徐勇

摘 要：汽車的發(fā)明讓人們擺脫了以往速度的困擾，縮短了距離障礙。工業(yè)時代一系列的發(fā)明給人們的生產(chǎn)和生活帶來了極大的便利，但也出現(xiàn)許多問題。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，汽車的更新速度也越來越快，但其中的發(fā)動機故障問題不容忽視。我們需找出問題產(chǎn)生的原因，才能更好讓汽車為我們服務(wù)。本文主要分析生活中汽車發(fā)動機出現(xiàn)的問題，提出了相應(yīng)的解決措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車；發(fā)動機；故障維修；技術(shù)應(yīng)用；措施研究

0 前言

發(fā)動機作為汽車最重要的設(shè)備發(fā)動機，發(fā)生故障的頻率也越來越高。發(fā)動機所處環(huán)境較惡劣，且工作壓力大，因此發(fā)生故障頻率高。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，發(fā)動機故障維修技術(shù)越來越高，為其故障分析提供了多種技術(shù)支持。汽車發(fā)動機的故障會給人們帶來很大不便，因此在維修汽車發(fā)動機時，應(yīng)分析其故障位置、零部件失靈情況和故障狀態(tài)等。為了讓汽車更好地被人們利用，研究發(fā)動機課題變得十分重要。

1 汽車發(fā)動機常見的故障問題

（1）汽車發(fā)動機的起停故障問題

大型運輸車輛自身重量和負擔(dān)很大，所以啟動或關(guān)閉發(fā)動機，都要有嚴(yán)格的技術(shù)要求。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)冷啟動困難時，發(fā)動機會伴隨著明顯的震動，而且這些部件需相當(dāng)長的一段時間才會穩(wěn)定下來。這種震動的消失必須將車子穩(wěn)定在高速狀態(tài)下；停車時，如果發(fā)現(xiàn)油壓不能很快下降，且發(fā)動機齒輪減速出現(xiàn)異常情況，發(fā)動機不能及時進行換擋，將會發(fā)生緊急危險的情況。如果選擇緊急剎車，這對處在高速狀態(tài)的大型貨車來說，是一個很大的考驗和風(fēng)險。

（2）發(fā)動機發(fā)生異常的噪音

正常狀態(tài)下的發(fā)動機噪音都比較小，且穩(wěn)定性較好。如果發(fā)動機發(fā)出像鞭炮爆炸等異常的聲音；踩踏離合器時有時出現(xiàn)異常的聲響，比如在通過路障時，發(fā)動機和底座產(chǎn)生強烈的撞擊感，換擋不順暢；發(fā)動機長時間運行產(chǎn)生的震動頻率越來越強。這些大多是由發(fā)動機油塞、燃燒不充分或發(fā)動機的支架損壞等造成的。

（3）發(fā)動機過熱或出現(xiàn)異常的煙霧

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障而使發(fā)動機過熱、漏水或冷卻液出現(xiàn)破損故障的發(fā)生，而且風(fēng)扇離合器工作狀態(tài)不良，這些都會導(dǎo)致汽車?yán)鋮s液溫度過高。異常煙霧的出現(xiàn)是由燃料燃燒不充分或火花塞廢物過多產(chǎn)生的，而且伴隨著一定堵塞現(xiàn)象，使活塞和氣缸之間間隙變大，使燃料泄露。

（4）汽車發(fā)動機變速失效

汽車超車時，如發(fā)動機加速效果較差，不能及時加速，極易發(fā)生交通事故。由于燃油噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，且平時油耗較大。因此造成汽車怠速不穩(wěn)定，汽車提速較慢，易造成發(fā)動機熄火。

（5）發(fā)動機零件出現(xiàn)老化現(xiàn)象

發(fā)動機作為汽車運行中損耗最嚴(yán)重的部件之一。運行過程中常處在高溫狀態(tài)下，這可能使發(fā)動機產(chǎn)生極大的負荷，導(dǎo)致短路或斷路，進而使點火控制器出現(xiàn)異常，造成點火時出現(xiàn)火花較弱或跳火。每個發(fā)動機等級都各不相同，因此維修也不盡相同。發(fā)動機處由于外界環(huán)境復(fù)雜，有時陽光暴曬，有時風(fēng)雨交加，使其在熱脹冷縮的條件下進行變化，這也會加速發(fā)動機零件的老化。

