跨界融合，創(chuàng)新發(fā)展
——北斗產(chǎn)業(yè)化制勝關(guān)鍵

· 文| 北京師范大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 王學(xué)松

跨界融合，創(chuàng)新發(fā)展
——北斗產(chǎn)業(yè)化制勝關(guān)鍵

· 文| 北京師范大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 王學(xué)松

諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者喬治·斯蒂格勒(George Joseph Stigler)曾指出，新技術(shù)的出現(xiàn)在創(chuàng)造新市場(chǎng)的同時(shí)，也在并且將會(huì)繼續(xù)不斷地打破原有的市場(chǎng)范圍或產(chǎn)業(yè)邊界，即產(chǎn)業(yè)跨界、技術(shù)融合、應(yīng)用創(chuàng)新、健康發(fā)展，這也為當(dāng)前中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指出了繁榮和昌盛之道。

作為一個(gè)基礎(chǔ)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)，衛(wèi)星導(dǎo)航逐漸滲透到每個(gè)行業(yè)，從而改變以往的產(chǎn)業(yè)格局和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，改變?nèi)藗兊男袨榉绞?。中?guó)科學(xué)院院士、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師孫家棟表示，目前我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，向精度增強(qiáng)、電子地圖、位置服務(wù)、質(zhì)量檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)拓展，進(jìn)一步與汽車電子、地理信息、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。因此，跨界融合、協(xié)同多元化創(chuàng)新應(yīng)用是力促北斗產(chǎn)業(yè)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

北斗智能手機(jī) + 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——得手機(jī)者得天下

智能手機(jī)是導(dǎo)航定位系統(tǒng)最大的應(yīng)用市場(chǎng)，得手機(jī)市場(chǎng)者得天下。2013年，中國(guó)智能手機(jī)用戶總量5億，出貨量3億，數(shù)以億計(jì)的新用戶成為智能手機(jī)的擁有者，智能移動(dòng)終端正以爆炸性的速度增長(zhǎng)。如果芯片價(jià)格以50元/片計(jì)算，每年的市場(chǎng)份額約在150億元左右。手機(jī)市場(chǎng)以其用戶廣大、潛力無(wú)限的特點(diǎn)，成為北斗推廣應(yīng)用的必爭(zhēng)之地。

中國(guó)IT研究中心2013年10月發(fā)布的《中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告》中稱，截至2013年10月，中國(guó)手機(jī)用戶規(guī)模為12億戶左右，其中智能手機(jī)滲透率為42.97%，智能手機(jī)用戶規(guī)模為5.16億戶。手機(jī)與位置信息有天然的關(guān)系，是最符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的入口和平臺(tái)。手機(jī)地圖不僅可以成為衣食住行、吃喝玩樂(lè)等一系列生活服務(wù)的入口，也可以衍生出眾多移動(dòng)應(yīng)用APP，成為基于用戶位置與線下商戶之間O2O關(guān)聯(lián)的各種應(yīng)用的平臺(tái)。手機(jī)地圖引入了附近搜索功能，可以基于地理位置搜索附近的消費(fèi)及生活服務(wù)場(chǎng)所，還集成了在線打車等功能。手機(jī)地圖是移動(dòng)時(shí)代的殺手锏級(jí)應(yīng)用，不論社交、搜索還是電商都離不開(kāi)地圖。地圖未來(lái)可以成為信息服務(wù)的入口，也能夠成為綜合的生活服務(wù)平臺(tái)。手機(jī)是導(dǎo)航定位系統(tǒng)最大的應(yīng)用市場(chǎng)，因此也成為衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的“群雄逐鹿”之領(lǐng)地。在智能手機(jī)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)差異化已經(jīng)很難，具有北斗功能可謂是手機(jī)等移動(dòng)終端差異化競(jìng)爭(zhēng)的一大亮點(diǎn)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展改變了人們的生活方式，也改變了人們獲取信息的方式。位置信息是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)社交關(guān)系的核心，社交關(guān)系也會(huì)因地理位置而變得更加真實(shí)和豐富，使用戶與用戶、線下廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等之間的聯(lián)系進(jìn)一步深化，也將定位+路線規(guī)劃+生活服務(wù)信息塑造成為用戶的習(xí)慣。

