。

6.2.2 皮帶硫化與敷設(shè)

（1）膠帶硫化要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定工藝，使用打磨機(jī)、切割機(jī)、硫化機(jī)遵守操作規(guī)程，杜絕線路破皮漏電。

（2）敷設(shè)皮帶前，從機(jī)頭到機(jī)尾的主斜井巷道內(nèi)，要仔細(xì)檢查和清掃，嚴(yán)禁膠帶經(jīng)過的路徑地面有石子、鐵器、尖銳物等。

（3）敷設(shè)皮帶時(shí)，鋼絲繩與皮帶板卡一定要卡設(shè)牢固可靠。

（4）敷設(shè)皮帶時(shí)，上下口留人警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。要有聲光信號(hào)清晰，發(fā)送正確、及時(shí)，信號(hào)不清不得開車。

7 結(jié)束語

通過現(xiàn)場檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)邊硫化邊敷設(shè)和整機(jī)安裝施工方案和傳統(tǒng)施工相比，由于施工膠帶首端和尾端留在機(jī)頭，膠帶回轉(zhuǎn)點(diǎn)下放，相當(dāng)于上下皮帶一起放，施工效率提高了很多。因?yàn)槭窍确笤O(shè)皮帶再裝中間架，皮帶與皮帶之間有一定的摩擦力，減少了皮帶放大滑可能性，提高安全性。機(jī)械、電氣部分全部制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安裝工藝，分部件、分區(qū)域順次安裝，加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，工作組織有序，保證了安裝進(jìn)度，提高了安裝質(zhì)量，提高了安全可靠性，提高了安裝效率，值得同類膠帶機(jī)安裝工程的借鑒與推廣。

作者簡介：陳國強(qiáng)（1972-），男，江蘇金壇人，畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)電專業(yè)，研究生學(xué)歷，碩士學(xué)位，現(xiàn)為徐礦集團(tuán)天山礦業(yè)公司機(jī)電副總經(jīng)理，高級(jí)工程師。endprint