吳麗霞，楊元軍

（1.齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司，黑龍江 齊齊哈爾 161005；2.齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司，黑龍江 齊齊哈爾 161002）

1 前言

在自動冷鐓機生產(chǎn)中，常遇到機床成形工位數(shù)不能滿足工件成形要求的情形，例如一個成品件需要7工位成形（7次變形），但現(xiàn)有設備只有4個成形工位。而一臺7工位的自動冷鐓機成本比4工位冷鐓機幾乎翻一番，而且不實用。因此需要設計人員將經(jīng)過4序變形后的半成品件再通過該機床實現(xiàn)第5～7工序變形，該機構(gòu)即所謂的半成品送料系統(tǒng)。

目前國內(nèi)尚沒有發(fā)現(xiàn)自動冷鐓機上應用半成品送料系統(tǒng)，因此該系統(tǒng)在自動冷鐓機設計應用中具有非常重要的意義，滿足了復雜成形零件對自動冷鐓機工位數(shù)的要求。

圖1 送料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

2 工作過程

如圖1所示，經(jīng)過前4序變形的半成品料經(jīng)過提升機2提升至振動料斗3中，振動料斗可根據(jù)要求的出料方向?qū)氤善妨纤椭亮系?，半成品料通過重力作用落至支撐塊7上，沖頭11再將半成品料送至陰模9。上述即該半成品送料系統(tǒng)整個工作過程。

3 應用效果

該半成品送料系統(tǒng)提高了自動冷鐓機利用率，一臺自動冷鐓機通過增加該系統(tǒng)可以實現(xiàn)以前兩臺相同工位自動冷鐓機（或者一臺超多工位自動冷鐓機）鐓制的零件。實踐證明該送料系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。為用戶節(jié)約了大量資金，得到用戶好評，具有很好的推廣應用價值。

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