2013年11月，韓國(guó)三星攜手美國(guó)高通公司推出新一代支持北斗系統(tǒng)的旗艦智能手機(jī)GALAXY Note 3（WCDMA 3G公開(kāi)版SM-N9006和TD-LTE 4G版本SM-N9008V）成為首批支持北斗系統(tǒng)的智能手機(jī)。2013年12月，博通公司宣布推出一款支持北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航芯片bcm47531，它能夠同時(shí)使用從五個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)（GPS、GLONASS、QZSS、SBAS和北斗衛(wèi)星）發(fā)出的信號(hào)來(lái)產(chǎn)生定位數(shù)據(jù)，提高了導(dǎo)航定位精度，尤其是在性能受建筑和掩體影響的城區(qū)，效果更為明顯。

★ 高通MSM8974芯片

★ 博通bcm47531芯片

面對(duì)北斗智能手機(jī)這個(gè)巨大潛力市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)也當(dāng)仁不讓。2014年1月14日，華為技術(shù)有限公司推出麥芒 B199，支持北斗定位，大有衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中“針尖對(duì)麥芒”之勢(shì)，拉開(kāi)國(guó)產(chǎn)北斗手機(jī)大規(guī)模進(jìn)軍大眾市場(chǎng)的序幕。這款麥芒B199采用美國(guó)高通公司生產(chǎn)的驍龍400處理器，借助北斗/GPS/Glonass三系統(tǒng)進(jìn)行定位，為用戶提供更精確的導(dǎo)航定位服務(wù)。外國(guó)公司的芯片一旦成為知名手機(jī)廠商的選擇，出貨量將相當(dāng)可觀，北斗手機(jī)也會(huì)迅速普及。

★ 華為北斗手機(jī)

目前生產(chǎn)可用于手機(jī)上的北斗芯片廠家主要還有北斗星通旗下的和芯星通、海格通信持股的東莞泰斗微電子科技公司以及臺(tái)灣聯(lián)發(fā)科技。

目前國(guó)產(chǎn)北斗芯片的推廣主要存在三個(gè)難題，一是成本，二是功耗，三是體積。由于目前北斗芯片出貨量太少，價(jià)格居高不下。

市場(chǎng)需求完全取決于北斗的普及化?，F(xiàn)在歐美的智能手機(jī)里幾乎都支持GPS導(dǎo)航，人們已經(jīng)普遍使用智能手機(jī)來(lái)導(dǎo)航了。在國(guó)內(nèi)，手機(jī)導(dǎo)航的普及率遠(yuǎn)不及歐美。只有更多企業(yè)去推北斗，北斗的市場(chǎng)需求才能增加。只有加大政府在電信運(yùn)營(yíng)商層面推廣北斗的力度，才可以增加終端廠商和消費(fèi)者對(duì)于北斗的認(rèn)可度。

北斗車載終端 + 車聯(lián)網(wǎng)——大眾應(yīng)用的先行者

車載終端有兩個(gè)主要用途：定位監(jiān)控和導(dǎo)航。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，全國(guó)北斗車載監(jiān)控產(chǎn)品每月產(chǎn)銷量達(dá)近萬(wàn)臺(tái)。分析人士指出，車輛導(dǎo)航監(jiān)控示范工程只是開(kāi)始，未來(lái)營(yíng)運(yùn)車輛都要換裝北斗，這將是上千萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)。由此衍生的車載導(dǎo)航產(chǎn)品需求也將非常巨大，2013年全國(guó)為800萬(wàn)臺(tái)。

