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      直流驅(qū)動(dòng)絞車帶自動(dòng)送鉆裝置

      2014-09-01 15:31:11杜淵吳萬里華小濤周瑩
      新媒體研究 2014年12期
      關(guān)鍵詞:電機(jī)

      杜淵+吳萬里+華小濤+周瑩

      摘要針對石油鉆機(jī)5000米、7000米直流驅(qū)動(dòng)絞車使用過程中需要應(yīng)急功能的需要,開發(fā)了一種安裝在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車上,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送鉆和應(yīng)急功能的自動(dòng)送鉆裝置。該裝置主要由電機(jī)、減速箱、離合器等組成。這種帶有自動(dòng)送鉆裝置的絞車現(xiàn)已經(jīng)生產(chǎn)多套,其良好性能和特殊功能得到用戶的認(rèn)可。目前該裝置市場需求良好,有著很好的發(fā)展前景。

      關(guān)鍵詞直流驅(qū)動(dòng)絞車;自動(dòng)送鉆裝置;電機(jī);減速箱

      中圖分類號:TE923 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)12-0013-01

      直流驅(qū)動(dòng)絞車是鉆機(jī)重要部件之一,它不但擔(dān)負(fù)鉆機(jī)起下鉆具和下套管及上卸扣,還擔(dān)負(fù)著鉆頭鉆進(jìn)過程中控制鉆壓、處理事故,以及提取巖芯筒,試油等作業(yè)。隨著交流變頻絞車的出現(xiàn),交流變頻絞車帶有的自動(dòng)送鉆功能和應(yīng)急功能在油田鉆井作業(yè)的需求越來越高,但在之前的直流驅(qū)動(dòng)絞車上不具備這樣的特殊功能,對直流絞車的改造迫在眉睫。尤其是陸地鉆機(jī)起升井架和底座時(shí),自動(dòng)送鉆系統(tǒng)可以擔(dān)負(fù)在主電機(jī)沒有準(zhǔn)備完全的情況下的起升功能,這一點(diǎn)在配有直流驅(qū)動(dòng)絞車的鉆機(jī)上是做不到的。因此,寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司開發(fā)了一款安裝在直流驅(qū)動(dòng)絞車上的交流變頻驅(qū)動(dòng)自動(dòng)送鉆裝置,已經(jīng)在部分油田鉆機(jī)上開始使用。

      1技術(shù)分析

      1.1 結(jié)構(gòu)

      在原有的直流絞車上增加交流變頻電機(jī)、減速箱、推盤式離合器等部件(結(jié)構(gòu)外形見圖1),對原有的傳動(dòng)軸進(jìn)行改造,使自動(dòng)送鉆的動(dòng)力傳遞到絞車的傳動(dòng)軸上來帶動(dòng)滾筒軸轉(zhuǎn)動(dòng)(傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)見圖2)。電機(jī)采用交流變頻電機(jī),與減速箱直接相連,減速箱用螺栓安裝在絞車底座上,減速箱輸出端帶有推盤式離合器連接傳動(dòng)軸,整體結(jié)構(gòu)簡單,并且安裝方便。所需空間較小,可以在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車上找到位置進(jìn)行布置。

      圖1直流絞車加自動(dòng)送鉆外形圖

      圖2傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖

      1.2 工作原理

      在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車中間軸上增加推盤式離合器和電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置。交流送鉆電機(jī)將轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞給減速箱,通過減速箱降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,推盤離合器的掛和使轉(zhuǎn)變后的轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞到絞車的傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸通過鏈條帶動(dòng)滾筒軸從而帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上體或下放鉆具的功能。

      1.3 主要技術(shù)參數(shù)

      電機(jī)功率:45 kW;

      電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:1475 r/min;

      減速箱傳動(dòng)比:1:186;

      推盤離合器型號:ATD 327;

      滾筒轉(zhuǎn)速:0-2.12 r/min;

      滾筒最大轉(zhuǎn)矩:166953.6 N.m。

      1.4 性能優(yōu)點(diǎn)

      1)直流絞車增加電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置和沒有自動(dòng)送鉆相對比:減輕了司鉆的勞動(dòng)強(qiáng)度;提高鉆井工作的安全性;鉆機(jī)在一個(gè)穩(wěn)定的鉆井狀態(tài)下保持鉆壓恒定或鉆速恒定,連續(xù)遞送鉆井大繩,使鉆頭以最佳的切削面接觸地層,從而提高生產(chǎn)率。

