21世紀(jì)，古老的工業(yè)文明痕跡在許多城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)消逝。那些曾是人類文明驕傲和帶來生活巨變的廠區(qū)、廠房、煙囪、機(jī)器，在歲月的侵蝕下變得支離破敗、銹跡斑斑，成為許多城市管理者眼中破敗和陳舊的改造對象。于是，在商業(yè)開發(fā)和舊城改造的過程中，大量工業(yè)時(shí)代的典型建筑在推土機(jī)揚(yáng)起的塵煙里夷為平地；數(shù)不清的老機(jī)器、舊零件被當(dāng)作廢鐵賣到煉鋼廠里，代之而起的是城市廣場、商業(yè)中心、寫字樓或是住宅小區(qū)。所有的城市幾乎都是一個(gè)模式，水泥森林和玻璃幕墻。于是，享受了高度現(xiàn)代生活的人們，在落日余暉和華燈初上的不經(jīng)意間，想起了飄浮在朝霞暮靄間的工廠煙塵，想起了上下班時(shí)流水般涌動(dòng)的自行車潮，想起了老火車那蒸汽輪機(jī)發(fā)出的喘息聲和“哐啷哐啷”的輪軌聲，想起了大油罐、大汽錘、大鑄件、大鍋爐，由此生發(fā)出對舊時(shí)生活和舊時(shí)月色的懷想。

相比幾千年的中國農(nóng)業(yè)文明和豐厚的古代遺產(chǎn)來說，工業(yè)遺產(chǎn)只有近百年或幾十年的歷史，但其所承載的關(guān)于中國社會(huì)發(fā)展的信息，所凝聚的人類艱苦奮斗、發(fā)明創(chuàng)造的精神根脈，所影響的人類數(shù)量，所呈現(xiàn)的推動(dòng)社會(huì)各個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)繁榮、文明進(jìn)步的價(jià)值，要遠(yuǎn)比其他歷史時(shí)期的文化遺產(chǎn)大得多。

在沈陽，將工業(yè)遺存作為遺產(chǎn)來對待，是從鐵西開始的。

在紀(jì)錄片《鐵西區(qū)》中“崩潰的世界”，從2002年6月開始重獲新生。沈陽市決定將鐵西區(qū)和沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)合二為一，“東搬西建”，將鐵西部分老企業(yè)遷至開發(fā)區(qū)，騰出城區(qū)土地發(fā)展商貿(mào)、住宅、文化等第三產(chǎn)業(yè)。

從那時(shí)起，不到6年的時(shí)間，鐵西徹底改觀，高樓林立，綠地成片，街區(qū)整潔，一片繁華景象。昔日大工廠云集的“下崗一條街”北二路重振雄風(fēng)，百余家汽車“4S店”構(gòu)成了一道最為亮麗的現(xiàn)代商業(yè)景觀，搬遷后的大工廠集中在伸向海岸的開發(fā)大道上，呈現(xiàn)出現(xiàn)代大工業(yè)的氣派與壯觀，鐵西區(qū)一躍發(fā)展成為東北的第一經(jīng)濟(jì)大區(qū)，同時(shí)還獲得了“2008聯(lián)合國全球宜居城區(qū)示范獎(jiǎng)”，成為我國首個(gè)獲此殊榮的城區(qū)。

重要的是，搬遷過程中，鐵西尤為注重城市工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)，濃彩重墨，大手筆地規(guī)劃創(chuàng)意，使今天的鐵西在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)上取得了令人矚目的成績。2012年5月18日，中國工業(yè)博物館在沈陽市鐵西新區(qū)落成，“大遺產(chǎn)”的概念由此植入世人的知識領(lǐng)域里。

