沈陽鐵西：中國工業(yè)大遺產(chǎn)（一）

初國卿

1898年開始修建的南滿鐵路即今天的哈大線由北向南將沈陽這座東北最大的城市一分為二，從此沈陽以哈大線為界，有了路西、路東之分，有了“鐵西”之名。

鐵西的工業(yè)發(fā)展和工業(yè)遺存應(yīng)當(dāng)追溯到20世紀(jì)初。1906年8月，日俄戰(zhàn)爭后，日本從沙俄手中接管南滿鐵路，成立南滿洲鐵道株式會(huì)社（簡稱“滿鐵”），將“鐵路用地”改為“鐵道附屬地”，實(shí)為日本殖民地日資涌入建廠。 “九一八”之后，鐵西地區(qū)正式規(guī)劃為工業(yè)區(qū)，成為日本人在東北獨(dú)霸的大型工業(yè)基地。到了1944年，日資已在鐵西建廠323個(gè)，構(gòu)成龐大的工業(yè)群。

1945年日本投降以后，蘇軍很快就接收了鐵西日資企業(yè)，拆卸了企業(yè)的主要設(shè)備，連同遺留的原材料、產(chǎn)品一起運(yùn)走。1946年3月，國民黨政府接管沈陽，同時(shí)，接收了鐵西的敵偽企業(yè)。國民黨的貪官污吏趁機(jī)變賣蘇軍拆卸剩下的設(shè)備器材，中飽私囊，使工廠再遭洗劫。其中一些工廠還被國民黨軍隊(duì)占用為兵營，只有少數(shù)工廠部分復(fù)工生產(chǎn)，其產(chǎn)品產(chǎn)量不及1943年的20%。到1948年初，鐵西工業(yè)基本處于停滯狀態(tài)。

1948年11月2日，沈陽解放。人民政權(quán)接手的鐵西工業(yè)區(qū)，千瘡百孔，百廢待興。當(dāng)時(shí)被稱為最大工廠之一的金礦精煉廠（后為沈陽冶煉廠），是一排低矮的小木房，里邊安裝著一些小泥爐。大至機(jī)器設(shè)備，小至木材、釘子，甚至房上的磚瓦、辦公室里的桌凳都已被變賣。全鐵西開工的工廠僅有5%。當(dāng)年參與沈陽第一機(jī)床廠重建工作的陸春儒工程師說：“我們是在一片馬糞的廢墟上開始重建工廠的。那時(shí)候，廠里連一把鉗子都沒有?！?/p>

在那個(gè)火紅的年代里，鐵西工人階級(jí)掀起了恢復(fù)生產(chǎn)的高潮，“叫工廠冒起煙來”成為最激越的時(shí)代口號(hào)。工廠里沒有工具、量具和器材，職工們就把自己保存的拿出來獻(xiàn)給工廠。翻身做主人的革命熱情，有力的支持了工廠的快速復(fù)工。在沈陽重型機(jī)器廠恢復(fù)生產(chǎn)的工地上，“沒有車輛，大家肩扛運(yùn)送；缺少材料，就用土法制造?！焙髞沓蔀樯蜿栔匦蜋C(jī)器廠生產(chǎn)廠長的祝德義回憶說，當(dāng)時(shí)沈重654名職工，僅用了3個(gè)月就修復(fù)了鑄鐵廠化鐵爐、變壓器和冷鋼爐，8個(gè)月以后就恢復(fù)了2號(hào)平爐的生產(chǎn)。他們發(fā)揚(yáng)主人翁姿態(tài)，把鋪蓋卷搬到廠里，吃住都在廠里，不分白天黑夜“連軸轉(zhuǎn)”。那時(shí)沒有報(bào)酬，更談不上獎(jiǎng)金，但先進(jìn)人物不斷涌現(xiàn)，如機(jī)床一廠的趙富有、橡膠三廠的劉景貴、軌鋼廠的王延隆等，都是“以廠為家”的“英?！?。邊恢復(fù)邊生產(chǎn)，在艱苦的工作環(huán)境下創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。解放的第二天，即11月3日，沈陽到四平的鐵路就修通了，到11月25日，每天就有96列客貨車進(jìn)出沈陽，絕大部分工廠恢復(fù)了生產(chǎn)，新的工業(yè)逐步在這片廢墟上建立起來。而此時(shí)，全國大部分地區(qū)還在炮聲隆隆，人民解放軍與國民黨軍激戰(zhàn)正酣，沈陽鐵西的恢復(fù)生產(chǎn)無疑為解放戰(zhàn)爭的加速勝利提供了最堅(jiān)實(shí)的保證。

