■勝動(dòng)集團(tuán)機(jī)械制造公司(山東東營(yíng) 257000)劉建軍
所謂輪廓監(jiān)控是指檢測(cè)元件測(cè)量的實(shí)際位置值和從NC位置設(shè)定值計(jì)算出的實(shí)際位置值進(jìn)行比較,當(dāng)這個(gè)差值超出軸數(shù)據(jù)所設(shè)定的值時(shí),觸發(fā)報(bào)警,也就是說(shuō),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),軸沒(méi)有到達(dá)指定位置。輪廓監(jiān)控適用于進(jìn)給軸、位置控制主軸,故障原因可以分為電氣系統(tǒng)故障和機(jī)械系統(tǒng)故障。
(1)帶有抱閘的伺服電動(dòng)機(jī)在軸使能時(shí)抱閘未打開。
(2)用于位置實(shí)際值檢測(cè)的編碼器或光柵尺故障。
(3)編碼器或光柵尺電纜故障。
(4)軸驅(qū)動(dòng)器故障。
(5)伺服電動(dòng)機(jī)故障。
(6)相關(guān)的NC參數(shù)錯(cuò)誤或丟失。相關(guān)的參數(shù)有:①輪廓監(jiān)控公差帶。②位置控制器的增益系數(shù):此參數(shù)是系統(tǒng)為了得到較大增益,但大小是有限制的,過(guò)大系統(tǒng)會(huì)引起振蕩,從而出現(xiàn)輪廓加工誤差;過(guò)小會(huì)降低系統(tǒng)的反應(yīng)速度。原則上在保證避免輪廓誤差的前提下,該參數(shù)越大越好。③軸加速度時(shí)間參數(shù)。④精準(zhǔn)停延時(shí)時(shí)間參數(shù)。⑤軸停止時(shí)的最大速度參數(shù)。
(1)傳動(dòng)系統(tǒng)故障,如導(dǎo)軌和絲杠有油泥或潤(rùn)滑差。
(2)傳動(dòng)系統(tǒng)中某個(gè)元件損壞或故障、狀態(tài)不好,使軸在運(yùn)行過(guò)程中某一段產(chǎn)生較大阻力,使滑臺(tái)或其他的運(yùn)動(dòng)部件不能勻速運(yùn)動(dòng),從而使位控元件所監(jiān)測(cè)的實(shí)際值與給定值之間產(chǎn)生較大差距而報(bào)警。
(3)程序編制不合理或刀具磨損嚴(yán)重。
(1)如果有兩軸以上同時(shí)出現(xiàn)報(bào)警,則極有可能參數(shù)丟失,將備份參數(shù)回裝。
(2)更換驅(qū)動(dòng)器或與其他軸的驅(qū)動(dòng)器呼喚(要保證功率單元和控制單元相同),如果報(bào)警消除,說(shuō)明驅(qū)動(dòng)器有問(wèn)題。
(3)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,更換位置環(huán)反饋電纜;如果報(bào)警消除,說(shuō)明電纜有問(wèn)題;如果拔下電纜插頭,清洗后重新插入,報(bào)警消除,說(shuō)明接頭有問(wèn)題。
(4)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,更換位置環(huán)檢測(cè)元件,如光柵尺或編碼器;如果報(bào)警消除,說(shuō)明檢測(cè)元件有問(wèn)題。
(5)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,檢查電動(dòng)機(jī)是否帶有抱閘,檢查控制是否正常,可以用萬(wàn)用表測(cè)量抱閘線的電阻,然后在通電情況下,在線測(cè)量?jī)啥说碾妷菏欠裾!?/p>
(6)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,更換伺服電動(dòng)機(jī)或用其他軸電動(dòng)機(jī)互換;如果報(bào)警消除,說(shuō)明電動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。
(7)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,試著修改機(jī)床數(shù)據(jù)。一般情況下,增大輪廓監(jiān)控公差帶參數(shù),減小增益參數(shù),要記住原始數(shù)據(jù)。
(8)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,檢查軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或潤(rùn)滑系統(tǒng)。注意檢查時(shí),不僅手能盤動(dòng),而且在傳動(dòng)范圍內(nèi)受力均勻無(wú)阻礙。
(9)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,可以降低軸的運(yùn)動(dòng)速度;如果故障消失或次數(shù)減少,說(shuō)明傳動(dòng)部分有問(wèn)題。
(10)如果仍沒(méi)有判斷出故障原因,將閉環(huán)改為半閉環(huán)控制;如果報(bào)警消除,說(shuō)明驅(qū)動(dòng)器和執(zhí)行元件正常,位置檢測(cè)元件有問(wèn)題,或參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤。
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