蘭西

近日，“泰坦尼克號(hào)”二副查爾斯·萊特勒的孫女路易絲·帕頓日前在其新書中披露了一個(gè)被刻意隱瞞了近百年的驚世內(nèi)幕，“泰坦尼克號(hào)”當(dāng)時(shí)完全有足夠時(shí)間避開冰山！

之所以發(fā)生船沉人亡的悲劇，純粹是因?yàn)椤疤┨鼓峥颂?hào)”舵手羅伯特·希契斯在慌亂之中聽錯(cuò)命令轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向舵！雪上加霜的是，冰山撞船后，“泰坦尼克號(hào)”的老板、白星航運(yùn)公司主席布魯斯·伊斯梅又說服船長繼續(xù)駕船航行了10分鐘，從而導(dǎo)致海水通過損壞的船殼更快地涌進(jìn)船艙中，大大加速了郵輪的下沉速度。如果“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山后立即停下來，完全可以有足夠時(shí)間等到救援船只的到來！

二副孫女驚爆“真相”

“泰坦尼克號(hào)”郵輪1912年4月15日在大西洋上撞上冰山而沉沒，導(dǎo)致1523人喪生，只有711人幸運(yùn)獲救。

后人大多將“沉船責(zé)任”歸咎于冰山，或者輪船航速太快，甚至船上使用的“劣質(zhì)”鉚釘質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”船身鋼板外殼和冰山相撞后立即發(fā)生開裂，并在兩小時(shí)后沉入海底。

然而日前，“泰坦尼克號(hào)”二副查爾斯·萊特勒的孫女路易絲·帕頓卻在其新書《像黃金一樣美好》中披露了一個(gè)被她祖父和她的家人刻意隱瞞了近百年的驚世內(nèi)幕：“泰坦尼克號(hào)”當(dāng)時(shí)完全有足夠時(shí)間避開迎面而來的冰山，之所以發(fā)生船沉人亡的悲劇，純粹是因?yàn)椤疤┨鼓峥颂?hào)”舵手羅伯特·希契斯在慌亂之中聽錯(cuò)命令轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向舵！

“秘密”守口如瓶百年

據(jù)悉，萊特勒是“泰坦尼克號(hào)”上的二副，也是從那場沉船災(zāi)難中幸存下來的身份最高的機(jī)組船員。后來他參加了二戰(zhàn)，并在敦克爾克大撤退時(shí)成了一名英軍戰(zhàn)斗英雄。新書作者帕頓稱，她祖父萊特勒從“泰坦尼克號(hào)”沉船災(zāi)難中獲救后，就沉船原因先后接受了英國和美國官方調(diào)查小組的兩次審問調(diào)查，但萊特勒卻刻意隱瞞了“泰坦尼克號(hào)”舵手希契斯聽錯(cuò)命令轉(zhuǎn)錯(cuò)舵的沉船真相，因?yàn)樗麚?dān)心真相曝光會(huì)令他的老板白星航運(yùn)公司破產(chǎn)，從而使他在該公司的同事們?nèi)渴I(yè)！

據(jù)帕頓稱，萊特勒只向自己的妻子西爾維婭一人透露了“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山沉沒的真正原因。當(dāng)萊特勒去世后，他的家人擔(dān)心說出真相會(huì)有損萊特勒二戰(zhàn)英雄的名聲，所以在過去幾十年中一直都對此守口如瓶。

帕頓稱，她祖父之所以這樣做，是為了遵守他的“行為準(zhǔn)則”，他認(rèn)為自己有義務(wù)保護(hù)他的老板——白星航運(yùn)公司以及該公司的所有雇員。

撞冰山只因轉(zhuǎn)錯(cuò)舵

帕頓在新書中披露，舵手希契斯之所以會(huì)發(fā)生“轉(zhuǎn)錯(cuò)方向舵”的低級錯(cuò)誤，是因?yàn)?912年的航海業(yè)正處于一個(gè)巨大的變革時(shí)期，當(dāng)時(shí)航海業(yè)正從帆船時(shí)代轉(zhuǎn)到蒸汽船時(shí)代，這一巨大的改變導(dǎo)致產(chǎn)生了兩種完全不同的掌舵系統(tǒng)和掌舵指令。

以前的帆船使用的是古老的“舵柄指令”，而先進(jìn)的蒸汽船使用的卻是更為現(xiàn)代的“方向舵指令”，“泰坦尼克號(hào)”上的一些船員都熟悉“舵柄指令”，而另一些船員則更熟悉先進(jìn)的“方向舵指令”，可最關(guān)鍵的是，這兩種掌舵系統(tǒng)的指令含義有時(shí)是完全相反的！

譬如一個(gè)“右滿舵”（hardastarboard）命令，在帆船的“舵柄指令”中意味著將船頭往右轉(zhuǎn)，可在當(dāng)時(shí)蒸汽船的“方向舵指令”中，這個(gè)命令的含義卻是控制船只向左轉(zhuǎn)。

當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”大副威廉·默多克發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)在兩英里外的冰山時(shí)，他立即向“泰坦尼克號(hào)”舵手羅伯特·希契斯發(fā)出了“右滿舵”的命令，如果希契斯按照指令正確操作，“泰坦尼克號(hào)”完全有足夠時(shí)間避開迎面而來的冰山！然而，希契斯在慌亂之中，竟理解錯(cuò)了默多克的“指令”轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向舵！當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”再次向左拐彎時(shí)，已經(jīng)來不及避開冰山，冰山狠狠撞上了“泰坦尼克號(hào)”的右側(cè)船舷，在船身上撕出了一個(gè)巨大的裂口。

“瞎指揮”加速沉沒

帕頓稱，當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山時(shí)，她祖父萊特勒并不在值班，不過當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”開始下沉?xí)r，包括她祖父在內(nèi)的4名高級船員在大副船艙內(nèi)舉行了最后一次緊急會(huì)議，萊特勒正是在那時(shí)得知了舵手希契斯轉(zhuǎn)錯(cuò)方向舵的致命錯(cuò)誤，萊特勒同時(shí)還獲知了另一個(gè)更加“雪上加霜”導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”加速下沉的低級錯(cuò)誤！

據(jù)悉，當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山后，“泰坦尼克號(hào)”的老板、白星航運(yùn)公司主席布魯斯·伊斯梅竟說服船長史密斯繼續(xù)駕船航行，于是“泰坦尼克號(hào)”又在大西洋上繼續(xù)慢慢航行了10分鐘！

這一錯(cuò)誤行為導(dǎo)致海水通過損壞的船殼更快地涌進(jìn)船艙中，從而大大加速了郵輪的下沉速度！如果“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山后立即停船，根據(jù)一開始的下沉速度，“泰坦尼克號(hào)”完全可以贏得好幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，并等到救援船只的到來！

帕頓說：“伊斯梅堅(jiān)持要求‘泰坦尼克號(hào)繼續(xù)航行，毫無疑問是因?yàn)閾?dān)心他會(huì)失去自己的投資，損壞公司的聲譽(yù)。最近的救援船只還在4小時(shí)的距離外，如果‘泰坦尼克號(hào)當(dāng)時(shí)立即停船不動(dòng)，‘泰坦尼克號(hào)可能就會(huì)在海面上靜靜漂浮，并一直等到救援船的到來?！?/p>

（成杰薦自《羊城晚報(bào)》）

責(zé)編：水寒