2 診斷汽車發(fā)動機發(fā)生故障的方法

（1）經(jīng)驗檢測的方法

經(jīng)驗診斷的方法對傳統(tǒng)的油器式發(fā)動機進行檢測時十分有效，是一種常用的方法，這種方法與維修人員的工作能力和經(jīng)驗緊密相關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的進步，汽車的發(fā)動機日益復(fù)雜，利用直觀的故障診斷方法受到了很多因素的影響和限制。但對有豐富經(jīng)驗的汽車駕駛者而言，十分熟悉汽車構(gòu)造，且掌握一定的故障解決方法，利用自身總結(jié)和掌握的經(jīng)驗，不借助任何儀器設(shè)備，也可隨時解決發(fā)動機的故障。

（2）模糊故障的診斷方法

通過研究判斷故障和設(shè)備狀態(tài)標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)這些故障的狀態(tài)并不特別清楚，因為常常受許多復(fù)雜因素的影響，很多時候無法用數(shù)學(xué)模型準(zhǔn)確表達故障。造成它對故障無法進行有效的判斷，因此要對潛在的故障和故障所在的準(zhǔn)確位置進行判斷，以及故障未來發(fā)展的狀況和造成的結(jié)果進行判斷。因此利用這種方法可對這類模糊邏輯進行更好的解決。

（3）專家診斷故障的方法

這種方法的原理在于可以有效的獲得診斷對象的所有信息，之后在計算機的幫助下對種種信息進行精確的推理和運算。通過與客戶進行交流，獲取發(fā)動機的一些重要信息，然后與計算機推算的結(jié)果有機結(jié)合，以最快的速度找到潛在的故障或故障發(fā)生的原因，然后向客戶反饋這些信息以便用戶進行準(zhǔn)確確認。

（4）奇偶空間法

即有效分類和收集系統(tǒng)測量的數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)與先前建立的數(shù)據(jù)比較。判斷這些數(shù)據(jù)是否在合理的范圍中流動，從而推動故障發(fā)生所在地。

（5）小波分析的方法

這是一種對零件的多層次多角度的實時的檢測方法，夠?qū)α慵M行故障分析。主要是對測試中的不穩(wěn)定信號進行分析。小波分析利用先進的電控發(fā)動機對發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號進行分析。在對怠速進行分析時，將第二和第四的供油采集的信號進行區(qū)分，從而通過數(shù)據(jù)對發(fā)動機的每個缸進行性能的判斷。

3 汽車發(fā)動機常見的故障維修的措施

檢測發(fā)動機故障時，是在發(fā)動機不解體的條件下進行的，可通過設(shè)備控制和人工觀察汽車的各個部件，及時準(zhǔn)確掌握各個部件的運行狀況，以便找到故障發(fā)生的部位及原因。其目的在于通過了解發(fā)動機的具體情況，及時找出故障，為發(fā)動機的維修工作提供參考依據(jù)，從而保證發(fā)動機運行良好，確保駕駛員安全行駛。

（1）啟動困難、供油故障問題

汽車發(fā)動機容易出現(xiàn)啟動困難的問題，因為在發(fā)動機使用一段時間后，常出現(xiàn)這類問題。當(dāng)這些問題發(fā)生時，維修人員首先應(yīng)測試發(fā)動機的蓄電池，因為在一般情況下，當(dāng)蓄電池發(fā)生問題時，汽車進行點火時，發(fā)動機可提供的動力很大，但是發(fā)生故障使其提供很小的動力，啟動就需很長時間。如果蓄電池發(fā)生故障，用一個新電池替換即可。如果蓄電池沒發(fā)生故障，就需要考慮發(fā)動機的輸油管有沒有問題。比如接觸不連、管道破裂等都會影響發(fā)動機的正常啟動。如果輸油管發(fā)生故障，需對輸油管的具體環(huán)節(jié)進行檢查。比如發(fā)動機供油不足，當(dāng)汽車正常行駛時，發(fā)現(xiàn)汽車的動力較小，出現(xiàn)明顯不足的情況，在加大油門時汽車的動力卻沒有明顯的速度提升，這極有可能是發(fā)動機供油不足造成的。因此汽車維修時，需將汽車停車怠速，之后對發(fā)動機的加濃裝置進行必要的調(diào)節(jié)，以此來提高發(fā)動機的噴油量，達到提高發(fā)動機動力的目的。endprint