與國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相比，北斗產(chǎn)業(yè)化起步相對(duì)較晚，在工藝、價(jià)格、市場(chǎng)等方面無(wú)法與國(guó)外直接對(duì)抗。產(chǎn)業(yè)化初期，大多北斗企業(yè)選擇更看重性能的行業(yè)市場(chǎng)作為突破口，這不失為一種發(fā)展策略。從目前行業(yè)市場(chǎng)的開(kāi)拓情況來(lái)看，車載導(dǎo)航領(lǐng)域表現(xiàn)不俗，北斗開(kāi)拓民用市場(chǎng)可借鑒一下行業(yè)市場(chǎng)的成功案例。

北斗衛(wèi)星的分布位置和運(yùn)行軌道，決定了北斗終端在亞太地區(qū)具有收星數(shù)量多、定位速度快、定位精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也表明，北斗/GPS兼容車載終端在高架橋下、濃密樹(shù)蔭下、高樓密集地區(qū)的評(píng)測(cè)性能明顯優(yōu)于GPS單系統(tǒng)終端。此外，北斗終端能夠在導(dǎo)航定位監(jiān)控功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)查詢、實(shí)時(shí)調(diào)度、越界提示等衍生服務(wù)，因此發(fā)展勢(shì)頭極為迅猛。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的大力推廣，應(yīng)用于“兩客一?！?、公交車、工程車、出租車、公務(wù)車等的北斗車載監(jiān)控終端數(shù)量達(dá)近50萬(wàn)臺(tái)，北斗車載影音導(dǎo)航一體化終端約10萬(wàn)臺(tái)。

當(dāng)前，北斗在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用推廣主要圍繞著落實(shí)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管來(lái)進(jìn)行。據(jù)了解，北斗交通應(yīng)用示范工程帶動(dòng)了100多家國(guó)內(nèi)終端企業(yè)進(jìn)入北斗領(lǐng)域，創(chuàng)造產(chǎn)值2億多元，并促使北斗核心芯片價(jià)格下降，推動(dòng)了北斗應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，北斗產(chǎn)業(yè)各方正加速推進(jìn)汽車工業(yè)向北斗化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，2013年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)轉(zhuǎn)型工程，完成百萬(wàn)臺(tái)第一代北斗車載信息服務(wù)終端的安全和試運(yùn)行，首批示范工程已于2013年8月在深圳啟動(dòng)。到2015年北斗導(dǎo)航將達(dá)到千萬(wàn)級(jí)入網(wǎng)、千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，“十三五”期間將實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

車聯(lián)網(wǎng)是跨界產(chǎn)業(yè)的集大成者，與汽車后市場(chǎng)、媒體、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、保險(xiǎn)甚至金融都高度相關(guān)，作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個(gè)子集，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的車輛應(yīng)用，主要解決車和車，車和人，車和路之間的通信、監(jiān)測(cè)和控制，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，潛力巨大?！盾嚶?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2014》顯示：ETC等基礎(chǔ)智能交通設(shè)施建設(shè)的完善，將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率的增加，預(yù)計(jì)2015年全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的滲透率將達(dá)到8%。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，2012年我國(guó)汽車保有量超過(guò)1.2億輛，并且每年新車銷量約2000萬(wàn)輛。易觀智庫(kù)預(yù)計(jì)，到2015年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時(shí)，中國(guó)智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元，有望發(fā)展成為全球車載信息服務(wù)業(yè)最大的市場(chǎng)。汽車作為最大移動(dòng)終端，車聯(lián)網(wǎng)將成為下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口。

