陳琛

【摘要】 本論文是一份關于鐵路列車防護報警設備和客車列尾系統(tǒng)在濟南鐵路局的使用情況的介紹。首先論文介紹該系統(tǒng)的結構及實現(xiàn)的功能，其次分析該系統(tǒng)的工作過程，在第三部分簡述該系統(tǒng)在實際的運用和日常維護情況。

【關鍵詞】 CIR KLWD LBJ

一、下面介紹一下該系統(tǒng)構成以及實現(xiàn)的主要功能

1、系統(tǒng)構成。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集編碼、LBJ電臺、道口報警設備、施工防護報警設備、列車接近預警器、旅客列車尾部安全防護裝置和便攜式測試臺、數(shù)據(jù)管理器、出入庫檢測設備等組成。

2、系統(tǒng)所實現(xiàn)的主要功能。（1）LBJ可以查詢KLW的列車尾部風壓和控制KLW排風制動。（2）LBJ可以接收和發(fā)送有提示音的列車防護報警信息。（3）LBJ可以接收有提示音的道口事故報警和施工報警信息。（4）LBJ可以發(fā)送列車接近預警信息。（5）預警器可以接收有提示音的列車接近預警信息。（6）道口預警設備可以接收有提示音的列車接近預警信息和發(fā)送道口事故報警信息。（7）施工保護報警設備可以接收有提示音的列車接近預警信息和發(fā)送施工報警信息。

二、分析系統(tǒng)主要工作過程

1、啟動列車防護報警：按下MMI上的報警按鍵，LBJ每5～10S隨機連續(xù)發(fā)送5幀列車防護報警信息并記錄的CIR中，同時揚聲器發(fā)出提示音，鄰近列車也會接收到報警信息并記錄下來，每5S發(fā)出一次提示音。按下確認鍵方可停止播放提示音。

2、解除列車防護報警：再次按下MMI上的報警鍵并恢復為守候接收狀態(tài)，解除報警時，LBJ連續(xù)發(fā)送5幀列車報警解除信息并進行記錄，MMI的狀態(tài)指示燈持續(xù)閃亮5S后轉為長亮，揚聲器發(fā)出5S提示音后停止。

3、啟動和解除道口報警：按下道口報警設備的報警按鍵，道口報警設備每5～10S機連續(xù)發(fā)送6幀道口事故報警信息并記錄下來。鄰近列車同樣會接收到報警信息并進行記錄，每5S發(fā)一次提示音。 再次按下道口報警按鍵解除報警，發(fā)送道口事故報警解除信息，鄰近列車接收和記錄報警解除信息，發(fā)出提示音后恢復守候接收狀態(tài)。

4、啟動和解除施工防護報警：按下施工報警設備的報警按鍵，施工報警設備每5～10S機連續(xù)發(fā)送6幀施工事故報警信息并記錄下來。鄰近列車同樣會接收到報警信息并進行記錄，每5S發(fā)一次提示音。再次按下施工報警按鍵解除報警，發(fā)送施工事故報警解除信息，鄰近列車接收和記錄報警解除信息，發(fā)出提示音后恢復守候接收狀態(tài)。

5、列車信息傳送：（1）建立列尾連接關系：在MMI上輸入KLW ID并按下確認按鍵，LBJ向KLW發(fā)送輸號命令信息，KLW對輸號命令信息包含的KLWID進行判斷與本機一致則向LBJ返回應答信息，雙方建立列尾連接關系。（2）風壓查詢：每隔120-130秒自動 更新風壓，顯示風壓值。注意：LED顯示當前風壓 如果5分鐘未收到 風壓反饋信息 系統(tǒng)進入連接 中斷狀態(tài)。（3）排風制動：按排風鍵，LED顯示PF。（4）風壓異常提示：KLW 向 LBJ 發(fā) 送 風 壓 異 常 信 息 揚聲器發(fā)出提示音，XXXX機車注意 風壓XXX 顯示風壓 LED顯示風壓：按“確認”鍵應答，終止信息發(fā)送。（5）壓欠壓提示：KLW 向 LBJ 發(fā) 送 風 壓 異 常 信 息 揚聲器發(fā)出提示音，XXXX機車 列尾裝置電壓不足 dy 風壓，LED顯示按“確認”鍵應答，終止信息發(fā)送。（6）解除列尾連接關系：輸入六個0并按下確認鍵，LBJ向KLW發(fā)送消號命令信息，如信息一致，消號成功。

三、該系統(tǒng)在濟南鐵路局的運用和日常維護情況

目前在濟南鐵路局所管轄的線路上，LBJ設備以正式使用。LBJ設備是機車綜合無線通信設備（以下簡稱CIR）的組成部分，標準型CIR在主機B子架內(nèi)裝設LBJ設備單元，小型化CIR的主機通過電纜連接外置LBJ設備主機。濟南鐵路局動車組、和諧電型電力機車配置標準型CIR，內(nèi)置LBJ單元。列尾裝置由固定在機車司機室的司機控制盒和安裝在列車尾部的列尾主機組成。列尾主機使用前由列尾檢測人員、司機控制盒在機車出庫前由電務部門按機車無線列調(diào)的有關規(guī)定進行檢測，合格后方可投入使用。列尾主機的安裝與摘解由濟南鐵路局車務段人員負責；制動軟管連接，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負責；無列檢人員作業(yè)的列車；由車務人員負責。LBJ設備由濟南通信段人員負責；機務段乘務員要正確使用連接方法，才能順利安全的完成出乘任務。

參 考 文 獻

[1] 《濟南鐵路局列車防護報警設備運用及維護管理細則》

[2] 《鐵路無線通信崗位作業(yè)指導及技術手冊》

[3] 《動車組車載通信設備維修崗位》

[4] 《列尾防護報警和客列尾系統(tǒng)的技術條件》