（2）拉缸、活塞環(huán)發(fā)生故障

拉缸發(fā)生故障也是發(fā)動機常見的問題之一，造成拉缸發(fā)生故障的原因有很多，如發(fā)動機內(nèi)部不清潔或發(fā)動機過熱等。因此維修發(fā)動機時，應(yīng)該先細致了解發(fā)動機的具體型號。常見的方法是更換一個新活塞，而這個過程需對發(fā)動機整體拆卸。這就需維修人員全面了解發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但是隨著發(fā)動機種類不斷增多，發(fā)動機型號也增多，而且不同型號發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)大不相同。如果維修人員未充分了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)，裝配發(fā)動機時，會出現(xiàn)其他問題。而作為發(fā)動機提供動力的重要環(huán)節(jié)活塞環(huán)，如果發(fā)生故障這就對全缸的封閉性造成極大的不利，引起發(fā)動機動力不足，嚴(yán)重的話直接會造成活塞卡死，使發(fā)動機無法正常工作。因此維修活塞時，只有對活塞環(huán)進行替換，而在進行更換時要選擇活塞環(huán)，需選擇那種耐熱材料和耐磨的活塞環(huán)，才能保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（3）對發(fā)動機零部件定期保養(yǎng)

汽車發(fā)動機要定期保養(yǎng)，及時更換潤滑油。如今市場上潤滑油種類很多，規(guī)格各不相同，所以駕駛員選擇潤滑油時，須采用一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。駕駛員首先要根據(jù)汽車的型號選擇相適應(yīng)的潤滑油。這是因為型號不同的汽車，選用的潤滑油也不一樣。采用潤滑油的具體標(biāo)準(zhǔn)不能低于原來廠家所規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)。其次駕駛員要定期更換機油和濾芯，避免出現(xiàn)氣體逆流導(dǎo)致曲軸堵塞，因此需定期清洗曲軸箱。最后，也要定期清洗水箱和燃油系統(tǒng)，才能保證發(fā)動機能正常工作。

（4）發(fā)動機熱啟動產(chǎn)生故障的維修方法

熱車時發(fā)現(xiàn)啟動發(fā)動機較困難，這需先將發(fā)動機冷卻，之后利用啟動機進行啟動，期間要仔細檢查故障警示燈，結(jié)合實際的情況維修。如果燈是是亮的，需要檢查點火線圈看其是否過熱；如果出現(xiàn)過熱，則需要對點火控制器和電壓進行檢修；如果不熱，則可以利用診斷儀對水溫傳感器進行測試；如果出現(xiàn)反常現(xiàn)象，就需全面檢查傳感器的全部電路；如果沒有異常，這就檢查電路插件和進氣傳感器是否正常。

（5）發(fā)動機冷啟動產(chǎn)生故障的維修方法

冷車時無法啟動發(fā)動機，利用啟動機，看其警示燈是否正常，如正常，就需借助萬能表和診斷儀進行測試，然后根據(jù)實際情況維修。如不正常，就需借助診斷儀對水溫傳感器的阻值進行測量?；鸹ㄈ忘c火能檢測時，發(fā)現(xiàn)不正常，則需要整體檢查點火線圈及其相關(guān)的部件，如果正常，則需檢查噴油器，如怠速閥的運轉(zhuǎn)情況、噴油器的霧化情況等設(shè)備進行有效地排查。

（6）針對性的找出故障位置

對于發(fā)動機出現(xiàn)的動力性能下降的問題，可參照發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和功率等參數(shù)與測試的氣缸、曲柄連桿機構(gòu)和燃油系統(tǒng)進行診斷；對發(fā)動機經(jīng)濟性能的下降，可對燃油消耗、溫度、冷卻系統(tǒng)的溫度等部件進行診斷；當(dāng)發(fā)動機工作容積密封性能發(fā)生變化時，可針對氣缸壓縮壓力和氣缸漏氣率等零件的參數(shù)與測試曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)參數(shù)進行比對，找出發(fā)生故障的具體位置。

4 結(jié)語

現(xiàn)代社會，汽車扮演的角色越來越重要，已成為人們生產(chǎn)生活必不可少的一部分。伴隨著汽車數(shù)量的不斷增多，汽車發(fā)動機作為汽車部件中最為重要的部件，在使用過程中出現(xiàn)的故障問題不容忽視。發(fā)動機本身具有重要的部件，且出現(xiàn)故障的種類和頻率很高，對發(fā)動機的維修工作，是我們必須考慮的問題。因此為了保證汽車的安全行駛和駕駛員的安全，必須深入研究分析發(fā)動機的故障問題和維修工作，我們必須努力提高汽車發(fā)動機維修技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)維修人員，利用科學(xué)的檢測方法來保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

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