      2)直流絞車增加電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置與現(xiàn)有的盤剎自動(dòng)送鉆裝置相比較:可實(shí)現(xiàn)連續(xù)送鉆,穩(wěn)定性高;能夠上提鉆具,在緊急情況下可作應(yīng)急裝置使用;最大程度降低主剎車剎車片的磨損,具有經(jīng)濟(jì)效益。

      2油田應(yīng)用情況

      現(xiàn)階段該絞車已經(jīng)在中原油田得到應(yīng)用,隨著直流絞車電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置的功能及結(jié)構(gòu)的不斷完善,將有更多的直流鉆機(jī)采用這種裝置。這種改造和優(yōu)化的方式將在鉆井過程中發(fā)揮它應(yīng)有的特點(diǎn)和優(yōu)越性,滿足各種鉆井工況的要求。用戶采用帶有該裝置的直流絞車,可獲得自動(dòng)送鉆和應(yīng)急兩種功能,也為用戶節(jié)約了成本,帶來經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張曉軍,王建才,戴克文,鐘文.交流變頻電機(jī)自動(dòng)送鉆系統(tǒng)的原理和應(yīng)用[J].石油礦場機(jī)械,2007,36(11):60-62.

      [2]李西峰,許益民,李樹勛.國內(nèi)外鉆機(jī)自動(dòng)送鉆技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J].甘肅科技,2008,24(19):79-82.

      [3]尹永晶.自動(dòng)送鉆技術(shù)的現(xiàn)狀與展望[J].石油機(jī)械,2002,30(8):64-65.

      endprint

      摘要針對石油鉆機(jī)5000米、7000米直流驅(qū)動(dòng)絞車使用過程中需要應(yīng)急功能的需要,開發(fā)了一種安裝在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車上,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送鉆和應(yīng)急功能的自動(dòng)送鉆裝置。該裝置主要由電機(jī)、減速箱、離合器等組成。這種帶有自動(dòng)送鉆裝置的絞車現(xiàn)已經(jīng)生產(chǎn)多套,其良好性能和特殊功能得到用戶的認(rèn)可。目前該裝置市場需求良好,有著很好的發(fā)展前景。

      關(guān)鍵詞直流驅(qū)動(dòng)絞車;自動(dòng)送鉆裝置;電機(jī);減速箱

      中圖分類號:TE923 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)12-0013-01

      直流驅(qū)動(dòng)絞車是鉆機(jī)重要部件之一,它不但擔(dān)負(fù)鉆機(jī)起下鉆具和下套管及上卸扣,還擔(dān)負(fù)著鉆頭鉆進(jìn)過程中控制鉆壓、處理事故,以及提取巖芯筒,試油等作業(yè)。隨著交流變頻絞車的出現(xiàn),交流變頻絞車帶有的自動(dòng)送鉆功能和應(yīng)急功能在油田鉆井作業(yè)的需求越來越高,但在之前的直流驅(qū)動(dòng)絞車上不具備這樣的特殊功能,對直流絞車的改造迫在眉睫。尤其是陸地鉆機(jī)起升井架和底座時(shí),自動(dòng)送鉆系統(tǒng)可以擔(dān)負(fù)在主電機(jī)沒有準(zhǔn)備完全的情況下的起升功能,這一點(diǎn)在配有直流驅(qū)動(dòng)絞車的鉆機(jī)上是做不到的。因此,寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司開發(fā)了一款安裝在直流驅(qū)動(dòng)絞車上的交流變頻驅(qū)動(dòng)自動(dòng)送鉆裝置,已經(jīng)在部分油田鉆機(jī)上開始使用。

      1技術(shù)分析

      1.1 結(jié)構(gòu)

      在原有的直流絞車上增加交流變頻電機(jī)、減速箱、推盤式離合器等部件(結(jié)構(gòu)外形見圖1),對原有的傳動(dòng)軸進(jìn)行改造,使自動(dòng)送鉆的動(dòng)力傳遞到絞車的傳動(dòng)軸上來帶動(dòng)滾筒軸轉(zhuǎn)動(dòng)(傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)見圖2)。電機(jī)采用交流變頻電機(jī),與減速箱直接相連,減速箱用螺栓安裝在絞車底座上,減速箱輸出端帶有推盤式離合器連接傳動(dòng)軸,整體結(jié)構(gòu)簡單,并且安裝方便。所需空間較小,可以在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車上找到位置進(jìn)行布置。