目前，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)基本具備了技術(shù)、市場(chǎng)以及制度等基礎(chǔ)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣應(yīng)用也為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。但現(xiàn)階段政府管理部門、整車廠商、IT企業(yè)及消費(fèi)者之間尚未形成有效協(xié)調(diào)機(jī)制和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。2014年2月發(fā)布的《2013年測(cè)繪地理信息藍(lán)皮書(shū)》顯示，車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)項(xiàng)目已經(jīng)被列為中國(guó)重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)的重要項(xiàng)目，一期撥款有望達(dá)到百億元人民幣級(jí)別。目前北斗在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展最為迅猛，產(chǎn)業(yè)鏈也更成熟。主要用于：

公車監(jiān)管：北斗系統(tǒng)通過(guò)對(duì)公務(wù)用車進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和管理，有效避免公車私用，敏感地點(diǎn)的報(bào)警也讓管理部門有目標(biāo)性、針對(duì)性的獲取反腐信息。

出租車監(jiān)管：北斗系統(tǒng)出租車應(yīng)用系統(tǒng)可實(shí)時(shí)進(jìn)行車輛定位、車內(nèi)監(jiān)控語(yǔ)音錄取、車聯(lián)網(wǎng)通訊、指揮調(diào)度等功能，為出租車行業(yè)進(jìn)步和制度規(guī)范起到關(guān)鍵作用。

“兩客一?！避囕v管理：為了加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理和運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，預(yù)防和減少道路交通運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保所有旅游包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛(即“兩客一?！避囕v)能被企業(yè)、政府平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控?；诒倍返摹皟煽鸵晃！避囕v管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)特定行業(yè)功能，如客運(yùn)班線管理、危運(yùn)路線管理、營(yíng)運(yùn)調(diào)度管理、運(yùn)力管理、越線出區(qū)域報(bào)警、安全駕駛分析管理等功能。

公交車規(guī)范：北斗系統(tǒng)從車輛北斗定位、報(bào)警、控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等方面解決了乘客擁堵拒載、乘客擁堵則忽視站點(diǎn)等公交車常見(jiàn)問(wèn)題。

北斗芯片+可穿戴產(chǎn)品——最具人文關(guān)懷的產(chǎn)品

穿在身上，戴在手上，2013年可穿戴設(shè)備迅猛發(fā)展。繼GoogleGlass（谷歌眼鏡）、JawboneUp（卓棒智能手環(huán)）、FitbitFlex（無(wú)線智能手環(huán)）以及三星GalaxyGear智能手表之后，2013年國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)巨頭為互聯(lián)網(wǎng)潮人的裝備升級(jí)不遺余力。速途研究院數(shù)據(jù)顯示， 2013年可穿戴設(shè)備出貨量達(dá)到765萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模相比上年增長(zhǎng)301.64%。智能穿戴于2013年一夜成名，并成為2014年最值得關(guān)注的行業(yè)之一。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái) 2 ～ 3年，全球可穿戴技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模將由目前的30億 ～ 50億美元增長(zhǎng)至300億 ～ 500億美元，未來(lái)3～ 5年終端復(fù)合增速將不低于50%。這就意味著未來(lái)幾年智能穿戴產(chǎn)品將開(kāi)始融入大眾生活，并將改變大眾生活方式，這種強(qiáng)大的力量不容小覷。

根據(jù)GNSS可提供的位置、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)，開(kāi)發(fā)出別具一格的可穿戴產(chǎn)品，對(duì)幼童、老人、智障、殘障人士、精神病患者及監(jiān)住人員等特殊群體的關(guān)愛(ài)服務(wù)有了更加體貼周到的服務(wù)。

2011年4月，成都天奧推出了首款產(chǎn)品——北斗衛(wèi)星授時(shí)手表。將衛(wèi)星接收器和十項(xiàng)強(qiáng)大的戶外多功能壓縮進(jìn)一塊小小的手表，與GPS相比，“北斗”的首次定位速度和授時(shí)精度都表現(xiàn)出更好的優(yōu)越性。北斗系統(tǒng)用戶定位，電文通信和位置報(bào)告只需要幾秒鐘，而GPS首次定位卻需要1至3分鐘。 北斗衛(wèi)星手表已經(jīng)投放民用市場(chǎng)，并已推出其二代產(chǎn)品——帶定位功能的手表。

