□文字整理 / 本刊記者 張帆

在世界范圍內(nèi)，地鐵恐怖襲擊時有發(fā)生，造成群死群傷。如俄羅斯莫斯科三起地鐵連環(huán)爆炸、英國倫敦地鐵人彈爆炸、日本東京地鐵毒氣事件等，都在全球地鐵襲擊傷亡史留下一筆筆慘痛紀(jì)錄。地鐵作為人口密集的公共場所，稍微疏忽便會成為重大安全隱患。目前，世界各地鐵城市安檢現(xiàn)狀如何？

北京：逢包必檢，逢液必檢

北京是國內(nèi)開通地鐵最早的城市，目前有10余條線路，每天日均客運量在全國地鐵城市中“高居榜首”。北京地鐵安檢成為常態(tài)工作，長期以來，北京地鐵都在入站口設(shè)置X光機檢查隨身行李，并在上班高峰期對手持小包進行探測器手檢。北京奧運會、國慶60周年以來，警犬進駐地鐵協(xié)助巡邏。

上海：大包必檢，小包抽檢

上海對地鐵安檢進一步加碼，地鐵安檢要求“大包必檢，小包抽檢”，重點檢查外來客行李、上班族大的手袋、快遞員包裹等。據(jù)上?！鞍偃丝煺{(diào)”顯示，73%的市民認(rèn)為安檢措施“很有必要，是為了自身和他人的安全考慮”，同時也有人建議，今后能否在地鐵里多提醒一下哪些東西能帶，哪些不能。

上海市政府出臺的《上海市軌道交通管理條例》第二十五條規(guī)定：禁止乘客攜帶易燃、易爆、有毒和有放射性、腐蝕性的危險品乘車。除常見易燃易爆違禁物品禁止帶進地鐵站外，一些上班族隨身攜帶的啫喱水、指甲油、洗甲水、香水以及空氣清新劑、高濃度白酒等日用品，也是不允許帶進地鐵站的。

東京：便衣巡邏外松內(nèi)緊

日本地鐵很發(fā)達，干線紛繁交織，站點星羅棋布，如蛛網(wǎng)一樣。從表面看，日本地鐵沒有任何安檢措施，就好像超市一樣，可以自由出入。但實際上，日本對待地鐵安全并不馬虎。

“外松內(nèi)緊”是對東京地鐵的最佳詮釋。地鐵各個重要路口都裝有攝像頭。廣播里會不斷發(fā)出提醒，要求乘客發(fā)現(xiàn)可疑物品要及時報告，無人認(rèn)領(lǐng)的物品，不要亂動。

此外，在一些重要的節(jié)日或者紀(jì)念日，地鐵站附近的便衣警察會增多，他們對可疑包裹、可疑人都很注意。

倫敦：引進高科技設(shè)備

世界上的第一條地鐵出現(xiàn)在英國倫敦。今天，倫敦仍然是世界上地鐵最發(fā)達的城市之一。

自2005年7月7日地鐵爆炸案之后，倫敦開始實行飛機式安檢，X光安檢機以及警犬更多地出現(xiàn)在地鐵以及火車站等人員密集的公共交通區(qū)域。

同時，在倫敦的帕丁頓地鐵站還安裝了新型高科技安保設(shè)備，能發(fā)現(xiàn)潛在的恐怖分子。

據(jù)英國媒體報道，這個高科技設(shè)備是一個鋼制箱子，箱子內(nèi)裝有一個毫米波掃描儀，掃描儀能夠探測到隱藏在衣服下的物品。

乘客在進入掃描儀后，需要舉起雙手。掃描工作人員在旁邊的房間，將接收到一個人體圖像。如果有必要，檢查人員將對乘客進行身體檢查。與此同時，乘客的行李將通過X光檢查。

巴黎：警察帶警犬巡邏

巴黎人對他們的地鐵系統(tǒng)引以為豪。經(jīng)過一個世紀(jì)的發(fā)展，無論從覆蓋的范圍，管理的完善，還是運行的效率來看，目前巴黎地鐵都可以說是世界一流水平。

巴黎地鐵沒有像北京那樣的X射線監(jiān)測機，但在一些大中型地鐵站里，除了隨處可見的攝像頭外，還有帶著巡邏犬來回走動的警察。

此外，巴黎地鐵各站都設(shè)有電子監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)的樞紐是一個包含100個小信號燈的控制盤，通常設(shè)在監(jiān)控室。控制盤上不同的燈代表地鐵站內(nèi)的不同區(qū)域，綠燈指示正常，黃燈代表小事故，紅燈則表示發(fā)生了爆炸、火災(zāi)等重大事故。一旦控制盤發(fā)出警告，地鐵工作人員會立即趕赴現(xiàn)場或到各出入口疏導(dǎo)乘客。

紐約：借助攝像機監(jiān)控

紐約地鐵是世界上最錯綜復(fù)雜、歷史最悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一，同時也被認(rèn)為是世界上最不安全的地鐵系統(tǒng)。曾有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，紐約每年地鐵犯罪案高達1萬多件。

此外，紐約時常成為恐怖事件的發(fā)生地，這也給地鐵帶來了不安定因素。

為了保證紐約地鐵安全，紐約捷運局曾與軍方部門達成協(xié)議，在地鐵隧道中安裝數(shù)以千計的攝像機和感應(yīng)器，實時監(jiān)測是否有可疑人員要對地鐵發(fā)動攻擊。

莫斯科地鐵爆炸事件后，紐約警方迅速加強對地鐵系統(tǒng)的巡邏，并派遣警車至交通轉(zhuǎn)運站以防患于未然。