      圖1直流絞車加自動(dòng)送鉆外形圖

      圖2傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖

      1.2 工作原理

      在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車中間軸上增加推盤式離合器和電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置。交流送鉆電機(jī)將轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞給減速箱,通過減速箱降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,推盤離合器的掛和使轉(zhuǎn)變后的轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞到絞車的傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸通過鏈條帶動(dòng)滾筒軸從而帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上體或下放鉆具的功能。

      1.3 主要技術(shù)參數(shù)

      電機(jī)功率:45 kW;

      電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:1475 r/min;

      減速箱傳動(dòng)比:1:186;

      推盤離合器型號:ATD 327;

      滾筒轉(zhuǎn)速:0-2.12 r/min;

      滾筒最大轉(zhuǎn)矩:166953.6 N.m。

      1.4 性能優(yōu)點(diǎn)

      1)直流絞車增加電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置和沒有自動(dòng)送鉆相對比:減輕了司鉆的勞動(dòng)強(qiáng)度;提高鉆井工作的安全性;鉆機(jī)在一個(gè)穩(wěn)定的鉆井狀態(tài)下保持鉆壓恒定或鉆速恒定,連續(xù)遞送鉆井大繩,使鉆頭以最佳的切削面接觸地層,從而提高生產(chǎn)率。

      2)直流絞車增加電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置與現(xiàn)有的盤剎自動(dòng)送鉆裝置相比較:可實(shí)現(xiàn)連續(xù)送鉆,穩(wěn)定性高;能夠上提鉆具,在緊急情況下可作應(yīng)急裝置使用;最大程度降低主剎車剎車片的磨損,具有經(jīng)濟(jì)效益。

      2油田應(yīng)用情況

      現(xiàn)階段該絞車已經(jīng)在中原油田得到應(yīng)用,隨著直流絞車電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置的功能及結(jié)構(gòu)的不斷完善,將有更多的直流鉆機(jī)采用這種裝置。這種改造和優(yōu)化的方式將在鉆井過程中發(fā)揮它應(yīng)有的特點(diǎn)和優(yōu)越性,滿足各種鉆井工況的要求。用戶采用帶有該裝置的直流絞車,可獲得自動(dòng)送鉆和應(yīng)急兩種功能,也為用戶節(jié)約了成本,帶來經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張曉軍,王建才,戴克文,鐘文.交流變頻電機(jī)自動(dòng)送鉆系統(tǒng)的原理和應(yīng)用[J].石油礦場機(jī)械,2007,36(11):60-62.

      [2]李西峰,許益民,李樹勛.國內(nèi)外鉆機(jī)自動(dòng)送鉆技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J].甘肅科技,2008,24(19):79-82.

      [3]尹永晶.自動(dòng)送鉆技術(shù)的現(xiàn)狀與展望[J].石油機(jī)械,2002,30(8):64-65.

      endprint

      摘要針對石油鉆機(jī)5000米、7000米直流驅(qū)動(dòng)絞車使用過程中需要應(yīng)急功能的需要,開發(fā)了一種安裝在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車上,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送鉆和應(yīng)急功能的自動(dòng)送鉆裝置。該裝置主要由電機(jī)、減速箱、離合器等組成。這種帶有自動(dòng)送鉆裝置的絞車現(xiàn)已經(jīng)生產(chǎn)多套,其良好性能和特殊功能得到用戶的認(rèn)可。目前該裝置市場需求良好,有著很好的發(fā)展前景。

      關(guān)鍵詞直流驅(qū)動(dòng)絞車;自動(dòng)送鉆裝置;電機(jī);減速箱

      中圖分類號:TE923 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)12-0013-01

      直流驅(qū)動(dòng)絞車是鉆機(jī)重要部件之一,它不但擔(dān)負(fù)鉆機(jī)起下鉆具和下套管及上卸扣,還擔(dān)負(fù)著鉆頭鉆進(jìn)過程中控制鉆壓、處理事故,以及提取巖芯筒,試油等作業(yè)。隨著交流變頻絞車的出現(xiàn),交流變頻絞車帶有的自動(dòng)送鉆功能和應(yīng)急功能在油田鉆井作業(yè)的需求越來越高,但在之前的直流驅(qū)動(dòng)絞車上不具備這樣的特殊功能,對直流絞車的改造迫在眉睫。尤其是陸地鉆機(jī)起升井架和底座時(shí),自動(dòng)送鉆系統(tǒng)可以擔(dān)負(fù)在主電機(jī)沒有準(zhǔn)備完全的情況下的起升功能,這一點(diǎn)在配有直流驅(qū)動(dòng)絞車的鉆機(jī)上是做不到的。因此,寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司開發(fā)了一款安裝在直流驅(qū)動(dòng)絞車上的交流變頻驅(qū)動(dòng)自動(dòng)送鉆裝置,已經(jīng)在部分油田鉆機(jī)上開始使用。

