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      運(yùn)用精益質(zhì)量管理工具加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理

      2014-07-22 08:37:20王蕓
      上海質(zhì)量 2014年7期
      關(guān)鍵詞:終端用戶精益浪費(fèi)

      編者按

      本文作者之一比爾·D·貝利(Bill D.Bailey),是喬治亞州南方理工州立大學(xué)的教授,印第安納州立大學(xué)技術(shù)管理-質(zhì)量體系博士,ASQ高級成員,ASQ認(rèn)證六西格瑪黑帶。另一位作者霍華德·阿爾塔(Howard Alter)是喬治亞州諾克勞斯市 OFS Fitel公司精益質(zhì)量管理高級經(jīng)理,獲得南方理工州立大學(xué)技術(shù)管理碩士學(xué)位,ASQ會員,ASQ認(rèn)證質(zhì)量管理師、工程師以及六西格瑪黑帶。本文介紹了時(shí)下全球性組織如何采用如價(jià)值流程圖、八個(gè)恰當(dāng)法則等質(zhì)量工具,對系統(tǒng)進(jìn)行評估,以識別和清除效率低下的問題。

      在過去的二三十年里,人們?yōu)橥苿拥统杀井a(chǎn)品生產(chǎn)所做的努力與日俱增。在復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)和復(fù)雜供應(yīng)鏈情況下,這些努力引發(fā)了供應(yīng)鏈體系的次優(yōu)化。當(dāng)人們追求成本最低化卻增加了系統(tǒng)成本時(shí),就出現(xiàn)了次優(yōu)化問題。

      分析整個(gè)供應(yīng)鏈從而決定哪些是非增值行為(其中一些是在尋找低成本供應(yīng)商的過程中出現(xiàn)的)的系統(tǒng)方法有助于優(yōu)化和合理化供應(yīng)鏈,從而節(jié)約成本,提高效率。

      讓我們以一家全球通信設(shè)備公司X公司為例。這家公司的產(chǎn)品生產(chǎn)有80%(按收入)外包,因?yàn)樵摴旧a(chǎn)成本比競爭者高,面臨著價(jià)格壓力。在外包前很長的一段時(shí)間里,該公司在質(zhì)量管理和持續(xù)改善方面取得了一些成績,不過人力成本還是居高不下。X公司的競爭者把產(chǎn)品外包到低成本國家,從而侵蝕了X公司的報(bào)價(jià)。

      實(shí)行外包后不久,X公司的一些供應(yīng)商開始進(jìn)行持續(xù)改善以節(jié)約成本。其中一次持續(xù)改善使得一條產(chǎn)品生產(chǎn)線的人工成本節(jié)約了40%,通過率增加了0.5%。但是,這種節(jié)約成本的方式并未解決供應(yīng)鏈體系中的浪費(fèi)。

      尋找最低成本供應(yīng)商給供應(yīng)鏈增加了復(fù)雜性和遠(yuǎn)距離問題。組成成本優(yōu)化導(dǎo)致了供應(yīng)鏈體系的次優(yōu)化,除此之外,還有運(yùn)費(fèi)和額外問題處理方面的增長。諸如運(yùn)輸損耗之類的質(zhì)量問題更是加劇了供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。

      經(jīng)過一些研究之后,該公司決定使用精益管理工具價(jià)值流程圖(VSM)以評價(jià)“八個(gè)恰當(dāng)”和導(dǎo)致“七種供應(yīng)鏈浪費(fèi)”狀況,來完善供應(yīng)鏈和避免次優(yōu)化問題。

      精益供應(yīng)鏈管理

      20世紀(jì)90年代,精益生產(chǎn)在美國開始受到歡迎。21世紀(jì)初,越來越多的美國公司把生產(chǎn)基地外包到亞洲和其他低人力成本的地區(qū)。在這段時(shí)間,美國制造企業(yè)在供應(yīng)鏈方面的投資大幅度增加。因?yàn)闇p少售后服務(wù)的次數(shù)是精益管理的基礎(chǔ),所以很多企業(yè)都認(rèn)識到在供應(yīng)環(huán)節(jié)實(shí)施精益管理的重要性。

      X公司的客戶—供應(yīng)商關(guān)系如圖1所示。供應(yīng)商負(fù)責(zé)從客戶認(rèn)可的下游供應(yīng)商采購,然后根據(jù)客戶提供的流程、圖樣和規(guī)格進(jìn)行生產(chǎn)。之后,供應(yīng)商把完工品直接運(yùn)送給終端用戶。

