陳寧國+李文革+何少剛
摘 要:根據(jù)軍用電子通信設(shè)備的技戰(zhàn)條件與要求,現(xiàn)代軍用電子通信設(shè)備無論是機載,艦載還是車載等移動通信設(shè)備,除了要求它們能正常地,可靠地工作外,還能快速的裝卸,便于更換與維修。傳統(tǒng)的設(shè)備安裝主要是螺栓緊固形式,其優(yōu)點是連接可靠,簡單。但缺點是裝折速度慢。為提高通信設(shè)備的機動性和靈活性,設(shè)計能滿足各種安裝環(huán)境的快速、靈活的鎖定機構(gòu)顯得尤為重要。本文主要介紹國內(nèi)外軍用通信設(shè)備常見的幾種快速鎖定連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式,鎖定原理以及應(yīng)用情況。
關(guān)鍵詞:快速鎖定;自鎖;彈性定位
1 設(shè)計原則
快速鎖定機構(gòu)應(yīng)能滿足可靠、適用、快速、簡便的要求。在設(shè)計中首先要考慮的是連接的可靠性,滿足各種環(huán)境對連接機構(gòu)的各種要求。如機載,艦載或車載,在振動、沖擊條件下的機械強度;溫度,濕度以及霉菌,鹽霧的影響等。所謂快速簡便就是指連接機構(gòu)簡單實用,裝卸速度快,不需專門工具或只需簡單工具就能完成裝卸任務(wù)。同時在設(shè)計中還應(yīng)考慮各軍兵種對設(shè)備安裝尺寸的標(biāo)準化要求,以滿足設(shè)備機動,互換,維修的要求。
2 幾種快速鎖定連接機構(gòu)
2.1 搭扣頂銷式連接機構(gòu)
該機構(gòu)主要由搭扣,拉鉤,彈性頂銷和滑軌組成。連接時推動機器沿滑軌進入待銷位置,彈性頂銷頂入整機的銷孔中,然后扣緊搭扣即鎖牢。如圖1所示:
這種連接機構(gòu)在國內(nèi)外軍用通信電臺上被廣泛采用。如法國LMT3451型背負/車載短波電臺,其特點是簡單方便,不使用任何工具,背負使用時搭扣掛電池盒,車載或固定使用時搭扣連接安裝架,達到快速裝卸,靈活轉(zhuǎn)換使用方式以適用各種環(huán)境的目的。
2.2 導(dǎo)柱滑塊連接機構(gòu)
這是一種快速鎖定連接結(jié)構(gòu)。主要由滑塊,導(dǎo)柱,擋塊,鎖柄,鎖桿組成。見圖2所示:
滑塊,鎖柄,鎖桿裝在下層分機的上面,導(dǎo)柱,擋塊,裝在上層分機的底面。連接時,推動上層分機,導(dǎo)柱便滑入下層分機的滑塊槽內(nèi)并被卡住。然后轉(zhuǎn)動鎖桿靠在擋塊上,旋緊鎖柄即鎖定從而實現(xiàn)層與層之間的疊裝連接。
這種連接結(jié)構(gòu)優(yōu)點是可選用多個不同的分機組成不同的疊裝組合系統(tǒng),實現(xiàn)不同的功能和功率等級。而且利于系列化,標(biāo)準化安裝。如比利時PRC/VRC-600車載電臺以及國內(nèi)一些中等功率的車載電臺很多都采用這種快鎖式連接結(jié)構(gòu)。
2.3 機載標(biāo)準型快速鎖定機構(gòu)
這是國軍標(biāo)GJB441-88所規(guī)定標(biāo)準裝置。緊定裝置由滾花(或其它形式)螺母和前緊定鉤構(gòu)成的螺旋緊定機構(gòu),必要時可含有防松裝置,典型結(jié)構(gòu)如圖3所示
2.4 彈性螺旋鎖定機構(gòu)。
這是一種實用型鎖定裝置,在俄制S-27戰(zhàn)機上的一些電子設(shè)備上就采用這種裝置。它的前緊定鎖定原理與國軍標(biāo)GJB441-88規(guī)定的前緊定裝置相同。特殊的是它的彈性防松裝置。一般防松措施主要采用的是彈性墊圈,鎖緊墊圈以及止動簧片。這種方法雖然簡單實用,但在有些更惡劣的環(huán)境下不一定可靠,需采用既可靠又靈活的防松措施。
彈性螺旋前鎖定裝置主要由蝶形螺母,螺栓,彈簧,鋼珠,卡圈,鎖套,緊定鉤等組成。見圖4所示:
當(dāng)鎖套套住鎖鉤后,旋緊蝶形螺母,這時安裝在蝶形螺母上的四個彈簧鋼珠,兩個卡在卡圈的齒槽內(nèi),兩個壓在卡圈的端面上,而卡圈的扁槽卡在螺栓的扁軸上不能轉(zhuǎn)動,所以蝶形螺母一但鎖緊便形成了自鎖狀態(tài)。
后緊定裝置采用最多的是彈性定位銷結(jié)構(gòu)。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)。圖5所示為導(dǎo)銷壓簧定位結(jié)構(gòu)形式,適應(yīng)于中小電子設(shè)備的定位連接。
圖6所示導(dǎo)銷導(dǎo)套彈性定位結(jié)構(gòu)形式,適應(yīng)于中大電子設(shè)備的定位連接。
參考文獻
[1]機載電子設(shè)備機箱,安裝架的安裝形式和基本尺寸.GJB441-88.