      1技術(shù)分析

      1.1 結(jié)構(gòu)

      在原有的直流絞車上增加交流變頻電機(jī)、減速箱、推盤式離合器等部件(結(jié)構(gòu)外形見圖1),對原有的傳動(dòng)軸進(jìn)行改造,使自動(dòng)送鉆的動(dòng)力傳遞到絞車的傳動(dòng)軸上來帶動(dòng)滾筒軸轉(zhuǎn)動(dòng)(傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)見圖2)。電機(jī)采用交流變頻電機(jī),與減速箱直接相連,減速箱用螺栓安裝在絞車底座上,減速箱輸出端帶有推盤式離合器連接傳動(dòng)軸,整體結(jié)構(gòu)簡單,并且安裝方便。所需空間較小,可以在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車上找到位置進(jìn)行布置。

      圖1直流絞車加自動(dòng)送鉆外形圖

      圖2傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖

      1.2 工作原理

      在現(xiàn)有的直流驅(qū)動(dòng)絞車中間軸上增加推盤式離合器和電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置。交流送鉆電機(jī)將轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞給減速箱,通過減速箱降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,推盤離合器的掛和使轉(zhuǎn)變后的轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞到絞車的傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸通過鏈條帶動(dòng)滾筒軸從而帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上體或下放鉆具的功能。

      1.3 主要技術(shù)參數(shù)

      電機(jī)功率:45 kW;

      電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:1475 r/min;

      減速箱傳動(dòng)比:1:186;

      推盤離合器型號:ATD 327;

      滾筒轉(zhuǎn)速:0-2.12 r/min;

      滾筒最大轉(zhuǎn)矩:166953.6 N.m。

      1.4 性能優(yōu)點(diǎn)

      1)直流絞車增加電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置和沒有自動(dòng)送鉆相對比:減輕了司鉆的勞動(dòng)強(qiáng)度;提高鉆井工作的安全性;鉆機(jī)在一個(gè)穩(wěn)定的鉆井狀態(tài)下保持鉆壓恒定或鉆速恒定,連續(xù)遞送鉆井大繩,使鉆頭以最佳的切削面接觸地層,從而提高生產(chǎn)率。

      2)直流絞車增加電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置與現(xiàn)有的盤剎自動(dòng)送鉆裝置相比較:可實(shí)現(xiàn)連續(xù)送鉆,穩(wěn)定性高;能夠上提鉆具,在緊急情況下可作應(yīng)急裝置使用;最大程度降低主剎車剎車片的磨損,具有經(jīng)濟(jì)效益。

      2油田應(yīng)用情況

      現(xiàn)階段該絞車已經(jīng)在中原油田得到應(yīng)用,隨著直流絞車電機(jī)自動(dòng)送鉆裝置的功能及結(jié)構(gòu)的不斷完善,將有更多的直流鉆機(jī)采用這種裝置。這種改造和優(yōu)化的方式將在鉆井過程中發(fā)揮它應(yīng)有的特點(diǎn)和優(yōu)越性,滿足各種鉆井工況的要求。用戶采用帶有該裝置的直流絞車,可獲得自動(dòng)送鉆和應(yīng)急兩種功能,也為用戶節(jié)約了成本,帶來經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張曉軍,王建才,戴克文,鐘文.交流變頻電機(jī)自動(dòng)送鉆系統(tǒng)的原理和應(yīng)用[J].石油礦場機(jī)械,2007,36(11):60-62.

      [2]李西峰,許益民,李樹勛.國內(nèi)外鉆機(jī)自動(dòng)送鉆技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J].甘肅科技,2008,24(19):79-82.

      [3]尹永晶.自動(dòng)送鉆技術(shù)的現(xiàn)狀與展望[J].石油機(jī)械,2002,30(8):64-65.

      endprint

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