★ 北斗授時(shí)定位手表

北斗的應(yīng)用也延伸至野生動(dòng)物保護(hù)領(lǐng)域，北斗定位項(xiàng)圈已經(jīng)應(yīng)用于藏羚羊遷徙研究。從而幫助科考人員獲取更多、更精確的數(shù)據(jù)，有助于準(zhǔn)確地掌握藏羚羊遷徙路線。把北斗與藏羚羊聯(lián)系起來(lái)，大大增進(jìn)了大眾對(duì)北斗的認(rèn)知和使用興趣。

★ 北斗定位項(xiàng)圈

2013年6月，由上海市牽頭的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星長(zhǎng)三角應(yīng)用示范工程正式啟動(dòng)，包括重點(diǎn)車輛監(jiān)管、老人兒童監(jiān)護(hù)、高精度定位等應(yīng)用。在大眾位置服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域，將針對(duì)城市大眾位置服務(wù)應(yīng)用需求，建設(shè)個(gè)人乘用車、大眾商業(yè)消費(fèi)、特定人群(老人、兒童及社會(huì)矯正人員等)等的北斗位置服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。在重點(diǎn)示范應(yīng)用區(qū)域海青浦區(qū)，通過(guò)提供終端和推送服務(wù)等方式，完成27000臺(tái)北斗個(gè)人終端在老人兒童關(guān)愛(ài)以及旅游環(huán)保等科技民生領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

2013年9月，上海國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇暨展覽會(huì)上展示的國(guó)產(chǎn)智能手表則是為了救命。“救命手表”的目標(biāo)用戶是老人。除了打電話，它還能監(jiān)控脈搏、運(yùn)動(dòng)狀況等。一旦老人遭遇意外，比如走失、暈倒、心率異常，它能報(bào)告老人的位置以便救援。該款手表的核心部件是基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位的芯片。2014年，上海將率先推出2.5萬(wàn)套基于北斗導(dǎo)航技術(shù)的老人、兒童等特殊人群定位跟蹤器與位置關(guān)愛(ài)服務(wù)系統(tǒng)，一旦孩子或老人發(fā)生走失或者摔倒等意外狀況，家屬可通過(guò)定位搜索及時(shí)知曉。

由此而見(jiàn)?？纱┐鳟a(chǎn)品具有廣闊的市場(chǎng)前景，北斗企業(yè)應(yīng)利用其位置通信一體化得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，抓住這一機(jī)遇，搶占市場(chǎng)先機(jī)，在可穿戴市場(chǎng)領(lǐng)域分得一杯羹。

互聯(lián)網(wǎng)+導(dǎo)航地圖——最彰顯活力的攜手者

導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)關(guān)注的新熱點(diǎn), 多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的跨界投身到地圖、位置服務(wù)等傳統(tǒng)GIS領(lǐng)域；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)針對(duì)導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一系列并購(gòu)行為，顯示了這一新興產(chǎn)業(yè)的活力。

2013年6月，谷歌以10億美金收購(gòu)在線地圖公司W(wǎng)aze，在國(guó)外資本市場(chǎng)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界引發(fā)了一場(chǎng)地震。這為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來(lái)了新的啟示，幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭接下來(lái)不斷上演了合縱連橫大戲。清科研究對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)宏觀環(huán)境、政策環(huán)境、并購(gòu)規(guī)模、并購(gòu)動(dòng)因等進(jìn)行了梳理，提示資本正尋求通過(guò)跨界打通產(chǎn)業(yè)鏈，從而在相關(guān)行業(yè)建立更大的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。一直以來(lái)，GIS企業(yè)能否大舉進(jìn)入大眾應(yīng)用市場(chǎng)，毫無(wú)疑問(wèn)，基于位置的服務(wù)是最直接的突破口?；ヂ?lián)網(wǎng)跨界正在重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的強(qiáng)勢(shì)介入，正在重新改寫傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。多少行業(yè)將被推到重來(lái)，多少企業(yè)在融合中新生，我們拭目以待。