      精益供應(yīng)鏈管理的成功取決于供應(yīng)商和客戶之間的信任度。精益供應(yīng)鏈改善項(xiàng)目通常能降低供貨批次并減少庫存。這些改善帶來了諸多好處,但改善過程本身也會產(chǎn)生費(fèi)用。如果要求供應(yīng)商承擔(dān)這些費(fèi)用,而客戶只享受由此帶來的利益,就會影響到整個(gè)供應(yīng)鏈體系中供應(yīng)商和客戶之間關(guān)系的穩(wěn)定性。

      圖1 無接觸供應(yīng)鏈

      精益管理思維讓人們認(rèn)識到,在持續(xù)變化的環(huán)境下,始終能通過評價(jià)各環(huán)節(jié)和消除浪費(fèi)來找到改善的空間。把整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)做一個(gè)體系,在評價(jià)時(shí)考慮到所有的環(huán)節(jié)是非常重要的。總體目標(biāo)就是消除浪費(fèi)和由此帶來的損失。

      如果一個(gè)企業(yè)決定對供應(yīng)鏈實(shí)行精益管理,就必須認(rèn)識到企業(yè)所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈必然是與客戶緊密相連的。在這個(gè)案例中,X公司實(shí)行了精益供應(yīng)鏈管理。產(chǎn)品經(jīng)理定義了質(zhì)量、運(yùn)送要求及價(jià)格,相當(dāng)于終端用戶的代表。

      在評價(jià)供應(yīng)鏈時(shí),切記“供應(yīng)鏈不僅僅是產(chǎn)品的運(yùn)送,而是能給終端用戶帶來價(jià)值的各環(huán)節(jié)的一種聯(lián)系”。需重點(diǎn)考慮的方面包括總成本影響、恢復(fù)性,以及可能為終端用戶和X公司股東提升價(jià)值的機(jī)會。

      恢復(fù)性包括降低供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。為了理解成本影響,需要對物流、海關(guān)出口、庫存運(yùn)送及供應(yīng)商產(chǎn)品成本等進(jìn)行系統(tǒng)思維和評估。表1是一張供應(yīng)鏈典型浪費(fèi)清單。這些浪費(fèi)給供應(yīng)鏈帶來了極大損失,用供應(yīng)鏈VSM很容易就能發(fā)現(xiàn)。

      八個(gè)恰當(dāng)

      要了解供應(yīng)鏈,有必要對供應(yīng)商績效的諸多特征進(jìn)行評價(jià),尤其是需要評價(jià)和了解精益管理環(huán)境下產(chǎn)品和服務(wù)的八個(gè)特征(即八個(gè)恰當(dāng))。八個(gè)恰當(dāng)包括:產(chǎn)品恰當(dāng)、數(shù)量恰當(dāng)、質(zhì)量恰當(dāng)、地點(diǎn)恰當(dāng)、交貨及時(shí)、來源恰當(dāng)、價(jià)格恰當(dāng)、服務(wù)恰當(dāng)。

      八個(gè)恰當(dāng)和七種供應(yīng)鏈浪費(fèi)之間并不是一一對應(yīng),七種供應(yīng)鏈浪費(fèi)可以視作沒有做到八個(gè)恰當(dāng)?shù)母础?/p>

      想要做到八個(gè)恰當(dāng),最常用的方法是為每個(gè)零部件做計(jì)劃(PFEP)。PFEP常用于新零部件的采購和新供應(yīng)商的納入,是一種文件化所購零件全部供應(yīng)鏈績效特征的一種方法。運(yùn)用PFEP可以讓企業(yè)掌控供應(yīng)鏈的所有細(xì)節(jié),優(yōu)化對供應(yīng)商的管理,使供應(yīng)鏈管理簡單化。

      八個(gè)恰當(dāng)是PFEP 的子集,它們使每個(gè)零部件的所有重要指標(biāo)都具備可執(zhí)行性。每個(gè)方面的正確情況都按成功執(zhí)行的比例來測量?!巴昝缊?zhí)行分?jǐn)?shù)”是八個(gè)恰當(dāng)成功執(zhí)行百分比的乘數(shù)。

      計(jì)算出來的完美執(zhí)行分?jǐn)?shù)可作為監(jiān)控供應(yīng)商績效的一個(gè)指標(biāo),還可用以決定什么是可接受的標(biāo)準(zhǔn)或供應(yīng)商績效分?jǐn)?shù)。需要指出的是,八個(gè)恰當(dāng)之間在統(tǒng)計(jì)上并非必定具有獨(dú)立性。

