潘威+張麗娟

摘要：圍繞高等職業(yè)院校工程測(cè)量專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)工程測(cè)量專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)知識(shí)和能力以及反饋出來的信息，逐步地探索圖和提高專業(yè)學(xué)生的能力培養(yǎng)方向和教學(xué)方法。

關(guān)鍵詞：高職；教育；測(cè)量；教學(xué)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）39-0075-02

工程測(cè)量是道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)、公路工程施工監(jiān)理專業(yè)等專業(yè)基礎(chǔ)課，它是為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課奠定基礎(chǔ)。從目前高職公路專業(yè)教學(xué)模式看，仍然是延續(xù)學(xué)科教育體系的教學(xué)方式；從高職教育的出發(fā)點(diǎn)以及學(xué)生的就業(yè)方向和市場(chǎng)需求來看，工程測(cè)量就是一門技能操作課，即不需太多理論知識(shí)而主要依靠動(dòng)作技能和經(jīng)驗(yàn)技藝在公路施工、監(jiān)理等生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事現(xiàn)場(chǎng)工作的直接操作。兩者的教學(xué)思路比較，前者是基于知識(shí)儲(chǔ)備的教學(xué)模式，后者是知識(shí)應(yīng)用的教學(xué)模式[1]。在全國高職示范建設(shè)處于緊鑼密鼓的當(dāng)前，作為教師，對(duì)工程測(cè)量教學(xué)如何與高職示范性建設(shè)相結(jié)合談一點(diǎn)自己看法。

一、學(xué)生對(duì)工程測(cè)量應(yīng)掌握的基本知識(shí)體系

工程測(cè)量應(yīng)掌握的知識(shí)體系應(yīng)該是模塊化、系統(tǒng)化的。公路施工全過程所涉及到的測(cè)量基本理論主要包括水準(zhǔn)測(cè)量、平面坐標(biāo)測(cè)量、測(cè)量誤差及數(shù)據(jù)處理三部分，可以把這三部分內(nèi)容看作工程測(cè)量的綱，其余的都是目。所以基本知識(shí)體系包括兩個(gè)層次，一是作為綱的，二是作為目的，這樣的學(xué)生掌握的知識(shí)就是模塊化的、系統(tǒng)化的[4]。

1.水準(zhǔn)測(cè)量的知識(shí)體系應(yīng)包含高程控制測(cè)量和高程碎部測(cè)量。對(duì)于高程控制測(cè)量，學(xué)生應(yīng)該掌握高程控制測(cè)量的等級(jí)及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，以及實(shí)施高程控制測(cè)量的方法有哪些。這就要求教師在理論課上對(duì)高程控制測(cè)量的技術(shù)等級(jí)的劃分做出詳細(xì)的說明，同時(shí)對(duì)高程控制測(cè)量各等級(jí)的適用對(duì)象用實(shí)例加以闡述。譬如對(duì)于四等水準(zhǔn)測(cè)量，其課堂教學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)該是首先介紹四等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)指標(biāo)包括什么內(nèi)容，其使用的工程對(duì)象是什么；其次在公路設(shè)計(jì)和施工過程中的哪個(gè)階段用到四等高程控制測(cè)量，然后才是如何實(shí)施高程控制測(cè)量。對(duì)于碎部高程測(cè)量，首先應(yīng)該讓學(xué)生明白碎部測(cè)量和控制測(cè)量之間的依賴關(guān)系，其次結(jié)合具體工程應(yīng)用，介紹哪些方面是碎步測(cè)量。譬如在設(shè)計(jì)階段的中線水準(zhǔn)測(cè)量、地形圖測(cè)繪時(shí)的高程點(diǎn)、施工階段的填挖超平等。