這個(gè)時(shí)候，全國各地的工人也源源不斷地涌向鐵西，他們來自東北、山東、安徽等各地。僅沈陽重型機(jī)器廠，1949年底職工才654人，1950年增至2427人，1951年為3500人，1952年又劇增到5097人。

三年國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期，鐵西的工廠在全國率先復(fù)蘇，并承擔(dān)起“供氧輸血”的任務(wù)。沈陽化工廠恢復(fù)生產(chǎn)后的第一批燒堿、漂白粉、潤滑油等，一出車間就裝上火車運(yùn)往全國各地，發(fā)給關(guān)內(nèi)和江南最需要這些物資的工廠?？姑涝瘧?zhàn)爭爆發(fā)，沈陽重型機(jī)器廠僅用19天就完成10萬把軍鎬的制造任務(wù)，提前一天送到前線。

到“一五”期間，鐵西主要工業(yè)企業(yè)有650多個(gè)，其中20多個(gè)名冠全國同行業(yè)之首。僅“北二路”兩側(cè)就有37家大型裝備制造業(yè)企業(yè)，涵蓋航空、鐵路、橋梁、鑄造、機(jī)床、冶煉、機(jī)電、橡膠、拖拉機(jī)等企業(yè)。沈陽冶煉廠為新中國第一座重點(diǎn)有色金屬冶煉廠，沈陽拖拉機(jī)廠試制成功了我國第一臺(tái)18馬力蒸汽拖拉機(jī)，沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠成為全國第一家鼓風(fēng)機(jī)制造廠，僅一個(gè)沈陽重型機(jī)器廠就為裝備中國貢獻(xiàn)了70個(gè)“第一”，為國家重點(diǎn)工程建設(shè)配套發(fā)揮了重要作用。

沈陽鐵西成為新中國工業(yè)的“血站”，僅“一五”、“二五”期間，新中國就將六分之一的財(cái)力傾注到這里，堪稱新中國的“大手筆”。從此，這片當(dāng)年占地40平方公里的工業(yè)熱土，享受過多重美譽(yù)———“共和國工業(yè)長子”、“共和國裝備部”、“機(jī)床的故鄉(xiāng)”、“中國重工業(yè)的搖籃”。

新中國成立的10年間，鐵西制造業(yè)，也在百姓生活中無處不在。全國風(fēng)行家家都用的“人民牌”香皂就是沈陽化工廠的產(chǎn)品；而青年結(jié)婚時(shí)新娘子手里都捧著的“紅雙喜”臉盆，是沈陽搪瓷廠的產(chǎn)品。鐵西，著實(shí)讓沈陽人驕傲。鐵西區(qū)成為沈陽最富有的地方，全市最早的暖氣、天然氣、高樓全在鐵西。鐵西的國有大中型企業(yè)多是全國同行業(yè)中的領(lǐng)頭者，職工的工資也是同行業(yè)中最高的，住樓房的多是工廠的職工，享受著讓人眼紅的福利，如果有誰家人在鐵西的工廠上班，是很讓人羨慕的一件事。那時(shí)候，姑娘找對(duì)象都愛往鐵西跑，能找一個(gè)拖拉機(jī)廠、重型機(jī)器廠的工人做郎君，那是幸福的歸宿。而哪個(gè)人能在鐵西工廠里做個(gè)8級(jí)鉗工，就更風(fēng)光了，絕不比今天的影視明星差。當(dāng)時(shí)在鐵西3000人算是小廠，過萬職工才算大廠。全區(qū)1000余家工廠里，有大型國企212家，縣團(tuán)級(jí)以上企業(yè)103家。有57條鐵道專用線，從沈陽站貨場(chǎng)伸出，成扇形，放射狀地伸向各個(gè)大廠。那時(shí)候，火車可以進(jìn)到工廠甚至車間，從車間將貨裝上車皮，直接運(yùn)到全國各地。作為鐵西的標(biāo)志，冶煉廠的煙囪高122.4米，是全國最高的，也是鐵西人說話的底氣和榮耀的象征。