      PFEP是實(shí)時(shí)記錄,需要根據(jù)實(shí)際情況更新。當(dāng)供應(yīng)商的完美執(zhí)行得分表明其績效出現(xiàn)問題時(shí),需采取有針對性的行動。

      表1 供應(yīng)鏈浪費(fèi)

      價(jià)值流程圖

      VSM用來評估整個(gè)供應(yīng)鏈,目的是消除浪費(fèi)和不必要的成本,降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。VSM是一張類似流圖的可視圖,反映供應(yīng)鏈中實(shí)物與電子信息的路徑和流動——從初期采購原材料到最終成品運(yùn)送給客戶的全過程。VSM具有一些能代表這個(gè)過程中每個(gè)步驟的符號,例如存放點(diǎn)和運(yùn)送方式。運(yùn)送線詳細(xì)顯示了運(yùn)送的產(chǎn)品和相關(guān)信息??梢越Y(jié)合使用PFEP與VSM來綜合評價(jià)供應(yīng)鏈管理狀況。

      計(jì)劃—執(zhí)行—檢查—處理

      計(jì)劃—執(zhí)行—檢查—處理(PDCA)循環(huán)也可與 PFEP和VSM 結(jié)合使用來評價(jià)供應(yīng)鏈管理和消除浪費(fèi)。當(dāng)供應(yīng)鏈管理相關(guān)各部門的代表組成一個(gè)團(tuán)隊(duì),跨部門協(xié)作生成PFEP和VSM的當(dāng)前狀態(tài)時(shí),PDCA循環(huán)的計(jì)劃階段就開始了。如果尚不存在完美執(zhí)行分?jǐn)?shù),可以基于既有數(shù)據(jù)得出,比如送貨及時(shí)率和驗(yàn)收質(zhì)量指標(biāo)。

      這個(gè)團(tuán)隊(duì)對完美執(zhí)行分?jǐn)?shù)不高的供應(yīng)商進(jìn)行原因分析,通過VSM進(jìn)行評估并找出潛在的浪費(fèi)。可能發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)的方面包括:供應(yīng)商與客戶之間的距離,包括國際壁壘;運(yùn)送方式;倉儲;庫存量和成本;交貨周期;海外運(yùn)送的集裝箱成本;特殊包裝費(fèi)用。

      在執(zhí)行階段,團(tuán)隊(duì)根據(jù)預(yù)計(jì)減少的成本(通過最少化運(yùn)送來實(shí)現(xiàn))和風(fēng)險(xiǎn)來選擇改善方式,根據(jù)所選改善方式得出VSM 的未來狀態(tài)。

      檢查階段是對計(jì)劃和執(zhí)行階段的工作進(jìn)行檢查??绮块T團(tuán)隊(duì)對每個(gè)改善提案進(jìn)行評估,確定可能節(jié)約的成本,并保證改善實(shí)施后不會影響產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,不會使整個(gè)體系變得更復(fù)雜或是帶來其他方面的浪費(fèi)。

      處理階段用來實(shí)現(xiàn)所選改善方案并檢測實(shí)施結(jié)果。這些改善可能包括制定新供應(yīng)商資格標(biāo)準(zhǔn),在必要時(shí)迅速在供應(yīng)鏈中溝通新要求。相關(guān)數(shù)據(jù)會被收集和分析,用來更新八個(gè)恰當(dāng)、完美執(zhí)行,并進(jìn)行檢查,驗(yàn)證供應(yīng)商管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

      X公司案例分析

      X 公司實(shí)行的是無接觸供應(yīng)鏈管理。這種整體供應(yīng)來源的管理方法可以解釋為:“不實(shí)際接觸產(chǎn)品,大品牌調(diào)動供應(yīng)鏈的各個(gè)組成部分協(xié)調(diào)完成訂單?!盭公司管理信息和供應(yīng)商,卻不實(shí)際控制產(chǎn)品。X 公司與B公司簽訂訂單。B公司再與它的上游供應(yīng)商(A公司)簽訂訂單,并將產(chǎn)成品直接運(yùn)送給終端用戶。

