宋東澤+梁旭

1924年，溝幫子鐵路黨支部宣告成立后，很快成為遼寧共產主義運動的中心，促進了遼寧各地與關外京津唐黨組織的聯(lián)系，使得星星之火以燎原之勢，迅速在遼寧大地蔓延開來。在溝幫子黨支部的領導下，溝幫子地區(qū)的工人運動從早期的自發(fā)斗爭發(fā)展成為在黨的領導下開展的自覺斗爭。從1924年溝幫子鐵路黨支部建立，到1931年9月撤到關內，溝幫子鐵路黨支部領導工人開展了如下幾次大規(guī)模的斗爭。

“花紅”斗爭的首次勝利

“花紅”，即舊中國企業(yè)多年沿用的一種為“額外報酬”的那部分工資。鐵路當局規(guī)定“花紅”的分配方法是：每年年終，給職工加開一個月的工資；如果年營業(yè)收入在160萬元以上，年終發(fā)給職工“雙花紅”，即加開兩個月的工資。1923年年底，統(tǒng)治東北的奉系軍閥為了準備入關開戰(zhàn)，大力增加軍費。為迎合奉軍窮兵黷武的需求，錦州鐵路當局違背原來的規(guī)定，在年底扣發(fā)了工人的全部“花紅”，激起了鐵路工人的不滿。

在唐山地委書記鄧培的指示下，張恩厚、王守廷帶領錦州、溝幫子200多名工人去找機務段要求發(fā)放“雙花紅”。同時，代表們又去路局提出了同樣的要求。營口、皇姑屯等地的工人密切響應號召，串聯(lián)起來聯(lián)合簽名，支持錦州鐵路工人的行動。在全省罷工浪潮的壓力下，鐵路當局不得不答應工人的要求，給工人補發(fā)了“雙花紅”。

這次關外鐵路工人“花紅”斗爭的勝利，顯示了工人階級團結起來的力量，開創(chuàng)了京奉路關外段“花紅”斗爭取得勝利的先例，為以后的“花紅”斗爭積累了經驗，同時也堅定了鐵路工人的斗爭信心。

中共溝幫子黨支部成立后，醞釀組織新的“花紅”斗爭。1926年“五一”前夕，袁蘭祥受中共唐山地委指派到溝幫子檢查工作。他在溝幫子黨支部會議上指出：唐山地委要求溝幫子支部發(fā)動群眾，不失時機地開展經濟斗爭和政治斗爭，提出“爭取‘花紅，爭取自由，打倒軍閥，打倒帝國主義”等口號。歐陽強領導支部全體黨員認真討論了上級指示，號召每個黨員都要站在斗爭的前列。

1927年10月，中共滿洲省臨委成立。溝幫子黨支部在滿洲省臨委的領導下，積極組織工人群眾同鐵路當局進行斗爭，成為京奉路關外段工人罷工斗爭的中心。1928年春，天津鐵路機務處長的專車開到溝幫子站。黨支部認為，這是與路局進行斗爭的好機會，于是通過工會組織了200多名工人，包圍了處長的專車，提出“增工資，吃飽飯”的要求。這位處長被迫答應了工人增加工資的要求，每人每日增加工資1角2分。

團結工人進行反壓迫斗爭

溝幫子黨支部領導鐵路工會在扶輪小學辦起了工人夜校，傳播馬列主義，宣傳革命真理。廣大工人的階級覺悟有了迅速的提高，凝聚力逐漸增強，開始為工人階級的利益同當局積極開展斗爭。

1925年，打磨工人孫林章因拿了廠里一小捆木柴被副段長陳兆榮開除，激起眾怒，黨支部趁勢秘密發(fā)動工人展開斗爭。工會強烈要求當局處理陳兆榮，保障工人的勞動權利，不得借故開除工人。被鐵路當局拒絕后，黨支部組織工人采取統(tǒng)一行動，集體罷工，稱“不滿足要求決不復工”。罷工持續(xù)了7天，鐵路當局被迫讓步，恢復了工人孫林章的工作，撤換了引發(fā)事端的陳兆榮，罷工取得了勝利。這次斗爭的勝利，使廣大工人看到了在黨領導下工人團結起來的巨大力量。

1926年，溝幫子鐵路當局不給工人開全薪，還把銀元兌換成“奉票”，使工人工資貶值了60%，工人利益受到了嚴重損害。工人們義憤填膺，紛紛指責鐵路當局。溝幫子黨支部指派黨員在工人群眾中秘密活動，組織開展斗爭，維護工人利益。共產黨員陳東貴帶領幾十名工人包圍了公事房，強烈要求增加工資。路局擔心把事情鬧大，被迫同意給每個工人每天增加8分錢工資。