歲月悠悠，斗轉(zhuǎn)星移，當(dāng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)撲面而來的時(shí)候，曾經(jīng)的大中型骨干企業(yè)呈現(xiàn)出它的老態(tài)與疲態(tài)。1985年，政府對(duì)第三農(nóng)機(jī)廠、五金鑄造廠、防爆器械廠3家產(chǎn)不抵債的企業(yè)發(fā)出了破產(chǎn)警告。1986年8月3日，沈陽防爆器械廠宣告破產(chǎn)，這是新中國成立后第一家正式宣告破產(chǎn)的國有企業(yè)。企業(yè)宣告破產(chǎn)后，原廠長石永階抽著悶煙，看著工人們領(lǐng)取救濟(jì)金證的照片讓人記憶猶新，至今這張照片還是鐵西區(qū)甚至整個(gè)中國國企陷入困境的象征。

以后的鐵西，人們?cè)谙愀垡患抑芸系膱?bào)道中見到過這樣的話：幾盞破舊的路燈，搖曳在鐵西區(qū)的上空。燈光下是一排排已經(jīng)瀕臨倒閉的廠房和破舊不堪的馬路。王兵，與他那部拍攝于1999年末，有9個(gè)小時(shí)長度的，單槍匹馬用一臺(tái)小DV攝影機(jī)拍攝的記錄片《鐵西區(qū)》，為當(dāng)時(shí)的歷史做了鮮明真實(shí)的存照。這部片子曾在世界三大紀(jì)錄片電影節(jié)上獲得過第一名。我當(dāng)時(shí)是很耐著一番情緒看完這9個(gè)小時(shí)的，因?yàn)槲以ＨヨF西。上個(gè)世紀(jì)80年代中期，我所編輯的雜志在鐵西的沈陽新華印刷廠印刷，每個(gè)月我都會(huì)騎著自行車去工廠兩三次，每次都會(huì)穿過北二路等工廠最密集的馬路，越過一個(gè)個(gè)頗具名氣的大廠門前：熱電廠、冶煉廠、鑄造廠、銅網(wǎng)廠、電纜廠、機(jī)床廠、電機(jī)廠、檢車廠、變壓器廠、蓄電池廠、鍋爐總廠、高中壓閥門廠。有時(shí)候趕上工人下班，我也會(huì)隨著海潮般涌動(dòng)的自行車流前行，左胸前印著廠標(biāo)廠名的藍(lán)色工作服，還有藍(lán)色工作帽下的張張笑臉，著實(shí)讓人羨慕一陣。然而到了王兵拍攝《鐵西區(qū)》的時(shí)候，當(dāng)年的一切已不復(fù)存在。我們從記錄片中所看到的是一座座煙霧蔽日、轟鳴如雷的工廠停產(chǎn)關(guān)閉，一群群下崗的產(chǎn)業(yè)工人無精打采、無所事事地游蕩街頭，一道道臭水溝滋養(yǎng)著蒼蠅蚊子、包繞著破舊擁擠的住宅區(qū)……

還有那不緊不慢行駛的火車，窗外的景物看似依舊，變化卻潰瘍般擴(kuò)散開去，原本整齊的廠房，越來越多變?yōu)榭粘?，它們走到了崩塌的邊緣。雪又下起來，空[蒙][氵]迷惘，遠(yuǎn)方隱沒于雪的深處。一個(gè)時(shí)代，就這樣留一個(gè)蒼涼的背影，匆匆逝去?？吹竭@樣的畫面，幾乎所有的平面媒體或網(wǎng)上評(píng)論《鐵西區(qū)》的文字都引用了王兵的一句話：“我們想創(chuàng)造一個(gè)世界，但最終這個(gè)世界崩潰了。”（未完待續(xù)）W

責(zé)編/曉晴