劉佳(中油遼河工程有限公司 遼寧盤錦 124010)
當(dāng)前,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程的不斷加快下,對(duì)油氣能源的需求量越來越高,我國(guó)現(xiàn)已步入到油氣儲(chǔ)運(yùn)工程應(yīng)用技術(shù)深入改革與積極創(chuàng)新階段,目的在于提高油氣儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)水平,從而在市場(chǎng)上更快更好的運(yùn)行和發(fā)展。然而,隨著油氣儲(chǔ)運(yùn)工程技術(shù)的應(yīng)用,相關(guān)技術(shù)問題也逐漸突出。因此,在分析研究油氣儲(chǔ)運(yùn)工程應(yīng)用技術(shù)的同時(shí),還需對(duì)其各類技術(shù)問題加以全面考慮。
加強(qiáng)控制油氣管輸流量,不僅可以保證管輸較高的效率,而且還大大的節(jié)約了燃料油。當(dāng)原油粘度不斷降低時(shí),油氣儲(chǔ)運(yùn)管輸流量將有所提升,這個(gè)時(shí)候應(yīng)通過流量控制系統(tǒng)防止加熱爐過高的加熱溫度,以促進(jìn)原油粘度的增強(qiáng),進(jìn)而減少油氣儲(chǔ)運(yùn)管輸流量;當(dāng)原油粘度得到增加后,油氣儲(chǔ)運(yùn)管輸流量就會(huì)不同程度的降低,這個(gè)時(shí)候應(yīng)適當(dāng)?shù)奶岣呒訜釥t的加熱溫度,以減小原油粘度,進(jìn)而增加油氣儲(chǔ)運(yùn)管輸流量。遵循上述所述的油氣儲(chǔ)運(yùn)管輸控制原理和方法,可以通過先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化技術(shù)及時(shí)有效的優(yōu)化輸油參數(shù),保證油氣儲(chǔ)運(yùn)管輸水平;并且通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還能夠促進(jìn)輸油參數(shù)流程的規(guī)范化,根據(jù)實(shí)際已得到優(yōu)化的輸油參數(shù),計(jì)算機(jī)在流量控制原理方法的基礎(chǔ)上,科學(xué)合理的調(diào)節(jié)加熱爐的加熱溫度,從而控制好流量。
天然氣水合物最顯著的優(yōu)勢(shì)之處是再次汽化過程中釋放速率緩慢并有利于控制,性能好、安全系數(shù)高。天然氣水合物儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)是最近幾年才發(fā)展起來的新型技術(shù),市場(chǎng)發(fā)展前景較為廣闊。但是,此技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)低成本釋放與存儲(chǔ)技術(shù),并且也實(shí)現(xiàn)不了天然氣水合物迅速有效連續(xù)制成技術(shù)。
油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中應(yīng)用高壓水射流技術(shù)能夠增強(qiáng)其質(zhì)量與容量,油庫(kù)儲(chǔ)罐實(shí)際使用一段時(shí)間后,儲(chǔ)罐底部常常出現(xiàn)結(jié)垢情況,導(dǎo)致油品質(zhì)量與容量進(jìn)一步降低,針對(duì)此情況,應(yīng)及時(shí)的清理油罐,使其潔凈。此項(xiàng)技術(shù)還可以保證傳熱效率,在實(shí)際加熱粘油罐時(shí),熱傳器、鍋爐等傳熱中使用的設(shè)備存在明顯的結(jié)垢,進(jìn)一步加劇了傳熱設(shè)備的消耗,大大削弱了傳熱效率,這個(gè)時(shí)候采用高壓水射流技術(shù)能及時(shí)的清理設(shè)備的結(jié)垢層,保證能源的良好利用,增強(qiáng)傳熱效率,在對(duì)各換熱器設(shè)備、管道小型儲(chǔ)油設(shè)備、油罐車小型儲(chǔ)油設(shè)備進(jìn)行清洗過程中,使用高壓水射流清洗技術(shù)較為理想。
今后中,很可能致力于研發(fā)天然氣水合物方面的能源,但天然氣水合物應(yīng)用研究與理論方法研究在國(guó)內(nèi)開展的甚少。相較于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的天然氣體積,天然氣水合物的體積已經(jīng)在其體積的1/170-1/150,從理論角度上分析,可將天然氣納入水合物的形式中,開展大范圍的運(yùn)輸、儲(chǔ)備,并對(duì)城市天然氣供應(yīng)進(jìn)行調(diào)峰。