[2]電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計原理.南京工學(xué)院.
作者簡介:陳寧國(1962,10-),工程師,西安理工大學(xué),機電一體化。
李文革(1967,7-),工程師,蘭州大學(xué),物理系。
何少剛(1983,10-),工程師,桂林電子科技大學(xué),機械設(shè)計制造與自動化。endprint
摘 要:根據(jù)軍用電子通信設(shè)備的技戰(zhàn)條件與要求,現(xiàn)代軍用電子通信設(shè)備無論是機載,艦載還是車載等移動通信設(shè)備,除了要求它們能正常地,可靠地工作外,還能快速的裝卸,便于更換與維修。傳統(tǒng)的設(shè)備安裝主要是螺栓緊固形式,其優(yōu)點是連接可靠,簡單。但缺點是裝折速度慢。為提高通信設(shè)備的機動性和靈活性,設(shè)計能滿足各種安裝環(huán)境的快速、靈活的鎖定機構(gòu)顯得尤為重要。本文主要介紹國內(nèi)外軍用通信設(shè)備常見的幾種快速鎖定連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式,鎖定原理以及應(yīng)用情況。
關(guān)鍵詞:快速鎖定;自鎖;彈性定位
1 設(shè)計原則
快速鎖定機構(gòu)應(yīng)能滿足可靠、適用、快速、簡便的要求。在設(shè)計中首先要考慮的是連接的可靠性,滿足各種環(huán)境對連接機構(gòu)的各種要求。如機載,艦載或車載,在振動、沖擊條件下的機械強度;溫度,濕度以及霉菌,鹽霧的影響等。所謂快速簡便就是指連接機構(gòu)簡單實用,裝卸速度快,不需專門工具或只需簡單工具就能完成裝卸任務(wù)。同時在設(shè)計中還應(yīng)考慮各軍兵種對設(shè)備安裝尺寸的標(biāo)準化要求,以滿足設(shè)備機動,互換,維修的要求。
2 幾種快速鎖定連接機構(gòu)
2.1 搭扣頂銷式連接機構(gòu)
該機構(gòu)主要由搭扣,拉鉤,彈性頂銷和滑軌組成。連接時推動機器沿滑軌進入待銷位置,彈性頂銷頂入整機的銷孔中,然后扣緊搭扣即鎖牢。如圖1所示:
這種連接機構(gòu)在國內(nèi)外軍用通信電臺上被廣泛采用。如法國LMT3451型背負/車載短波電臺,其特點是簡單方便,不使用任何工具,背負使用時搭扣掛電池盒,車載或固定使用時搭扣連接安裝架,達到快速裝卸,靈活轉(zhuǎn)換使用方式以適用各種環(huán)境的目的。
2.2 導(dǎo)柱滑塊連接機構(gòu)
這是一種快速鎖定連接結(jié)構(gòu)。主要由滑塊,導(dǎo)柱,擋塊,鎖柄,鎖桿組成。見圖2所示:
滑塊,鎖柄,鎖桿裝在下層分機的上面,導(dǎo)柱,擋塊,裝在上層分機的底面。連接時,推動上層分機,導(dǎo)柱便滑入下層分機的滑塊槽內(nèi)并被卡住。然后轉(zhuǎn)動鎖桿靠在擋塊上,旋緊鎖柄即鎖定從而實現(xiàn)層與層之間的疊裝連接。
這種連接結(jié)構(gòu)優(yōu)點是可選用多個不同的分機組成不同的疊裝組合系統(tǒng),實現(xiàn)不同的功能和功率等級。而且利于系列化,標(biāo)準化安裝。如比利時PRC/VRC-600車載電臺以及國內(nèi)一些中等功率的車載電臺很多都采用這種快鎖式連接結(jié)構(gòu)。
2.3 機載標(biāo)準型快速鎖定機構(gòu)
這是國軍標(biāo)GJB441-88所規(guī)定標(biāo)準裝置。緊定裝置由滾花(或其它形式)螺母和前緊定鉤構(gòu)成的螺旋緊定機構(gòu),必要時可含有防松裝置,典型結(jié)構(gòu)如圖3所示
