郭成棟

摘要：為了能更好的把握石油工業(yè)中安全生產(chǎn)隨機(jī)事故發(fā)生的時(shí)間規(guī)律，以某石油公司為例，統(tǒng)計(jì)了其2004年至2011年的安全生產(chǎn)事故數(shù)據(jù)，從安全生產(chǎn)事故發(fā)生的年份、月份、日期以及員工的工時(shí)和安全培訓(xùn)時(shí)間等三個(gè)方面入手，研究分析了安全生產(chǎn)事故的時(shí)間規(guī)律。可以看出安全生產(chǎn)事故的高發(fā)時(shí)段和低發(fā)時(shí)段錯(cuò)落有致，在日常執(zhí)行安全管理措施時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)加大高發(fā)時(shí)段的安全管理，同時(shí)該石油公司的安全培訓(xùn)時(shí)間和工時(shí)之間較為和諧，安全培訓(xùn)雖占用了工時(shí)，但保證了生產(chǎn)任務(wù)的有效完成。

關(guān)鍵詞：石油工業(yè)；安全生產(chǎn)事故；人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16723198（2014）07018302

0引言

當(dāng)前安全生產(chǎn)事故分析思路及技術(shù)研究都有了一定的成果，吳宗之等基于“十一五”期間我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從事故的多個(gè)角度研究得出危險(xiǎn)化學(xué)品事故主要類型，引發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品事故的主要危險(xiǎn)物質(zhì)類型，事故發(fā)生的主要環(huán)節(jié)，導(dǎo)致事故的重要原因等結(jié)果。徐國(guó)平對(duì)我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)近幾年工傷事故綜合指標(biāo)及事故發(fā)生的生產(chǎn)工序、事故類別和事故原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，討論了百萬(wàn)噸鋼死亡率的控制指標(biāo)，提出了工傷事故的控制重點(diǎn)。何宇桐以156起大型車事故為例，從事故量、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)等三個(gè)方面進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，以大型車與大型車碰撞事故、大型車與乘用車碰撞事故、大型車與車外人員碰撞事故為分類，分別對(duì)三種類型的事故進(jìn)行了深入的分析，同時(shí)結(jié)合法規(guī)對(duì)大型車的側(cè)面防護(hù)裝置、后下防護(hù)裝置、前下防護(hù)裝置以及大型車駕駛室的安全作用進(jìn)行了探討。但是安全生產(chǎn)事故的發(fā)生是隨機(jī)的，這更需要從偶然事故中找出事故發(fā)生的必然性，使用工程數(shù)學(xué)的手段，挖掘出事故發(fā)生的規(guī)律，尤其是事故與事故發(fā)生時(shí)間方面的關(guān)系，對(duì)從“人”的生物作業(yè)極限方面的安全生產(chǎn)管理有一定的理論支持作用，在鎖定影響事故發(fā)生的關(guān)鍵因子的同時(shí)對(duì)事故進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和提出有效控制。

石油工業(yè)安全生產(chǎn)事故是石油工業(yè)“人—機(jī)—環(huán)境”系統(tǒng)的一部分，涉及到作業(yè)者、機(jī)器設(shè)備、作業(yè)環(huán)境等多種因素，安全生產(chǎn)事故與時(shí)間之間存在著復(fù)雜相互聯(lián)系。在石油工業(yè)事故防治中，對(duì)不同條件下的安全生產(chǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，需要考慮時(shí)間的影響因素對(duì)作業(yè)者的影響。所以對(duì)安全生產(chǎn)事故的時(shí)間、工時(shí)、安全培訓(xùn)時(shí)間的研究可以提升對(duì)安全生產(chǎn)事故時(shí)間角度的認(rèn)識(shí)，并可增強(qiáng)安全管理措施執(zhí)行過(guò)程中的節(jié)奏感及有效性。

1安全生產(chǎn)事故與事故發(fā)生時(shí)間關(guān)系

對(duì)石油某工程公司2004年至2011年的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，對(duì)該公司的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，從年份、月份、日期時(shí)間角度對(duì)各事故類別的發(fā)生進(jìn)行了分析，如圖1、圖2、圖3所示。

圖1各年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故次數(shù)從2004年至2011年各類別事故發(fā)生次數(shù)三次樣條函數(shù)擬合后曲線可知，2008年事故發(fā)生最多，2004年事故發(fā)生最少，2003年安全生產(chǎn)法的頒布，該公司得到較好的貫徹，加強(qiáng)了安全管理，提高了員工的安全意識(shí)，隨著時(shí)間的推移，員工安全意識(shí)有所下降，在2008年，工作任務(wù)的加重，使得安全生產(chǎn)事故出現(xiàn)突然增加，但在2009年及以后安全生產(chǎn)事故的降低也說(shuō)明了在2008年該公司調(diào)整了安全管理思路，又進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理工作。

圖2各月發(fā)生的安全生產(chǎn)事故次數(shù)從1月至12月各類別事故發(fā)生次數(shù)三次樣條函數(shù)擬合后曲線可知，每年的12個(gè)月中，2月份由于我國(guó)春節(jié)各公司都處于休假所以發(fā)生事故次數(shù)最少，由于春節(jié)過(guò)后，該公司新年開工后，安全意識(shí)未加強(qiáng)以及安全管理不到位4月份發(fā)生事故最多，同時(shí)3月、7月發(fā)生事故緊隨其后，都處于高位。在每年夏季高溫季節(jié)，石油工程作業(yè)量有所降低，所以8月份出現(xiàn)事故較少。由于我國(guó)國(guó)慶節(jié)前都要進(jìn)行安全大檢查，所以在10月份安全生產(chǎn)事故較少。

