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      “泰坦尼克”沉沒(méi)真相

      2014-09-10 20:59:32蘭西
      人民周刊 2014年7期
      關(guān)鍵詞:方向舵泰坦尼克舵手

      蘭西

      據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》《獨(dú)立報(bào)》《每日電訊報(bào)》22日?qǐng)?bào)道,“泰坦尼克號(hào)”二副查爾斯·萊特勒的孫女路易絲·帕頓日前在其新書(shū)中披露了一個(gè)被刻意隱瞞了近百年的驚世內(nèi)幕,“泰坦尼克號(hào)”當(dāng)時(shí)完全有足夠時(shí)間避開(kāi)冰山!

      之所以發(fā)生船沉人亡的悲劇,是因?yàn)槎媸只艁y之中聽(tīng)錯(cuò)命令轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向舵!撞上冰山后,“泰坦尼克號(hào)”的老板又說(shuō)服船長(zhǎng)繼續(xù)駕船航行了10分鐘,從而導(dǎo)致海水通過(guò)損壞的船殼更快地涌進(jìn)船艙中,大大加速了郵輪的下沉速度。

      舵手慌亂轉(zhuǎn)錯(cuò)舵

      帕頓在新書(shū)中披露,舵手希契斯之所以會(huì)發(fā)生“轉(zhuǎn)錯(cuò)方向舵”的低級(jí)錯(cuò)誤,是因當(dāng)時(shí)航海業(yè)正從帆船時(shí)代轉(zhuǎn)到蒸汽船時(shí)代,這一巨大的改變導(dǎo)致產(chǎn)生了兩種完全不同的掌舵系統(tǒng)和掌舵指令。以前的帆船使用的是古老的“舵柄指令”,而先進(jìn)的蒸汽船使用的卻是更為現(xiàn)代的“方向舵指令”。最關(guān)鍵的是,這兩種掌舵系統(tǒng)的指令含義有時(shí)是完全相反的!譬如一個(gè)“右滿(mǎn)舵”命令,在帆船的“舵柄指令”中意味著將船頭往右轉(zhuǎn),可在當(dāng)時(shí)蒸汽船的“方向舵指令”中,這個(gè)命令的含義卻是控制船只向左轉(zhuǎn)。

      當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”大副威廉·默多克發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)在兩英里外的冰山時(shí),他立即向“泰坦尼克號(hào)”舵手羅伯特·希契斯發(fā)出了“右滿(mǎn)舵”的命令,然而希契斯在慌亂之中,竟理解錯(cuò)了默多克的“指令”轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向舵!當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”再次向左拐彎時(shí),已經(jīng)來(lái)不及避開(kāi)冰山。

      “瞎指揮”加速沉沒(méi)

      帕頓稱(chēng),當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山時(shí),她祖父萊特勒并不在值班,不過(guò)當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”開(kāi)始下沉?xí)r,包括她祖父在內(nèi)的4名高級(jí)船員在大副船艙內(nèi)舉行了最后一次緊急會(huì)議,萊特勒正是在那時(shí)得知了舵手希契斯轉(zhuǎn)錯(cuò)方向舵的致命錯(cuò)誤,萊特勒同時(shí)還獲知了另一個(gè)更加導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”加速下沉的低級(jí)錯(cuò)誤!據(jù)悉,當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山后,“泰坦尼克號(hào)”的老板、白星航運(yùn)公司主席布魯斯·伊斯梅竟說(shuō)服船長(zhǎng)史密斯繼續(xù)駕船航行,于是“泰坦尼克號(hào)”又在大西洋上繼續(xù)航行了10分鐘!

      這一錯(cuò)誤行為導(dǎo)致海水通過(guò)損壞的船殼更快地涌進(jìn)船艙中,從而大大加速了郵輪的下沉速度!

      隱瞞真相百年之久

      這個(gè)真相一直隱瞞了百年之久,直到日前,“泰坦尼克號(hào)”二副查爾斯·萊特勒的孫女路易絲·帕頓才在其新書(shū)《像黃金一樣美好》中披露。帕頓還透露:“老板伊斯梅堅(jiān)持要求‘泰坦尼克號(hào)’繼續(xù)航行,毫無(wú)疑問(wèn)是因?yàn)閾?dān)心他會(huì)失去自己的投資,損壞公司的聲譽(yù)。最近的救援船只還在4小時(shí)的距離外,如果‘泰坦尼克號(hào)’當(dāng)時(shí)立即停船不動(dòng),‘泰坦尼克號(hào)’可能就會(huì)在海面上靜靜漂浮,并一直等到救援船的到來(lái)?!?/p>

      “泰坦尼克號(hào)”郵輪1912年4月15日在大西洋上撞上冰山而沉沒(méi),導(dǎo)致1523人喪生,只有711人幸運(yùn)獲救。后人大多將“沉船責(zé)任”歸咎于冰山,或者船員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),又或者輪船航速太快等。

      據(jù)悉,萊特勒是“泰坦尼克號(hào)”上的二副,也是從那場(chǎng)海難中幸存下來(lái)的身份最高的機(jī)組船員。后來(lái)他參加了二戰(zhàn),并在敦刻爾克大撤退時(shí)成了一名英軍戰(zhàn)斗英雄。新書(shū)作者帕頓稱(chēng),她祖父萊特勒獲救后,就沉船原因先后接受了英國(guó)和美國(guó)官方調(diào)查小組的調(diào)查,但萊特勒卻刻意隱瞞了“泰坦尼克號(hào)”舵手希契斯聽(tīng)錯(cuò)命令轉(zhuǎn)錯(cuò)舵的沉船真相,因?yàn)樗麚?dān)心真相曝光會(huì)令他的老板白星航運(yùn)公司破產(chǎn),從而使他在該公司的同事們?nèi)渴I(yè)!

      當(dāng)萊特勒去世后,他的家人擔(dān)心說(shuō)出真相會(huì)有損萊特勒二戰(zhàn)英雄的名聲,所以在過(guò)去幾十年中一直都對(duì)此守口如瓶。

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