劉少奇親自指導溝幫子工人開展“花紅”斗爭

1929年初，劉少奇任中共滿洲臨時省委書記，整頓發(fā)展了黨組織，加強了黨對北寧路工人運動的領導。當時，北寧路的工人在資本家的層層盤剝壓榨下，生活極為困苦。加之軍閥的統(tǒng)治，帝國主義爭奪在華利益，國民經濟遭到了嚴重破壞，工人生活沒有保障，處境不斷惡化，郁積著強烈的反抗怒火。1929年年底，鐵路當局以“捐獻軍需”為名，在連續(xù)兩年扣發(fā)“花紅”之后，又要停發(fā)當年的“花紅”。工人對此強烈不滿。山海關罷工的勝利及關內各地工人罷工的爆發(fā)，使溝幫子鐵路工人情緒高漲，斗志昂揚，形成一觸即發(fā)之勢。

12月末，中共滿洲省委組織部長楊一辰到溝幫子、錦州、大虎山一帶指導工作，傳達了省委書記劉少奇關于北寧路工人斗爭的重要指示：必須把這場斗爭搞好，搞成功，在斗爭中要廣泛發(fā)動群眾，保存黨的實力，不能暴露組織，要保護工人的經濟利益，通過斗爭發(fā)動群眾，教育群眾，提高工人的覺悟，擴大黨的影響。溝幫子黨支部書記歐陽強主持召開了黨支部會議，傳達了劉少奇的指示和中華全國總工會1929年8月制訂的“北寧路罷工計劃”和加緊年關斗爭的“第三號通告”。“北寧路罷工計劃”中闡明：“目前，北寧路各站的斗爭已不斷發(fā)生，這種斗爭趨勢在客觀上有發(fā)展成為全路斗爭的可能?，F(xiàn)值年終，進行‘花紅斗爭已成為全路更迫切的需要，勢必引起全路工人一致起來，有形成全路罷工的前途?！痹邳h支部會議上，黨員們就如何貫徹執(zhí)行劉少奇的指示和全國鐵路工會的罷工計劃問題展開討論，并結合北寧路斗爭的具體情況確定了罷工方針。這就是：廣泛宣傳工人生活痛苦的原因，從揭露鐵路當局克扣工人工資入手開展斗爭。為防止當局報復，采取動員群眾集體直接向路局進行斗爭、不選舉代表的做法，充分發(fā)揮集體力量，展示工人的聲威，以取得罷工斗爭的勝利。

他們白天躲過工頭的監(jiān)視，晚上集合在工人夜校，研究如何開展斗爭。與此同時，歐陽強到大虎山召開了有彰武、通遼、營口等地代表參加的會議，具體部署“花紅”斗爭，研究制訂了“花紅”斗爭統(tǒng)一行動的計劃，要求各地相互支援，不獲全勝決不收兵。

1930年1月，“花紅”斗爭開始。數(shù)百名工人在黨支部書記歐陽強的帶領下宣布罷工。他們沖破監(jiān)工的阻攔，高呼“給我們增加工資”“補發(fā)‘花紅”“縮短工作時間”等口號，包圍了公事房，要求段長郭忠漢出面解決問題。工人們提出了四項要求：補發(fā)積欠的“花紅”；發(fā)煤，給爐子；加班加點要增發(fā)工資；給休假日。郭忠漢欺騙工人，讓工人派代表出面交涉。工人們對此早有準備，異口同聲地說：“我們沒有代表。生活困難，要求補發(fā)‘花紅，增加工資，是我們大家的共同要求。”郭忠漢以這事他做不了主，要上報路局后再答復來搪塞工人的要求。工人們見沒有結果，異常氣憤，電燈房的工會小組長何子英當即拉下了全廠的電閘，警告當局：不答復工人的要求不給供電。郭忠漢在工人的壓力之下，怕事情鬧大，只好催促路局答應了工人的要求，斗爭取得了勝利。在這次斗爭中，黨員由原來的6名發(fā)展到9名，工會會員由80名發(fā)展到100多名。溝幫子黨支部的工作受到了中共滿洲省委的表揚，歐陽強被選為滿洲省委委員。

中國工人階級斗爭史上光輝的一頁

溝幫子黨支部的建立，在近代遼寧黨史上具有劃時代的意義。從此，在遼寧這片土地上，出現(xiàn)了完全新式的、以馬克思列寧主義為行動指南的、以實現(xiàn)社會主義和共產主義為奮斗目標的無產階級政黨。遼寧人民自從有了中國共產黨的領導，就有了可以信賴的組織者和領導者，革命斗爭就有了堅強的領導力量。

溝幫子鐵路黨支部帶領工人取得多次斗爭的勝利，不僅對溝幫子，乃至對整個遼西的革命發(fā)展都起到了強有力的推動作用。溝幫子黨支部的活動范圍擴展到皇姑屯、大虎山、彰武、新立屯、通遼、北票及營口等地，革命火種播向了大鄭線、溝營線和北票線，使得支線鐵路工人運動蓬勃發(fā)展。通過領導工人運動，溝幫子黨支部積累了組織群眾同敵人斗爭的經驗，同時也在打擊帝國主義和反動軍閥氣焰的過程中進一步擴大了黨的影響，提高了工人群眾的政治覺悟，培養(yǎng)和鍛煉了工人階級骨干，為發(fā)展壯大黨的組織創(chuàng)造了條件，為以后遼寧工運、農運、學運、武裝斗爭等各方面工作打下了良好的基礎。