圖3各日發(fā)生的安全生產(chǎn)事故次數(shù)從每天各類別事故發(fā)生次數(shù)的三次樣條函數(shù)擬合后曲線可知，在每個(gè)月中的31天中，3號(hào)、16號(hào)、24號(hào)三天安全生產(chǎn)事故發(fā)生較多。把每個(gè)月按照上旬、中旬、下旬劃分，每個(gè)月的中旬安全生產(chǎn)事故發(fā)生較為集中，上旬的安全生產(chǎn)事故雖然在3號(hào)達(dá)到最大值，但在隨后的7天中，逐日降低，并在8號(hào)達(dá)到最低值。在每個(gè)月的上、中、下旬中，安全生產(chǎn)事故呈現(xiàn)出一定有規(guī)律的波動(dòng)。

2安全生產(chǎn)事故與工時(shí)之間關(guān)系

對(duì)石油公司某作業(yè)區(qū)1996年到2010年的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，從工時(shí)與安全生產(chǎn)事故總數(shù)以及每年工時(shí)與事故發(fā)生概率進(jìn)行了分析，如圖4所示。

圖41996年至2010年某作業(yè)區(qū)工時(shí)與安全

生產(chǎn)事故總數(shù)及事故發(fā)生概率趨勢(shì)圖由1996年至2010年該石油公司某作業(yè)區(qū)工時(shí)與安全生產(chǎn)事故總數(shù)趨勢(shì)圖可知，該作業(yè)區(qū)的年度工作任務(wù)量處于7.5萬(wàn)至20萬(wàn)工時(shí)之間，受國(guó)際油價(jià)的影響，2002年、2003年是工作任務(wù)最重的兩年，工作任務(wù)直接面向經(jīng)濟(jì)。該作業(yè)區(qū)的年度安全生產(chǎn)事故總數(shù)基本處于20次到180次之間，同樣在2002年、2003年這兩年安全生產(chǎn)事故發(fā)生次數(shù)最多，從2003年開始，安全生產(chǎn)事故發(fā)生次數(shù)逐年降低，至2010年降至最低。

3安全生產(chǎn)事故與安全培訓(xùn)時(shí)間之間關(guān)系

對(duì)石油公司某作業(yè)區(qū)1996年到2010年的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，從安全培訓(xùn)時(shí)間與安全生產(chǎn)事故總數(shù)以及事故發(fā)生概率進(jìn)行了分析，如圖5所示。

圖52001年至2010年某作業(yè)區(qū)安全

培訓(xùn)時(shí)間與安全生產(chǎn)事故總數(shù)趨勢(shì)圖由2001年至2010年某作業(yè)區(qū)安全培訓(xùn)時(shí)間與安全生產(chǎn)事故總數(shù)趨勢(shì)圖可知，該作業(yè)區(qū)的年度安全培訓(xùn)比較關(guān)注，但是在2001年和2002年兩年中，安全培訓(xùn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的最低點(diǎn)增長(zhǎng)到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的最高點(diǎn)，說(shuō)明該作業(yè)區(qū)在這兩年安全培訓(xùn)的盲目性、無(wú)目標(biāo)性，是為了應(yīng)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)，集中對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，缺乏循序漸進(jìn)進(jìn)行安全培訓(xùn)。在2003年之后，安全培訓(xùn)較為穩(wěn)定，基本處于0.75萬(wàn)至1.5萬(wàn)小時(shí)之間。對(duì)于年度安全生產(chǎn)事故發(fā)生次數(shù)可以看出2001年和2002年處于高位，2003年之后逐年降低，到2010年達(dá)至最低點(diǎn)。由于安全生產(chǎn)事故在2001年和2002年頻發(fā)，導(dǎo)致以安全培訓(xùn)來(lái)遏制安全生產(chǎn)事故，即表現(xiàn)出安全培訓(xùn)時(shí)間急速攀升。

4結(jié)論

從該石油公司的2004年至2011年之間安全生產(chǎn)事故發(fā)生的年、月、日角度看，該公司2008年事故發(fā)生最多，2004年事故發(fā)生最少，2003年安全生產(chǎn)法的頒布，該公司得到較好的貫徹，加強(qiáng)了安全管理，提高了員工的安全意識(shí)，隨著時(shí)間的推移，員工安全意識(shí)有所下降，在2008年，工作任務(wù)的加重，使得安全生產(chǎn)事故出現(xiàn)突然增加，但在2009年及以后安全生產(chǎn)事故的降低也說(shuō)明了在2008年該公司調(diào)整了安全管理思路，又進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理工作。

從該石油公司的2004年至2011年之間工時(shí)與安全培訓(xùn)時(shí)間角度看，員工作業(yè)工時(shí)雖然與生產(chǎn)任務(wù)有直接關(guān)系，但是作業(yè)工時(shí)的增加也使得安全生產(chǎn)事故數(shù)量增加，所以在制定員工作業(yè)量時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮生產(chǎn)任務(wù)以及“0”事故的安全目標(biāo)。安全培訓(xùn)的加強(qiáng)必然導(dǎo)致員工作業(yè)工時(shí)的減少，但是安全培訓(xùn)使得員工安全作業(yè)技能增強(qiáng)，使其能更好控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，使得生產(chǎn)任務(wù)能有效完成。所以加強(qiáng)安全培訓(xùn)，可以有效控制安全生產(chǎn)事故，提高生產(chǎn)效率。

參考文獻(xiàn)

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