作者簡(jiǎn)介：孫向紅（1978-），男，安徽廬江人，采礦學(xué)士學(xué)位，現(xiàn)任淮北礦業(yè)集團(tuán)祁南煤礦掘進(jìn)二區(qū)副區(qū)長(zhǎng)

摘要：巷道的中線控制著巷道的掘進(jìn)方向，對(duì)施工的安全、工程質(zhì)量、成型質(zhì)量有密切的聯(lián)系。結(jié)合井下施工經(jīng)驗(yàn)，就人工眼瞄延設(shè)巷道中線時(shí)的操作順序、延設(shè)前的準(zhǔn)備、校核老組的中線、延設(shè)新組的第一二三四根線的具體操作方法作了詳細(xì)說(shuō)明。

關(guān)鍵詞：掘進(jìn)巷道;人工眼瞄;中線延設(shè);方法

中圖分類(lèi)號(hào)：TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16723198（2014）13019501

巷道水平投影的幾何中心線稱(chēng)為巷道的中線，標(biāo)定巷道的中線可以控制巷道在水平面內(nèi)的掘進(jìn)方向，其大的差錯(cuò)直接關(guān)系施工巷道能否起到設(shè)計(jì)作用，其小的偏差會(huì)影響施工巷道的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，因此中線管理是掘進(jìn)技術(shù)人員最基礎(chǔ)的一項(xiàng)工作。中線管理精準(zhǔn)能夠?yàn)槭┕すこ藤|(zhì)量線性管理提供標(biāo)尺，如軌道、水溝、巷幫依據(jù)該巷道中線施工均為一條線，整條巷道美觀、大方；中線管理若出現(xiàn)偏差，巷道就可能出現(xiàn)甩頭，軌道鋪設(shè)出現(xiàn)彎曲、增大巷道通風(fēng)阻力等，中線管理可謂是“差之毫厘，謬以千里”，所以巷道撥門(mén)施工8m前由地測(cè)部門(mén)根據(jù)設(shè)計(jì)給定巷道的中線、巷道每施工50~120m校核中線，這就要求在地測(cè)部門(mén)校核中線之前，由施工技術(shù)人員人工延線，不僅要本著高度負(fù)責(zé)和謹(jǐn)慎的態(tài)度管理中線，而且要有一項(xiàng)技能盡可能減少、避免中線管理出現(xiàn)偏差。本文將介紹利用“三點(diǎn)一線原理”一項(xiàng)延線技能——人工眼瞄延設(shè)掘進(jìn)中線方法，該方法易懂、操作方便。

1人工眼瞄延設(shè)掘進(jìn)中線的操作程序

延線前準(zhǔn)備→校核老組中線→延設(shè)新組最迎頭第一根中線→延設(shè)新組第二根中線→返回看線校核新組第二根中線→根據(jù)新組第一、二根線延設(shè)三、四根中線→整體校核新組中線。

2延線前準(zhǔn)備

一般延設(shè)新組中線前做好以下物品準(zhǔn)備，棉線、專(zhuān)用礦用測(cè)釘、木楔、大錘、老虎鉗子、圓形炮泥團(tuán)或矸子。

3校核老組中線

首先校核現(xiàn)正在使用的一組中線（以后稱(chēng)為老組中線），校核該組幾根中線是否重合（一般一組中線3~5根），即是否受頂板壓力、放炮崩點(diǎn)、噴漿噴實(shí)、測(cè)釘松動(dòng)等因素出現(xiàn)中線偏移的情況。校線前，將該組測(cè)點(diǎn)棉線（因棉線軟受力能夠自然下垂）下末端系圓形炮泥團(tuán)或矸子（圓形不會(huì)因懸吊不對(duì)稱(chēng)棉線左右擺動(dòng)），此時(shí)需注意不得讓線纏在測(cè)釘上。利用“三點(diǎn)一線原理”從該組中線兩端任意一線看是否一條線（即僅看到面前一根中線其余中線是否被該根中擋住視線）。若看到該組線有兩根或兩個(gè)根以上的線，說(shuō)明該組中線不合，就需校核后方能延設(shè)新組中線。校核老組中線“少數(shù)服從多數(shù)”即為該組中線大多數(shù)中線都是重合的，僅就1或2根不一致的，說(shuō)明其受其它因素影響線偏移了中線的位置，則根據(jù)這根線偏移的方向向多數(shù)中線方向位置調(diào)整，直至從該組中線任何一端位置看到一根線為止，該組中線完全重合。此時(shí)，校線工作完成，說(shuō)明這一組中線可以作為延線、翻線的原始線。切忌未校核老組中線而直接延設(shè)新組中線。