      當(dāng)前狀態(tài)的VSM示意圖(圖2)展示了一個(gè)光纖插接線產(chǎn)品的無接觸供應(yīng)鏈。光纖插接線是運(yùn)送給終端用戶的成品。當(dāng)前狀態(tài)的VSM也反映了供應(yīng)鏈的六個(gè)主要環(huán)節(jié)。

      第一個(gè)環(huán)節(jié)是中國的A公司生產(chǎn)連接器。A公司集合了五家中國本地的供應(yīng)商來生產(chǎn)連接器裝配所需的零部件。第二個(gè)環(huán)節(jié)是成品連接器被運(yùn)送到A公司在美國中南部的分銷中心。然后A公司分銷中心把連接器運(yùn)送到B公司在美國西南部的分銷中心(第三個(gè)環(huán)節(jié)),B公司分銷中心再把連接器運(yùn)送到墨西哥的一個(gè)承包制造商(第四個(gè)環(huán)節(jié)),最后組裝成光纖插接線。

      最后的成品(光纖插接線)組裝好之后,被運(yùn)回B公司在美國西南部的分銷中心(第五個(gè)環(huán)節(jié))。第六個(gè)環(huán)節(jié)是光纖插接線被運(yùn)送到終端用戶在東海岸的倉庫。

      VSM 的當(dāng)前狀態(tài)(圖2)還反映了產(chǎn)品和電子數(shù)據(jù)的流向。連接器零部件的供應(yīng)商在VSM的最左端,終端用戶在最右端。這樣的安排反映了原材料的流向。在供應(yīng)鏈中,信息則是從終端用戶流向X公司,再到B公司,再向上游供應(yīng)商傳送。

      圖2 當(dāng)前狀態(tài)的VSM

      表2 價(jià)值流程圖改善

      表2反映了利用VSM 流程之后供應(yīng)鏈得到的改善。新的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不再有六個(gè)環(huán)節(jié),而是只保留了三個(gè)最重要的環(huán)節(jié)。A公司在中國裝配連接器和光纖(第一個(gè)環(huán)節(jié))。A公司把光纖插接線運(yùn)送到該公司在美國中南部的倉庫(第二個(gè)環(huán)節(jié)),然后運(yùn)送給東海岸的終端用戶(第三個(gè)環(huán)節(jié))。新的流程跳過了B公司,省略了其他三個(gè)環(huán)節(jié)。

      盡管讓A公司單獨(dú)提供光纖插接線可能在原料方面成本不是最低,但是精簡一些環(huán)節(jié)能極大地改善整個(gè)供應(yīng)鏈體系。和當(dāng)前狀態(tài)的VSM相比,未來狀態(tài)的VSM每年可以縮短23010公里運(yùn)送距離。

      彈簧供應(yīng)鏈績效不佳是時(shí)間、質(zhì)量、成本和服務(wù)各方面缺乏績效綜合導(dǎo)致的結(jié)果。最近改善后的完美執(zhí)行得分從55% 提高到近100%。連接器裝配從89%提高到 95%。訂貨到交貨的時(shí)間從96天減少到43天。連接器裝配質(zhì)量從98%提高到99%,合理損耗的生產(chǎn)從97%提高到100%。此外,縮短的23010公里的距離還減少了公司的整體碳排放量。

      未來改善規(guī)劃

      X公司可以通過減少產(chǎn)品運(yùn)送距離進(jìn)一步提高質(zhì)量和傳遞水平。未來的改善將包括減少庫存。精益管理的下一步可能是運(yùn)用看板系統(tǒng)來管理產(chǎn)品流??窗迨且环N觸發(fā)原材料補(bǔ)充的可視化或自動信號系統(tǒng)。它能使得管理從被動轉(zhuǎn)為主動,把產(chǎn)品生產(chǎn)跟客戶需求更緊密地聯(lián)系起來,起到消除浪費(fèi)和減輕在制品庫存的作用。

      在這項(xiàng)改善獲批和執(zhí)行后,可以量化所節(jié)約的成本。其他的改善計(jì)劃,包括把這種方法應(yīng)用到其他產(chǎn)品的改善計(jì)劃,正在策劃之中。

      這個(gè)案例研究顯示出系統(tǒng)思維在供應(yīng)鏈管理中的價(jià)值。這個(gè)案例關(guān)注的是一種裝配產(chǎn)品,只是X 公司整個(gè)供應(yīng)鏈的一小部分。企業(yè)可以把這個(gè)項(xiàng)目上獲得的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于自己所有的產(chǎn)品供應(yīng),獲得更高的效率和更大的節(jié)約。

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