2.平面坐標(biāo)測(cè)量的知識(shí)體系應(yīng)包含平面控制測(cè)量和碎部坐標(biāo)測(cè)量?！皬恼w到局部，先控制后碎部”的原則是平面坐標(biāo)測(cè)量和高程測(cè)量的類似地方。導(dǎo)線測(cè)量、三角測(cè)量、交會(huì)法定點(diǎn)測(cè)量是平面控制測(cè)量的常用方法。隨著GPS全球定位系統(tǒng)技術(shù)的推廣，利用GPS技術(shù)進(jìn)行控制測(cè)量已得到廣泛應(yīng)用。因此，重點(diǎn)是讓學(xué)生掌握導(dǎo)線測(cè)量方法。如附和導(dǎo)線，閉合導(dǎo)線及支導(dǎo)線測(cè)量和平差方法。對(duì)于碎部測(cè)量，是基于平面控制下直接進(jìn)行散點(diǎn)測(cè)量。對(duì)于碎部點(diǎn)的選擇，要注意選擇地物和地貌的特征點(diǎn)。在地物的選擇上，要盡量選在其輪廓線方向變化的地方，例如交叉點(diǎn)，房角點(diǎn)，河岸線轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)或者其中心點(diǎn)等。將這些特征點(diǎn)連接起來，就可以得到實(shí)地大致的地物形狀和輪廓特征。但是因?yàn)榇蠖鄶?shù)的地物形狀很不規(guī)則，所以一般規(guī)定在圖上，只要地物凸凹部分多于0.1M（M為比例尺分母）就要標(biāo)記出來，不足0.1M的時(shí)候，即可直接直線相連接起來。

3.測(cè)量誤差及數(shù)據(jù)處理。在實(shí)際測(cè)量過程中得到測(cè)量數(shù)據(jù)，一般要進(jìn)行處理，首先判別是否誤差超限。然后采用近似平差的方法，通過內(nèi)業(yè)計(jì)算得到需要的數(shù)據(jù)[1]。例如導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算，通過坐標(biāo)計(jì)算及角度閉合差的計(jì)算及分配從而得出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。

二、學(xué)生應(yīng)該掌握的工程測(cè)量的技能和方法

工程測(cè)量專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該具備以下三個(gè)方面的能力：（1）善于采集野外數(shù)據(jù)的能力：比如對(duì)于GPS、傳統(tǒng)儀器、數(shù)字水準(zhǔn)儀、全鉆儀等數(shù)據(jù)采集。（2）處理室內(nèi)數(shù)據(jù)的能力：掌握基本的數(shù)據(jù)處理方法，能夠使用基本的軟件進(jìn)行操作。（3）繪圖的能力：即將野外采集來的數(shù)據(jù)匯總、編輯，通過繪圖軟件進(jìn)行操作等。

工程測(cè)量專業(yè)能力的教學(xué)主要通過實(shí)踐課程來進(jìn)行鍛煉和實(shí)施。實(shí)踐教學(xué)包括以下三個(gè)部分：課堂講授為主課間實(shí)習(xí)、理論教學(xué)結(jié)束的綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。實(shí)踐教學(xué)方法上，要采取開放式教學(xué)，學(xué)生自擬實(shí)習(xí)工具及方案，積極與指導(dǎo)教師討論出現(xiàn)的問題；在實(shí)習(xí)內(nèi)容設(shè)計(jì)上，要著重關(guān)注課堂上的知識(shí)點(diǎn)；不斷滿足學(xué)生職業(yè)化的要求，加強(qiáng)相關(guān)技能的訓(xùn)練，比如新型儀器的使用問題等。在測(cè)量課間實(shí)習(xí)過程中，要不斷開設(shè)大量的新技術(shù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。根據(jù)學(xué)生的興趣選擇，拓寬學(xué)生的視野，提高學(xué)生的探索能力。綜合性測(cè)量實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生將學(xué)習(xí)的知識(shí)系統(tǒng)化、融會(huì)貫通，提高動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力。把課程實(shí)習(xí)與工程、科研或模擬工程結(jié)合起來，進(jìn)一步鍛煉學(xué)生的整體素質(zhì)。比如將校園的基建工程（新操場(chǎng)工程、圖書館、校園各處景觀等）與測(cè)量課程實(shí)習(xí)相融合。又如把課程實(shí)習(xí)和課題通過GPS建立數(shù)字化的校園電子地圖統(tǒng)一起來。在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中，實(shí)習(xí)教師要積極指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)崗位技能和管理工作的訓(xùn)練，提高他們的就業(yè)能力和實(shí)力，讓他們更好地適應(yīng)職業(yè)環(huán)境。