2.4 彈性螺旋鎖定機構(gòu)。
這是一種實用型鎖定裝置,在俄制S-27戰(zhàn)機上的一些電子設(shè)備上就采用這種裝置。它的前緊定鎖定原理與國軍標(biāo)GJB441-88規(guī)定的前緊定裝置相同。特殊的是它的彈性防松裝置。一般防松措施主要采用的是彈性墊圈,鎖緊墊圈以及止動簧片。這種方法雖然簡單實用,但在有些更惡劣的環(huán)境下不一定可靠,需采用既可靠又靈活的防松措施。
彈性螺旋前鎖定裝置主要由蝶形螺母,螺栓,彈簧,鋼珠,卡圈,鎖套,緊定鉤等組成。見圖4所示:
當(dāng)鎖套套住鎖鉤后,旋緊蝶形螺母,這時安裝在蝶形螺母上的四個彈簧鋼珠,兩個卡在卡圈的齒槽內(nèi),兩個壓在卡圈的端面上,而卡圈的扁槽卡在螺栓的扁軸上不能轉(zhuǎn)動,所以蝶形螺母一但鎖緊便形成了自鎖狀態(tài)。
后緊定裝置采用最多的是彈性定位銷結(jié)構(gòu)。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)。圖5所示為導(dǎo)銷壓簧定位結(jié)構(gòu)形式,適應(yīng)于中小電子設(shè)備的定位連接。
圖6所示導(dǎo)銷導(dǎo)套彈性定位結(jié)構(gòu)形式,適應(yīng)于中大電子設(shè)備的定位連接。
參考文獻
[1]機載電子設(shè)備機箱,安裝架的安裝形式和基本尺寸.GJB441-88.
[2]電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計原理.南京工學(xué)院.
作者簡介:陳寧國(1962,10-),工程師,西安理工大學(xué),機電一體化。
李文革(1967,7-),工程師,蘭州大學(xué),物理系。
何少剛(1983,10-),工程師,桂林電子科技大學(xué),機械設(shè)計制造與自動化。endprint
摘 要:根據(jù)軍用電子通信設(shè)備的技戰(zhàn)條件與要求,現(xiàn)代軍用電子通信設(shè)備無論是機載,艦載還是車載等移動通信設(shè)備,除了要求它們能正常地,可靠地工作外,還能快速的裝卸,便于更換與維修。傳統(tǒng)的設(shè)備安裝主要是螺栓緊固形式,其優(yōu)點是連接可靠,簡單。但缺點是裝折速度慢。為提高通信設(shè)備的機動性和靈活性,設(shè)計能滿足各種安裝環(huán)境的快速、靈活的鎖定機構(gòu)顯得尤為重要。本文主要介紹國內(nèi)外軍用通信設(shè)備常見的幾種快速鎖定連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式,鎖定原理以及應(yīng)用情況。
關(guān)鍵詞:快速鎖定;自鎖;彈性定位
1 設(shè)計原則
快速鎖定機構(gòu)應(yīng)能滿足可靠、適用、快速、簡便的要求。在設(shè)計中首先要考慮的是連接的可靠性,滿足各種環(huán)境對連接機構(gòu)的各種要求。如機載,艦載或車載,在振動、沖擊條件下的機械強度;溫度,濕度以及霉菌,鹽霧的影響等。所謂快速簡便就是指連接機構(gòu)簡單實用,裝卸速度快,不需專門工具或只需簡單工具就能完成裝卸任務(wù)。同時在設(shè)計中還應(yīng)考慮各軍兵種對設(shè)備安裝尺寸的標(biāo)準化要求,以滿足設(shè)備機動,互換,維修的要求。
2 幾種快速鎖定連接機構(gòu)
2.1 搭扣頂銷式連接機構(gòu)