2014年2月阿里收購(gòu)高德，意味著被稱為“BAT”的百度、阿里、騰訊三巨頭正面交鋒的開(kāi)端。種種跡象表示，地圖導(dǎo)航領(lǐng)域，阿里、百度、騰訊三國(guó)鼎立之勢(shì)已經(jīng)形成（見(jiàn)表1）。

表1 互聯(lián)網(wǎng)三家大公司的重大變動(dòng)

北斗手機(jī)+“羲和”系統(tǒng)——讓導(dǎo)航無(wú)處不在

由于衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的自身特點(diǎn)，在戶外已有各種高精度的終端可供使用，在室內(nèi)卻依然顯得“無(wú)能為力”。為此，科技部研制開(kāi)發(fā)了“羲和”系統(tǒng)，可將衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)服務(wù)從室外擴(kuò)展到室內(nèi)，極大擴(kuò)充了導(dǎo)航應(yīng)用的范圍和深度?！棒撕汀毕到y(tǒng)是基于協(xié)同實(shí)時(shí)精密定位技術(shù)（CRP）構(gòu)建的廣域室內(nèi)外高精度定位導(dǎo)航系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)解決衛(wèi)星導(dǎo)航全方位服務(wù)到手機(jī)用戶的“最后一公里”問(wèn)題，是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)能力的進(jìn)一步提升和延拓，是中國(guó)為解決衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)到手機(jī)用戶的問(wèn)題而推動(dòng)實(shí)施的廣域室內(nèi)外高精度定位導(dǎo)航系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)將運(yùn)用到大眾位置服務(wù)、交通出行服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。作為中國(guó)導(dǎo)航與位置服務(wù)的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分，“羲和”系統(tǒng)也將加速推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

★ “羲和”系統(tǒng)架構(gòu)圖

2014年1月，中國(guó)首創(chuàng)的“羲和”系統(tǒng)投入應(yīng)用，預(yù)期2020年實(shí)現(xiàn)“百城億戶”目標(biāo)?？萍疾繃?guó)家遙感中心副主任景貴飛表示，“羲和”系統(tǒng)建成后，可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外協(xié)同實(shí)時(shí)精密定位，具備室外亞米級(jí)、城市室內(nèi)優(yōu)于3米的無(wú)縫定位導(dǎo)航能力和業(yè)務(wù)可控的億級(jí)甚至是幾十億級(jí)用戶在線位置服務(wù)能力。較之前的幾十米甚至百米的定位且無(wú)法室內(nèi)定位能力提高了不少。

業(yè)內(nèi)專家稱，中國(guó)的北斗與“羲和”聯(lián)手，將直接推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和服務(wù)“登堂入室”。未來(lái)在它們的引導(dǎo)下，人們將享受到精確位置服務(wù)所帶來(lái)的方便、快捷和舒適。比如可以在地下停車場(chǎng)快速找到合適的停車位、在小區(qū)里方便地找到朋友家門口、在會(huì)議中心找到該去的會(huì)議室、在展覽館找到感興趣的展品等。

結(jié)束語(yǔ)

跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展將為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新的活力和動(dòng)力，但也讓傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)疆界變得模糊，行業(yè)版圖需要重新設(shè)置，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。推進(jìn)北斗進(jìn)入億萬(wàn)級(jí)的民用市場(chǎng)，不僅關(guān)乎北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的成敗，也關(guān)乎擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗能否早日讓國(guó)民受益。因此，拓寬新思路，挖掘北斗民用的巨大潛力，讓北斗盡快被大眾所認(rèn)知進(jìn)而應(yīng)用是北斗產(chǎn)業(yè)制勝關(guān)鍵所在。