三、高職工程測(cè)量教學(xué)情況分析

加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)境建設(shè)，為開放式教學(xué)的實(shí)踐營造良好的環(huán)境，這是工程測(cè)量教學(xué)今后的改革方向。搞好實(shí)踐教學(xué)對(duì)于課程的建設(shè)、人才的培養(yǎng)是至關(guān)重要的，因此要狠抓實(shí)踐教學(xué)環(huán)境建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)方法這兩個(gè)重要方面[3]。實(shí)踐教學(xué)環(huán)境包括三個(gè)方面內(nèi)容：實(shí)驗(yàn)室、校內(nèi)實(shí)習(xí)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地。在這方面我院已經(jīng)有了較為健全的環(huán)境：“常規(guī)測(cè)量儀器室”、“測(cè)量一體化室”、電子求積儀、GPS接收機(jī)、全站儀、精密水準(zhǔn)儀、激光掃平儀、掃描儀、電子經(jīng)緯儀、激光準(zhǔn)直儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、高檔微機(jī)、繪圖儀等設(shè)備及數(shù)據(jù)處理軟件，這在很大程度上保證了實(shí)踐教學(xué)的實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，在實(shí)習(xí)基地建設(shè)上也頗有見效，校園導(dǎo)線平面控制網(wǎng)、固定的網(wǎng)形、高程水準(zhǔn)控制網(wǎng)、穩(wěn)定的網(wǎng)點(diǎn)等，有利于加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，提高他們發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。另外我院的課程組還和相關(guān)企事業(yè)單展開合作，在校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中有很大的成就。通過簽訂協(xié)議，穩(wěn)固了校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，這為學(xué)生的實(shí)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

四、用“立體交叉”的教學(xué)方法，開展第二課堂活動(dòng)

用“立體交叉”的教學(xué)手段促使別具特色的第二課堂的順利實(shí)現(xiàn)，能夠有效地解決課時(shí)少、知識(shí)多等問題的出現(xiàn)，同時(shí)也將學(xué)習(xí)拓展、延伸到課外，滲透在學(xué)生實(shí)踐中去。第二課堂主要由全站儀實(shí)訓(xùn)尖子班、GPS測(cè)量選修課、網(wǎng)絡(luò)課堂、CASIO編程興趣班、公路中（高）級(jí)測(cè)量工考證和測(cè)量技能大賽等構(gòu)成，完全地滿足了學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展需求。

當(dāng)前，我國的高等職業(yè)教育正處在飛速發(fā)展的階段，工程測(cè)量專業(yè)的高就業(yè)率為專業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了很大的機(jī)遇，我們應(yīng)該站在可持續(xù)發(fā)展的視角和高度來瞻望，力求促進(jìn)本專業(yè)蓬勃、穩(wěn)定地發(fā)展，培養(yǎng)出具有高素質(zhì)、高能力的技能型專門人才。

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基金項(xiàng)目：本文為河南省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃《工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向的公路養(yǎng)護(hù)施工與管理課程建設(shè)研究》的部分成果（項(xiàng)目編號(hào)：2010P230）。

作者簡介：潘威（1969-），男，福建人，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授，主要研究方向：公路檢測(cè)技術(shù)、工程測(cè)量技術(shù)；張麗娟（1979-），女，河南，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師，主要研究方向：公路檢測(cè)。endprint