該機構(gòu)主要由搭扣,拉鉤,彈性頂銷和滑軌組成。連接時推動機器沿滑軌進入待銷位置,彈性頂銷頂入整機的銷孔中,然后扣緊搭扣即鎖牢。如圖1所示:
這種連接機構(gòu)在國內(nèi)外軍用通信電臺上被廣泛采用。如法國LMT3451型背負/車載短波電臺,其特點是簡單方便,不使用任何工具,背負使用時搭扣掛電池盒,車載或固定使用時搭扣連接安裝架,達到快速裝卸,靈活轉(zhuǎn)換使用方式以適用各種環(huán)境的目的。
2.2 導(dǎo)柱滑塊連接機構(gòu)
這是一種快速鎖定連接結(jié)構(gòu)。主要由滑塊,導(dǎo)柱,擋塊,鎖柄,鎖桿組成。見圖2所示:
滑塊,鎖柄,鎖桿裝在下層分機的上面,導(dǎo)柱,擋塊,裝在上層分機的底面。連接時,推動上層分機,導(dǎo)柱便滑入下層分機的滑塊槽內(nèi)并被卡住。然后轉(zhuǎn)動鎖桿靠在擋塊上,旋緊鎖柄即鎖定從而實現(xiàn)層與層之間的疊裝連接。
這種連接結(jié)構(gòu)優(yōu)點是可選用多個不同的分機組成不同的疊裝組合系統(tǒng),實現(xiàn)不同的功能和功率等級。而且利于系列化,標(biāo)準化安裝。如比利時PRC/VRC-600車載電臺以及國內(nèi)一些中等功率的車載電臺很多都采用這種快鎖式連接結(jié)構(gòu)。
2.3 機載標(biāo)準型快速鎖定機構(gòu)
這是國軍標(biāo)GJB441-88所規(guī)定標(biāo)準裝置。緊定裝置由滾花(或其它形式)螺母和前緊定鉤構(gòu)成的螺旋緊定機構(gòu),必要時可含有防松裝置,典型結(jié)構(gòu)如圖3所示
2.4 彈性螺旋鎖定機構(gòu)。
這是一種實用型鎖定裝置,在俄制S-27戰(zhàn)機上的一些電子設(shè)備上就采用這種裝置。它的前緊定鎖定原理與國軍標(biāo)GJB441-88規(guī)定的前緊定裝置相同。特殊的是它的彈性防松裝置。一般防松措施主要采用的是彈性墊圈,鎖緊墊圈以及止動簧片。這種方法雖然簡單實用,但在有些更惡劣的環(huán)境下不一定可靠,需采用既可靠又靈活的防松措施。
彈性螺旋前鎖定裝置主要由蝶形螺母,螺栓,彈簧,鋼珠,卡圈,鎖套,緊定鉤等組成。見圖4所示:
當(dāng)鎖套套住鎖鉤后,旋緊蝶形螺母,這時安裝在蝶形螺母上的四個彈簧鋼珠,兩個卡在卡圈的齒槽內(nèi),兩個壓在卡圈的端面上,而卡圈的扁槽卡在螺栓的扁軸上不能轉(zhuǎn)動,所以蝶形螺母一但鎖緊便形成了自鎖狀態(tài)。
后緊定裝置采用最多的是彈性定位銷結(jié)構(gòu)。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)。圖5所示為導(dǎo)銷壓簧定位結(jié)構(gòu)形式,適應(yīng)于中小電子設(shè)備的定位連接。
圖6所示導(dǎo)銷導(dǎo)套彈性定位結(jié)構(gòu)形式,適應(yīng)于中大電子設(shè)備的定位連接。
參考文獻
[1]機載電子設(shè)備機箱,安裝架的安裝形式和基本尺寸.GJB441-88.
[2]電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計原理.南京工學(xué)院.
作者簡介:陳寧國(1962,10-),工程師,西安理工大學(xué),機電一體化。
李文革(1967,7-),工程師,蘭州大學(xué),物理系。
何少剛(1983,10-),工程師,桂林電子科技大學(xué),機械設(shè)計制造與自動化。endprint