吳樊

光照條件要求低

測試鐵將軍的這款產(chǎn)品時(shí)恰逢廣州連日暴雨，基本沒看見什么太陽，天一直是陰沉沉的。筆者開始還挺擔(dān)心光照不足會不會影響充電，在實(shí)際裝車后發(fā)現(xiàn)是多慮了。這款產(chǎn)品對光照要求還是挺低的，而且新品采用的是單晶硅太陽能電池板，相比于多晶硅或者其他材料，太陽能轉(zhuǎn)化率要高一些，加之測試后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品本身耗電量也不高，所以根本不用擔(dān)心續(xù)航問題。

硬件安裝簡單方便

硬件方面，這款智感900和以前的系列沒什么不同，4個(gè)傳感器和一個(gè)接收器，只不過這次接收器由以前插在點(diǎn)煙器上的小顯示器換成了太陽能顯示器，省去了占用點(diǎn)煙器的煩惱。傳感器的安裝方式與以往鐵將軍的產(chǎn)品也沒有不同，接收器則是靠3M膠固定。安裝好后，當(dāng)時(shí)速高于20公里時(shí)顯示器會刷新數(shù)據(jù)。

振動(dòng)式感應(yīng)開機(jī)

由于顯示器是太陽能供電，所以徹底省去了布線問題。而且由于體積小巧，可以放置在車上任意位置。顯示器主機(jī)是振動(dòng)感應(yīng)開關(guān)，放置在前風(fēng)擋玻璃下方時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)帶來的振動(dòng)足以啟動(dòng)機(jī)器。如果感應(yīng)不到震動(dòng)，大約10秒鐘左右就會自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。經(jīng)過測試，哪怕輕微一拍方向盤、你在車內(nèi)挪動(dòng)一下身體、或者是路過一個(gè)減速帶，都會把它激活，反應(yīng)還是很靈敏的。

報(bào)警邏輯與面板顯示

正常狀態(tài)下傳感器每4分鐘向接收器發(fā)送一回?cái)?shù)據(jù)，顯示端則每8分鐘刷新一次數(shù)據(jù)顯示。當(dāng)處于異常狀態(tài)時(shí)，報(bào)警邏輯為每8分鐘胎壓減少大于0.5BAR時(shí)視為慢漏氣，每1分鐘胎壓減少大于0.1BAR時(shí)視為快漏氣，或者胎壓不在1.7BAR～3.3BAR這個(gè)范圍時(shí)，顯示器會發(fā)出“嗶嗶”的報(bào)警聲。當(dāng)輪胎溫度高于80攝氏度時(shí)，顯示器也會報(bào)警，相應(yīng)的輪胎位置會顯示HI字樣。無異常狀態(tài)時(shí)可以直觀的從顯示面板上看到4個(gè)輪胎的胎壓數(shù)據(jù)，通過設(shè)置可以進(jìn)行壓力單位制的切換，目前有BAR和PSI兩種單位。右下角有電量顯示，而當(dāng)右上角出現(xiàn)一個(gè)太陽時(shí)則表示正在充電。

作為一款太陽能類的汽車安全產(chǎn)品它一定會受到天氣原因制約，而就鐵將軍這款智感900胎壓監(jiān)測儀來說，您大可放心，本來耗電量就不高，還自帶休眠功能。當(dāng)然這個(gè)休眠功能在小編看來有利有弊，比如對于小編這種有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人來說不看它一直亮著就難受，在此強(qiáng)烈希望廠家能在升級產(chǎn)品中加入常亮和休眠相互切換的功能。endprint