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)已有不少科研單位認(rèn)識(shí)到了加強(qiáng)天然氣水合物應(yīng)用研究與理論方法研究的重要性,并也積極的投入到了該項(xiàng)工作中,但實(shí)踐應(yīng)用效果并不理想,因此未來中該工作依舊是焦點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)關(guān)于海底管道設(shè)計(jì)、施工與檢修方面的技術(shù)還處于低端狀態(tài)下,只達(dá)到了正常環(huán)境條件下的海底管道設(shè)計(jì)施工能力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際需求。當(dāng)前時(shí)期,用于國(guó)內(nèi)海底管道維護(hù)的技術(shù)與手段無論是水平還是效率均不高,一旦出現(xiàn)管事故現(xiàn)象時(shí),無法做到及時(shí)有效的搶修。對(duì)于海上油氣的開發(fā)與勘探工作,我國(guó)現(xiàn)已投入了較大的力度,實(shí)際構(gòu)建并落實(shí)了大量的海底管道。針對(duì)一些復(fù)雜地質(zhì)條件與海底地貌,應(yīng)全面發(fā)揮創(chuàng)新精神,開展先進(jìn)高效的海底管道施工建設(shè)與設(shè)計(jì)活動(dòng);并且,還要深入改革和創(chuàng)新海底管道的檢測(cè)、維護(hù)、搶修技術(shù),從而推動(dòng)海上油氣正常有序開發(fā)。
當(dāng)前,我國(guó)線路勘察中使用的遙感技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)及大規(guī)模復(fù)雜天然氣輸氣管網(wǎng)輸送經(jīng)驗(yàn)成熟度不夠,還有待進(jìn)一步加強(qiáng),關(guān)于該方面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足,大規(guī)模復(fù)雜天然氣輸氣管網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)效率低下,因此應(yīng)促進(jìn)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平。相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析軟件、環(huán)境保護(hù)軟件、動(dòng)態(tài)模擬軟件、調(diào)度優(yōu)化軟件在油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中沒有豐富的實(shí)踐應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),并且開發(fā)這些軟件時(shí)速度停滯不前,其系統(tǒng)功能未得到充分利用。上述種種現(xiàn)象的存在都要求我們必須提高大規(guī)模復(fù)雜天然氣輸氣管網(wǎng)輸送經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)改進(jìn)與完善,從而將管網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用淋漓盡致展現(xiàn)。
綜上所述可知,隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快,在油氣能源方面需求量不斷提升,對(duì)于油氣儲(chǔ)運(yùn)工程,需要大量的效率好、安全性高、成本合理的先進(jìn)技術(shù),這已經(jīng)成為了我國(guó)該領(lǐng)域的重點(diǎn)。我國(guó)應(yīng)將現(xiàn)代儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)貫徹落實(shí)到實(shí)處,加大研發(fā)技術(shù)力度,朝著國(guó)際化方向發(fā)展,并樹立自主創(chuàng)新的意識(shí),提高實(shí)踐水平,從而推動(dòng)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程建設(shè)的及時(shí)性、有效性。
[1]承毅.油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展方向[J].石油規(guī)劃設(shè)計(jì),2010(3).
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[3]宋承毅.油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展方向.石油規(guī)劃設(shè)計(jì),2010(3).
[4]劉桂萍,陳相偉.油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)[J].科技風(fēng),2010(13).
[5]李騰于我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)方式的幾點(diǎn)思考[J].價(jià)值工程,2011(34).