祖先留給我們的遺產(chǎn)，不僅有長城、故宮、兵馬俑這些見證著人類記憶的文化遺產(chǎn)，不僅有九寨溝、黃山、廬山這樣印記著風(fēng)光之美、天地人和諧共生的自然遺產(chǎn)，而且還有著工廠、車間、機(jī)車、鋼爐、機(jī)床等人類現(xiàn)代發(fā)明與鋼鐵文化所凝聚成的工業(yè)遺產(chǎn)。所以在重塑鐵西的過程中，不僅要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)適合人居的新世界，同時(shí)還要將鐵西的魂與根留下，將百年來鐵西人的艱辛與創(chuàng)造、汗水與榮耀、痛苦與夢想留在這里，通過那些為共和國做出重大貢獻(xiàn)的廠房、車間、機(jī)器和創(chuàng)業(yè)者的點(diǎn)點(diǎn)前塵影事來，構(gòu)筑一個(gè)新型的工業(yè)遺產(chǎn)群，從而為世人留下一份標(biāo)志著共和國工業(yè)起源與工業(yè)文明以及鐵西區(qū)精神脊梁和人格魅力的大遺產(chǎn)。

2003年，由同濟(jì)大學(xué)城市發(fā)展戰(zhàn)略與管理研究院和沈陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共同完成的《沈陽鐵西新區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃》中，就明確提出了這樣的戰(zhàn)略理念：“為沈陽城市提供了一條充分利用遺存資源改善城市環(huán)境、提升城市歷史文化品味、達(dá)到樹立沈陽‘后工業(yè)之都、‘多元?dú)v史文化國際都市城市品牌形象的途徑?！?/p>

2003年鐵西區(qū)規(guī)劃委員會(huì)曾對全區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)的家底做了一次全面的普查。由沈陽建筑大學(xué)300余位師生完成。他們利用寒假，在建設(shè)大路以北采取拉網(wǎng)式的普查，走訪了幾百位工廠領(lǐng)導(dǎo)和老工人，經(jīng)過近一個(gè)月的走訪，師生們的調(diào)查筆記和報(bào)告摞了有一米高。經(jīng)過同濟(jì)大學(xué)城市發(fā)展戰(zhàn)略與管理研究院、沈陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和鐵西區(qū)政府最終篩選認(rèn)定，1949年以前的包括沈陽冶煉廠、機(jī)床廠、啤酒廠、重型廠、鑄造廠等鐵西有特色的52處工業(yè)遺存應(yīng)當(dāng)永久保留。

2006年“國際古跡遺址日”的前一天，4月17日“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)論壇”在江南的無錫舉行。論壇通過了具有劃時(shí)代意義的《無錫建議——注重經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)》。宣言里對工業(yè)遺產(chǎn)做了這樣定義：“具有歷史學(xué)、社會(huì)學(xué)、建筑學(xué)和科技、審美價(jià)值的工業(yè)文化遺存。包括工廠、車間、磨房、倉庫、店鋪等工業(yè)建筑物，礦山、相關(guān)加工冶煉場地、能源生產(chǎn)和傳輸及使用場所、交通設(shè)施、工業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的社會(huì)活動(dòng)場所、相關(guān)工業(yè)設(shè)備，以及工藝流程、數(shù)據(jù)記錄、企業(yè)檔案等物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺存。”這可以說是中國官方的定義。

國家文物局隨后又下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的通知》。大意說，在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會(huì)生活方式發(fā)生變化，傳統(tǒng)工業(yè)或遷離城市，或面臨“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的局面，各地留下了很多工廠舊址、附屬設(shè)施、機(jī)器設(shè)備等工業(yè)遺存。這些工業(yè)遺產(chǎn)是文化遺產(chǎn)的重要組成部分。加強(qiáng)工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)、管理和利用，對于傳承人類先進(jìn)文化，保持和彰顯一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)和特色，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義。

從《無錫建議》開始，中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)開始受到國人的重視。但工業(yè)遺產(chǎn)列入各級文物保護(hù)單位的比例較低，而且家底不清，對工業(yè)遺產(chǎn)的數(shù)量、分布和保存狀況心中無數(shù)，界定不明，對工業(yè)遺產(chǎn)缺乏深入系統(tǒng)的研究，保護(hù)理念和經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重匱乏，措施也不得力。很多人還認(rèn)為近代工業(yè)污染嚴(yán)重、技術(shù)落后，應(yīng)退出歷史舞臺。不少工業(yè)遺產(chǎn)首當(dāng)其沖成為城市建設(shè)的犧牲品。

