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近年來(lái)我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，隨著人們生活質(zhì)量的提高，人們對(duì)市政道路質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，道路路基填筑質(zhì)量對(duì)整個(gè)市政道路的施工質(zhì)量和道路使用壽命有很大的影響。強(qiáng)夯法能有效的提高道路路基填筑質(zhì)量，極大的減少施工所需的人力、物力及財(cái)力，強(qiáng)夯法對(duì)市政道路施工有極其重要的意義。

1 強(qiáng)夯法的概述

1.1 強(qiáng)夯法的概念

強(qiáng)夯法是指采用重錘從一定的高度自由落下對(duì)土方進(jìn)行夯實(shí)處理，從而提高地基的承載能力，由于強(qiáng)夯法在施工過(guò)程中需要使用機(jī)械進(jìn)行加固處理，強(qiáng)夯法也可以成為動(dòng)力固結(jié)法。在進(jìn)行市政道路路基填筑施工中，常使用起吊設(shè)備將10t－25t的重錘提升到10m高度，然后進(jìn)行自由落下，對(duì)土方進(jìn)行壓實(shí)，目前，強(qiáng)夯法在軟土、砂性土、粘性土等地基中有十分廣泛的應(yīng)用。由于強(qiáng)夯法對(duì)周圍環(huán)境的影響很小，能適用于建筑群比較集中的地區(qū)，因此，強(qiáng)夯法能用于市政道路施工中。

1.2 強(qiáng)夯法的施工特點(diǎn)

強(qiáng)夯法具有施工工藝簡(jiǎn)單、地基加固效果好、施工工期短、施工成本低、適用范圍低、施工機(jī)械簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。強(qiáng)夯法能有效的提高市政道路路基填筑質(zhì)量，為整個(gè)道路施工質(zhì)量提供保證，強(qiáng)夯法可以用于各種不良的土層中，如沙土、濕陷黃土、黏性土等地基施工中，由于強(qiáng)夯法具有諸多特點(diǎn)，因此，強(qiáng)夯法是道路路基施工不可忽視的施工技術(shù)。

2 強(qiáng)夯法在市政道路路基填筑中的應(yīng)用

2.1 施工準(zhǔn)備

在使用強(qiáng)夯法進(jìn)行市政道路路基填筑施工前，首先要做好施工準(zhǔn)備，施工前要把施工地段整理干凈，然后將基底的積水排除干凈，回填建筑渣土，建筑渣土的填筑厚度一般為80mm－100mm。建筑渣土回填結(jié)束后，進(jìn)行堆填土方，堆填的高度和路基的設(shè)計(jì)高度相同，為保證路基兩側(cè)的壓實(shí)度，路基兩側(cè)的堆填寬度要大于夯錘的直徑。最后對(duì)施工所需要的機(jī)械、材料等物質(zhì)進(jìn)行檢查，從而保證施工的順利進(jìn)行。

2.2 施工工藝流程

使用強(qiáng)夯法進(jìn)行路基填筑施工時(shí)，首先要將施工場(chǎng)地整平并清理干凈，然后標(biāo)出第一次夯擊的夯點(diǎn)位置，并將場(chǎng)地的高程測(cè)量出來(lái);將起重機(jī)放在指定位置，是夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)的位置，并將夯前錘頂?shù)母叱虦y(cè)量出來(lái);將夯錘起吊到指定的高度，然后脫鉤，讓夯錘自由落下，如果發(fā)現(xiàn)夯錘因?yàn)榭拥變A斜而造成歪斜，要及時(shí)的將坑底整平;然后根據(jù)設(shè)計(jì)的夯擊次數(shù)對(duì)依次對(duì)每個(gè)夯點(diǎn)進(jìn)行夯擊;完成第一次夯擊后，要使用推土機(jī)將夯坑填平，然后根據(jù)設(shè)定的間隔時(shí)間，進(jìn)行夯坑夯擊，最后使用20t的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保路基填筑的夯實(shí)度。

2.3 施工方法

2.3.1 夯點(diǎn)測(cè)量

在進(jìn)行夯點(diǎn)測(cè)量時(shí)，要堅(jiān)持先控制后細(xì)部的原則，也就是根據(jù)業(yè)主提供夯點(diǎn)分布圖集控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)放，然后根據(jù)測(cè)放結(jié)果確定各夯點(diǎn)的具體位置，并測(cè)量出施工現(xiàn)場(chǎng)的地面高程。