4延設(shè)新組中線第一根中線

隨著巷道的持續(xù)往前掘進(jìn)，中線隨之距迎頭距離不斷加大，當(dāng)其距迎頭25m以上時(shí)，給現(xiàn)場(chǎng)施工人員看給迎頭施工中線極大不便，要不斷的往前延設(shè)才能指導(dǎo)巷道的掘進(jìn)方向。中線距掘進(jìn)迎頭距離控制在3~20m范圍內(nèi)，每組中線點(diǎn)不得少于3個(gè)，點(diǎn)間距在1~2m為宜。巷道一般每掘進(jìn)25m應(yīng)延設(shè)一組中線點(diǎn)，向迎頭延設(shè)新組中線的第一根線，要選擇頂板完好、距迎頭端面3m左右處。甲作業(yè)人員從已校核老組中線看設(shè)新組中線的第一根線，乙作業(yè)人員站在新組中線第一根中線的位置用礦燈照射該線，用礦燈的聚光點(diǎn)照射，便于甲作業(yè)人員看清楚。甲通過(guò)用“三點(diǎn)一線原理”，通知乙所照的新組第一根中線位置，巷道是棚子支護(hù)的將木楔打設(shè)棚梁與頂板之間或錨噴支護(hù)的要用風(fēng)錘打眼將木楔打入眼內(nèi)，木楔要打設(shè)牢固可靠，甲繼續(xù)瞄線將在測(cè)釘砸入木楔，此時(shí)需要注意測(cè)釘先別將測(cè)釘砸入木楔過(guò)多，做到邊校核與老組中線一條線邊砸入木楔內(nèi)，待完全重合后將測(cè)釘砸入木楔至距測(cè)釘穿線孔3mm的處。用紅噴漆在第一根中線生根點(diǎn)噴上，醒目便于人員查找、保護(hù)，此時(shí)，所延的第四根中線完成。

5延設(shè)新組第二根中線

在延設(shè)新組第一根中線向后1~2m位置定為第二根中線位置，具體操作方法基本同第一根中線給定，即甲作業(yè)人員從老組中線向迎頭看設(shè)新組中線的第二根線位置后，打眼砸入木楔，由乙根據(jù)甲使令慢慢將第二根測(cè)釘砸入木楔使之該中線與老組中線一條線，再由乙通過(guò)新組中線第一、二根線向老組中線瞄看（甲用礦燈照老組中線），看新、老組中線是否一條線。若出現(xiàn)不是一條線情況，通過(guò)調(diào)整新組中線第二根中線來(lái)使乙從新組中線向老組中線瞄看為一條線，然后甲再次從老組中線處看新組中線，若出現(xiàn)不一致情況，也是調(diào)整新組中線第二根中線，通過(guò)甲、乙來(lái)回往復(fù)看線，調(diào)整新組中線第二根線，使之新、老組中線一條線，這就是返回看線校核新組第二根中線。

6延設(shè)新組中線第三、四根中線、整體校核新組中線

根據(jù)新組中線第一、二根中線放新組中線第三、四根中線，即為通過(guò)新組中線第一、二中線看第三、四根線。此時(shí)，把新老組的兩組八根中線全部下垂，從兩個(gè)方向相向著校核，以確保準(zhǔn)確性。

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