陳恒中

（浙江浙能嘉興發(fā)電有限公司，浙江嘉興454662）

超超臨界機(jī)組鍋爐干渣機(jī)的技術(shù)改造

陳恒中

（浙江浙能嘉興發(fā)電有限公司，浙江嘉興454662）

以某發(fā)電廠超超臨界鍋爐干渣機(jī)技術(shù)改造為例，分析并解決了一級(jí)干渣機(jī)底部斜坡段積灰的問(wèn)題，為同類(lèi)工程的設(shè)計(jì)及技術(shù)改造提供參考。

超超臨界機(jī)組；鍋爐；干渣機(jī)；積灰；技術(shù)改造

1 設(shè)備概況

嘉興電廠三期工程2×1 000 MW機(jī)組的鍋爐由哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司制造，為超超臨界變壓運(yùn)行直流鍋爐、平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣。鍋爐底渣處理系統(tǒng)采用二級(jí)鋼帶進(jìn)渣倉(cāng)的干式排渣系統(tǒng)，一級(jí)鋼帶機(jī)爬升角度為32°，二級(jí)鋼帶機(jī)爬升角度為35°。干渣機(jī)系統(tǒng)如圖1所示，單臺(tái)干渣機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1。

表1 單臺(tái)干渣機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)

2 存在問(wèn)題及原因分析

鍋爐除渣系統(tǒng)中干式排渣機(jī)工作原理是：適量的自然風(fēng)在鍋爐爐膛負(fù)壓的作用下，進(jìn)入干式排渣機(jī)以及鍋爐喉部區(qū)域，冷空氣逆向與爐渣混合，將含有大量熱量的高溫爐渣冷卻為可以直接貯存和運(yùn)輸?shù)睦湓黐1]。但該廠干渣機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)行中，一級(jí)干渣機(jī)底部斜坡段經(jīng)常積聚大量細(xì)灰，由于清掃鏈刮灰效率較低，造成爬升段堆渣，引起清掃鏈斷裂、干渣機(jī)跳閘、出渣不及時(shí)造成機(jī)組被迫降出力運(yùn)行、檢修階段需進(jìn)行人工除渣等問(wèn)題，給運(yùn)行維護(hù)造成很大困難，是機(jī)組安全運(yùn)行的嚴(yán)重隱患，同時(shí)影響了機(jī)組的自動(dòng)化水平。

造成這種現(xiàn)狀的主要原因是：一級(jí)、二級(jí)干渣機(jī)的通風(fēng)管布置在一級(jí)干渣機(jī)尾部，由于一級(jí)干渣機(jī)尾部的負(fù)壓作用，將本該落入二級(jí)干渣機(jī)的干灰吸回一級(jí)干渣機(jī)，造成一級(jí)干渣機(jī)斜坡段積灰。同時(shí)由于焊接等原因引起的變形，清掃鏈與干渣機(jī)底部接觸不良，使清掃鏈無(wú)法將灰刮干凈，清掃鏈刮灰效率較低也加劇了堆渣的形成。

圖1 改造前的干渣機(jī)系統(tǒng)

3 改造方案

根據(jù)以上分析認(rèn)為，可通過(guò)控制一級(jí)干渣機(jī)尾部的通風(fēng)量、防止細(xì)灰吹回一級(jí)干渣機(jī)，提高清掃鏈刮灰效率等措施解決干渣機(jī)堆渣的問(wèn)題。

（1）將一級(jí)干渣機(jī)通風(fēng)管的接入風(fēng)口移至一級(jí)干渣機(jī)中部，并在此處增設(shè)1塊橫向?qū)Я靼?，其開(kāi)口朝向一級(jí)干渣機(jī)的頭部。這樣既保證了二級(jí)干渣機(jī)的通風(fēng)量和冷卻效果，又避免了一級(jí)干渣機(jī)尾部風(fēng)量過(guò)大，防止細(xì)粉吹回一級(jí)干渣機(jī)。

（2）對(duì)一級(jí)干渣機(jī)和二級(jí)干渣機(jī)的清掃鏈進(jìn)行改造，在原有刮板的基礎(chǔ)上增加橡膠板，成為一種新型帶橡膠的鐵刮板。

（3）為提高二級(jí)干渣機(jī)清掃鏈刮板的刮灰效率，將其從過(guò)渡爬升段處分開(kāi)，鋼帶層以原有的35°角將干渣直接輸送至渣倉(cāng)，清掃鏈以21．5°角將細(xì)灰刮至渣倉(cāng)運(yùn)轉(zhuǎn)層。在運(yùn)轉(zhuǎn)層上布置體積為3 m3的細(xì)灰斗，細(xì)灰斗下方設(shè)手動(dòng)插板門(mén)、氣動(dòng)插板門(mén)和螺旋輸送機(jī)，上方布置料位計(jì)。當(dāng)細(xì)灰斗裝滿(mǎn)時(shí)，料位計(jì)發(fā)出料滿(mǎn)報(bào)警，操作人員收到報(bào)警后，開(kāi)啟氣動(dòng)插板門(mén)和螺旋輸送機(jī)，將細(xì)灰裝至運(yùn)渣車(chē)上。

改造后的干渣機(jī)系統(tǒng)如圖2所示。

4 結(jié)語(yǔ)

改進(jìn)前，在機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)至少需要4名出灰人員24小時(shí)在一級(jí)干渣機(jī)斜坡段人孔門(mén)處進(jìn)行掏灰，每天的掏灰量約為100 t，現(xiàn)場(chǎng)為了防止揚(yáng)灰，還需用水進(jìn)行調(diào)濕。改造后，一級(jí)干渣機(jī)、二級(jí)干渣機(jī)在鍋爐不同負(fù)荷時(shí)均能正常工作，不再需要人工出灰，年節(jié)約人工費(fèi)用約96萬(wàn)元，設(shè)備故障維護(hù)費(fèi)用約200萬(wàn)元。同時(shí)減少飛灰污染，確保生產(chǎn)環(huán)境干凈整潔。

該成果已獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：ZL201120500857．1），并得到了推廣應(yīng)用。

圖2 改造后的干渣機(jī)系統(tǒng)

[1]王啟杰，楊宇春．干式排渣機(jī)在電廠除渣系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]．科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2006，16（18）∶267-268．

（本文編輯：徐晗）

Technological Transformation of Dry-type Slag Removal System of 1 000 MW Ultra-Supercritical Units Boilers

CHEN Hengzhong
（Zhejiang Zheneng Jiaxing Power Generation Co.，Ltd.，Jiaxing Zhejiang 454662，China）

Taking technological transformation of dry-type slag removal system of 1 000 MW ultra-supercritical boilers in a power plant as an example，the paper analyzes and solves problem of ash deposits in the slope at the bottom of dry-type slag removal system in the first level，providing reference for design and technical transformation of the same projects.

ultra-supercritical units；boiler；dry-type slag removal system；ash deposits；technological transformation

TK227.3

：B

：1007-1881（2014）12-0057-02

2014-08-29

陳恒中（1972-），男，浙江海鹽人，工程師，從事發(fā)電廠鍋爐運(yùn)行、維護(hù)等工作。