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      大氣環(huán)境容量研究及其在環(huán)境管理中的意義

      2014-08-27 02:40鄭華
      中國科技縱橫 2014年14期
      關(guān)鍵詞:環(huán)境管理意義研究

      鄭華

      【摘 要】 本文對大氣環(huán)境容量概念、研究的技術(shù)方法等進(jìn)行了論述,同時(shí)討論了大氣環(huán)境容量研究在環(huán)境總量控制、提高環(huán)境管理科學(xué)化水平方面的意義,以及對于優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的作用。

      【關(guān)鍵詞】 大氣環(huán)境容量 研究 環(huán)境管理 意義

      在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí),大氣環(huán)境污染問題也日益突出。如何對區(qū)域大氣污染進(jìn)行有效控制和治理,改善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量,是目前迫切需要解決的問題。針對這個(gè)問題,我國先后實(shí)施了大氣污染物達(dá)標(biāo)排放、排污許可證制度等控制手段,把環(huán)境管理工作由濃度控制向總量控制推進(jìn)。為保證大氣污染物總量控制制度的有效實(shí)施,科學(xué)準(zhǔn)確地掌握區(qū)域的大氣環(huán)境容量并顯得尤為重要??茖W(xué)測算出區(qū)域大氣環(huán)境容量,也為政府制定大氣污染控制決策、環(huán)境規(guī)劃、區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局等環(huán)境管理工作科學(xué)化提供重要依據(jù),并實(shí)現(xiàn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

      1 大氣環(huán)境容量的概念

      大氣環(huán)境容量一般有兩種不同的定義[1]:一種是指某一環(huán)境區(qū)域內(nèi)對人類活動(dòng)造成影響的最大環(huán)境容納量,若污染物排放量超過環(huán)境容量,這一環(huán)境的生態(tài)平衡和正常功能就會(huì)遭到破壞,稱為該地區(qū)大氣環(huán)境的“極限容量”。第二種是在某一地區(qū),為達(dá)到一定的環(huán)境目標(biāo)所允許的最大污染物排放量,稱為該地區(qū)大氣環(huán)境的“允許容量”。在現(xiàn)實(shí)的大氣環(huán)境管理和污染控制過程中,具有指導(dǎo)意義的是大氣環(huán)境的“允許容量”。

      大氣環(huán)境是一個(gè)變量,包括兩個(gè)組成部分[2]:基本環(huán)境容量(差值環(huán)境容量)和變動(dòng)環(huán)境容量(同化環(huán)境容量)。前者可以通過擬定的環(huán)境容量減去環(huán)境的本底值求得,后者是指該環(huán)境單元的自凈能力,因此在不同的地區(qū)有不同的大氣環(huán)境容量。

      2 大氣環(huán)境容量的研究方法

      大氣環(huán)境容量是一個(gè)取決于自然要素、污染物性質(zhì)和濃度、氣象參數(shù)、環(huán)境本底、環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件的變量,通常而言污染物在大氣中的凈化量是較小的,因此污染物在大氣的濃度主要取決于大氣的擴(kuò)散稀釋過程。國內(nèi)對大氣環(huán)境容量的研究方法主要以下幾種。

      2.1 A值法

      A值法是國家標(biāo)準(zhǔn)《制定大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法》(GB/T3840-91)提出的總量控制區(qū)排放總量限制計(jì)算公式,根據(jù)計(jì)算出的排放量限值及大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本底情況,確定出該區(qū)域可容許的排放量[3]。

      2.2 A-P值法

      A-P值法是基于箱模式的A值法計(jì)算出控制區(qū)的大氣環(huán)境容量(某種污染物的允許排放總量)[4]。然后利用P值法,在區(qū)域內(nèi)所有污染源的排污量之和不超過上述容量的約束條件條件下,確定出各個(gè)點(diǎn)源的允許排放量。即由控制區(qū)及各功能分區(qū)的面積大小給出控制區(qū)或總允許排放總量,再配合點(diǎn)源排放P值法對點(diǎn)源實(shí)行具體控制,求出各個(gè)點(diǎn)源的允許排放量。

      2.3 多源模式法

      多源模式是相對單個(gè)點(diǎn)源高斯模式而言的,也叫復(fù)合源模式[5]。多源模式法是通過多源模型模擬計(jì)算出各污染源按基礎(chǔ)允許排放量排放時(shí)污染物的地面濃度分布,依據(jù)區(qū)域內(nèi)污染物濃度控制標(biāo)準(zhǔn)和不同的超標(biāo)率,采用一定方法對相關(guān)污染源的允許排放量重新分配整合,確定各污染源新的排放量,最后得出研究區(qū)域的環(huán)境容量值。