經(jīng)過幾年的努力，鐵西人在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)上終于初見成果。2009年9月，鐵西與天安門、南京長江大橋等入選“大國印記：1949—2009中國60大地標(biāo)”，成為獲此殊榮的全國唯一城區(qū)。2009年10月，國家科技部等18個(gè)部委授予沈陽鐵西國家級可持續(xù)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。2010年2月，國家工信部授予鐵西“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。

2012年5月18日，隨著中國工業(yè)博物館的開館，鐵西在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)上終于鑄就了一座厚重的歷史豐碑。

這是鐵西區(qū)得天獨(dú)厚的大遺產(chǎn)，它負(fù)載著鐵西城區(qū)成長壯大的記憶，是鐵西歷史上一段最為輝煌和榮耀的見證，是鐵西人、沈陽人和共和國建國之初那一代人精神和偉大人格力量的象征。它的歷史價(jià)值以及它對未來的影響與感召，是我們這一代人所無法評估的。說不定哪一天，甚至不會(huì)太長的時(shí)間，鐵西52項(xiàng)工業(yè)歷史遺存，就會(huì)以整體或是單項(xiàng)進(jìn)入《世界遺產(chǎn)名錄》中的工業(yè)遺產(chǎn)項(xiàng)目里。（未完待續(xù)）W 責(zé)編/曉晴

1949年6月，沈陽機(jī)床一廠：生產(chǎn)出了6英尺皮帶車床，為共和國第一臺工業(yè)機(jī)床。

1949年10月31日，沈陽重型機(jī)器廠：2號平爐煉出了共和國第一爐鋼水。

1949年，沈陽變壓器廠：中國第一套萬伏高壓線圈。

1950年，沈陽機(jī)床廠：中國第一枚共和國國徽。

1950年，沈陽變壓器廠：中國第一個(gè)萬伏級高壓線圈。

1951年，沈陽橡膠三廠：中國第一批航空輪胎。

1951年，沈陽空壓機(jī)廠：中國第一臺風(fēng)冷電固式空壓機(jī)。

1952年，沈陽重型機(jī)器廠：中國第一臺5噸蒸汽錘。

1952年，沈陽高壓開關(guān)廠：中國第一臺3000瓦水輪發(fā)電機(jī)。

1953年，沈陽變壓器廠：中國第一臺13.5萬千伏安單機(jī)變壓器。

1955年，沈陽橋梁廠：中國第一臺25噸塔式起重機(jī)。

1956年，鐵西肇工街煤氣二廠：中國第一座2.8萬立方米的煤氣貯藏罐。

1956年，沈陽滑翔機(jī)廠：中國第一架新型噴氣式飛機(jī)。

1957年，沈陽拖拉機(jī)廠：中國第一臺18馬力蒸汽拖拉機(jī)。

1957年，沈陽滑翔機(jī)廠：中國第一架高級滑翔機(jī)。

1958年，沈陽第三機(jī)床廠：中國第一臺四軸自動(dòng)車床。

1958年，沈陽第一機(jī)床廠：中國第一臺精密絲杠車床。

1958年，沈陽變壓器廠：中國第一臺KSO-2.5礦用干式防爆鋁線變壓器。

1959年，沈陽重型機(jī)器廠：中國第一臺750厘米初軋機(jī)和四輪冷軋機(jī)。

1959年，沈陽低壓開關(guān)廠：中國第一套大型軋鋼機(jī)電氣自動(dòng)化控制設(shè)備。

1959年，沈陽水泵廠：中國第一臺立式大水泵。

1959年，沈陽變壓器廠：中國第一臺SFD90000/110巨型變壓器。