2.3.2 夯錘降落高度確定

夯錘降落高度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的夯擊次數(shù)和夯錘的重量確定，當(dāng)起吊機(jī)和夯錘到達(dá)指定位置后，要對(duì)夯錘的降落高度進(jìn)行復(fù)測(cè)，為保證每次夯擊都能達(dá)到設(shè)計(jì)的夯擊能，要采用相應(yīng)的措施保證夯擊降落高度不會(huì)隨著夯擊次數(shù)發(fā)生改變。

2.3.3 點(diǎn)夯施工

將夯錘起點(diǎn)到自動(dòng)高度后，自動(dòng)脫鉤，讓夯錘自由落下夯擊地面，起吊后夯錘頂面標(biāo)高減去夯錘就為時(shí)的頂面標(biāo)高，就是本次夯擊的夯沉量，然后反復(fù)進(jìn)行，直到夯沉量達(dá)到設(shè)計(jì)控制標(biāo)準(zhǔn)后，停止夯擊。

2.3.4 夯坑回填

點(diǎn)夯施工結(jié)束后，使用推土機(jī)將夯坑周圍的土方推到夯坑中，當(dāng)夯坑的土方高度比周圍土方高5mm－10mm后，使用重型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備將夯坑的土方壓實(shí)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度，為保證壓實(shí)強(qiáng)度，夯坑壓實(shí)要在下雨前完成。

2.3.5 滿夯施工及檢測(cè)

在進(jìn)行滿夯施工時(shí)，不需要測(cè)量夯沉量，只需要控制好夯錘降落高度和夯印搭接情況，滿夯施工結(jié)束后，要使用推土機(jī)進(jìn)行整平、壓實(shí)，確保路基填筑質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。強(qiáng)夯施工結(jié)束后，要隔一段時(shí)間對(duì)路基的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)將檢測(cè)結(jié)果記錄下來(lái)，為后期的工程交付提供依據(jù)。

2.4 施工質(zhì)量檢測(cè)

強(qiáng)夯法進(jìn)行路基填筑施工結(jié)束后，要對(duì)道路路基質(zhì)量進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，測(cè)試壓實(shí)度時(shí)，根據(jù)路基標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)的檢驗(yàn)頻率，采用灌砂法確定路基壓實(shí)度的等級(jí)，確保路基壓實(shí)度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，從而保證整個(gè)市政道路工程的施工質(zhì)量和道路的使用壽命。

2.5 施工注意事項(xiàng)

使用強(qiáng)夯法進(jìn)行路基填筑施工時(shí)，要注意施工前，查明施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線分布及地下建筑物的位置，避免地下管線分布及地下建筑物的質(zhì)量受到施工影響;在施工過(guò)程中，要安排專人進(jìn)行夯錘重量和落距測(cè)量，確保單擊夯擊能滿足設(shè)計(jì)的要求;在夯擊前，要進(jìn)行夯點(diǎn)放線審核，為防止夯坑出現(xiàn)偏差或漏夯現(xiàn)象，在夯擊完成后，要及時(shí)的檢查夯坑的位置;在進(jìn)行點(diǎn)夯時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，對(duì)每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量進(jìn)行檢測(cè);在施工過(guò)程中，要安排專人記錄施工的各項(xiàng)參數(shù);在施工結(jié)束后，要注意質(zhì)量檢測(cè)，只有保證道路路基的壓實(shí)度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)行下一步施工。

3 總結(jié)

采用強(qiáng)夯法進(jìn)行市政道路路基填筑施工，能有效的提高路基的穩(wěn)定性，為整個(gè)道路施工質(zhì)量提供保證，并且在夯擊區(qū)域內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)地質(zhì)不良的現(xiàn)象，強(qiáng)夯法具有施工工藝簡(jiǎn)單、機(jī)械設(shè)備少、施工工期短、施工成本低、施工質(zhì)量良好、對(duì)周圍建筑影響小等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此，在市政道路路基施工中使用強(qiáng)夯法，能極大的增加道路使用壽命，促進(jìn)城市的發(fā)展和建設(shè)。

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