      2.4 線性規(guī)劃法

      線性規(guī)劃法是將污染源及其擴(kuò)散過程與控制點(diǎn)聯(lián)系起來,以控制點(diǎn)的濃度達(dá)標(biāo)作為約束條件,通過線性優(yōu)化方法確定排放源最大允許排放量或削減量的方法[6]。它基于運(yùn)籌學(xué)的線性優(yōu)化理論而建立,適合于解決環(huán)境容量資源最大化問題。

      3 大氣環(huán)境容量在環(huán)境管理中的意義

      3.1 大氣環(huán)境容量是總量控制的前提

      實(shí)施大氣污染物總量控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,所涉及的內(nèi)容十分廣泛。其核心內(nèi)容是如何確定區(qū)域大氣環(huán)境容量和如何制訂區(qū)域大氣污染綜合治理方案,總量控制管理都是圍繞這兩個(gè)核心[7]。在實(shí)施過程中,從環(huán)境質(zhì)量要求出發(fā),在充分考慮環(huán)境自凈能力的基礎(chǔ)上,運(yùn)用大氣環(huán)境容量理論和環(huán)境質(zhì)量模型,計(jì)算環(huán)境允許的納污量,并據(jù)此確定污染物的允許排放量,在此條件下才能科學(xué)制訂區(qū)域大氣污染綜合治理方案,因此大氣環(huán)境容量的確定是實(shí)施總量控制的前提。

      3.2 大氣環(huán)境容量的確定能有效提高環(huán)境管理科學(xué)化水平

      我國正處于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程之中,企業(yè)成為市場的主體,政府對企業(yè)的干預(yù)只能通過宏觀調(diào)控來實(shí)現(xiàn)。容量總量控制正是一項(xiàng)宏觀調(diào)控指標(biāo),政府部門可以通過分配排污總量并發(fā)放許可證,對企業(yè)的排污行為進(jìn)行依法監(jiān)督。因此科學(xué)計(jì)算出大氣環(huán)境容量提出切實(shí)可行的容量總量控制方案,將使環(huán)保目標(biāo)更加明確和更具有可操作性,同時(shí)對排污申報(bào)、排放許可證制度、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測也提出了更高層次的要求,大氣環(huán)境容量的確定將有效提高環(huán)境管理科學(xué)化水平。

      3.3 實(shí)施大氣環(huán)境容量管理能實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益和社會(huì)效益統(tǒng)一

      為了達(dá)到經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,在保證環(huán)境質(zhì)量滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡可能最大限度地利用區(qū)域大氣環(huán)境容量。由于環(huán)境容量與污染源的空間分布和排放方式密切相關(guān)。所以,可以通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性分析、優(yōu)化分配污染負(fù)荷、調(diào)整污染源的空間布局,達(dá)到充分利用環(huán)境容量的目的。因此大氣環(huán)境容量的確定和充分利用將促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)力合理布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益和社會(huì)效益有機(jī)統(tǒng)一。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李海晶.大氣環(huán)境容量估算及總量控制方法的研究進(jìn)展.四川環(huán)境,2007,26(1):67-72.

      [2]喻林超.四川阿壩州工業(yè)開發(fā)區(qū)泣川桃關(guān)工業(yè)小區(qū)大氣環(huán)境容量及總量控制研究.西南交通大學(xué).碩士學(xué)位論文,2008.

      [3]曹磊.環(huán)境污染總量控制及其實(shí)施原則.甘肅環(huán)境研究與監(jiān)測,1996,9(3):15-18.

      [4]范紹興.大氣污染物排放總量控制A-P值法及其應(yīng)用.中國環(huán)境科學(xué),1994,6:407-409.

      [5]鄭瀅玥.龍灣區(qū)DMF大氣環(huán)境承載力研究.浙江大學(xué).碩士學(xué)位論文,2011.

      [6]嚴(yán)李錕.揚(yáng)州市大氣環(huán)境容量研究.揚(yáng)州大學(xué).碩士學(xué)位論文,2010.

      [7]劉杰等.總量控制在環(huán)境管理中的應(yīng)用.城市環(huán)境與城市生態(tài),2003,16(1):59-61.endprint

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